今天在论坛看到一股友入了炼石航空，但是却在同一个问题上反复挣扎！[淘股吧]


这是每一个在市场生存的朋友都会经历的一个历程——寻找市场的认同。
但是说实话，意义不大。过往的各种经验证明，如果当你连自己买的票自己都没有一个很好认知，那么在这个市场还有很长的路需要走，首先要经历的这段就是摆在面前的，通过认识市场来建立自己的交易信心。
如果你的交易信心是通过盘后咨询某位前辈或大佬来建立的，那么很遗憾，你短期可能还无法在这个市场很好的生存，学才是真正的出路。
于市场而言，市场千变万化，顶级游资大佬的成功率也不过在50%左右，也就是说，真正让他们走到今天的，并不是他去预测了某只股第二天的好坏，因为他们知道，第二天的市场和前一天永远是两个孤立的状况。而他们所要做的，只是根据盘面的变化执行自己的交易策略，而交易策略才是最后让他们立于不败之地的根本。也正是这种严格的交易策略，让他们在1赚2赔的情况下，最终结果还是赚。所以，永远不要去预测市场，市场是客观的，一旦你带了主观，那么你的交易策略肯能就会在思想的博弈中失效了。你只需要你买入的逻辑是什么，开盘后是否符合预期？符合该怎么做？不符合该怎么做？自己都没搞明白的票，即使是一只大肉票，那也是很难拿住的。帖子贴吧里动不动就是无脑唱多十倍，无脑看空十个跌停的，你去信谁？在这个市场，除了你自己，其它任何人都帮不了你。很多大佬的心得就摆在那里，但最后受益的也就那么几个有缘之人。去认识并理解市场，这是才是真正交易的开始。入票后每天在是涨是跌这样的问题中挣扎，与其在这种迷茫中患得患失，不如空仓睡几个好觉！
你真的热爱股市吗？都知道股市是一个灵活博弈，但是真正会交易的人，他们早已在这个市场摒弃了堵性，更多时候他们研究市场是在研究一门概率学，通过对大盘，概念，情绪，新闻，资金的观察和理解不断的总结提炼。每一次的成长都是用真金白银在市场买来的教训。在短线市场，你只交易了十次，一百次，和别人交易总结了一万次，这是有本质区别的，这中间不管是对市场的把控还是在心态上都不一样。于市场而言，知道机会在哪里和敢上是两回事，机会上了吃点肉沫跑掉和敢拿又是两回事，抓住机会重仓和轻仓又是两回事.....就本质而言，炒股和生活是想通的，在生活中你最擅长的一定是你最了解的，那么做股票同样，你得了解，才能有信心。但任何事物你必须热爱你才会去主动了解它！
改变一只股票第二天走势的不是场内资金，而是场外还未入场资金的发酵。A股T+1的制度导致一只股票一旦封板，本身就会拔高未能及时入场资金次日的预期，那么你需要考虑，这种发酵能不能给你抬轿，而资金在盘后的挖掘是否会符合预期。场内资金不过是根据第二天的市场发酵情况作出对应的卖出行为。


在这个市场想要长期生存下去，实际只需要做好两点：理解市场以及良好的心态。
理解市场会让你看到市场的机会和风险，良好的心态会让你有效的执行自己的交易。那么剩下的就只是时间和量的一个累积过程，那些想在股市一夜暴富的想法本来就是不切实际的，抱有这样的想法进行交易，终归是黄粱一梦。
市场来来回回，并没有什么新鲜事，无非是你方唱罢我登场，每个时期的重点就那么几个，就拿近期来说，你可以不做君正集团，可以不做北斗星通，可以不做光启技术，可以不做东皖控股，可以不做英特集团，可以不做海汽集团，可以不做正川股份但这些票必须要在你的自选里作为实时参考。它们可以给你指引市场的资金态度，同时可以告诉你当前市场极限在哪里。
就周五而言，军工确实是最强板块，但是你需要感受到的是，军工内部也是在不断分化，而航天航空这一板块成为军工新崛起的板块。代表有航发科技，航发动力，北摩高科，航天机电，炼石航空。这里我把成飞集成也算进去。这个板块当前三板空间航发科技，但实际炼石航空的高度和航发科技是差不多的。而炼石航空有利好，中信已经看到300亿，这么大的空间市场会不会盘后去挖掘发酵，这是一个很有想象的事。那么这个时候你所要做的其实也就简单了，看发酵情况，周一看市场氛围，看军工强度，看航空板块强度。你要知道，当前军工是最强板块，你所处的是最强板块的崛起分支，而航空航天的逻辑实际和光启技术逻辑是一样，都是技术型，因为航空航天的发动机是国内必须要实现突破的屏障。而炼石航空攻克了发动机最核心的技术，这个时候你手里拿着票心里还会慌吗。所剩的无非是根据市场做反应而已。