大盘状态[淘股吧]
周四大盘低开震荡盘整后强势反弹向上小涨走势,小阳线收盘,报收3286点,沪深共计成交1.03万亿左右,成交量大幅有效放大状态。

沪指

明日反弹压力3295点,强压力3308点。
调整支撑3252点,强支撑3231点。

创指
明日反弹压力2375点,强压力2403点。
回调支撑2327点,强支撑2298点。


股海研判
今日我大A股还算硬气,科技强国下低开高走,虽然涨幅不大,但在美加息大跌下,能走出独立,已属不易,昨日就说了,现在的大盘只要你不过高期望,没准就有惊喜,继续平常心对待,大盘还有高点。
对了,明日收评和下周一收评,大概率是简化版,明日飞成都,不看盘,如果有机会,手机会聊几句。

前几日曾对赛道股做过一次分析,主要是针对新能源汽车给了降低预期的预测。不过细化的话,用新能源汽车代表赛道显然不严谨,毕竟赛道成长股包含很多,今日就结合专业投行研报数据再细分说几句:1风电,需要关注装机何时启动和风机价格。装机量看,1-2月份数据看进度偏慢。但目前招标量看需求仍旺盛。一般来说,风电招标量领先装机差不多一年,所以2023年风电的装机量增长确定性比较高。目前风电股弱势主要是风机价格下降导致,不过现在的价格大概已经接近厂商价格平衡点,后续大幅下降的概率比较低。所以风电预期不用太悲观了。2光伏:装机仍高增,硅料供应充足不再制约装机。但短期内高纯石英砂涨价会间接影响硅片的供需。所以短线还有利空压制。3储能:招标高增,开工却延缓至二季度。储能目前仍是新能源的短板,2023年延续高景气,国内储能装机有明显增长空间。4锂电:碳酸锂价格持续下降,目前碳酸锂现货价格跌破30万元/吨。2022年12月以来降幅达50%,大幅缓解了下游电车成本是利好,但对锂矿显然是利空。整年看锂矿走大行情有点难。5新能源汽车:3月1-19日,乘用车市场零售70万辆,同比去年同期下降8%,较上月同期下降4%。今年以来累计零售337.9万辆,同比下降18%;全国乘用车厂商批发74.6万辆,比去年同期下降13%,较上月同期增长0%。今年以来累计批发381.2万辆,同比下降15%。再加上车圈“价格战”持续发酵,短线压力不小。好在新能源汽车销量同环比均保持了较高增长,有机构预计2023年国内电动车销900万辆+,同比30%+增速,全球销1300万辆+,同增30%。综合看燃油车还是原判降低预期,新能源车存在阶段机会,但还需看后续实时数据。

今日大盘稍低开后小幅震荡后开始反弹向上,午后在科技半导体带动下强势反弹,最终收盘成功突破并站稳了强压30日线,沪指再次回到上涨趋势中,而且是放量上涨,显然是积极的信号。对于今日大盘的强势反弹,还是符合预判的,今日盘前股海也给大家信心了,看好低开高走。

而昨日收盘也对昨日走势给了上涨中继的定性。原话是可以乐观看做上涨中继的一天。
今日延续反弹后,接下来大盘还是乐观看涨做多为主,不过沪指接下来还会整固30日线,大概率会围绕30日线上下震荡几日,然后继续上行,主要还是创指,会继续反弹向上,奔着强压60日线2403点位置运行,不到这里,只要敢跌就要有敢买的信心。
大方向问题解决了,至于明日走势沪指应该会围绕30日线震荡,甚至可能回踩小阴线,而创指有望继续强势上涨。
好了,低开高走很强势,突破昨日高点站稳30日线,沪创不同步让大盘调整没有大幅下跌,但现在的上涨有点沪创同步迹象,这可是好信号,继续乐观一点吧。



1,今日凌晨,美联储宣布加息25个基点,将联邦基金利率目标区间上调到4.75%至5%之间,为2007年10月以来的最高水平,这也是自2022年3月以来第九次加息。也算符合预期。在通胀和银行危机中,美联储还是选择了抗通胀。而且美联储主席鲍威尔表示预计今年不会降息。这点看是偏空的,比较之前有人预计今年年底会有降息,这是利好预期落空。而且美财长耶伦还表示,联邦存款保险公司(FDIC)不会考虑为超过当前25万美元限额的银行存款提供普遍担保。这对银行危机显然也是利空。同时美联储下调美2023年国内生产总值(GDP)增长预期至0.4%;下调美国2024年GDP增长预期至1.2%;上调美国2025年GDP增长预期1.9%。

