智能驾驶及其相关产业链，预计今后将被市场反复提及和炒作
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智能驾驶及其相关产业链，这一概念，预计将在今后的市场，反复被提及和炒作！
智能化是工业革命发展的趋势，是科技发展的趋势，那么自然顺应社会发展趋势，广泛挖掘智能化这条线，作为汽车，尤其新能源车，叠加应用智能化技术，值得持续关注和跟踪，智能驾驶是趋势，是潮流，其产业链也是比较广泛，比如最近机构在挖掘的线控技术。
代表性的个股如下：
$伯特利(sh603596)$ ， $拓普集团(sh601689)$ ， $保隆科技(sh603197)$ 等。
今后持续关注智能化，挖掘智能化在社会各行各业的广泛应用途径，进而挖掘相关上市公司，是一项长久的工作，如果能结合市场炒作的板块和题材，也许会获得不错的收益！
例如今天上午开盘就被速啦涨停的金智科技，具有智能化，人气高，被市场认可，就会如此强势！
友情提示：股票仅为个人研究分析之用，不作为投资建议！
智能化是工业革命发展的趋势，是科技发展的趋势，那么自然顺应社会发展趋势，广泛挖掘智能化这条线，作为汽车，尤其新能源车，叠加应用智能化技术，值得持续关注和跟踪，智能驾驶是趋势，是潮流，其产业链也是比较广泛，比如最近机构在挖掘的线控技术。
代表性的个股如下：
$伯特利(sh603596)$ ， $拓普集团(sh601689)$ ， $保隆科技(sh603197)$ 等。
今后持续关注智能化，挖掘智能化在社会各行各业的广泛应用途径，进而挖掘相关上市公司，是一项长久的工作，如果能结合市场炒作的板块和题材，也许会获得不错的收益！
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我今天早晨集合竞价结束后，以20.00元挂单买联创股份，开盘后，股价在16.50~17.50元之间震荡，我以为早就买入了，结果到尾盘集合竞价结束前，交易软件突然蹦出成交信息，进去一看，成交价竟是16.90，即收盘价。
汽车产业链出色表现，春兴精工、今飞凯达、瑞鹄模具、永茂泰、上海沿浦、沪光股份2连板，顺博合金、路畅科技、浙江世宝、华峰股份等近20股涨停。从细分上看，一体压铸、轻量化、智能驾驶等均有较好的联动性。
作为“耗电大户”，污水处理厂的电能成本一直高企，随着国家对高能耗产业进行调控，低碳、环保、节能成为目前污水处理厂发展的主流方向，于是“光伏+污水厂”的新模式成为热点。由于污水处理厂占地面积较大，可加装光伏板的空间也相对广阔，加之污水处理厂上方的光伏板能够遮挡直射水池的阳光，有效抑制池内绿藻生长，此外，在降低发电成本的同时，余电并网也可参与电力市场交易。
受污水光伏概念活跃提振，环保股近日也集体迎来大爆发，截止今日午间收盘，板块龙头恒大高新成功晋级6连板，中原环保晋级3连板，永清环保连获2个20cm涨停。国盛证券指出，过去三年环保板块表现低迷，估值、持仓等仍均处于低位，环保REITs的出台提供新的权益性融资工具，城镇污水、垃圾处理，固废危废处理等污染治理运营为重点发力行业，看好技术优势强、壁垒高的企业。
储能电池方向也开始发酵，钠离子电池开盘大幅走强，华阳股份、传艺科技2连板，山东章鼓首板。中信证券提出，伴随储能需求加速和锂电池成本提升、供应链安全问题日益严重，钠电池获政策、产业、资本重点加持，预计商业化渐行渐至，中期规模或达百亿。
负极材料需求火爆
据央视财经报道，今年上半年，新能源汽车保持快速增长态势，动力电池产业规模也快速增长，上游需求旺盛，不少企业下半年订单已经排满。
贵州铜仁的一家动力电池负极材料生产企业负责人表示，新建项目还未建成，订单已经来了。他表示，现在订单是客户一直追着交货，目前不是把工厂建起来之后等订单，现在订单在等工厂建设。
贵州另一家负极材料生产企业负责人表示，大部分产品一出厂就被拉走了，从去年开始，他明显感受到了交付压力。贵州某石墨公司铜仁基地厂长更是表示，半夜都可能接到需求电话，需要紧急插单，帮他们加工产品，连夜交付。
供不应求，企业扩产
受益于下游电动汽车、储能市场、电动工具等多领域对锂电池的旺盛需求，负极材料近年来一直供不应求。国内负极龙头企业贝特瑞就表示，目前市场上的电池负极材料比较紧缺，从去年到今年上半年一直都处于供不应求的状况。贝特瑞在募集说明书中也表示，锂电负极材料全行业及公司的负极材料业务均存在较大的产能缺口，面临产能瓶颈。
上海钢联锂电材料分析师表示，今年负极材料需求预计在120万吨，供应缺口在30万吨左右。同时负极材料多家头部企业订单饱满，在供需偏紧、成本端涨价压力下，已有头部企业产品存在提价现象。
在产能瓶颈下，各大企业进入扩产潮。据不完全统计，目前负极材料规划产能的公司超60家，其中四川省9家企业规划产能约90多万吨，云南5家企业规划产能约60多万吨，山西9家企业规划产能约50多万吨。
