继续尝试下个二波龙
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一、今日操作(仅记录自己操作,不作为投资建议)
取关 特力A止盈+20% 取关中成股份+0.52%
特力:周四晚上收到了关注函,这样的情况,特力a还想继续往上打高度基本凉凉,所以在周五开盘即止盈了,最后尾盘特力加速下杀大阴线,周五开盘9:15就评论区提示了“特力A凉凉了”,咱们天家军应该躲开了这碗大面吧。
中成:特力a在下午开盘特力开始回落,资金顺势捞起了中成,但是最后资金还是选择了中通客车上板,中成就被卡位了,此时中成的抛压也有点重,想要跟随套利有限,只好卖出中成止盈。
二、市场标杆+点评
前标杆
6+4+1板 中成股份(基建+国改):目前依旧止跌了,而只要这里开启新周期,那么之前的情绪标杆都会有一个反弹,所以中成明天早上如果有下水,也存在一个关注点,而如果不是新的周期开启,中成可能还将会补跌一次,进行最后的风险释放,这样关注点需要延后一天,至少需要到周二才可以。
11板 海汽集团(重组+国改):一直悬在高位没有进行过调整,也有可能成为抱团标杆,走二波的潜质标,由于目前量价 后面走势可上可下,目前继续跟踪观察,个人打算暂时先不参与,等一个回调将会好许多,比如十日线附近,这样将会好许多。
7+2+2板 特力A(汽车+国改+南沙新区):上周四晚上一则关注函引发的惨案,午后维持+8震荡,资金迟迟不敢封板,尾盘半小时出现失望盘涌现,被砸至深水-7%,盘榜单前面锁仓做T的老师基本都是兑现,反倒是清一色向来有散户大本营之称的东财拉萨上榜合力承接住。明天特力a的情况也比较重要,如果出现大单一字闷杀,这个时候需要稍微高位风险,这样的话走②的路径概率会比较高一些,如果是这样的话,中通的弱转强加速板,个人需要重新考量,如果不是一字大单核按钮闷杀局,那么说明情绪并没有非常糟糕。
当下标杆
6板 集泰股份(光伏+汽车):上周五竞价9:23:50突然出现大单顶死一字6板,也给今天的情绪转暖增加了一份力量。那么明天周一集泰股份就应该是继续等一字板 才是符合预期,如果走的是换手板对高位标杆情绪来说反而是一种危险的信号,但是不管咋说,这标的就像上面说的一个穿越产物,上面有7板的空间,暂时看不到太高的预期,所以只用来观察情绪,不考虑关注。
13+1板 中通客车(汽车+方舱+国改):午后上板 成为市场情绪 分歧转一致的标杆,明天常规预期就是弱转强加速板,只要深证综指 399106 明涨幅>-1.16%,中通客车就不会有异动公告,也就不触发二停规则,所以明天中通是存在关注点的,个人看情况,如果早盘能够出现性价比较高的位置,比如零轴附近会考虑关注笔,如有关注留意盘更。
四、明日方向
优先考虑汽车,在考虑风光储等。而汽车系里面目前最新的应该就是锂电池了,优先考虑的是锂电池、热管理等,最后才是考虑风电方向。
想搭建自己完整交易系统和对推演和盘中实操感兴趣的朋友可以移步小圈子交流:
https://www.taoguba.com.cn/new/dav/getDvViewPointNew?seq=7663 $中通客车(sz000957)$ $深中华A(sz000017)$ $中成股份(sz000151)$
