熟悉的味道回来了，过去我们发现，成交量低于1.2亿有利于游资，比如11月的元宇宙。成交量高于1.2亿，有利于赛道股，比如三剑客新能车、光伏和半导体。周一的盘面放量上涨，成交量终于上了1.2万亿以上，于是我们看到了周一涨的好的是半导体、氮化镓、锂电池、光刻机等一堆高景气赛道股。[淘股吧]

方向大于努力，只要市场能维持1.2万亿以上资金就会继续在赛道股里折腾，宁德时代周一涨6个多点后股价创历史新高已经到了681元，这个地方只要突破700关口，新能车产业链又会跟随涨一波起来。龙头不倒小弟吃饱的行情又会回来。

而资金除了在赛道股里外，还会不断的去挖掘相对低洼的地方。

比如周一涨得最好的半导体和芯片。

在上周二写道《半导体芯片的进场时间到了》，坚持看多半导体行情，这也没用几天时间半导体就来了一根大阳线，除了之前说的台积电在日本投资1万亿日元设厂，日本政府打算补贴带来半导体扩产和自助自控的逻辑以外，还有就是半导体板块是三剑客里面涨的最少的板块，光伏和锂电池在10月下旬涨了一波，三剑客里面只有半导体在一直调整。调整了这么久在加上正宗的逻辑，半导体板块该不该涨，当然该了。这就叫选美理论了。那句话怎么说的来着？我预判了你的预判！

组合里的国科微虽然在周一涨了5个点，7个交易日的也有近17个点的收成，不过周一的走势不算好。场外资金还是更青睐低位股，不过只要5日线不破，龙头，依然会是龙头。

另外还有个点值得关注，智能驾驶的德赛西威 002920 最近悄悄的涨了两个板，最近经常能看到突然就涨停的汽车零部件板块，比如前段时间组合里做的蓝黛科技和松原股份，一个是做传动总成的，一个是做汽车安全带的，都是搞汽车硬件的。现在资金又开始搞汽车软件，汽车电子这一块了。

德赛西威作为市值超过700亿的大公司，它能涨两个板对整个汽车电子都有重要意义，这个就叫权重搭台，后面就很有可能迎来小公司唱戏。这个方向值得挖掘。

最后说下组合，还是老四样，海达、国科微、万马和凤竹，一股没动继续守株待兔。接下来，期待再来一波年末红包行情。