量能不稳，轮动加速，空仓为上，明哲保身
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量能不稳，轮动加速，空仓为上，明哲保身。
市场轮动不但加快而且振幅也不断加大，昨天强势反弹的飞行汽车们今天早盘就直接坠落。今天反弹的AI科技明天不知道又会如何演绎，虽然目前美股的科技开始带头反弹了，只是在当前整体量能不稳定的情况下想要有个像样的延续概率是不大的。
空头力量中的一些核心品种，昨天纷纷开板了，然而今天继续跳空低开下煞，比如华生科技、厦门信达、普路通、华体科技等。
连板方向，虽然有$莱绅通灵(sh603900)$ 站上8连板但是连板数量却少的可怜。
目前新出现的题材板块比如今天的工程类，在这样的轮动环境中持续性都是不佳。
每年4月都是非常难做的市场行情，而这样的客观现象加强了交易中不去追高和暂时观望的主动意识，而这样的主动意识再次加强了“4月份是非常难做的市场行情”的程度。由此市场不断挤压压缩，最终在一次极致压缩后炸裂后开始新的市场持续。而这个节点的到来应该是要等待莱绅通灵断板负反馈产生之后了。
市场轮动不但加快而且振幅也不断加大，昨天强势反弹的飞行汽车们今天早盘就直接坠落。今天反弹的AI科技明天不知道又会如何演绎，虽然目前美股的科技开始带头反弹了，只是在当前整体量能不稳定的情况下想要有个像样的延续概率是不大的。
空头力量中的一些核心品种，昨天纷纷开板了，然而今天继续跳空低开下煞，比如华生科技、厦门信达、普路通、华体科技等。
连板方向，虽然有$莱绅通灵(sh603900)$ 站上8连板但是连板数量却少的可怜。
目前新出现的题材板块比如今天的工程类，在这样的轮动环境中持续性都是不佳。
每年4月都是非常难做的市场行情，而这样的客观现象加强了交易中不去追高和暂时观望的主动意识，而这样的主动意识再次加强了“4月份是非常难做的市场行情”的程度。由此市场不断挤压压缩，最终在一次极致压缩后炸裂后开始新的市场持续。而这个节点的到来应该是要等待莱绅通灵断板负反馈产生之后了。
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