市场高度进一步压缩，最高空间三板。中通客车止跌反弹，退潮周期第一波杀跌看似结束，前期二波缠打的几个标的今天相继被核，盘中的反核也是未掀起浪花，基本上可以宣告中通二波的趋势走势扩散的赚钱效应随着赣能、宝鑫、传艺等批量核按钮结束，后面的活口行情可能会更难操作，随着二波亏钱效应的传导，能再做二波缠打的个股和二波的高度大概率会进一步压缩。[淘股吧]

回头来看，中通的退潮周期，高标做二波的情绪为什么这么高，不但标的多，而且高度还能走出来，相较湖南发展周期的中设股份、棕榈股份更有赚钱效应更强，这可能和中通客车复牌之后走趋势的强烈的赚钱效应是分不开的，而中通本身是死于监管，所以这对做多情绪的打压不是那么强烈，造就了在退潮周期批量高位个股做二波的缠打，效应扩散到连板进阶的很大高新、顺发恒业、春心精工等。

现在的节点依然是处在中通大周期的退潮阶段，今天中通止跌反弹，二波缠打的票却批量收核，那么今天中通的止跌反弹怎么定义，是止跌企稳，还是下跌中继？个人理解这里大概率是一个下跌中继，也就是退潮周期的第一波杀跌结束，这波杀跌对最近做二波缠打的市场前排票影响较小，那么今天前排的核按钮就是多方力量的枯竭，获利筹码兑现离场，开启第二波杀跌及像中设股份、棕榈股份一样的活口补跌阶段。如果按这样推演的话，短线上依然存在有冰点行情的预期，在这个预期窗口下再去博弈前排二波难度系数不是一般的大，那么现在最好的思路或者操作方法的话就是等冰点行情的到来，试错冰点的连板活口。

所以目前的操作都是轻仓为主，自上周5以来主要都是处理收中持仓，周五基本上就已经空仓阶段，神剑股份连续做了2天的T，成本稍微降了一点。鸿英智能持股没动，退潮搞一下次新股的连板反抽，明天看情况做个T，短线接力不到冰点先观察。