取关 特力A止盈+20% 取关中成股份+0.52%
特力:周四晚上收到了关注函,这样的情况,特力a还想继续往上打高度基本凉凉,所以在周五开盘即止盈了,最后尾盘特力加速下杀大阴线,周五开盘9:15就评论区提示了“特力A凉凉了”,咱们天家军应该躲开了这碗大面吧。
中成:特力a在下午开盘特力开始回落,资金顺势捞起了中成,但是最后资金还是选择了中通客车上板,中成就被卡位了,此时中成的抛压也有点重,想要跟随套利有限,只好卖出中成止盈。
二、市场标杆+点评
前标杆
6+4+1板 中成股份(基建+国改):目前依旧止跌了,而只要这里开启新周期,那么之前的情绪标杆都会有一个反弹,所以中成明天早上如果有下水,也存在一个关注点,而如果不是新的周期开启,中成可能还将会补跌一次,进行最后的风险释放,这样关注点需要延后一天,至少需要到周二才可以。
11板 海汽集团(重组+国改):一直悬在高位没有进行过调整,也有可能成为抱团标杆,走二波的潜质标,由于目前量价 后面走势可上可下,目前继续跟踪观察,个人打算暂时先不参与,等一个回调将会好许多,比如十日线附近,这样将会好许多。
7+2+2板 特力A(汽车+国改+南沙新区):上周四晚上一则关注函引发的惨案,午后维持+8震荡,资金迟迟不敢封板,尾盘半小时出现失望盘涌现,被砸至深水-7%,盘榜单前面锁仓做T的老师基本都是兑现,反倒是清一色向来有散户大本营之称的东财拉萨上榜合力承接住。明天特力a的情况也比较重要,如果出现大单一字闷杀,这个时候需要稍微高位风险,这样的话走②的路径概率会比较高一些,如果是这样的话,中通的弱转强加速板,个人需要重新考量,如果不是一字大单核按钮闷杀局,那么说明情绪并没有非常糟糕。
当下标杆
6板 集泰股份(光伏+汽车):上周五竞价9:23:50突然出现大单顶死一字6板,也给今天的情绪转暖增加了一份力量。那么明天周一集泰股份就应该是继续等一字板 才是符合预期,如果走的是换手板对高位标杆情绪来说反而是一种危险的信号,但是不管咋说,这标的就像上面说的一个穿越产物,上面有7板的空间,暂时看不到太高的预期,所以只用来观察情绪,不考虑关注。
13+1板 中通客车(汽车+方舱+国改):午后上板 成为市场情绪 分歧转一致的标杆,明天常规预期就是弱转强加速板,只要深证综指 399106 明涨幅>-1.16%,中通客车就不会有异动公告,也就不触发二停规则,所以明天中通是存在关注点的,个人看情况,如果早盘能够出现性价比较高的位置,比如零轴附近会考虑关注笔,如有关注留意盘更。
四、明日方向
优先考虑汽车,在考虑风光储等。而汽车系里面目前最新的应该就是锂电池了,优先考虑的是锂电池、热管理等,最后才是考虑风电方向。
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主题股票:
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声明:遵守相关法律法规,所发内容承担法律责任,倡导理性交流,远离非法证券活动,共建和谐交流环境!
