粤高速股票行情

共找到50条结果
黑沉沉 2009-08-28 22:22:03发布主贴
【摘要】证券简称:粤高速A 证券代码:000429 公告编号:2009-027
       [淘股吧]
       
       广东省高速公路发展股份有限公司关于获得中国证监会公司债批复公告
       
       本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
       
       2009年8月28日,本公司收到中国证券监督管理委员会《关于核准广东省高速公路发展股份有限公司公开发行公司债券的批复》(证监许可【2009】849号),对公司向社会发行公司债券事宜批复如下:
       
       一、核准公司向社会公开发行面值不超过80,000万元的公司债券。
       
       二、公司发行公司债券应严格按照报送中国证券监督管理委员会的《募集说明书》及《发行公告》进行。
       
       三、本批复自核准发行之日起六个月内有效。
       
       四、本批复自核准发行之日起至公司债券发行结束前,公司如发生影响本次债券发行的重大事项,应及时报告中国证券监督管理委员会并按有关规定处理。
       
       特此公告
       
       广东省高速公路发展股份有限公司董事会
       
       二〇〇九年八月二十八日
       
       
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shzrq 2015-05-15 14:17:59发布主贴
【摘要】    随着多台核电 机组新开工在即,以及江西瑞金内陆核电项目取得新进展,中国核电从实体和资本层面都迎来全面复兴。
       [淘股吧]
           
                    核电影子股赣粤高速( 600269 ) 下一个核电龙头!
             4月23日,国家能源局核电司司长刘宝华在首届世界核能 发展论坛上透露,能源局正在制定核电“十三五”规划,5月份将组织专家进行讨论。此外,核电基础创新的重大专项规划正在制定。记者同时从该论坛获悉,今年年内预计将新开工8台核电机 组。
           今年年内将有多个核电机组密集开工,加上此前核电出口大单不断落地,这令核电股整体爆发。
           
             核电核能 板块表现强势。10几只相关股票涨停,板块平均涨幅达到4.81%。另外,中国在巴基斯坦将建6座核电站,核电出海加速。
           
             中国核能行业协会2015年年会在京召开。中国核能行业协会理事长张华祝指出,2015年是“十二五”规划的收官之年,预计年内将有6—8台机组开工建设,有8台核电机组投入商业运行,将成为投入商业运行核电机组最多的一年,成为核电重启的关键之年。
           
           首个内陆核电站伺机重启
           
             当年安全发展问题成为核电复兴的核心关键,随着沿海核电安全性已经趋于成熟,有关内陆核电的安全性则成为下一个焦点问题。
           
             4月24日,中国核能行业协会在北京发布一项内陆核电安全环境研究成果。研究称,中国内陆核电厂的安全性是有保障的。
           
             中国核能行业协会副理事长赵成昆说,中国已经建立了一套与国际最新规范和标准相接轨的核安全法规与标准体系。而内陆核电厂与沿海核电厂安全法规和标准一致,但充分考虑内陆核电厂放射性流出物排放对环境、当地生态 系统和公众影响,内陆核电厂的放射性液体流出物排放要求比沿海核电厂更严格。
           
             从技术来看,中国内陆核电厂采用第三代压水堆技术,采纳日本福岛核事故后提出的改进要求。赵成昆说:“中国的核电厂反应堆配置有保证正常运行的配套辅助系统,对事故工况也有相应的安全保障系统,确保反应堆的冷却和安全壳的完整性,具备应对各种事故的能力。”
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泛舟股海128 2018-10-17 11:38:21发布主贴
A最新价是多少?A怎么样?
【摘要】粤高速A最新股价是多少? 
       [淘股吧]
        
 
         由上图可知,粤高速A股票今日开盘价为7.55元,昨日收盘价为7.55元,当前最新股价为7.49元。
       
       粤高速A股票怎么样?
        
 
         近期,粤高速A发布了2018年半年报。该财报显示,上半年公司实现营业收入15.36亿元,同比增长6.64%,实现归母净利润7.79亿元,同比减少12.75%。
       
         报告期内,粤高速A公路主业增长稳健,且收入、成本实现双重改善。2018H1,公司营业利润同比增长2.00亿元,源于公路主业实现稳健增长:(1)报告期内,公司控股收费公路收入端与成本端均有改善,收费公路毛利率提升3.09个百分点至66.3%。其中,广佛高速受益于佛山一环施工实施货车限行,通行费收入同比增长13.30%,增收0.26亿元,同时成本端同比减少0.32亿元。(2)报告期内,公司参股公路投资收益(未含广乐高速)保持稳定增长。其中,赣康高速受323国道惠昌端分流影响淡化,通行费增速由负转正,同比增长18.80%。
       
         此外,粤高速A归母净利润下滑12.75%,源于去年同期基数效应。2018H1,公司归母净利润同比减少1.14亿元至7.79亿元,主要源于去年同期基数效应:2017H1,公司营业外取得国道325九江大桥提前终止收费补偿款约0.6亿元,且其母公司吸收合并确认递延所得税资产,致所得税费用减少约2.2亿元。
       
         综上所述,预计2018-2020年粤高速A的EPS分别为0.69/0.73/0.78元/股,对应PE分别为11.29/10.63/10.01倍。
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塞下梧桐 2015-11-05 08:48:24发布主贴
000429 
【摘要】常务会:精简优化企业投资和高速[tag]公路[/tag]审批
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shzrq 2015-05-18 20:23:23发布主贴
一只不可多得好
【摘要】   公司公布一季报,实现销售收入10.9亿(+44.1%),净利润2.27亿(+9.6%),合EPS0.1元。公司未来的多元化经营空间巨大
       [淘股吧]
           
           主营业务持续向好。公司主要业务是通行费业务,营收占比达到66%,毛利占比高达92%以上,已经触底回升。工程业务营收占比大约33%,但是毛利占比仅7%。而且其它业务从收入和毛利占比看,几乎可以忽略不计。2015年1月-3月,主要路段通行费收入同比增速为8.4%,继续缓慢回升。一季度营收增长较快主要是将“高速实业”纳入并表范围。
           公司将继续提高国盛证券持股比例。原来持有国盛证券7.99%的股权,2014年11月增资后股权占比提高至11.9%。目前大股东还持有约10%国盛证券的股权,将会与公司所持工程公司的股权进行置换,提高公司持有国盛证券的股权比例。
           公司占有彭泽帽子山(股权占比20%)和万安烟家山(股权占比未定,预计至少20%)两家核电 站股权。江西省因自然资源的原因,发展内陆核电诉求强烈。核电具有高杠杆、高投入和高回报的特点,尽管内陆核电重启不能确定,两核电完工发电时间也未定,但对于赣粤高速 而言,其未来利润贡献毛估或达15亿以上,可成为公司投资的看涨期权。
           公司正密切关注政策变化和行业形势,认真研究产融结合、金融股权、新能源 等领域,探索投资机会,开辟新的利润增长点。
       
