八部委联合发文推进甲醇汽车应用新能源汽车进入真正多元路线专题_淘股吧
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历经多轮试点,甲醇汽车迎来发展的“顶层设计”。3月19日,工业和信息化部(下称:工信部)、国家发改委、科技部等八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(下称:《指导意见》),明确指出要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控地在具备应用条件的地区发展甲醇汽车。
[淘股吧]

《指导意见》提出,要重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用,并鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。

此外,《指导意见》还强调要加快甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设,以及体系标准建设,并加强甲醇汽车监管。资料显示,甲醇作为车用替代燃料使用,具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性,有利于充分燃烧,可有效提升发动机功率。而国内开展甲醇汽车研发和应用始于上世纪70年代末。

2012年以来,工业和信息化部会同有关部门先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉等10个城市,组织开展了甲醇汽车试点工作。截至2018年试点结束,试点共投入运营甲醇汽车1024辆,车辆总运行里程超过1.84亿公里,单车最高行驶超过35万公里,累计消耗甲醇燃料超过2.4万吨。

相关部门指出,经过多年发展,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,并具备了甲醇汽车自主开发能力。且国内甲醇汽车整体技术装备水平已经处于国际领先水平。

但甲醇汽车的相关国家行业标准迟迟未建立。业内认为,这不仅不利于甲醇汽车技术水平的提高,还将严重影响甲醇汽车的推广及市场化运行,甲醇汽车标准的制定已经迫在眉睫。不过日前,《甲醇燃料汽车燃料消耗量试验方法》作为甲醇汽车发展中一项重要的体系标准,已开始对外征询反馈意见。
3月22日,全国汽车标准化技术委员会官网消息显示,汽车行业标准《甲醇燃料汽车燃料消耗量试验方法》已完成征求意见稿,并对外征询反馈意见。征询意见反馈时间截至到2019年4月15日。这项标准的实施,将有利于准确测试和评价甲醇汽车燃料消耗量,并通过等效热值法,将甲醇汽车油耗折算成相当量的汽油或柴油消耗,并纳入“双积分”的考核体系,推进甲醇汽车发展。

值得注意的是,《甲醇燃料汽车燃料消耗量试验方法》的主要起草单位为整车企业——浙江吉利控股集团有限公司(下称:吉利汽车),这意味着吉利汽车将在这项标准的制定中起到关键作用。吉利汽车是国内首家获得国家甲醇汽车生产资质的企业,于2005年便启动相关方面的研究,而截至2019年,吉利汽车董事长李书福已累计4次在两会上提出“推广甲醇燃料及甲醇汽车”的建议。
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历经多轮试点,甲醇汽车迎来发展的“顶层设计”。3月19日,工业和信息化部(下称:工信部)、国家发改委、科技部等八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(下称:《指导意见》),明确指出要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控地在具备应用条件的地区发展甲醇汽车。《指导意见》提出,要重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用,并鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。此外,《指导意见》还强调要加快甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及 查看全部>>
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传奇不再热血 2020-07-08 12:58发布主帖
底部的军工+工业大麻+量子通讯+区块链+新能源汽车,快抢吧。
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Gssd221 2020-07-01 09:16发布主帖
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蜜雅维奇 2020-06-29 13:27发布主帖
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