以上市公司为例，杉杉股份今年4月公告拟在云南安宁投资建设年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。贝特瑞今年6月公告，拟募资不超过50亿元，用于云南贝特瑞新能源材料有限公司年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目(第一期)等。宁德时代、蜂巢能源等电池企业也在锂电池负极材料项目上不断加码，今年2月中科电气与宁德时代签订协议，共同向贵安新区中科星城进行增资，用于投资“年产10万吨锂电池负极材料一体化项目”。
供需紧平衡将维持至2023年底
高工产业研究院(GGII)数据显示，得益于动力电池的旺盛需求，中国负极材料市场整体呈快速增长态势。2021年中国负极材料市场出货量为72万吨，同比增长近一倍。GGII预测，到2025年中国负极材料市场出货量将达280万吨，预计2021-2025年复合增长率为40.4%，市场增长空间较大。
国联证券则预计，能耗政策导致石墨化产能紧缺，负极材料预计紧平衡情况将维持至2023年底。其还预计2026年全球锂电池需求将达到3467GWh，对应433万吨的负极需求，需求量5年复合增长率为43.85%。
证券时报·数据宝统计，A股公司中，涉及负极材料公司有十余家，包括翔丰华、杉杉股份、璞泰来、中国宝安、中科电气、科达制造等。
具体看，翔丰华2021年石墨负极产能达到 3.52万吨，目前仍有 2万吨在建产能，去年公司石墨负极材料产能紧张，产能利用率达到 112%。
杉杉股份是负极材料龙头之一，公司到2022年底有望形成19.4万吨石墨化及28万吨负极产能。
璞泰来去年年底负极材料产能15万吨，石墨化产能11万吨，预计公司2023年负极产能25万吨，石墨化产能21万吨。
中国宝安是贝特瑞大股东，贝特瑞去年实现负极材料产能14.47万吨，实际产量17.01万吨，产能利用率117.6%。
中科电气负极材料新增产能建设项目正按计划积极推进当中，待全部建设完成后，公司负极材料产能将具备44-45万吨/年，负极材料石墨化加工产能将具备39.5万吨/年。
受产业高景气影响，负极材料相关公司业绩向好，目前有6家公司已披露半年报业绩预告，科达制造、杉杉股份、百川股份、璞泰来、天纳科技等预增，其中前两股净利预增下限超过100%。
东方电热、
普瑞眼科、
联创股份、
润和软件。
工信部新闻发言人田玉龙在发布会上介绍，下一步，将引导扩大投资消费需求。“十四五”规划已经开始实施，一批重大工程项目，行业技术改造工程项目已经开始启动。特别在5G、千兆光网、工业互联网等新型信息基础设施建设要尽快启动开工。同时，加大消费的引导作用，刚才谈到要组织“三品”全国行活动，持续推进新能源汽车下乡和绿色建材下乡活动，培育信息消费示范城市，用一系列措施引导消费，扩大投资。
工信部：关于新能源汽车车辆购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前我们相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。
工信部新闻发言人田玉龙表示，总的来看，我国新能源汽车进入了规模化快速发展阶段，稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业平稳发展的重要途径，我们会同有关部门进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费，为稳定经济大盘作出积极贡献。主要是几方面：一是持续提升产品供给质量。另一方面，积极营造良好的使用环境，加强行业监测，做好汽车芯片、上游原材料的保供稳价工作。做好保供稳价，全力保障产业链供应链稳定畅通。
最郁闷不过顺发恒业，早盘扔掉，结果来个反包！
近几天必须为了八一建军节，出把力！
近日，中国证监会下发批复，核准公司发行全球存托凭证（GDR）并在瑞士证券交易所上市，可发行GDR所对应的新增A股基础股票不超过10,000万股，根据转换比例计算，即本次GDR发行数量不超过2,000万份。目前该项目尚需取得瑞士相关证券监管部门的最终批准。
瑞交所是欧洲主要证券交易所，也是全球技术最为领先的交易所之一，是世界上第一个实现全自动化交易、清算和结算的股票市场。自2022年2月11日GDR新规发布以来，科达制造积极响应互联互通号召，成为“中欧通机制”下首批赴瑞士上市的参与者，也是国内首家获得中国证监会核准GDR发行并将赴瑞交所上市的公司。
目前，科达制造正在推进各项工作，积极筹备亮相国际资本市场，展现中国企业发展潜力，加速推动公司全球化战略及业务发展。