眼下的问题没得解
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大盘状态
周五大盘低开低走全天弱势震荡下跌走势，小阴线收盘，报收3040点，沪深共计成交8200亿左右，成交量还是小幅萎缩状态。
沪指
明日反弹压力3060点，强压力3076点。
调整支撑3028点，强支撑3009点。
创指
明日反弹压力1960点，强压力1981点。
回调支撑1922点，强支撑1894点。
一
股海研判
一边是北交所再度大涨上演涨停潮，而且是30cm，232只个股全部上涨。一边是沪深创的4000多只绿盘下跌。这也太极端了吧，股海是真没想到，一个百亿就能炒飞的场子就能把大A股的主战场给砸的鸡飞狗跳，是真TMD讽刺啊。这种不成熟的炒作让昨日刚买了50亿的外资，今日反手又卖了60多亿出去，不能怪人家啊，是真玩不明白啊。现在的A股真不是病入膏肓能形容的了，哑然是要濒临死亡了。
昨天盘中，有传闻表示特斯拉上海超级工厂将启动三期工程，但很快特斯拉供应链及知情人士就回应“没有听说这样的消息”。特斯拉三期这事今日还得单独说一嘴，毕竟特斯拉毫无疑问是当今全球性的新能源汽车巨头，数据显示，2022年全年特斯拉共计卖了131万辆电动车，相比2021年增长了40%；而今年仅前三季度就已经卖了132万辆，已经超过去年，预期今年交付量可以达到180万辆，相比去年增长37%。从产能来看，特斯拉目前就四个超级工厂：1. 美国加州工厂和德州工厂，其中加州工厂产能65万辆，暂无扩产打算，德州工厂目前产能差不多30万辆，后续可能扩大到50，也就是美国本土产能目前大概100万辆；2. 中国上海工厂，二期扩产后目前年产能已经达到了100万辆；3. 德国柏林工厂，产能和德州工厂差不多，目前30万辆，后续可能到50万辆。那么目前总体产能差不多230万辆，而今年特斯拉的交付量就已经要达到180万辆，并且还在以每年40%左右的增速增长，可能明年产能就跟不上了，并且特斯拉此前在投资者日上曾表示，2030年产量目标是2000万辆，所以特斯拉扩产是势在必行的，上海三期扩产不是空穴来风。从目前的信息来看，特斯拉工厂扩产主要有两个路径：一是新建特斯拉墨西哥工厂，这个已经实锤，马斯克在3月已经宣布，预期是2024年年底竣工，2024年产能50万辆，2025年达到100万辆；二是上海工厂三期扩建，传闻没停过，预期是2025年之前在目前的100万的基础上扩大到200万辆，翻一倍。今年5月30日，马斯克访华，也是三年来首次访华。大概就是谈这件事。另外特斯拉FDS入华，目前给出的回应是，正在推进中。现在特斯拉中国车主手册上，更新加入了FSD Beta相关内容，说明落地在即了。在国内电车内卷中，特斯拉开始后劲不足。FSD被认为是“大杀招”，后续进展大概率还会带动相关概念的炒作。
近日一篇自称90后、00后散户发出的一纸檄文火了，内容说道“再也不愿意把钱交给一群只会买白马股，然后收管理费买大别墅的基金经理，要自己去买没有机构、北向持有的小盘股……”，而最近的炒小炒妖，玄学轮动大抵就体现了这个逻辑，当然近两年的大盘走势看，这种论调是很有道理的。对公墓的极度不信任，让基民们“不断赎回”，甚至亲自下场炒股。这是A股“两极分化”行情的主因，也是内资主力持续流出，指数萎靡的根，这个问题没得解，只能等待走一波大行情，只有赚钱效应才能愈合一切伤口，毕竟股民的记忆都是短暂的，肯定会好了伤疤忘了疼。
今日大盘低开低走弱势下跌，昨日刚止跌反弹给的希望又给跌没了，下周一又要看30日线支撑的作用了，本月14号突破30日线，17日回踩不破反弹，昨日第二次回踩不破反弹，下周一应该就是第三次了，如果再次撑住，那就是3次不破，再反弹的力度就值得期待了。当然如果破了，那就看3002-3013点区间了，这里应该还会止跌，也就是这次回撤也就是再到这里。
今日收盘点，距离3002点也就30多点，何况30日线还有再次支撑有效的可能，所以这盘面该吐槽吐槽，但也没必要恐慌。
近期波动不大，要说的之前都说了，就等着大盘选择是上突还是下破了。作为散户只能等待。
至于创指今日再度弱势下破，盘中低点跌破1939点，这里再下就跌破了11月初5天构筑的小平台，就有再次探底的风险，所以下周初最好止跌。
