顺丰控股股票行情

共找到154条结果
空万里 2017-03-05 07:55:47发布主贴
【摘要】龙回头,有N型机会
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木木2460 2017-03-01 14:57:36发布主贴
【摘要】
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轻舞月光 2017-02-28 16:33:52发布主贴
【摘要】你昨天为什么不敢上顺丰?给了你大把的机会,为什么?因为你就是一个彻头彻底的散户,你的散户思维导致你不敢上!
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绝命敢死队 2017-02-25 11:16:06发布主贴
002352
【摘要】002352昨天很有意思,头一天有功课但是不被我看好因为机构在卖五里面,一般遇到这种,一般接力意愿就低了。大部分情况第二天都走不好,果然第二天集合竞价就有分歧,1集合竞价7000万成交,非常大。2.九点24的时候集合竞价才从5000万加到7000万后面砸了两千万,让股价跌了半个点,这代表分歧,但是已经很强了2000万才砸半个点,所以强烈关注。开盘果然想下,符合预期,这个时候不能确定是否买入。但向下一下直接上去已经超预期了。说明他强势,但是我没准备一封就买进去,第一换手率不够,第二它是分歧板。然后等到回调七个多点的位置,我买入了,原因7个点一般情况下是主力出货的位置,也是洗盘的位置,顺丰昨天全天都很强,只回去了一下七个点。一直在八九个点吃筹,做多意愿很强,到封板前把55元那几千万吃掉我当时感觉要风板了可能一下就封死不给上车机会,因为那时候换手率刚好超过昨天了再加上全天一直在八个点震荡。然后我看到满世界顺丰的消息在吹票,或许新的总龙头诞生了。希望我这一坨屎一样的水平加上一顿意淫能给你些启发。
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内圣外王 2017-11-24 09:55:00发布主贴
买了
【摘要】51.69买入顺丰控股 [img]..undefined[/img]
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香樟里 2017-03-02 23:17:36发布主贴
的理解
【摘要】顺丰控股,刚启动的时候,因为传闻,改名,本应利好见光死。后历山路、深股通资金介入,至今很多人无法理解。带起物流、小流通大市值、改名等题材,其实这只是表面。核心是领导层,可能有意树立标杆,证监会严查、股市环境越接近国际方向,国内市场并不比国外差,国外上市的360、万达、阿里、腾讯,给你们这些跑外国上市的大佬悄悄,咱国内上市的顺丰,比你们牛。国内即将IPO的蚂蚁金服(君子)也会比阿里牛。为科技公司IPO开捷径,这里的科技公司不只是技术上,创新改革的如蚂蚁金服、顺丰,是否用顺丰打开空间,树立榜样。深股通可能为国家队资金,为深港通 和国际资金树立标杆,吸引国际资金进入A股市场。顺丰的崛起,目的是激励后期万达、360回归激励回归和外资的入场,意义应该是战略上的。个人理解,不喜勿喷
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不被熏陶 2017-03-10 08:58:24发布主贴
做老鸭头
【摘要】关注 [stock]sz002352[/stock]
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blackcb 2017-03-03 09:33:21发布主贴
今天买入
【摘要】我买了!
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内圣外王 2017-11-09 11:01:28发布主贴
继续买入
【摘要】今天继续加仓顺丰控股买入价59.45元,继续看好。
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泽熙翔哥 2017-02-25 12:02:50发布主贴
周一不要接
【摘要】顺丰的涨停图形跟安正时尚一样,看看安正时尚的下场
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pengy2005 2017-07-20 09:28:30发布主贴
资料收集贴
【摘要】qqq
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泛舟股海128 2018-09-03 14:00:49发布主贴
最新价是多少?最新价再创年度新低!
【摘要】顺丰控股最新股价是多少? 
       [淘股吧]
        
 
         由上图可知,顺丰控股今日开盘价为40.26元,昨日收盘价为40.26元,当前最新股价为38.10元。
       
       顺丰控股最新股价再创年度新低!
        
