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好久不见[鲜花][鲜花]
小康逻辑源于低估的赛道优势。小康赛力斯是增程式电动车的先行者和技术领先者,依托母公司多年造车经验和中美两地的布局,具备非常强大的研发和产业化能力。10月8日,“赛力斯电动车首批出口德国200台发车仪式
资金一味猛攻低位的,那就不叫冰点,还在情绪下降区,605068的涨停,对小康这种一只脚还在老周期,一只脚还没有跨出去的龙头,构成意识威胁,加上大金融的拉升,把小康干得摇摇欲坠,但在我看来恰恰是个不错买
@别碰我的菜刀 一如江湖就身不由己,虽然现在的年轻人不讲武德,但江湖也有我们的一席之地,必须得回来和大家一块战斗。
提前预判2个股票的走势,然后在内心比较优劣择一。大忌啊。我2个都没有,我也没有主见。我听市场的。
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好久不见[鲜花][鲜花]
小康赛力斯是增程式电动车的先行者和技术领先者,依托母公司多年造车经验和中美两地的布局,具备非常强大的研发和产业化能力。10月8日,“赛力斯电动车首批出口德国200台发车仪式”在重庆国际物流枢纽园区举行,小康集团旗下赛力斯品牌智能电动汽车“赛力斯3”将通过海运抵达德国市场。
好票下跌就是买点,节奏轮动越来越快,小康的强势下跌应该是冰点转暖的先兆,搞不好尾盘就会大幅拉升。
小康逻辑源于低估的赛道优势。小康赛力斯是增程式电动车的先行者和技术领先者,依托母公司多年造车经验和中美两地的布局,具备非常强大的研发和产业化能力。10月8日,“赛力斯电动车首批出口德国200台发车仪式
[展开]西陵动力军工+新能源汽车
龙洲股份 秦安股份都带有新能源汽车属性
硬核主线还在新能源汽车,主力资金介入也相对较深,昨天的利空消息已经消化,市场需要一个穿越龙作为板块标杆,个人看好小康,一是小康的赛道优势,这个价位仍然大幅低估,二是源于龙头信仰,如果说生于龙头,那么死于龙头理应无怨无悔。
我2个都没有,我也没有主见。我听市场的。
资金一味猛攻低位的,那就不叫冰点,还在情绪下降区,605068的涨停,对小康这种一只脚还在老周期,一只脚还没有跨出去的龙头,构成意识威胁,加上大金融的拉升,把小康干得摇摇欲坠,但在我看来恰恰是个不错买
[展开]@别碰我的菜刀 一如江湖就身不由己,虽然现在的年轻人不讲武德,但江湖也有我们的一席之地,必须得回来和大家一块战斗。
提前预判2个股票的走势,然后在内心比较优劣择一。大忌啊。我2个都没有,我也没有主见。我听市场的。
小蜜助攻,明天涨停见。