大盘状态[淘股吧]
周四大盘高开后全天窄幅震荡盘整走势,假阴线收盘,报收3285点,沪深共计成交1.01万亿左右,成交量还是大幅有效放大状态。

沪指

明日反弹压力3310点,强压力3319点。
调整支撑3266点,强支撑3240点。

创指
明日反弹压力2632点,强压力2661点。
回调支撑2571点,强支撑2555点。


股海研判
现在的A股把预期玩的是炉火纯青啊,但凡没证实的小作文就能炒起来,一旦确认那就抢跑开始。瞩目的注册制来了,期待的证券大涨却没来,所以永远是那群提前消息灵通的人在吃肉,而后知后觉的散户只能作为韭菜被割,这个顽疾不知在A股里能不能看到解除的那一天。

这次小作文成真,比传闻的周五还早,昨日盘后注册制消息做实了,而且比市场预期快很多,之前预期到3月或者年底才会推出,目前看进度非常快。证监会就全面实行股票发行注册制主要制度规则向社会公开征求意见,包括《首次公开发行股票注册管理办法》等证监会规章及配套的规范性文件。这标志着从今天开始,经过4年试点后,股票发行注册制将正式在全市场推开。
先说下规则的变化,大致来看(细节还没出台),对投资者来说存量主板个股没有什么变化,还是10%的涨跌停限制;而后面上市的主板新股可能会和创业板、科创板一样,前5个交易日不设涨跌幅限制,但是盘中会有临时停牌,然后第6个交易日开始回归10%涨跌停限制。所以目前来看主要的直观变化,就是全面注册制实施以后主板刚上市次新不会再出现无脑顶板的现象了,打新破发的概率会更高,这点要注意。同时,原来主板刚上市次新(三个月内)是不可以融资融券的,现在上市首日就可以纳入融资融券标的,优化转融通机制,扩大融券券源范围。可以肯定的是,注册制后大量新股IPO吸血,对股市来说并不是利好。随着上市企业越来越多,散户对市场的认知越来越难,市场很难同涨同跌,很多时候可能指数涨了,个股完全没反应,最近两年就是这种结构性行情。换句话就是全面大牛市不要奢望,以后牛市也是结构性的,考验散户的个人选股。
而今日盘面上注册制下前两日有消息埋伏证券的资金果然高开跑路,这样的资金真没辙,就是狗啊。好在目前是征求意见阶段,还不是正式实施,征求意见估计也得三四个月,离实施还有段时间。所以还会有此起彼伏的炒作。

今日大盘高开回落后盘中止跌回升但再度遇阻回落,全天窄幅震荡盘整。对于今日走势盘前也说得很清楚了,冲高回落概率大,只是今日的冲高幅度真不咋地,注册制下证券高开带动大盘,本以为会再碰一下3310点高点,结果3300都没敢过,看来股海预计的这里空方会反扑的力量是不小的。
不过由于今日振幅较小,整体走势变化不大,短线注意一定别追涨加仓,回调需求越来越大,至于回调低点前两日也说清了,3240点缺口那里会有多头试图拉升反弹,这里到能不能撑住,目前股海也无法给出明确答案,所以我们就在策略上给与应对。低于5成持仓的股友,这里可以第一次主动加仓,而跌破,那么大概率是在年线位置,已经和3195点缺口处重合,在这里大家可以大胆主动大幅加仓。
好了,收盘最终横盘了一天,高位滞涨到底是蓄势待攻还是要短调来临,要给出答案了。

1,昨日消息,高层会议就加快构建新发展格局进行第二次集体学。要加快科技自立自强步伐,解决外国“卡脖子”问题!健全新型举国体制,强化国家战略科技力量,优化配置创新资源,使我国在重要科技领域成为全球领跑者。这个集体学级别是很高的,影响也会不小。“科技自立”,建设制造强国。所以近日高端制造方向表现强势,主要是数字经济人工智能、包括半导体军工等概念板块。这也是题材主线,这轮行情不真正结束,这些题材就会持续炒作,这点记好。