 
         今日早盘,顺丰控股跌2.14%,创年度新低,报39.40元,成交额5020万元,换手率0.11%,振幅2.48%,量比0.78。
       
         资金方面,顺丰控股近5日共流出2589.04万元,今日到此时主力资金总体呈净流出状态,净流出580.45万元。
       
         此外,其所公布的2018年中报显示,报告期内,公司营收同比增长逾三成,净利润增长18.59%。公司营收与利润均有所增长,但财报发布后股价表现波澜不惊。
       
         虽然公司营收与利润均保持增长,但公司重要股东的频繁减持,值得投资者注意。在公司股价逐渐由高点回落期间的2017年12月8日、2018年1月23日和2018年3月21日,顺丰三次限售股解禁共7.7亿股,共占总股本的17.46%,流通股的86.32%。
       
         而在第二批限售股解禁的前一天,2018年1月22日,顺丰发布了一则关于股东股份减持计划预披露的公告。根据公告,公司股东嘉强顺风和苏州元禾顺风均计划以不低于45元/股的价格减持不超过7999万股的公司股份,减持期限为2018年1月23日至4月22日。股东暨监事刘翼鲁(原鼎泰新材大股东)计划以不低于45元/股的价格减持不超过2017万股公司股份,减持时间为2018年1月23日至7月22日。三方给出的减持原因均系资金需求。
       
         最后,值得一提的是,今年以来,顺丰5位股东已合计减持了超过8000万股公司股份,总减持参考市值超过37亿元,其中大部分是解禁减持。由此可见,大股东的频繁减持也是抑制其股价上扬的关键因素之一!
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zhsh912 2017-02-24 17:11:47发布主贴
山东帮上了
【摘要】下周一又是无榜出货?
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价值追随者 2018-10-25 11:05:19发布主贴
:物流集大成者
【摘要】核心结论快递企业分化加剧。近年,快递企业竞相实施低价竞争策略,新进入者较难获取超额利润,CR8稳定在78%左右。随着国内快递巨头竞相上市,融资扩大规模,马太效应加剧行业洗牌,CR5逐年下滑,业务量增速分化开始显现。经营杠杆较高的顺丰盈利提升幅度更为可观。
       [淘股吧]
       
       加盟型快递企业边际优势下滑。目前主流快递企业县级市覆盖率基本达90%以上,网络布局基本完成,通过低价布局加盟商数量来扩张业务的边际优势逐渐消失。叠加电商规模放缓,加盟型快递单件毛利普遍承压,而直营快递企业稳中有升。管理上,加盟商网点差异分化较大,加盟型企业总部鞭长莫及。
       
       顺丰兼具硬实力与软实力。作为A股唯一直营快递标的,顺丰控股拥有对全网络强有力管控的经营模式。公司与加盟型企业错位竞争,在中高端市场具绝对领先优势,具良好口碑,ROE持续提升。除快递以外,公司积极扩展新业务(冷运、重货、国际、同城配),发展综合物流网络,势头较为迅猛,上半年新业务收入增长77.66%。公司凭借庞大的重资产直营网络与市场口碑建立起宽大的“护城河”。
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风行水上168 2010-06-29 15:57:28发布主贴
:我看
【摘要】上海地产股,业绩不错
       近期资金持续流入
       力度在地产板里非常了得
       主力打压建仓
       目前是主力成本区
       后市看好
       地产、金融是后市大盘的领涨力量
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价值追随者 2018-10-25 11:00:17发布主贴
份有限公司关于全资子公司深圳
【摘要】顺丰控股股份有限公司关于全资子公司深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司2018年面向合格投资者公开发行公司债券(第二期)发行结果公告
       [淘股吧]
       公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
       
       顺丰控股股份有限公司(以下简称“公司”)的全资子公司深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司(以下简称“泰森控股”)公开发行不超过人民币20亿元(含20亿元)公司债券已获得中国证券监督管理委员会证监许可·2017·1015号文批准,采用分期发行方式。
       