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鑫淼清风 2017-07-24 10:15:00发布主贴
【摘要】高速公路今天牛逼了,可以干,中原高速已经涨停。。。
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JEPRO 2009-07-06 16:08:24发布主贴
博弈策略
【摘要】方法1.
       明日开盘直接买入,持有到7.15 7.22
       
       方法2.
       观察到7.10,猛烈回抽抄底,然后持有到7.15 7.22
       
       预计盈利20%-30%
       
       今日收盘:11.60
       
       
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奇迹9898999 2009-11-25 20:44:38发布主贴
有大
【摘要】大盘被散户 中户 大户炸出了24日的顶  主力 超大户却在加紧筹码的收集 如果说后市2和8会转换的话 我认为高速版快会成为领头羊  两市35家左右的高速概念不知不觉都创出新高 一切都是那么自然和谐。
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CR406 2010-07-07 09:07:59发布主贴
网络
【摘要】哪里有网络高速行情?不用下载交易软件的,Ipad能用的要。 
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多则惑 2015-08-28 10:57:29发布主贴
破净的公路--赣600269
【摘要】 @鹏之帅
       高速[tag]公路[/tag]中破净的好象就它了
       
       
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pqx19891208 2015-05-24 23:25:09发布主贴
即将爆发的赣
【摘要】最近几周大盘都快飞上天了,这只股票没理由不涨。市盈率市净率都偏低,拥有核电概念,这是为数不多的好股啊。同类的中原高速已经创新高了,而且中小创板块的资金应该开始回流,主板是不是要腾飞了呢。
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杀涨停 2014-12-08 11:08:10发布主贴
学习对比,中原和赣
【摘要】闲来无事,跟大家学习对比两只股票。大阿牛的海通和中信的对比,让我觉得这东西有意思。虽然之前只看K线和量能和分时,能应付一切强势股了,但艺不压身啊。今天再次学习对比中原高速和赣粤高速,如有不对之处欢迎大家批评和扔砖头,中原高速盘子22.5亿,今年三季报5.1亿,市价3.46.赣粤高速盘子23亿,三季报4.9,市价4.7,那么是不是说明中原高速比赣粤高速低估啊。现在问题来了,赣粤高速是参股券商,中原高速是参股保险和信托和银行基金,这方面怎么往里算呢。
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hulinbgf 2010-12-23 09:28:42发布主贴
【摘要】又到一年春节了,年夜饭火热了,重点关注002306
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湖南成都人 2015-04-15 13:15:03发布主贴
推荐:赣,现代投资
【摘要】
       [淘股吧]
       
       此轮高速公路板块行情,个人定义为“补涨板块 ”,首先是由楚天高速领涨,近期涨幅接近翻倍,起因为:停牌近四个月,终止重组,涨幅只有约10%,加上当时配合,长江经济带确定中游以武汉,长沙,南昌为中心的中游城市群发展,迅速得到资金的关注,开启炒作之路。
       
       

       
        
       然后板块,运行到昨日,基本上是 近期消息+前期概念,的高速公路股票受到市场的青睐,福建高速=高速+福建一带一路,
       吉林高速=高速+东北振兴,
       中原高速=高速+中原参股信托、期货、银行等资产。
       今日来看,吉林高速最为强势无疑。楚天高速近期涨幅过大。
       个人认为市场现在,两个趋势较为明显,一个挖掘补涨,一个是低价——低价低位。
       高速路版块可以说在这种指数高位运行的情况下,给了低位建仓资金一个很好的选择。
       如果认可“补涨”逻辑,那么请看下图:
        
       

       
       市净率最低两只股票,赣粤高速,现代投资,目前股价只比净资产高出一点点。
       而且前面说到,长江经济带中游城市群建设,是以武汉、长沙、南昌为中心。
       赣粤高速:
        
       

       
       现代投资:
        
       

       
       
       概念方面:
       赣粤高速,有持有国盛证券 7.99%的股权,还有两家核电站部分股权,参股券商、核电概念
       现代投资,有参股民营银行概念,现代投资:联合3家公司 拟12亿参股设立民营银行,现代投资为湖南PPP模式典型,兼具国企改革概念
       
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li7255 2015-09-11 15:09:11发布主贴
下周一重仓600269赣
【摘要】下周一重仓600269赣粤高速,
       理由去查阅 淘股吧 600269赣粤高速 个股吧
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三生河畔 2016-07-19 08:40:00发布主贴
A:复星入即提分红要求
【摘要】粤高速A( 000429 ):公司控股主要路产为佛开高速、广佛高速及广珠东高速,并参股六条高速,按权益比例折算约273 公里。过去3 年受益于佛开高速北段扩改完成以及区域车流量快速增长,公司通行费收入年复合增速达到12.5%。同时佛开高速改扩建后延长收费期限以及公司财务费用不断降低,公司过去3 年净利润年复合增速达到39%,远高于行业平均水平。
       [淘股吧]
       未来背靠控股股东的丰富资源,或将继续注入优质高速路产。控股股东管理高速公路里程数达4199 公里,占广东省通车总里程的66.86%。公司作为旗下唯一的高速公路为主业的上市平台,有可能继续获得优质资产注入,提高上市公司的资产规模以及盈利能力。广交集团的持股比例经过此次重组提升至50%,复星作为首家大比例持股公路上市公司的民营战投,与另一家战投保利集团的持股比例分别为10%/5%。“地方国企+民营战投+央企战投”的股权结构于公路行业少见,这也可能会成为高速路公司股改的一面旗帜。
       就在复星成为第三大股东的当日,即提议粤高速在2016-2018年度每年以现金方式分配的利润不低于当年净利润的70%。该议案将于7月21日股东会表决,如果通过的话无疑给该股提升了含金量。该股近日持续强势上涨,无疑是市场资金看好分红预案通过的一大例证,建议短线重点关注。
       第二目标:加加食品( 002650 )公司员工持股价为7.57元,今日该股虽然大涨,但也才刚过员工持股价格。公司持有大量的现金,随时可能展开并购,建议重点关注。
        (转自国强投资网)
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wonder365 2015-11-06 14:36:14发布主贴
:持有国盛证券
【摘要】   赣粤高速(600269):公司主要业务是通行费业务,营收占比达到66%。此外,公司占有彭泽帽子山(股权占比20%)和万安烟家山(股权占比未定,预计至少20%)两家核电站股权。公司持有国盛证券7.99%的股权,目前国盛证券即将借壳华声股份上市,资产增值预期可期。 (转自国强投资网) 
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财经股市分析 2019-11-27 07:12:00发布主贴
 A,息率再上 7%
【摘要】<h4>前言</h4>截止 2019 年 11 月 27 日,$粤高速A(SZ 000429 )$ 收盘价为 8.04,对应股息率为 7%。
       [淘股吧]
         下图是近两年的不复权月 K 线图:
         

