1.从中通复牌的情况看 还算比较良性的 这种吊头线要是跌停开盘下午再跌回跌停 那就是妥妥的墓碑线了 现在看 高位还会震荡几天的

2.这波汽车行情一条投机线是开始于中通核酸检测车 露营车 汽车下乡等 一条中军线是比亚迪 长城汽车 江淮汽车这些超跌反弹 还有一字板助攻的海汽集团和东风汽车

那么比亚迪的屡创新高正在使这个行情进一步发酵 所以在中通客车没有明显见顶信号之前 我还是愿意在主线里挖掘机会

3.在周五申华国机 二进三的的时候 我选择平盘低吸国机汽车 因为我周四排了一天国机汽车 也没排上 当时还是想等 等到15点 而周四下午二板买入申华控股是完全有机会的 这两个是周四汽车股大跌时唯一两个二板的汽车股

再到周五 早盘 申华控股高开 然后大回环上板 国机显得比较弱 盘整了一上午 午前拉板 板上还很弱 中午开盘后大单堵死

申华的优势 三板辨识度强 低价 小市值 国机优势一二板辨识度强 我还是选择了题材想象空间大的国机 申华股东转让已经尘埃落定了 业乔集团 汽车销售集团 民企 不过未来有注入预期 国机是国企改革 本身通过基金就持有滴滴股权 而且也是比亚迪重要合作伙伴

这样看 申华控股更像是特力A的补涨 而国机有可能走出自己的投机+趋势行情 走一步看一步吧