2,昨日鹅厂发布2022年第四季度及全年财报。简单说一下:1、2022年实现营收5545.5亿元,略低于2021年的5601.2亿元;但22年大环境看还是比较不错的。2、腾讯Q4实现营收1449.5亿元,市场预期1445亿元,同比增长1%,环比增3%;净利润1062.7亿元,远高于预期的275.9亿元,同比增长12%,环比增长166%;这点看超预期。3、国内游戏收入同比下降4% 王者荣耀收入下滑。4、微信视频号使用时长为去年同期三倍 超过朋友圈使用时长
财报显示,在非聊天场景中,本季朋友圈使用时长同比大致稳定,而小程序和视频号使用时长分别为去年同期的两倍和三倍,均超过朋友圈使用时长。5、第四季度微信及WeChat月活13.13亿,同比增长3.5%。6、2022年研发投入破600亿 AI多场景应用加速落地。7、员工少了4000多人,裁员是世界大趋势。

3,近日,华为超充桩在网络曝光,有网友发布了一组华为自主研发生产的600kW超充桩实拍图。该超充桩的制造厂商为华为数字能源技术有限公司,输出电压范围200-1000V,最大输出电流600A,最大输出功率600kW。目前,市面上知名品牌的超充桩功率,特斯拉V3超充桩最高功率为250kW,保时捷800V超充桩最高功率为270kW,极氪极充桩最大充电功率为360kW;功率最大的超充桩是广汽以及小鹏超快充系统,最大输出功率均为480kW。最高功率能达到600kW的目前仅有特斯拉V4超级超充桩,该超充桩已于3月份在荷兰投入使用。不过,由于特斯拉V4超充桩还未进入国内,华为这款充电桩如果正式投入使用,将成为目前市面上充电功率最高、电压最高的充电桩。600kW输出功率,可以实现充100度电仅需10分钟,充电效率大幅提升,甚至逼近加油时间。

4,国家能源局发布关于印发加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案(2023-2025年)的通知。提出,加大油气勘探开发与新能源融合发展技术创新攻关力度。重点推进油气产能建设项目配套的低成本太阳能光热利用、油气田储能(电和热)技术、分布式微电网和综合能源智慧管控等领域。提高风能、太阳能资源预报准确度和风电、光伏发电功率预测精度,提升风电、光伏发电适应电力系统扰动能力,支撑油气生产平稳运行。统筹推进海上风电与油气勘探开发,形成海上风电与油气田区域电力系统互补供电模式,逐步实现产业融合发展。

5,上交所上市委22日公告,先正达集团股份有限公司3月29日首发上会。冲刺科创板上市,先正达集团计划募资不超650亿。农业巨无霸先正达,上市传了至少两年,终于在实施注册制后官宣;月底要上市委审议,通过可能性很大。划重点主要是募资额度高达650亿,这将会成为近10年以来最大IPO,排在A股历史上第四。在科创板则排在第一,远高于中芯国际的530亿。现在一年一个巨无霸,去年是中移动,今年是先正达,上市时对市场流动性肯定有冲击。

6,3月以来,汽车促销降价引起市场端的广泛关注和热议。昨日,中国汽车工业协会发文称,结合近期各方反映的情况,此轮降价的炒作应尽快降温,使行业回归正常运行状态,确保全年行业健康平稳发展。价格战接下应该会有所收敛,但燃油车的高库存还需时间消化,整车利润显然还不明朗。

终于强势突破了30日线压,幸亏快速突破了,强压久攻不破就有回撤风险,这回突破了,就准备进攻了。

沪指:短线 多 中线 多[b][b][b][b]全A股指:短线 [b]空[/b][/b][/b][/b][/b]

创指:短线 多 中线 空[b][b][b][b][b]平均股价:短线 [b][b]空[/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b]
仓位水平:[b][b][b][b][b][b][b][b][b][b]今日大盘低开盘整后强势反弹向上走势,不过盘面再次二八分化格局[b][b][b],个股弱于股指,整体个股上也是涨少跌多,涨停板数减少,市场[b]中位数绿盘微跌,市场赚钱效应还是不强。[/b]股海今日应该还是小赚的,止盈白酒加仓的半导体,今日半导体就大涨,节奏不错,今日没啥操作,暂时持股不动了,明天和下周一不看盘,也就不做买卖了。[/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][b][b][b][b][b][b]截止收盘股海[/b][/b][/b][/b][/b][/b]持仓还是75%的标准。下周的操作应该还是逢低吸纳为主,逐步加仓到8成以上。