         <h4>继续买入还是割肉卖出?</h4>2019 年 9 月份的时候,粤高速 A 就跌至 7.4。
         那时候有不少人问我:
         - 粤高速 A 还能不能买,怎么跌成这样?
         我的回答都是:
         - 一直持有,逢跌买入,逢涨卖出。
         9 月份,我有很多事情,没时间写文章,最近得空,遂写篇文章再次强调下自己的投资观点。
         对于稳定派息的股票,只要净利润不严重下滑,分红可持续,我一直都是逢跌买入,逢涨卖出。股息率低于 4% 开始逐步减仓,2% 左右才会清仓
         粤高速 A,2019 年三季度报显示营收同比下滑 4.45%,净利润同比下滑 9.23%,符合我的预期,之前粤高速 A 的文章就表达了猜测「粤高速净利润会下滑」。
         7.4 块的粤高速 A,对应股息率为 7.6%,当利润下滑 20%,其股息率也能维持在 6% 附近,依然是高速公路板块里面,分红较高的股票。
         所以同比下滑 9.23% 没啥可怕的。
         制定好买卖规则,保证自己一直都有钱可加仓就行了。
         <h4>远远妈持有情况</h4>远远妈于 2018 年 4 月 4 日,以 7.83 元价格在长线账户买入第一笔粤高速 A。
         在这一年半时间,按照下面规则进行买卖:
         - 短线账户,相对于做买入参考 + 最新卖出价逢跌 1%+ 买回卖出的股数;
         - 短线账户,相对于未锁仓 + 未售出的买入价逢涨 1%+ 卖出对应的股数;
         - 长线账户,9 块左右,卖掉了一半的仓位。
         下面是我持股的价格情况:
         - 未售出买入价格范围是 6.99 ~ 9.15,每股均摊成本为 5.63,投资占比 2.96%。
         下图是我近期的买入价格记录:
         

         <h4>长线、短线规划</h4>粤高速 A,长线与短线的投资比例为 3:1。
         我的短线规划及耗资情况,如下图所示:
         

         
         
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耐心是种美德 2015-05-21 21:57:37发布主贴
短线客的心结:
【摘要】工欲善其事 必先利其器
       [淘股吧]
       对于短线客来说,除了那些一定要学会的东西以外,关于行情速度,我想大家是很关心的,特别是追涨停板操作。
       股票的速度,分为:1个人操作的速度;2委托的速度;3行情的速度。
       1个人的操作速度:就是炼习打键盘,不要老是用鼠标点,那样太慢了,比正常人快5倍左右以上吧;
       2委托速度:决定于开户券商的委托主站服务器,那些什么交易单元,VIP通道这些就不要想了,好像现在都没有了,我也咨询过,不过现在的券商大部分问题不大。
       3行情速度:用同花顺习惯了,Level2的,一年365块大洋吧,以前几千块,现在便宜了。现在最头痛的就是这个速度了,熊市的时候还行,现在行情一火,速度慢得要命,卡得很,特别是封板的时候和早上开盘那半个小时,逐笔与委1根本不一样,与图形也不一样。
       不知大家用的是什么软件,速度如何?发这个贴子就是希望大家能给我提一点意见。现在真想到深交所附近租套房子玩啊,那样无论如何延时要少一些。我常用来测试行情速度的方法是:找一个涨停板封得很死买不进的股票进行测试,自己从下单开始计时,直到委买上出现自己的单子止,反复的买,反复的撤单,然后平均看一下;我最近的测试速度基本上在9秒左右,行情不好的时候在4秒左右,如果只算单边的话,就除以2就是我们下单到交易所的大概时间了,不知你们的速度如何?希望你们能发一个让我参考一下,顺便说一下地方。我是在昆明测试的,在四川泸州测试的速度也大至差不多。
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chtom 2010-12-26 23:02:10发布主贴
(600269):财政"大补"10年独此一家,长不大的赣
【摘要】    维赛特财经提供(仅供参考,风险自担)
       [淘股吧]
       