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从博弈的角度,周一反而是最佳的抢跑点,周一即使上板也会被爆头。
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[展开]知识点:
说中通客车二停规则之前,这里天哥给新入市的小伙伴们科普下,经验丰富朋友的也可以巩固一下这个知识,小白们速度收藏起来。
沪市A股以:600、601、603、605开头
沪市B股以:900开头
深市A股以:000、001开头
深市B股以:200开头
科创板以:688开头
创业板以:300开头
中小板以:002开头
6/9开头属于沪市,0/2/3开头属于深市,
据天哥统计:沪市250px,深市250px和500px几乎都有过停牌。
沪市: 603518 锦鸿集团21年5.6停牌(停牌前:2次异动+4次风险提示,第四次风险提示被关小黑屋)在这之后沪市没有停牌的股票,(如有,还请各位小伙伴们指正)
深市:最近的上一个停牌是浙江建投2.21停牌(停牌前10日内:3次异动+ 1关注函,隔天涨停被关小黑屋),往前是:雅本化学1.14二次停牌,雅本化学12.28一次停牌,三羊马12.21停牌,宇晶股份12.10二次停牌,宇晶股份11.24一次停牌,金发拉比4.16停牌,顺控发展4.6停牌,仁东控股3.8停牌。
深市250px停牌规则:
1、10个交易日之内4次同向异动。停牌时间:首次停牌5个交易日。
2、复牌后10个交易日内再次触发同向异动。同向异动:两个或者三个交易日涨幅跌偏离值超过±20%。二次停牌10个交易日。
3、深证主板偏离值计算方法:每天的偏离值=股票涨跌幅-深证综指( 399106 )的涨跌幅
如:连续十个交易日内收到4次异动公告,第四次等同停牌预告(参考:浙江建投)本次中通客车比较奇特,十个交易日触发四次异动公告,也并没有停牌,所以这个跟上头的监管有很重要的因素。
深市两个或三个交易日偏离值超过20%都属于异动
咱们以 000957 中通客车为例:中通周四-2.32%、周五+10.03%;深证综指(399106)周四+0.37%、周五+1.16%;
当下偏离值:6.18%=10.03-2.32-0.37-1.16,如果下周一 中通客车继续涨停 偏离值:10+10-1.16-χ<20,深证综指(399106):χ>-1.16%
所以明天深证综指涨幅>-1.16%,中通客车涨停偏离值也是<20%,不会触发异动。
小伙伴们以上就是网上寻找的资料得出来的数据,也不知道算错没有,感兴趣的小伙伴可以研究一下。
@佛山龙傲天 中通客车明天如果没有触发异动 周二呢!明天时机好吗!龙哥分析一下呗。
好的,那就借兄弟的楼,给大家科普一下这个小知识点。大家看到了 给顶一下,谢谢知识点:说中通客车二停规则之前,这里天哥给新入市的小伙伴们科普下,经验丰富朋友的也可以巩固一下这个知识,小白们速度收藏起来。
[展开]1 今日操作
周五+3.6卖出中成股份,此笔交易大概盈利+4个点左右,中成企稳,其实不卖拿着也不会有多大问题,不过就短线来讲,不涨停就需要撤退;卖出后看了一下华西能源,当时还在水下震荡,一直不破均线有拉高概率,不过没有进,既然中成都出了,华西地位跟中成差不多,就没必要再去买华西,所以周五顺势空仓,看看周一是否有机会;
2 盘面回顾
周五指数低开高走,十点半到十一点左右有一波跳水,跌破了开盘价,然后反转向上一路高走,大盘缩量上涨,新能源汽车板块得到较强修复 中通客车涨停,浙江世宝晋级5板,常铝反包2板;大盘上涨+0.69% 收3316.79点,上涨2350家,下跌2293家,涨停74家,跌停3家,连板12家,连板股继续减少,短线操作难度增加;
板块方面 汽车,光伏等板块得到较强修复,周四发酵的教育板块歇菜,持续性不性,能车今天高潮,涨停25家,中通客车涨停,10天累积涨幅超过20%会触发2次特停,周一是最后一天,已经累积上涨+18.63%,浙江世宝 5板,京山轻机,和胜股份 2板,常铝股份 6天5板,哈工智能 7天4板,德联股份 4天3板,银邦股份,科创新源,江苏雷利,飞荣达,先惠技术等创业板5股首板,需留意一下创业板;比亚迪概念涨停15家,比亚迪概念主做新能源汽车,光伏等板块的叠加概念看,集泰股份 6板,浙江世宝 5板,和胜股份,永泰长征2板,光伏板块 涨停10家 集泰股份 6板 京山轻机,宝馨科技 2宝,鹿山新材叠加次新 11天6板;其他板块 风电,零部件,锂电池等赛道方面也集体走强,不过多是首板,就不一一列举;
3市场标杆
