一：大盘指数[淘股吧]
周五三大指数均出现上涨，其中沪指在权重的推动下涨幅更大一点，成交量较前一日却有所减小，预期大盘在该位置区域还会继续反复震荡。

二：盘面故事
周末刚发了篇关于同身位竞争的帖子，在回帖中有部分关于这方面的问题，这里根据周五的盘面来看一下。比如周四的中信海直、顺威股份同是低空经济板块的2板
上图是周四低空经济板块的连板情况。并且这两只2板票在周四都是一字板。在周五开盘时，这两只股票又是一字开盘，这是它们延续前一天一字板强势的表现，也是符合预期，随后顺威股份出现了开板后回封再开板的情况，在这个过程中中信海直没有出现开板，一字板封的纹丝不动，这就说明顺威股份已经示弱了，如果说顺威股份在开板后的回封过程中，中信海直炸板与顺威股份走分离的话，那顺威股份还是有希望晋级的，但事实是中信海直从始至终没有丝毫的示弱表现，这个时候就可以大概率判断顺威是要被淘汰的可能。
上图是顺威股份走势图，我想可能有的朋友会认为顺威股份是在左峰的位置在释放筹码，如果能走出放量分歧板的话，周一再走加速板就可能成龙了。在讲过左峰的文章中，我也一直在说过左峰的票首先需要时板块龙头，而且还要主要出现的时间节点，而顺威股份的首板并不是节点出现的。在周五上午的时候，有8板的宁科生物和7板的华生科技，虽然下午宁科生物出现断板，但还有华生科技在，那顺威股份在市场龙头还存在的情况下，像走出突破左峰成为龙头的可能性是很小的。

所以从以上两点都说明顺威的这个分歧后的回封是不能打的。

周五还有爱丽家居和亚振家居的竞争，结果两只票均没能晋级。
上图是爱丽家居的走势图，周四它走的是放量分歧板，次日低开是正常预期，但如果要想直接走强，那就竞价直接给态度，这个态度就是直接高开走加速，但它周五确实低开，周四的放量分歧板理解为弱，次日低开，也是弱，弱+弱=弱。
上图是亚振家居走势图，周四的量能比周三小一点，但实际换手率并不低，那么周四的这个涨停板看做加速也可以，和周三的涨停板看做一样的分歧板也可以，但这里它不管是看做分歧板还是加速板，次日的竞价开盘都应该至少是个高开才是强的表现。但它却也是低开。也是弱的表现。

那么爱丽家居和亚振家居在存在竞争的情况下，它们在周五的竞价开盘都是弱的表现，谁也没有表现出强势的一面，所以这两只票从竞价开盘就可以看出谁也没真正想要竞争上位。

在周末的回帖中，看到有朋友对去年的日盈电子和东安动力的竞争存在疑问，那么下面我们也来看一下当时的情况
上图是日盈电子走势图，11月29日的开盘幅度是8.8%，比前一天的开盘幅度明显大很多，成交量也比前一天小，所以11月29日这一天是个加速板，那么11月30日它要想表现的更强，可至少要开盘在8.8%之上，然后快速缩量封板才是比11月29日更强势的走势，但是11月30日的开盘幅度6%，比11月29日的8.8%的开盘幅度低，这就是弱了。有朋友说那它可以继续快速缩量上板，也是强。不是这样的，同身位竞争时，咱要先看竞价的态度，因为日盈电子11月29日的加速板并非是一字板，所以它还有强更强的空间，既然有更强的空间，那就应该表现的更强才是真的强。