       赣粤高速(600269):财政"大补"10年独此一家,长不大的赣粤高速
       
           ■华夏时报
           赣粤高速(600269. SH)作为江西省目前唯一一家从事高速公路等交通基础设施
       经营建设的上市公司,当地政府对这根"独苗"显然倾尽了更多的关爱——截至目前,
       今年政府已给公司2. 44亿元的财政补贴.而去年公司获得的财政补贴金额为2.12亿
       元.
           补贴10年护航
           2010年11月25日,赣粤高速公告称,根据江西省人民政府《关于继续给予江西赣
       粤高速公路股份有限公司财政支持优惠政策的批复》, 公司于11月24日收到江西省
       财政厅拨付的财政支持款人民币1.07亿元.这是继上半年获得1.37亿元财政补贴后,
       今年内第二次获得补贴.
           事实上, 在A股众多高速公路上市公司中,每年如此巨额的政府补助并非是一个
       普遍现象.福建高速今年就没有收到政府补助;粤高速今年上半年收到的政府补助也
       仅仅5万元,而上年中期也没有补助进账.相比而言,深高速的政府补贴较前两家公司
       略高, 今年上半年收到了560.6万元,但这一金额与赣粤高速动辄上亿的金额相比起
       来,也显得微不足道.
           赣粤高速公开披露的信息显示,根据相关文件规定,江西省财政对公司及控股子
       公司从2000年1月1日至上市之日, 按税前利润的38%给予财政补贴,上市后按税前利
       润的25%给予财政补贴.于是, 自2000年上市以来政府拨款成为了公司业绩的重要组
       成部分.值得一提的是,2001年上市的福建高速在上市之初也获得了政府的大量财政
       补贴,如2001年当年公司即获得了1.5亿元的补贴收入.但根据有关文件批复,其享受
       政府补贴的时间仅仅到2004年6月30日, 而且政府补贴的金额是在逐步减少.显而易
       见的是,当其他高速公路上市公司早已"断奶"的时候,赣粤高速却仍然如襁褓中的婴
       儿,随时需要政府"母亲"的呵护.
           "地方政府的财政补贴往往出于多种多样的目的,企业对于地方政府而言就像是
       孩子, 政府补贴就是给孩子零花钱.有的是为了激励孩子好好学习,有的是认为孩子
       有了成就,为地方创造了财富,还有的是在孩子有困难的时候伸出援手."银河证券分
       析师张秋生对本报记者表示.
           赣粤高速董秘熊长水在接受本报记者采访时表示:"既然政府有这样的补贴政策
       ,如果不享受的话就没有充分保障股东的利益.对于有的业内人士称公司没有^断奶^
       , 我不认同,截至今年前三季度,公司实现主营收入20多个亿,收到的政府补贴才2个
       多亿,占比非常小."
           业绩不尽如人意
           撇开财政补贴对公司业绩产生的积极影响外, 赣粤高速今年以来的业绩并不尽
       如人意.根据公司披露的三季报显示,7-9月,公司实现营业利润3.02亿元,同比下降1
       6.8%;实现净利润2.49亿元,同比下降15.9%;归属于上市公司股东的净利润2.32亿元
       ,同比下降13.46%.第三季度单季实现每股收益0.10元,较二季度的0.17元,环比下滑
       幅度达到41.18%.不考虑二季度收到的财政补贴, 三季度业绩环比下滑幅度仍有20%
       左右,低于市场人士之前的预期.
           养护成本增加是公司三季度业绩出现下滑的主要原因.据悉,交通部原定于10月
       份对高速公路进行检查,各省分别在二,三季度加强了路面的养护.值得注意的是,公
       司养护成本的增加恐怕在四季度还将得以延续.由于"国检"日期向后延期,公司在第
       四季度还会继续发生超额养护支出, 而这对公司全年的业绩表现无疑将带来不利的
       影响.
           12月10日, 赣粤高速公布了11月份车辆通行费收入数据.数据显示,11月份车辆
       通行费收入2.42亿元, 同比增长10.97%.不过,旗下昌泰高速的车辆通行费由2009年
       同期的6121万元下降至5706.3万元, 降幅6.78%;银三角互通立交的通行费下降幅度
       更大,由上年同期的501.62万元降至386.92万元,降幅22.87%.同日,赣粤高速公告还
       称, 根据江西省政府有关部门决定,2011年1月31日前撤除银三角立交收费站收费岗
       亭, 停止收费.为补偿上市公司,将适当延长公司昌九高速公路收费年限.据悉,2009
       年银三角互通立交收取车辆通行费6300.47万元,2010年1-10月收取车辆通行费5131
       .06万元.
           上市公司长期接受财政补贴会有何影响张秋生告诉本报记者:"接受政府财政补
       贴在某种程度上会对公司独立经营产生不利影响. 在上市公司依靠自身能力可以独
       立发展的情况下, 继续获得财政补贴,易使公司产生依赖性和管理惰性,对公司降低
       成本,竞争发展不利.随着公司盈利逐步增长,政府补贴对业绩的增厚效应逐步降低,
       扶持效应不断衰减.长期来看,持续的财政补贴对公司发展弊大于利,应当尽早^断奶
       ^,独立发展."
           安信证券分析师张伊也表示, 补贴对企业刚成立的时候可以起到保驾护航的作
       用, 但是长期下来会增强其依赖性,使企业失去进取创新的动力.对于长期接受输血
       的上市公司,恐怕也很难得到投资者的青睐.
           "补贴依赖症"侵蚀创业板
           截至10月底, 深沪两市所有上市公司三季报披露完毕,在这期间内,不少上市公
       司收到了各种各样, 名目繁多的补贴收入,对于一些亏损的上市公司,凭这些收入可
       以实现盈利,对于一些微利的公司,凭这些收入业绩将实现增长,给投资者以"假象".
           高科技企业何时"断奶"
           每年接近岁末的时候,许多上市公司总是能得到政府派发的各类"红包".这些企
       业均为政府大力扶植的重点行业或重大研发项目,大多集中在电子信息产业,高端设
       备制造业,环保产业,医药业等科技含量较高的行业.
           部分国家级重点项目, 不但能收到地方政府的补贴,还能收到来自中央的补贴.
       在双重补贴的情况下,这些"红包"对企业的全年业绩产生了重大影响,许多企业因此
       咸鱼翻身,甚至由微利而变成暴利.
           中青宝就属于较为典型的案例.三季报显示,中青宝今年1-9月份实现净利润291
       5.99万元,同比增长4.63%,其中来自政府补贴368.15万元,占总比例的12.6%.
           不仅如此, 中青宝最新公告显示,2010年12月9日,中青宝公司收到300万元人民
       币补贴用于用户研发中心建设及人员,设备费用;2010年12月13日网游《亮剑OL》收
       到250万元补贴用户人员及设备费用;2010年12月13,14日,《新宋演义》和《梦回山
       海》两项目分别收到500万元补贴用于项目软硬件设备购置;前后共计1550万元.
           不难想象, 中青宝已经可以提前松口气,按以往中青宝盈利的情况来看,单12月
       三笔政府补贴就能占到其全年净利润近40%!中青宝大有可能由一个挣扎在盈利生死
       线上的企业,摇身一变成为一个高增长企业.
           警惕"补贴依赖症"
           事实上,创业板企业表现一季不如一季已非个案,以三季度业绩波动最大的超图
       软件为例,其上半年实现净利润557.7万元,同比增长293.6%,增幅列创业板公司之首
       .然而,仅仅在3个月之后,公司净利润就下滑51%,导致其前三季度净利润同比下降23
       .6%.其实, 政府561.8万元的补贴款项在超图软件的半年报中发挥了不小的作用,占
       净利润总额超过100%.
           阳普医疗也获得了"雪中送炭", 资料显示,阳普医疗今年1-9月实现净利润1767
       万元,同比下滑了3.61%,其中政府补贴390.8万元,占22.1%,若排除政府补贴的因素,
       阳普医疗实际利润下滑程度将高达25%.
           对于业绩变化的原因, 每家企业都有着不同的解释,例如差能扩充,增加原材料
       采购, 加大研发投入,人力成本上升等,其名目之多,不可尽数.只有少数企业在其利
       润暴增的时候,才会提到"受益于政府财政补贴"的因素.
           国家对于重点产业和项目的财政补贴,本是为了缓解中小型企业的资金压力,并
       以此作为一种激励.然而,现在许多企业却依赖自己高科技的名号,进行着独特的"政
       府财政盈利模式".据不完全统计,今年的创业板和中小板两个板块,占据了政府财政
       补贴近50%的份额.
           一旦这些公司离开了政府的财政补贴,其主营业务便无法支撑公司的业绩,从而
       暴露出亏损的一面,对于盘子较小的中小板和创业板企业而言,这一亏损更可能成为
       致命伤,治疗上市公司"补贴依赖症"的情况,目前已迫在眉睫.
        