       泰森控股2018年面向合格投资者公开发行公司债券(第二期),发行规模6.7亿元,发行价格100元。本期债券品种一期限为2+1年,简称“18顺丰02”,代码“112777”,以下简称“品种一”;品种二期限为3年,简称“18 顺丰03”,代码“112778”,以下简称“品种二”。两个品种之间可以双向回拨,回拨比例不受限制。本期债券全部采取网下面向合格投资者询价配售的方式发行。
       
       本期债券发行时间为2018年10月22日至2018年10月23日,品种一实际发行规模为6.7亿元人民币,票面利率为4.17%,品种二未发行。
       特此公告。
       顺丰控股股份有限公司
       董事会
       二○一八年十月二十四日
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价值追随者 2018-10-25 11:08:34发布主贴
新业务发力迅猛
【摘要】三季报显示,顺丰控股(下称“顺丰”)今年前三季度已完成全年业绩承诺逾九成,冷运、重货等新业务高速增长,占比不断扩大。转型三年来,顺丰将其在快递高端市场的成功经验延伸到大物流领域,立足国内市场,加大科技投入,不断打造高端综合物流服务提供商的品牌。顺丰相关负责人对中国证券报记者表示,未来公司新业务将成为与传统快递业务同样重要的利润贡献来源。
       [淘股吧]
       
       新业务将比肩快递业务
       顺丰的业务结构中,主要收入来自商务件,少量的份额为电商件。最新财报显示,顺丰的收入来源主要还是传统快递业务,保持与行业基本一致的增长态势。顺丰有关负责人表示,未来快递行业维持高增速来自于为社会提供综合物流服务。
       
       为了布局大物流市场,顺丰大力打造重货、冷运等新业务,转型综合物流服务提供商已初现成效。公司前三季度业绩超预期,实现营业收入498亿元,已完成全年业绩承诺逾九成。除传统快递业务稳步增长外,新业务收入也实现了高速增长。
       
       顺丰新业务的占比持续扩大,与2016年同期相比,上半年公司重货、冷运、同城配等新业务总体占比由8%上升到12%左右,其中,重货业务上半年营业收入17.62亿元,同比增长99.72%,占比由3.38%上升到5.48%;冷运业务上半年营收10.34亿元,同比增长85.56%,占比由2.14%上升到3.22%。公司去年下半年开始做同城配业务,今年前三季度实现约2.5亿元的收入,增长迅速。
       
       顺丰控股管理层表示,五年后,冷运、重货、同城配等新业务将发展壮大成为公司综合物流布局中的重要板块,成为与传统快递业务同样重要的利润贡献来源。东兴证券预计,未来三年,预计公司的重货、冷运业务将分别达到百亿级营收。
       
       值得注意的是,顺丰进入新业务选择的切入口仍然是中高端领域。顺丰有关负责人表示,重货领域顺丰的业务重点在时效要求快的,质量要求高的配送市场,而非普通重货运送。与消费升级相关的重货配送业务很多,如C端的跑步机、电动车、高档家具等,B端的业务如给ZARA等快时尚公司提供配送等。
       
       顺丰正在尝试做基于综合物流服务的行业解决方案,目前公司主要在汽车配件、3C产品、快销快时尚产品、服装等重点行业进行了尝试。顺丰有关负责人坦言,如果每个行业都能做到配送标准化、流程化、规模化,对于公司业务可持续增长非常有益,但这确实很有难度,需要复合型人才,如汽车配件行业物流方案,需要既懂汽车又懂物流的人才。不同行业运输需求不同,怎样提高效率降低成本尚需摸索。
       
       顺丰的冷链设施同样实施了高标准。在顺丰位于香港的冷链仓库,记者看到,封闭的仓库中分布着各种室温的库房,零下18度的急冻区摆放着去皮鲜鱿片等海鲜、肉类货物,零到4度的库房摆放着水果、海鲜等产品。仓库负责人介绍,库房外的卸货取货区也保持低温,以保证冷链的全程无缝对接,而能够做到这点的目前在香港就顺丰一家。据了解,该仓库投资近1亿港币,占地9千多平方米。而像这样的冷链仓,顺丰在全国已建了60多个。目前,顺丰冷链业务已经布局了全国1000多个县,冷链车队也形成一定规模。
       