周五大盘低开低走全天弱势震荡下跌走势，小阴线收盘，报收3040点，沪深共计成交8200亿左右，成交量还是小幅萎缩状态。
沪指
明日反弹压力3060点，强压力3076点。
调整支撑3028点，强支撑3009点。
创指
明日反弹压力1960点，强压力1981点。
回调支撑1922点，强支撑1894点。
一
股海研判
一边是北交所再度大涨上演涨停潮，而且是30cm，232只个股全部上涨。一边是沪深创的4000多只绿盘下跌。这也太极端了吧，股海是真没想到，一个百亿就能炒飞的场子就能把大A股的主战场给砸的鸡飞狗跳，是真TMD讽刺啊。这种不成熟的炒作让昨日刚买了50亿的外资，今日反手又卖了60多亿出去，不能怪人家啊，是真玩不明白啊。现在的A股真不是病入膏肓能形容的了，哑然是要濒临死亡了。
昨天盘中，有传闻表示特斯拉上海超级工厂将启动三期工程，但很快特斯拉供应链及知情人士就回应“没有听说这样的消息”。特斯拉三期这事今日还得单独说一嘴，毕竟特斯拉毫无疑问是当今全球性的新能源汽车巨头，数据显示，2022年全年特斯拉共计卖了131万辆电动车，相比2021年增长了40%；而今年仅前三季度就已经卖了132万辆，已经超过去年，预期今年交付量可以达到180万辆，相比去年增长37%。从产能来看，特斯拉目前就四个超级工厂：1. 美国加州工厂和德州工厂，其中加州工厂产能65万辆，暂无扩产打算，德州工厂目前产能差不多30万辆，后续可能扩大到50，也就是美国本土产能目前大概100万辆；2. 中国上海工厂，二期扩产后目前年产能已经达到了100万辆；3. 德国柏林工厂，产能和德州工厂差不多，目前30万辆，后续可能到50万辆。那么目前总体产能差不多230万辆，而今年特斯拉的交付量就已经要达到180万辆，并且还在以每年40%左右的增速增长，可能明年产能就跟不上了，并且特斯拉此前在投资者日上曾表示，2030年产量目标是2000万辆，所以特斯拉扩产是势在必行的，上海三期扩产不是空穴来风。从目前的信息来看，特斯拉工厂扩产主要有两个路径：一是新建特斯拉墨西哥工厂，这个已经实锤，马斯克在3月已经宣布，预期是2024年年底竣工，2024年产能50万辆，2025年达到100万辆；二是上海工厂三期扩建，传闻没停过，预期是2025年之前在目前的100万的基础上扩大到200万辆，翻一倍。今年5月30日，马斯克访华，也是三年来首次访华。大概就是谈这件事。另外特斯拉FDS入华，目前给出的回应是，正在推进中。现在特斯拉中国车主手册上，更新加入了FSD Beta相关内容，说明落地在即了。在国内电车内卷中，特斯拉开始后劲不足。FSD被认为是“大杀招”，后续进展大概率还会带动相关概念的炒作。
近日一篇自称90后、00后散户发出的一纸檄文火了，内容说道“再也不愿意把钱交给一群只会买白马股，然后收管理费买大别墅的基金经理，要自己去买没有机构、北向持有的小盘股……”，而最近的炒小炒妖，玄学轮动大抵就体现了这个逻辑，当然近两年的大盘走势看，这种论调是很有道理的。对公墓的极度不信任，让基民们“不断赎回”，甚至亲自下场炒股。这是A股“两极分化”行情的主因，也是内资主力持续流出，指数萎靡的根，这个问题没得解，只能等待走一波大行情，只有赚钱效应才能愈合一切伤口，毕竟股民的记忆都是短暂的，肯定会好了伤疤忘了疼。
今日大盘低开低走弱势下跌，昨日刚止跌反弹给的希望又给跌没了，下周一又要看30日线支撑的作用了，本月14号突破30日线，17日回踩不破反弹，昨日第二次回踩不破反弹，下周一应该就是第三次了，如果再次撑住，那就是3次不破，再反弹的力度就值得期待了。当然如果破了，那就看3002-3013点区间了，这里应该还会止跌，也就是这次回撤也就是再到这里。
今日收盘点，距离3002点也就30多点，何况30日线还有再次支撑有效的可能，所以这盘面该吐槽吐槽，但也没必要恐慌。
近期波动不大，要说的之前都说了，就等着大盘选择是上突还是下破了。作为散户只能等待。
至于创指今日再度弱势下破，盘中低点跌破1939点，这里再下就跌破了11月初5天构筑的小平台，就有再次探底的风险，所以下周初最好止跌。
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