       
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慎独 2015-06-08 14:45:14发布主贴
什么软件度最快?
【摘要】各位超短兄弟,请教:收费股票软件比免费的快吗?哪一种最快?
       今天买了000972速度慢了,要撤单。搞得成本大涨。
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闻太师 2015-03-23 22:13:46发布主贴
600020中原后市
【摘要】大师们谁能告诉我600020中原高速后面的行情,今天一上一下的是要跌的节奏吗,好吓人了,初次进入股市,还忘大师们指点
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longma9542 2014-10-30 11:03:47发布主贴
价值回归,赣,冲
【摘要】这个阶段的炒作点就是价值回归,关注那些低于净资产的蓝筹股票
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xu1111222 2019-11-01 14:08:38发布主贴
【摘要】股票行情怎么样
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xu1111222 2019-10-28 16:27:55发布主贴
【摘要】今天行情真好啊
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xu1111222 2019-11-06 10:35:25发布主贴
【摘要】中国股票3000点已经打了10年的保卫站了,也该站起来了
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大话长安 2015-05-29 17:02:10发布主贴
下一个浙能电力~赣
【摘要】赣粤高速与中国核电合资烟家山核电!将成为下一个浙能电力!
       赣粤高速与中国核电合资烟家山核电!将成为下一个浙能电力!
       ——浙能电力(600023)本周累计涨幅超过40%,一举成为核电板块的新龙头!随着中国核电的IPO工作正式开启,像浙能电力(600023)这类与中国核电共同投资核电项目的上市公司,将被不断挖掘!在中国核电的小伙伴中,除了已经成为核电概念新龙头的浙能电力(600023),尤其要关注一下赣粤高速(600269)!随着中国核电的IPO上市,赣粤高速(600269)与中核共同投资的万安烟家山核电站的相关工作也将得到实质性的推进!所以呢,中国核电的IPO上市,对于赣粤高速(600269)来说理所当然就是重磅利好!
       已经顺利获得IPO上市批文的中国核电将于下周二申购,如果发行上市成功,中国核电将成为A股市场首个纯核电资产上市公司。中国核电作为中核集团核电资产即将上市的平台,将提升集团资产证券化率,并带动我国核电产业的发展。
       中国核电的IPO上市,给市场带来究竟什么样的机会?核电概念的新龙头浙能电力(600023)已经给市场树立了标杆!根据中国核电的招股说明书,浙能电力(600023)投资参股了中国核电上市资产中的多个项目,因而在中国核电IPO已经正式启动的背景下,浙能电力(600023)的股价在近日大幅飙涨,本周的累计涨幅超过40%!顺着这个思路,我们就不难挖掘下一个浙能电力(600023)! 
       在中国核电的小伙伴中,除了已经成为核电概念新龙头的浙能电力(600023),这里尤其要关注一下赣粤高速(600269)。主营高速公路运营的赣粤高速(600269)近年来一直在积极转型,而核电领域是公司未来主业转型的重要方向!
       赣粤高速(600269)与中国核电在核电领域早有合作项目。根据赣粤高速(600269)在2009年9月初的公告,公司与中核集团、赣能股份( 000899 )本着“风险共担、合作共赢”的原则,就共同投资开发江西万安烟家山核电厂项目达成合作意向,并于当年的8月30日签署了合作意向协议。
       根据合作意向,三家公司共同出资开发江西万安烟家山核电厂项目,利用自身优势,加快推进江西万安烟家山核电厂项目的前期工作,争取该项目列入国家核电发展规划,并尽早开工建设。三方出资比例拟为:中核集团出资51%,赣能股份(000899)和赣粤高速(600269)共同出资49%。赣能股份(000899)和赣粤高速(600269)的最终股份比例由江西省发改委(能源局)确定。三方同意共同组建项目筹建处,负责项目前期工作,待条件成熟时组建项目公司并按各自出资比例分摊项目前期费用。
       江西省一次性能源匮乏,是典型的“缺煤少水”省份,煤炭储量、水能理论蕴藏量分别占全国的0.137%、0.98%,电煤自给率不足40%,严重制约着经济发展。发展清洁、安全、经济、可靠的核电能源,是江西经济发展的必然选择。早在1982年,江西省就启动了核电厂址的普选工作。1992年编制完成《江西核电厂初步可行性研究报告》,并推荐彭泽帽子山和万安烟家山作为核电候选厂址。
       烟家山位于万安县韶口乡星火村,距井冈山100公里左右。当地地质结构稳定、水源丰富、运输条件便利,迁移人口较少,建厂条件相对优越,是理想的核电项目建厂厂址。自从1995年国家选定万安县烟家山建设核电站的理想厂址后,万安县把国家核电站建设纳入城乡建设发展总体规划,明确要求在烟家山的方圆五平方公里之内,不搞基础建设,不办工业企业,不搞农业开发,全力支持国家建设。
       2009年10月,中核江西核电公司筹建处成立暨揭牌仪式在南昌举行,标志着万安烟家山核电项目前期工作迈出实质性的一步,标志着省政府与中核集团合作开发核电项目取得了积极进展。时任江西副省长洪礼和、中核集团副总经理余剑峰出席揭牌仪式并讲话。
       据了解,万安烟家山核电站工程浩大,装机容量为4乘100万千瓦,投资600亿左右。
       而今,随着中国核电的IPO上市,赣粤高速(600269)与中核共同投资的万安烟家山核电站的相关工作也将得到实质性的推进!因而,中国核电的IPO上市,对于赣粤高速(600269)来说理所当然就是重磅利好!看看浙能电力(600023)近期的走势,就知道赣粤高速(600269)的爆发力有多大了!
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xu1111222 2019-11-04 10:11:11发布主贴
【摘要】现在的股票行情怎么样,交流一下
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持股三二天 2017-07-18 09:27:02发布主贴
集合竟价买入
【摘要】如题。
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呃呃呃额 2018-05-11 18:54:56发布主贴
【摘要】我出资金你来做,盈利算你的,亏损算我的,不信就来试试看,
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我就是我962 2014-09-17 13:25:48发布主贴
【摘要】今日早盘A股市场以震荡整理为主,午间收盘时沪深两市股指涨跌互现,沪指盘中受到2280点支撑,午间收盘下跌0.18%,随后在2300点附近持续震荡,而创业板指数则下跌0.61%。经过昨日历史天量暴跌之后,今日多空双方分歧明显加大,量能较昨日也有明显的萎缩。
       [淘股吧]
       
         从同花顺( 300033 )Level-2沪深两市资金流向看,沪市资金净流出27.51亿元,深市资金净流出26.52亿元,创业板市场资金净流出6.54亿元。
       
         板块资金流向方面,非汽车交运、电气设备、计算机应用板块大单资金流出金额居前,午间收盘时分别有8.44亿、4.55亿、4.31亿大单净流出,合计有17.30亿大单从这三大板块中出逃。其它计汽车零部件、传媒、光电等板块也有较多资金流出,昨日护盘的银行板块也遭到大单资金减持。
       
       
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南京股票取现 2015-05-03 13:01:22发布主贴
【摘要】[stock]hk00146[/stock][stock]SFL[/stock][stock]CMU[/stock]
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月光下的宅男 2019-02-26 11:58:23发布主贴
:参券商+保险+低价破净
【摘要】牛市蓝筹股炒作只是先后,不会缺席:(科技金融煤炭钢铁一高速?)
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月光下的宅男 2019-02-26 12:08:37发布主贴
:参券商+保险+低价破净
【摘要】1、参股券商
       通过发行股份及支付现金的方式收购国盛证券100%股权。根据公告,国盛证券100%股权的评估值为69.3亿元,增值率111.79%
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章立早 2015-09-10 20:05:58发布主贴
关于杭州解百和赣看法
【摘要】这几天来,我关注二只股票,一是杭州解百,二是赣粤高速。解百主要二点,一是作为省属国企,这次改革力度会非常大,甚至有可能挂牌出让。而浙江又是020很发达地方,所以,有非常大的企业准备收购的,这次刘鹤来浙江调研国企改革,对浙江这种改革表示赞赏。二是9月16日表决杭州举办亚运会,包括明年G20首脑会,对于杭州的发展都是强烈兴奋剂。赣粤高速关键也是二点,一是此股其实是投资核电的大股东,据悉出资达数10亿。二是此股市净值是5.4以上,而目前价位只有5.2,所以,有上涨空间。而且本身效益也不错,支撑力非常强,更是国企改革。
       [淘股吧]
       大家可以自己去分析一下,我只提供一个参考。
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输赢有道之 2009-06-16 14:16:31发布主贴
成渝或成重启IPO第一单,买入赣!!!
【摘要】中国IPO(新股首次发行)重启在即,多位业内人士指出,位于四川地震灾区的成渝高速(0107),因灾后重建的需求,有望成为A股市场恢复IPO后的首家。成渝高速昨收3.16元,升3.607%。
       [淘股吧]
       