       深挖国内市场
       顺丰相关负责人表示,国内大物流有很大市场空间。未来五年,公司的主要市场仍在国内。
       
       事实上,在开拓国内大物流高端市场方面,顺丰的优势还是很明显的。顺丰的自有货运机队就不是竞争对手短时间可以追赶的。顺丰航空相关负责人对中国证券报记者表示,顺丰目前拥有40架自有全货机,包括B737、B757、B767三种机型,机队增长很快,2015年为25架,2017年迅速增长到近40架。未来三年内,自有货机将达80-100架。
       
       在深圳机场的顺丰载货区,每天进出港25架飞机,以B737为例,可以载货14吨,15分钟可以完成货物装机,卸货则只需要12分钟左右。
       
       而在海外市场开拓上,顺丰有关负责人表示,顺丰采取“远交近攻”策略,如在东南亚等华人多,管理半径小的国家地区设置自营团队,自营比例较大。而在欧美市场,国内企业人力成本不占优势,技术优势也不突出,顺丰主要采取与当地物流企业合作形式拓展业务,比如与UPS的合作。
       
       重点打造智慧物流体系
       新业务战略、国际化战略从一定程度上体现了顺丰转型升级的思路,更注重结构的优化。顺丰要把物力人力花在培育稀缺性能力,打造不可替代的产品及服务上。目前,顺丰“重仓”的是科技要素,以及培育不可替代的稀缺性能力。
       
       智慧物流就是重头戏。据了解,在顺丰近期定增募集的80亿配套资金中有34亿是投向以人工智能、大数据及无人机为主的科技创新中,将在2018年底前投入项目完毕。
       
       2016年度,顺丰研发投入金额约5.6亿,2017年上半年研发投入金额约为3.4亿元。目前,公司科技人数规模达2000人,已获得及申报中的专利共有780项,软件著作权有380项。顺丰有关负责人表示,公司将继续加大科技创新的投入,尤其在人工智能、云技术、物联网、机器学习、智能设备等技术的综合应用。
       
       在顺丰位于深圳的华南分拣中心,记者看到,7.3万平方米的厂区内智能分拣系统高速运转,一个包裹两三分钟就可分拣完毕,日均处理快递件40多万票,约六七百吨的快递件,遇到高峰,日处理快件可达70万票,约一千三百吨左右。
       
       顺丰物流无人机研发了四年,拥有一百多个专利。今年6月,顺丰与江西省赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请获得批复,并进行了首次业务运营飞行,顺丰成为了无人机物流示范企业。近日顺丰控股与北汽集团等合作研发的AT200物流无人机试飞成功,也让顺丰“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网清晰呈现。
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铁杆老韭菜 2017-03-01 10:01:53发布主贴
中广核技:第二个
【摘要】有木有
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谷匣子 2017-08-31 08:46:58发布主贴
:确定的混改标的
【摘要】跨境电商(金砖会核心议题)+确定的混改
       [淘股吧]
       
       中国铁路总公司混改 顺丰将认真研究并积极参与2017年8月30日ZhouXun来源:新京报114474繁体
       邵忠林称,顺丰入股将进一步推动整个铁路货运改革为快递业带来更多利好,将会有更多的运营能力和平台向快递业倾斜,降低物流成本,提升物流速度。
       在中国联通历时4个月的混改落幕后,中国铁路总公司(下称“中铁总”)的混改也映入公众的视野。
       顺丰控股28日在接受机构调研时表示,将会认真研究并积极参与中国铁路总公司的改革。顺丰公关负责人向记者确认了这一消息。
       
