1.中通客车停牌之前那段就不分析了 很多人也都清楚 是无脑怼龙头最好了 因为那个时期的汽车补涨股效果都不理想 断板A杀的比比皆是

6月1日 中通停牌了 当时市场首先 又给了中成股份一个溢价板 那时候我们还真的是不清楚后面到底是走国企线还是汽车线 看似国企线更强 宝塔单子在那呢 但特力a当天确实有个超预期的 消化利空高开情况

6月2日 特力继续超预期 那天宝塔一字板打开 市场最后选择特力做2波 原因 一是特力本身换手板上海比宝塔三个一字要好 特力的汽车加国改更符合 中通周期属性
第三 宝塔收到了监管函 最后一条 军工没有发酵的土壤 没有一帮众小弟的摇旗呐喊

所以6月6日 市场马上选择抛弃宝塔 这个宝塔8板对特力a是有压制的 特力a早盘给了很好的出局点 随后天地

到了6月7日 那么这个地方有两个选择 一个临界发电 华西能源大单一字 当时那个概念是首日 很多人都是盘后才知道咋回事 另外一个选择 就是对主线的不离不弃 继续做特力a的反核

后面几天不用说了 要么就是参加临界发电的龙二 科远智慧或者常宝 两个也是一路pk赛 因为龙二龙三没买到 我当时二板整了个赣能 比他两就弱多了

但这里还是有一部分资金继续选择做特力a 资金就是要把它打造成成 类似天保基建里的中交地产

2.中通复牌了 6月10日 那天临界发电龙头 华西能源走了个巨量换手板 不少资金有进入的 认为中通可能会调整一段 类似浙投一样 之前我有个观点 一个题材能否持续走强 与消息的持续性刺激是密不可分的 临界发电之前就是科技部长讲话 很难再有一些新的兴奋点

那13号之后的一些操作 低吸中通就是很好的机会 头天我预测-7%左右低吸 实际我-6%低吸了 但要说满仓买入 还真没信心 那天尾盘抢太急了 或多或少都还担心别学建投 第二天闷杀啊

但我们回过头冷静思考一下 6月10日 诞生了比亚迪产业线 常铝 集泰 6月13日继续加强 这里插一句就是跳神当时认为中融复牌前后的首板要重视 他自己干了国机汽车首板 申华控股当天是被动上板 6月8日 9日汽车线是很惨淡的 市场涨停的有点辨识度好像只有国机和申华 但他们是沪市票 国机概念很好 可能兑现未到时日 我当时也是兴奋多度了 只是吃了点肉

而这里最重要的首板其实是周五6月10日的集泰股份和常铝股份 比亚迪产业 当然还有一起pk的光洋股份
我记得周二晚上看常铝和集泰的时候 我觉得集泰二板有点类似科远智慧 所以 三板14日我选择了集泰 可惜那时对汽车产业链认识不足 认为光大 长城证券为首的金融要抢风头了 尽管自己也认为券商这里要走出来必须要有消息面配合才行 但看到市场暴动了 还是忍不住赶紧追大智慧 万一真有啥消息呢

再到15-17这几天我们看到集泰继续封板 常铝天地之后居然两天都能被反核 这不印证了那句老话吗 在主线里 容错率真高 你天地了 都能有机会快速扳回来 你再看看支线华西能源 常宝股份 就大不相同了

17号周五 松芝股份一字板 集泰超预期又一字 又炒作麒麟电池了 冷水板概念了 一堆汽车首板 把16号高潮的教育冲击得不要不要的 龙头豆神教育 溢价也就远低于预期

3.中通复牌后市场怎么着 不就是围绕汽车线吗 在龙头不倒的这些日子里 汽车里面的故事还在不断的被市场挖掘和演绎 可惜这些天 我还是经不住支线的诱惑 去了临界发电 去了券商 去了教育 这些都是试图想建立自己的周期 但在主线面前 在龙头面前 都逐渐丧失光彩 券商后面还留点悬念 比如全面注册制落地 国盛金控复牌有咩有连续一字等 但那都是后话了

所以 要说这段时间混沌吗 我说一点都不混沌 汽车里面的补涨一直都还在轮动 中通还在不断的创出新高

是我们没有选准方向 认为市场混沌
是我们选对了方向 没有选对股 认为市场混沌

这就是我对中通周期复牌前后的理解 希望能提醒自己今后遇到类似的情况 自己该冷静地做出怎样的选择