         中证监上周宣布IPO即将重启,市场揣测中国建筑和成渝高速等融资规模较大的个股将进入首发名单。外电引述消息人士指出,考虑到位于四川的成渝高速的灾区重建概念,其被选为重启后首只新股的可能性最大。
       
         去年6月获批拟筹最多20亿
       
         据统计,去年以来,已通过中证监审核但还未发行的公司共有32家。其中,拟发行股份超过1亿股的公司包括中国建筑、光大证券、成渝高速和招商证券四只。从综合的情况看,成渝高速成为第一家的机率最高。成渝高速IPO的申请在去年6月27日获中证监发审委通过,预计在上交所上市。当时公告指拟发行不超过5 亿股,筹资不超过20亿元人币。
       
         成渝高速募集资金将主要用于收购母公司资产四川成乐高速公路有限责任公司,后者估值近10.98亿元。IPO主承销商为银河证券。
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leowu 2010-04-26 21:13:28发布主贴
属于的一波要来
【摘要】春天,旅游的季节,自驾游盛行的时代,高速5.1前要有一波行情,那可是白花花的银子
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8424123 2011-08-30 21:34:15发布主贴
论今年的“送配”
【摘要】自半年报发布以来,高送配股都呈现昙花一现的现象,有的成了“见光死”。让投资者频频失误。有的除权后一蹶不振。回首看,去年年报除权的个股有几个能填权的?其实你如果用心去发掘,可以看出这是导致半年报送配股没人要的原因。但是要注意,一旦大盘好转,这些送配股票中的有价值的部分就会被人们抢夺。每次的上升行情都会掀起一波炒送配高潮。所以我个人认为,精心选定一两只高送配股,没人要的时候买入,耐心持有,迎接高潮的到来,到那时肯定会有不小的收获。
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宁波刀客 2014-11-06 18:31:54发布主贴
我无心吹 只是觉得这只太不争气 赣
【摘要】最最低价 核电+基建+振兴中部 题材
       赣粤高速!!!!!!!!
       有强庄运作迹象 长线跟踪 短线爆发力很非常不错!
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87733193 2015-11-06 05:30:08发布主贴
都在推赣,看的我都想买了!
【摘要】都在推赣粤高速,看的我都想买了!是不是淘股吧“莫名出来的散人”吧友都在推的票不能买?新人求问?
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柳残阳 2008-04-18 07:03:00发布主贴
6亿参与ST天桥重组
【摘要】赣粤高速6亿参与ST天桥重组
       [淘股吧]
       
       2008年04月18日      来源:上海证券报      作者:⊙本报记者 阮晓琴
       
       停牌逾8个月的ST天桥重组冒出战略投资者。赣粤高速今天公告,公司将作为战略投资者,拟投资不超过6亿元参与信达投资有限公司(下称“信达投资”)重组ST天桥的事宜。
       
       赣粤高速的公告同时首次披露了将要注入ST天桥的资产。公告称,信达投资在直接引入战略投资者对旗下11家房地产进行增资扩股后,将这些战略投资者所持资产参与ST天桥的定向增发。其中,赣粤高速将参与信达投资控股的宁波信达中建置业有限公司、安徽信达房地产开发有限公司和吉林信达金都置业有限公司3家房地产公司的增资扩股,向每家公司分别投资2亿元,参与信达投资房地产业务重组上市。
       
       公告称,若信达投资的房地产业务重组上市没有取得最后的成功,则信达投资采用股份转让的方式按原价收购公司所持房地产公司的股权。
       
       一位熟悉资本市场的人士表示,赣粤高速能够投资马上就要上市的资产,可以避开上市风险,稳获收益。另外,由于有条款“上市不成功,投资可以收回”,赣粤高速实际上是零风险。这在以往的上市收购案中,是非常少的。当然,对信达投资来说,引入战略投资者,可以增加实力。
       
       2008年3月26日,ST天桥公告,公司第一大股东东方国兴、原第一大股东北大青鸟经协商,拟与信达投资一起筹划对本公司进行重组。重组方案要点为:东方国兴向信达投资转让其所持公司股份6000万股;公司除保留经重组各方认可和约定的资产和负债之外,其他资产和负债全部出售和剥离;公司以定向发行股份作为支付方式购买信达投资及其他特定对象所持有的房地产资产。
       
       上述重组事宜须取得证券监管部门核准后实施。 东方国兴、信达投资和ST天桥曾承诺,相关重组的前期准备工作将于2008年5月5日之前完成,如不能完成,重组事项取消。
       
       信达投资目前已是沪市上市公司同达创业的控股股东。信达投资由中国信达资产管理公司发起设立,公司以房地产开发为主业,集酒店经营、实业投资、投资银行等业务为一体,是中国信达资产管理公司资本金经营的主要载体和产业资本运营的重要平台。 赣粤高速从事公路桥梁的建设和管理。
       
       
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koopzup 2009-04-11 21:55:46发布主贴
公路板块这波木讷
【摘要】有些各股不涨反跌,业绩尚可不知能否补涨.
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苍井空仓 2015-11-13 09:20:04发布主贴
华声份国盛证券致荐爱工作室
【摘要】因为@荐爱工作室不接受非粉丝回帖,我开了新帖子。
       [淘股吧]
       

       

       帖子起源于http://www.taoguba.com.cn/Article/1355742/2
       华声股份要拟定增100%收购国盛证券。赣粤高速持有11.94%的国盛证券股权。华声股份的定增总价格是69.3亿元。赣粤高速的这笔投资的收益是69.3*11.94%=8.27亿元。
       华声股份涨的再高也是这些钱。
       希望荐大加我为粉丝。谢谢。
       