       拥有数十部“电商专列”
       顺丰控股表示,过去几年和中铁总一直有很好的合作,有数十部电商专列在运输公司货物,未来公司仍将继续加大与中铁总合作力度,充分利用高铁成本低、速度快等优势。关于中铁总的改革,公司将会进行认真研究并积极参与。
       同时,顺丰控股表示,东南亚华人聚集较多,公司在一些首都城市布局了子公司或分公司,考虑到快递行业需要在当地有较强的通关能力,未来不排除在当地寻找一些好的标的进行并购。
       最新财报显示,从营收和净利上来看,顺丰是中国最大的快递公司,其上半年的收入要比“三通一达”的总和还要多出85亿元。
       有望提升顺丰在交通领域话语权
       据媒体报道,从今年5月、7月份开始,铁路总公司就已经分别向阿里、腾讯、一汽集团发出了参与铁路总公司混改的邀请。另外,铁路总公司下属的中铁快运等公司从6月份就已经开始内部编写改革方案,并且与顺丰、阿里、京东等企业在业务层面展开合作。
       其中,顺丰公司相关人士已经进驻中铁快运公司办公。
       “这对于双方来说都是一件好事。”中国快递协会原副秘书长邵忠林称,顺丰作为快递行业中的领跑者,在运营、服务、IT建设等方面具有领先优势,通过多样化交通工具组成有机网络的能力较强。这种能力对中铁总的改革发展有借鉴作用。
       邵忠林称,顺丰入股将进一步推动整个铁路货运改革为快递业带来更多利好,将会有更多的运营能力和平台向快递业倾斜,降低物流成本,提升物流速度。同时,铁路系统长期以来积累的半军事化管理经验也将有助于提高顺丰的风险控制能力。同时,成为中铁总的股东也将提升顺丰在交通物流领域的话语权。
       数据显示,在2013年改制完成的几年后,中铁总的经营成绩和负债规模仍然压力不减。
       2016年,中国铁路总公司实现含税收入合计9074.48亿元,同比下降0.96%;2016年中国铁路总公司实现利润总额396.45亿元,同比下降25.84%。与此同时,中铁总背负的债务规模仍在膨胀。截至2016年底,中国铁路总公司负债总额47153.44亿元,同比增长了15.14%。
       与中铁总相比,顺丰的体量则属于“轻量级”,数据显示,2016年,顺丰实现营业总收入574.83亿元,净利润41.80亿元。但顺丰的业绩增速好于中铁总,去年顺丰的营收增速为19.5%,净利润增速则达到了279.55%。
       “顺丰方案”能否获认可成关键
       面对如此众多的大佬,顺丰如何确保在参与铁总混改中占得话语权上的先机?
       中国快递协会原副秘书长邵忠林称,无论是高铁快运、货运物流还是票务快件都与顺丰本身业务结合最为紧密,由于共性更多,互补作用也将更明显,合作的层次也相对更深。
       而在资深行业分析师唐欣看来,顺丰作为社会资本要想占得先机,还是需要利用自身的业务优势和运营经验,让“顺丰方案”成为最科学的解决方案,让中铁总的各项业务,与顺丰更紧密地结合,那才有可能占得更多话语权。
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lee0091 2017-02-28 08:38:30发布主贴
能引领改名吗?
【摘要】成发科技改名中国航发,发动机专项即将出台,会超预期吗?
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raupezhang 2016-10-25 10:49:03发布主贴
【摘要】这么小的市值,总感觉会有点故事发生,希望感觉会准。之前已经重组失败四次了。
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鬼才老五 2017-02-28 12:23:51发布主贴
聊聊打板的一些事
【摘要】毫无疑问,顺丰控股已经成为近期最受关注的个股,2540.75亿的市值,连续3个涨停板,最近5个交易日(2.21~2.27)累计涨幅更是高达51.64%。
       
       从今天收盘算起,王卫凭借他的顺丰控股,已经成功逼平马化腾,再来2个涨停就超马云,4个涨停后登顶首富,超越王健林的2211亿元身家。
       
       一天增富150亿元,持股市值增至1639.17亿元!别再说A股不赚钱了,难道还有比A股更强的造富机器?
       