上图是东安动力走势图，11月29日是一字板，那么如果它11月30日继续一字板的话是符合预期，因为一字板已经是极限，实在没有更强的表现方式了，那么11月30日只有平开，可看做不及预期，但它却在短时间内快速上板，这里可以这么理解，早盘竞价平开对于29日的一字板来说就是很大的分歧，开盘后快速上板的这个过程完成了分歧转一致，也就是说它在11月30日这一天的走势中，完成了其它股票的一个放量分歧板+缩量加速板的两天的走势，这种情况也是只限于前一天是一字板的情况。比如深中华5板的时候。这其实又牵扯到了另一种战法，一字板之后的分歧转一致，比如2020年的保变电气和宏润建设
上面两张图是保变电气和宏润建设的走势图，这都是一字板之后的分歧转一致在一天完成的情况。这是另一种战法，不能只去看一字板后的分歧转一致就可以的，由于篇幅的原因，这里先不展开讲了，之后有机会再说。

关于同身位竞争的问题，它不是公式，它是一个观察对预期的表现：
前一天分歧弱+次日开盘高开超预期=强。
前一天加速强+次日开盘更强=强
前一天一字板+次日分歧转一致=强

前一天分歧弱+次日低开弱=弱
前一天加速强+次日开盘幅度比前一日低=弱

三：市场热点
低空经济：
低空经济板块是整个三月份的主线，之前一直把华生科技看做低空经济的补涨，目前它已经7连板，较之前8板的永悦科技只差一个身位了，并且华生科技之前已经做出了澄清的情况下还在不断晋级，那么现在要对它重新定位为艾艾精工的补涨，周五宁科生物出现断板，当下市场的最高标是7板的华生科技，而华生科技在3月27日成功PK掉青海华鼎之后走到了现在，从目前的情况来看，低空经济的前排是3板的中信海直，它的首板也诞生于3月27日，所以目前来看，我是倾向于把中信海直看做华生科技的伴随龙的。原本是认为宁科生物断板之后，华生科技也很可能马上断板的，目前的考虑是，周一华生需要走加速板才有希望走的更高，目前这么看的话，华生科技的断板又与中信海直可能存在共生死的关系，所以下周初这两只票的任何一支出现断板的情况下，大概率可能就要结束艾艾精工断板之后的这一波小周期了。

小米汽车：
小米汽车板块的前排是4板的联明股份，在周四就已经发酵的情况下，周五走的是一字板，这个周末关于小米汽车门店预约试驾人数暴增的消息也在持续发酵，预期前排的联明股份大概率继续走一字板了。下周又是有三天的假期，清明期间小米门店的预约试驾或下定的人数很可能也会持续上升，那么小米板块的持续性还是有的，但是前排的联明股份是不好参与了，而低位的补涨则存在套利机会。如果下周初华生不断板的情况下，联明股份持续上涨也算是情理之中。但如果下周初华生科技出现断板的情况，那联明股份是会被当做中位股也被淘汰的命运，还是它能直接走出穿越？我目前的看法是不管哪一种情况，个人认为联明股份这一波的高度很可能不会超过华生科技的高度。这只是目前的个人看法，之后根据市场给出的答案再及时纠正即可。

四：明日棋局
下周初的主要重点是观察华生科技的断板情况，从而在合适的节点中参与低位起来的下一周期潜在龙头的操作机会。

当下最重要的两个热点板块是低空经济和小米汽车，耐不住寂寞的朋友可以在低空经济和小米汽车板块中挖掘低位补涨的套利机会，以及挖掘业绩披露期的业绩大幅增长个股的操作机会，业绩增长的个股上涨的持续性一般，所以适合潜伏，不太适合追涨。

市场连板梯队：
7板： 605180 华生科技（塑胶复合材料+外销）
4板： 603006 联明股份（新能源汽车）
3板： 000099 中信海直（低空经济） 603679 华体科技（智慧灯杆） 002769 普路通（实控人拟变更+小米概念）
2板： 002792 通宇通讯（5G+铜缆高速连接） 002999 天禾股份（低空经济） 001696 宗申动力（低空经济） 000701 厦门信达（小米汽车+低空经济） 603058 永吉股份（年报增长） 002963 豪尔赛（智慧灯杆） 600881 亚泰集团（拟出售券商股权） 603663 三祥新材（固态电池）

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