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飞草 2010-03-25 01:30:56发布主贴
巨资参即将上市光大银2010年业绩将达到历史最
【摘要】
       [淘股吧]
              2010年2月底,有媒体报道称光大银行上市技术指标已全面达标,正在努力争取尽早实现A股上市。这意味着在经历多年准备后,光大银行距离A股上市更近了一步。截至2009年年末,光大银行资产总额达到1.2万亿元,比2006年底翻了一番,全年实现税后净利润76亿元,比2006年增长了1.7倍,历史亏损139亿元已全部弥补。不良贷款率下降至1.25%,拨备覆盖率提升至195%;通过先后发行140亿元次级债和增资115亿元,资本充足率稳定保持在10%以上;存贷比、单一集团客户授信集中度等各项业务指标均符合监管要求。
                 而从2008年起,市场就屡次传出光大银行将要上市的消息,按照权威人士的预测,光大银行今年2季度首先在A股上市的可能性极大。一旦上市,预计股价可以在10-15元之间定位。按照粤高速的持有的每股成本2.2元的2.4亿股计算,预计账面收益达到20亿元到30亿左右。这对于总股本才12亿的粤高速,无疑是一笔意外而巨大的财富。此外,公司还出资1亿元,控股95%广东高速科技投资公司,具备创投概念。公司在参股金融创投方面确有特色。
       
                 2009年公司在广佛,佛开高速改扩建,绿色通道减免,还有佛开高速改扩建和九江大桥修复从而导致折旧费用增加等不利因素的影响下,仍然取得了每股收益0.26元的好成绩。
                受广佛高速(75%)扩建影响,该高速公路12个月全部低于2008年同月数据,严重拖累整个公司。  广佛高速12月23日之前是6车道限速60KM/小时,12月24日开始是8车道限速120KM/小时,虽然只有7天,但当月数据明显改善,2010年预测收费额可到3亿,比2009年增加64%,比2008年增加33%,此项可增加公司收益大约7.6%。  可喜的是收费额排第二位的广惠高速(30%),收费额稳步上升。2010年此两条公路改扩建维修完毕,开始和公司拥有的其他高速路产一样正常运营。可以想见,2010年粤高速的业绩,将达到史上一个相对高峰。2013年底竣工的公司参股30%的广乐高速,也将在未来为公司提供新的增长点。
                公司总经理李希元曾表示,司还将争取尽早收购优质路产,增强公司业绩增长的动力。而粤高速大股东广东交通集团拥有广东省内80%的公路资源,粤高速是其唯一的上市公司。在广东省加快公路路网建设的背景下,粤高速未来的发展前景值得期待。2008年12月以来,公司大股东及一致行动人新粤有限公司通过深交所证券交易系统一直增持公司A、B股股份,并表示还将继续增持,也充分显示了大股东的支持和信心。作为地处中国最活跃的经济区,广东省的高速公路正处于迅猛发展时期,特别是在现在家庭轿车发展爆炸式增长的状态下,在车流量持续增长,以及计重收费的政策实施,以及未来可以预期的优质路产注入,将对处于经济发达区域的粤高速提供持续发展的潜力.
       在今年明确预期人民币升值5%左右的背景下,高速公路这种资本密集型的品种,无疑是防御性的优质品种。是金子总要闪光,高速公路板块虽然普遍不活跃,但是不表示它完全没有机会。粤高速基本面优良,资产注入空间巨大,特别是光大银行即将上市,一旦公告或被大资金再次相中,或许将催生一波大的行情。
         
       
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吃个晚饭 2015-05-04 18:16:28发布主贴
(600269)必将成为下一个吉电份!
【摘要】赣粤高速(600269)必将成为下一个吉电股份!
       [淘股吧]
       在央企掀起新一轮合并大潮的背景下,吉电股份(000875)成为继南北车之后又一大疯牛!该股自4月27日起连续5个交易日拉出涨停封板!算下来,自今天年初中电投与国家核电合并的消息传出后,吉电股份(000875)的股价一路从5元附近涨至目前的15元以上,已经翻了3倍多!吉电股份(000875)之所以成为继南北车之后的又一疯牛,其炒作的根本,即未来中电投和国家核电合并后的核电资产整合上市平台!按图索骥,中电投旗下的核电项目的其它股东,也会因为吉电股份(000875)的暴炒而鸡犬升天!根据公开资料,中电投江西彭泽核电项目由中电投、赣能股份( 000899 )、赣粤高速(600269)、和深南电A( 000037 )分别按55%、20%、20%、5%的出资比例组建。所以,买不到吉电股份(000875),就买吉电股份(000875)的小伙伴们吧!
       