       给王卫做个连续涨停的乐观估计,也就是说,再来1个涨停,将送王卫163.9亿元,以此类推,第3、4个涨停,王卫的持股市值将分别再增加180.32亿、198亿元。
       
       
       
       13亿就能将顺丰打到涨停
       
       将2000多亿元市值的顺丰打至涨停需要多少资金呢?答案是只要12.74亿元。
       
       没有看错,由于顺丰控股大部分股权都处于限售状态,流通股份比例仅占3.26%,二级市场流通市值只有80.76亿元,总市值和流通股市值比达到31.46倍。因而这两天出现了这一壮观景象——只要13亿元成交量就可以撬动2000多亿市值,将顺丰打至涨停板。
       
       数据显示,尽管顺丰控股连续3日封死涨停,每日增加市值过百亿元,但实际参与交易资金却很少,顺丰控股最近3天的交易金额分别只有11.04亿元、13.54亿元和12.74亿元,也就是说,10多亿元资金就足以让顺丰控股封死涨停。
       
       
       
       据统计,顺丰控股目前的流通股只占总股本的3.26%,其中有30.57%股权要到2018年1月23日才会解禁,还有66.17%股权要到2020年1月23日才会解禁。
       
       龙虎榜数据显示,在最近两个交易日中,买入顺丰控股最多的是国海证券济南历山路营业部,该营业部共成交1.84亿元,买入金额达到1.34亿元,买入占比达到5.11%。买入较多的还包括深港通的北上资金,共买入了3981.34万元,买入占比达到1.52%。前五个营业部合计买入了顺丰控股2.43亿元,买入占比合计达到9.27%。
       
       
       
       值得留意的是,在券商营业部大手笔买入的同时,有两个机构席位正在快速卖出。数据显示,有两个机构席位在最近两日共计卖出了7778.15万元,卖出占比达到2.96%。
       
       顺丰已成全球第四大快递公司
       
       顺丰控股高估了吗?对此,不予置评,但就市值来看,一个顺丰控股≈中国3大航空≈“三通一达”4家快递≈80家A股小市值公司。
       
       就国际市场来看,同样按市值排名,顺丰已经成为全球第四大快递公司。全球第三大快递公司德国邮政的总市值为2937.14亿元人民币,只比顺丰控股的市值高出15.6%,这意味着,顺丰距离德国邮政(DHL)最新市值还有不到2个涨停。
       
       值得留意的是,德国邮政2015年的净利润达到109.27亿元人民币(目前暂未公布2016年数据),约为顺丰2016年净利润的2.61倍。
       
       
       
       一个涨停打乱富豪排名
       
       一个涨停板打乱A股富豪排行,A股再次展现神话级造富能力。
       
       在今日成功冲击涨停后,顺丰控股以60.73元的历史新高收盘,公司总市值达到2541亿元,继续稳居深市市值第一宝座,沪深两市市值排名达到21名,市值规模超越中国交建(2469.44亿元)、中国太保(2441.44亿元)、中信证券(1965.97亿元)和光大银行(1893.41亿)。
       
       没错,不管是实打实的建筑行业,还是高大上的银行保险证券,公司市值都不如冉冉升起的快递一哥。
       
       顺丰控股创始人兼董事长王卫也因此获得了财富快速增长。
       
       根据公司公告,深圳明德控股是顺丰控股第一大股东,共持有顺丰控股64.58%股权,而王卫为明德控股法人代表,持股比例为99.9%。以最新收盘价计算,王卫间接持有的顺丰控股股权市值达到1639.17亿元,这意味着,仅经过一个交易日,王卫的持股市值就增加了148.99亿元。
       
       一天赚150亿元是什么概念?假设足够走运,每天中一次500万元彩票且不用收税的话,也要中3000次才能赚到,即要连中8.2年彩票。说A股是最强造富机器,还有谁不服?
       