2,今日凌晨,美联储将基准利率上调25个基点至4.50%—4.75%区间,符合市场预期,为连续第二次放缓加息步伐。对于未来利率的上调程度,美联储称会考虑货币政策的累积紧缩、货币政策影响经济活动和通货膨胀的滞后性,以及经济和金融发展。还说了几点重要的,美联储今年不会降息。措辞上还是略偏鹰派,强调通胀虽有缓和但仍高位。因此在加息25基点之后,更多加息仍在其议事日程之中,预计下一次加息还是25个基点。但目前对A股影响逐渐减弱。

3,消息面,Open AI周三宣布,推出其人工智能聊天机器人ChatGPT的付费订阅版本,新的订阅服务名为ChatGPT Plus,月费为20美元。订阅包括在高峰使用时间访问聊天机器人,更快的响应时间以及体验最新功能。新的订阅计划将在未来几周内首先在美国推出,然后扩展到其他国家。国内消息,百度将于3月份推出类似OpenAI旗下ChatGPT的人工智能聊天机器人服务。带动相关AIGC概念继续强势上涨炒作。

4,昨晚很多新能源车企披露数据。比亚迪公告,公司1月新能源汽车销量为15.13万辆,同比增长62.44%;环比却下降35.67%,未能保持此前连续4个月单月销量超过20万辆的势头。不过即便环比有所下降,比亚迪销量在国内市场仍拥有绝对竞争优势。理想汽车1月交付量达15141辆,同比增长23.4%。广汽埃安1月销量为10206辆。蔚来1月交付量为8506辆。其中,基于第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。小鹏汽车公告称,由于春节期间部分交付推迟,1月小鹏汽车共交付5218辆新车,其中G9交付2249辆。赛力斯公告称,1月新能源汽车销量为4885辆,同比增长38.78%。其中,赛力斯汽车销量4490辆,同比增长445.57%。吉利集团旗下新能源品牌极氪1月交付3116辆新车,同比减少11.73%,环比下滑72.51%。总体看,1月1日-1月27日,能源乘用车市场零售30.4万辆,同比下降1%,环比下降43%。即比亚迪销量占据半壁江山,且从同比增速看,属逆势增长。但销售似乎又进入瓶颈迹象,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。不过股票上炒作的是未来的大空间预期,而且政策上大概率还会有新的手段出台。

5,消息上,昨日,2023年全国药品注册管理和药品上市后监管工作会议在京召开。会议强调,持续深化审评审批制度改革,加快临床急需新药、罕见病用药、儿童用药等上市速度,创新监管方式和手段,推动产业高质量发展。今日医药有反弹,不过目前的炒作热点不在这里,所以持续性不会太强。

6,中航电测公告,公司拟通过发行股份方式购买航空工业集团持有的航空工业成飞100%股权,本次交易完成后,航空工业成飞成为公司全资子公司。今日复牌。20cm一字板,封单高达1158万手,即超过11亿股,而该股流通盘为5.91亿股。也就是说,封死涨停板的封单,一度连流通盘都不够卖,甚至接近流通盘的两倍。成飞集团借壳成功,券商给的估值是1500-2000亿,中航电测现在只有62.5亿元,股海建议持有者不要被这影响,虽然封单不小,但20cm的一字也不要期待太多。而国防军工板块近期持续强势,结果今日反而借机走弱了,现在的资金炒作,就是见利好就跑路啊。

震荡打酱油的一天,算是良性修整吧,毕竟成交量还在,那么市场炒作热情就还在,行情自然也就没有结束。

沪指:短线 空 中线 多

创指:短线 多 中线 多
仓位水平:今日大盘高开低走后下探止跌回收继续小幅反弹走势,盘面继续还是八二分化格局,只是分化加大,整体个股上涨跌各半,涨停板数到还是不少,但市场[b]中位数横盘震荡,市场赚效应有所减弱。股海账户今日变化不大,持仓中涨跌互现,上涨的也是小涨,下跌的也是跌幅不大,盘中做了几笔差价,没有新开仓。
截止收盘股海持仓还是71%的标准。如果接下来大盘还是维持强势,回踩3240点股海可能会先加一点,加到8成以上。