       2015年4月24日,据媒体报道,全新的中国中车将最快在2015年6月正式亮相。紧随在南北车整合之后的则是来自核电行业的新一轮整合的启动——国家核电技术有限公司和中国电力投资集团公司,两家央企将重组合称国家电力投资集团。这是继南北车合并之后,央企又一次重大重组,核电三分天下的版图最终坐实。实控人的合并必将带动子公司的合并,公司业务重组预期较强。
       国家核电成立于2007年5月22日,是受让第三代先进核电技术,实施相关工程设计和项目管理,通过消化吸收再创新形成中国核电技术品牌的主体;目前已形成拥有13 家全资控股子公司、3 家参股子公司和6家分支机构的核电技术集团。
       而中电投是国家五大发电集团之一,也是五大集团中唯一同时具有控股开发、建设、运营核电资质的集团。其官方资料显示,公司组建于2002年12月29日,是集电力、煤炭、铝业、铁路、港口各产业于一体的综合性能源集团。中电投连续三年进入世界500强,2013年位居第408位。
       事实上,中电投和国家核电两家公司堪称“颇有渊源”。中电投在国家核电的股份中占比10%。现任国家核电董事长王炳华曾在中电投工作5年,是中电投的首任总经理。2007年,国家核电成立之时,他调至新成立的国家核电,成为该公司首任董事长。
       此前,国家核电董事长王炳华在接受媒体采访时曾称,“国家核电肯定要走独立上市这条路,一定要上市”,表示将尽快推进核电板块的上市进度。
       根据相关资料,中电投旗下的上市公司包括中国电力(02380.HK)、上海电力( 600021 )、吉电股份(000875)、东方能源( 000958 )、中电远达( 600292 )、露天煤业( 002128 )、中国电力新能源(00735.HK)。同时,中电投还是漳泽电力( 000767 )的第三大股东。
       市场普遍预期,在中电投和国家核电合并成为国家电力投资集团之后,中电投和国家核电旗下的相关核电资产会整合上市,鉴于中电投旗下上市公司众多,因而寻求借壳中电投旗下的上市平台是最有效的整合方式!而从中电投现有的上市公司来看,在香港挂牌的中国电力(02380.HK)和中国电力新能源(00735.HK)分别定位于火电水电和新能源发电,中电远达(600292)是中电投环保产业发展的唯一平台,露天煤业(002128)则专注入煤炭领域,新纳入中电投的东方能源(000958)将作为中电投热电产业发展的平台。剩下的只有吉电股份(000875)和上海电力(600021)这两家上市公司,因主业或多或少与中电投存在同业竞争,所以目前的定位还并不明确。因而,能够成为新成立的国家电力投资集团核电板块上市整合平台的,只有吉电股份(000875)和上海电力(600021)二选其一。
       对于同为中电投旗下的吉电股份(000875)和上海电力(600021),谁将可能受益核电资产整合,成为新成立的国家电力投资集团的核电资产上市平台?
       应该说最终的答案还有待消息面的进一步明确。不过,从股价的走势来看,市场先知先觉的主力资金似乎已经选择了吉电股份(000875)!
       顺着这个思路,吉电股份(000875)之所以成为继南北车之后的又一疯牛,其炒作的根本,即未来中电投和国家核电合并后的核电资产整合上市平台!换句话说,中电投和国家核电旗下核电资产的归属,是绝对意义上的兴奋点!
       按图索骥,中电投旗下的核电项目的其它股东,也会因为吉电股份(000875)的暴炒而鸡犬升天!根据公开资料,中电投江西彭泽核电项目由中电投、赣能股份(000899)、赣粤高速(600269)、和深南电A(000037)分别按55%、20%、20%、5%的出资比例组建。
       这其中尤其要关注一下赣粤高速(600269)。主营高速公路运营的赣粤高速(600269)近年来一直在积极转型,而核电领域是公司未来主业转型的重要方向。
       2009年11月,赣粤高速(600269)与中电投旗下的中国电力,以及赣能股份(000899)、深南电(000037)分别按20%、55%、20%、5%比例共同出资组建项目公司(由中国电力控股开发)进行江西彭泽核电站项目申报、建设、开发、运营管理等工作。江西彭泽核电站采用第三代AP1000技术,规划建设4×125万千瓦压水堆核电机组,并留有再扩建的可能性。采用一次规划、分期建设的方式。一期工程建设规模为2×125万千瓦核电机组,一期工程总投资约350亿元,资本金约70亿元,公司按照20%比例预计出资约14亿元。2012年6月,赣粤高速(600269)同意按20%的持股比例出资8000万元增资中电投江西核电。公司2014年年报披露,该项目尚在建设中。
       不仅于此,赣粤高速(600269)还与中核集团在核电领域有合作项目。根据赣粤高速(600269)在2009年9月初的公告,公司与中核集团、赣能股份(000899)本着“风险共担、合作共赢”的原则,就共同投资开发江西万安烟家山核电厂项目达成合作意向,并于当年的8月30日签署了合作意向协议。根据合作意向,三家公司共同出资开发江西万安烟家山核电厂项目,利用自身优势,加快推进江西万安烟家山核电厂项目的前期工作,争取该项目列入国家核电发展规划,并尽早开工建设。三方出资比例拟为:中核集团出资51%,赣能股份(000899)和赣粤高速(600269)共同出资49%。赣能股份(000899)和赣粤高速(600269)的最终股份比例由江西省发改委(能源局)确定。三方同意共同组建项目筹建处,负责项目前期工作,待条件成熟时组建项目公司并按各自出资比例分摊项目前期费用。
       总之,一旦吉电股份(000875)确定成为中电投和国家核电未来整合核电板块上市的平台,中电投和国家核电旗下的核电资产均将明显受益,那些参股中电投相关核电项目的上市公司,也将水涨船高。所以,赣粤高速(600269)将和赣能股份(000899)一道,成为下一个吉电股份(000875)!
       
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布德鸟鸟 2012-08-09 13:03:46发布主贴
~!!!!!
【摘要】海南高速涨停能不能拉动高速板块?
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hermesping 2009-08-18 23:14:01发布主贴
请教一下手,为什么赣会导致权证大涨?
【摘要】有点不解。
       请高手解答。谢谢。
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laoli1589 2009-04-01 21:12:34发布主贴
从赣看价值投资的倒掉
【摘要】      赣粤高速,每股收益0.94元,股价9.84元,市盈率10.从1664点到2400点,大盘上涨近50%。可是600269
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          却只上涨28%
       
             再让我们看看中小板股票,很多都上涨2-3倍。所以有人戏言,如果业绩不是0.94,而是0.49此股就该飙升了
       
           所以无老先生说中国股市连赌场都不如是千真万确的。
       
       
              让我们把巴菲特的书烧掉吧!
       
       
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龙行江湖 2009-07-13 21:26:01发布主贴
以投资的名义买入600269赣
【摘要】比较认真看了高速公路板块的股票,觉得600033、600035虽然有潜力,但从PE、PB等分析还是赣粤高速最好,长期持有至少比买债券收益高。
       理由找了一些,有空慢慢写。
       [report=68906,25] 赣粤高速(600269)-业绩稳定 估值偏低[/report]
       
       [report=68368,25]赣粤高速(600269):公路工程子公司营业额超预期增长[/report]
       
       [report=67638,25]赣粤高速:收入可能有较快的增长[/report]
       
       [report=63932,25] 赣粤高速(600269):一季度业绩超预期[/report]
       
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平安飞飞 2009-04-26 09:51:44发布主贴
飞飞搬石头系列(5)600269 赣
【摘要】
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       最近比较烦比较烦比较烦
       总觉得日子过得有一些极端
       我想我还是不习惯
       从有人喜欢到没人理睬
       
       最近比较烦比较烦比较烦
       总觉得钞票一天比一天难赚
       朋友常常有意无意调侃
       也许搬搬石头就能不烦

       
       彼得.林奇:寻找值得投资的好股票,就像在石头下面找小虫子一样。搬开10块石头,可能只会找到一只,搬开20块石头可能找到两只。。。。。。。。。
       
       600269 赣粤高速
       老牌绩优公司,消费股都走强了,高速路的春天会不会来呢?
       
       一季报净资产6.49元,每股收益0.21元。现股价10.31元,PB1.59,08年预计派现0.23元/股,派现率2.23%
       流通股6.78亿,基金持股1.94亿(08年12月的数据)
       
       (以下预测摘自国泰君安的研究报告)
       二季度业绩:按照赣粤的历史,由于二季度的货车量会逐步回升,因此二季度业绩惯例比一季度好。此外去年二季度使用的所得税税率也为25%,因此在货车量回升、所得税率下调的影响下,二季度业绩至少能与去年持平。
       三季度业绩:目前认为,基建投资将在09 年三季度后反映到实体经济中,在这个假设前提下,则公路行业三季度的业绩环比增长的概率较大。公司处于中西部连接地,主要路段为南北走向,因此如果经济启稳,三季度业绩环比有增的概率较高。(不考虑公司08 年三季度收到的1 亿4 千9 百元的政府补贴)
       四季度业绩:08 年四季度宏观经济较差,导致各行业业绩下降显著。如果经济能于二季度探底,三季度回升,则预计公司四季度业绩也将不错的表现。
       
       对这样的公司该怎么分析呢?
       
       如果高速路整个行业走强,它肯定一马当先。问题是高速路这个行业明显被人抛弃了,也就造成这只股票没有表现。那从分红的角度看呢?一年定期存款2.25%。如果钱够多,在8元到10元之间买入,长期持有,肯定是划算的。
       
       可惜我钱不多,不多的钱得用来追求更高的收益率,所以,只能对它放弃。不过也许随着指数的下跌,资金会看上高速这个行业,完全有可能表现一番。
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
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