BDI指数今年大涨45%，近两周加速大涨超20% 沿海集装箱运输费用翻番，涨价题材怎能少了如此劲爆的港口股，有望接力资源股再起波澜 [淘股吧]

今年2月以来累计大涨45%，近两周，BDI指数连续上涨，大涨超20%至993点。各类船舶运价继续上扬。

据媒体分析，今年三四季度隐含BDI均值为1047点和1185点。 在经历了4月-5月两个月的蛰伏期后，6月份开始，我国沿海散船、集装箱运费再度上升，后者南北运费几乎翻番，东北至港口、关内运输成本也同步增加。

今年6月份以来，我国南北港口运输成本稳步抬升，其中，散船运费否极泰来，由6月最低45-50元/吨上涨至目前65元/吨，累计上涨10-20元/吨；南北集装箱运费（东北-华东）则由原先50-60元/吨迅速攀升至105-110元/吨，几乎翻番。

据人民日报消息，今年上半年，港口货物吞吐量延续了去年下半年以来稳中向好的态势，规模以上港口货物吞吐量完成62.6亿吨，同比增长7.7%，集装箱铁水联运量增速正在加快。

东兴证券近日研报认为BDI回调已经结束，BDI已经进入旺季上升区间。主要驱动是全球大宗商品涨价带来交易的重新活跃，全球大宗商品远洋运输需求逐步放大。 去年以来航运业的复苏迹象明显，上市公司业绩也明显改善，在BDI下半年上涨预期下，建议关注出现业绩拐点的航运和港口板块。

日前，三部委推进津冀港口协同发展 将整合国有港口

关注：天津港 南京港 连云港 盐田港 唐山港 中远海特 厦门港务等