1 中通客车 13+1板 国改+汽车 周五中通涨停,中通特停放出有10天监管期,明天是最后一天,中通拒绝回调,已累积上涨+18.63%,所以明天很重要,基本上只有2种路径,1是情绪好继续上涨,然后二进宫;2就是老师们谨慎操作,规避再进宫,下跌回调就是机会,重点监控,涨幅超过+2%不进;
2 集泰股份 6板 有机硅+光伏+比亚迪 周五集泰比较超预期,周四集泰是放量分歧T型板,今天缩量一字就比较超预期,需要重点监控,看看有没有开盘弱转强的机会
3 特力A 汽车+国改 特力周五的尾盘杀跌已预判,特力出了监管函,本身周四涨停强度也不是太强,犹犹豫豫最后尾盘才上板,后续企稳再说;
4 海汽集团 11板 11板 国改+汽车+收购+免税 海汽竞价反核-1.27%开,尾盘还有抢筹,最后收+2.47%,海汽也拒绝回调,尾盘的抢筹应该是资金拿先手,如果周一情绪好,海汽可更进一步,明天注意海汽高开加速,低开放弃;
4 市场连板
6板 集泰股份 有机硅 光伏 比亚迪 周五超预期一字,继续看高
5板 浙江世宝 汽车 比亚迪 周五全天大乱板,明天只看超预期加速,不然就弱
3板 深中华A 粤港澳 锂电池 黄金 周五弱转强,周一要走加速,加速就不存在机会
2板 京山轻机,常铝股份,宝馨科技,和胜股份,永泰长征 五股概念相近,都属赛道能车,光伏,比亚迪概念等,可重点留意
2板 天地在线 传媒 抖音 元宇宙 个股行情,无板块支持,留意即可
5 明天操作与推演
指数到达这个位置主看横盘震荡,在这个位置筹码沉淀后才好继续上攻,情绪方面继续看修复,赛道板块得到回流修复,周一继续看好赛道板块方面,主要还是留意核心个股,如中通客车,海汽集团,集泰股份等,2进3的个股也可留意一下;
关注标的:中通客车 集泰股份 京山轻机
好的,那就借兄弟的楼,给大家科普一下这个小知识点。大家看到了 给顶一下,谢谢知识点:说中通客车二停规则之前,这里天哥给新入市的小伙伴们科普下,经验丰富朋友的也可以巩固一下这个知识,小白们速度收藏起来。
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[展开]兄,有没有可能中通明日调整,资金再次杀入特力A
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[展开]@佛山龙傲天 中通客车明天如果没有触发异动 周二呢!明天时机好吗!龙哥分析一下呗。
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[展开]终于更新了,刷了一晚上的我好卑微!!!
终于更新了,刷了一晚上的我好卑微!!!
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[展开]兄,中通即使周一涨停不异动,周二也要抢跑的,因为周五、周一的涨幅过高,留给周二的空间基本没有。从博弈的角度,周一反而是最佳的抢跑点,周一即使上板也会被爆头。
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[展开]@乐友刘 问题是周一上板,周二不能涨,周三也不能涨,否则一样停牌
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[展开]。。。。。龙哥你再算一下
兄,中通即使周一涨停不异动,周二也要抢跑的,因为周五、周一的涨幅过高,留给周二的空间基本没有。从博弈的角度,周一反而是最佳的抢跑点,周一即使上板也会被爆头。
兄,中通即使周一涨停不异动,周二也要抢跑的,因为周五、周一的涨幅过高,留给周二的空间基本没有。从博弈的角度,周一反而是最佳的抢跑点,周一即使上板也会被爆头。
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[展开]兄,中通即使周一涨停不异动,周二也要抢跑的,因为周五、周一的涨幅过高,留给周二的空间基本没有。从博弈的角度,周一反而是最佳的抢跑点,周一即使上板也会被爆头。
@佛山龙傲天 中通客车明天如果没有触发异动 周二呢!明天时机好吗!龙哥分析一下呗。
以后公共区天哥什么都不发了吗
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[展开]10.03-1.16=8.87
8.87+-2.69=6.18偏离值6.18% 不知道对不对
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