       王卫的财富排名快速正在攀升中。对比福布斯《2016福布斯中国400富豪榜》数据,王卫此前位居第四名,低于王健林、马云和马化腾,但王卫目前仅持股市值就已经和马化腾几乎持平,再来两个涨停板后就可以超越马云,四个涨停板后王卫将取代王健林成为中国首富。
       
       除此之外,顺丰的骨干员工也通过顺信丰合和顺达丰润两个持股平台持有顺丰控股10%股权,以此计算,这两个持股平台的持股市值达到25.41亿元。
       
       顺丰一家市值顶80只小盘股
       
       2000多亿市值看着比较抽象,横向对比或者更加形象。
       
       就快递行业来看,顺丰控股一家的市值就超过作为竞争对手“三通一达” (圆通、中通、申通、韵达) 四家公司的市值总和2415.56亿元,可谓一家顶四家;在交通运输行业中,顺丰一家公司就超过三大航空(国航、东航和南航)的市值综合2454.78亿元。
       
       
       
       不过值得留意的是,尽管三大航空公司市值小于顺丰控股,但三大航空公司2016年前三季度的净利润总和达到203.62亿元,已经是顺丰2016年全年净利润的4.87倍。
       
       同时,在A股全市场来看,顺丰控股市值约相当于80只市值最小的个股市值总和。
       
       现在的顺丰控股估值太高了吗?如以顺丰控股预计的2016年全年净利润41.8亿元来看,顺丰控股目前的市盈率达到60.78倍,不仅在国内5家快递公司中估值最高,在全球前四大快递公司中也是最高估值水平。
       
       国金证券日前发布研报称,快递行业供不应求的情况将逆转,快递业务连续6年50%以上高速增长或难以为继,但未来3年内,受电商带动、微商崛起以及移动端的渗透,预计快递行业依旧将维持30%以上的高增长,行业依旧可以享受高成长带来的高估值。
       
       国金证券预计顺丰控股2016-2018年EPS分别为1.06、1.31和1.73元/股。
       
       4家A股快递公司业绩
       
       顺丰在2月22日晚发布2016年业绩预告后,申通快递和韵达股份也在今晚发布2016年全年业绩快报,截至目前,A股四大快递公司全部发布2016业绩预告。
       
       韵达股份预计,2016年度营收为73.61亿元,同比增长45.66%;净利为11.76亿元,同比增长120.63%。韵达股份表示,公司依托国家产业政策的支持和快递行业整体高速发展。电子商务的快速发展带动了网络购物蓬勃发展。
       
       申通快递预计2016年度营收为99.82亿元,同比增长29.45%;净利为12.62亿元,同比增长64.97%。
       
       顺丰控股此前发布的业绩预告显示,预计2016年全年将实现股东净利润41.8亿元,同比增幅达到112.51%,同时实现扣非净利润约为26.4亿元,超额完成借壳时顺丰做出的2016年不低于21.8亿元的利润承诺。
       
       顺丰控股今晚发布公告称,将向全体股东每10股派发现金股利人民币1元,共计派发4.18亿元,以目前股价计算,顺丰控股股息率为0.16%,公司第一大股东明德控股将获得2.7亿元派现。
       
       圆通速递也是在1月23日发布公告称,预计2016年净利润为13.5亿元至14.5亿元,同比增幅达到88.18 %
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1213青年 2017-10-20 12:14:14发布主贴
双十一快到了,异动
【摘要】是要开始炒物流了,快收盘时堆量上涨。时间节点差不多了。日线,周线走势完美,各位怎么看?
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井底一蛙 2017-03-06 20:41:45发布主贴
3月7日还有戏吗?
【摘要】哪位高手给分析一下,从K线!、量、龙回头等看顺丰控股还有戏吗
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股玩专家 2017-05-14 13:55:10发布主贴
调整到位,周一拉升!
【摘要】博起涨点,交易机会第一波。
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价值追随者 2018-10-25 11:03:42发布主贴
纳入全球指数基金
【摘要】近日,富时罗素指数公司(FTSE Russell)宣布将对多个基金进行季度审核变更。其中,富时中国A50指数纳入顺丰控股(002352)和三六零(601360),剔除比亚迪(002594)和洛阳钼业(603993),变更将于9月24日生效。
       [淘股吧]
       
       富时中国A50指数,是由全球四大指数公司之一的富时罗素指数,为满足中国国内投资者以及合格境外机构投资者需求所推出的实时可交易指数。富时中国A50指数包含中国A股市场市值最大的50家公司,其总市值占A股总市值的33%,是最能代表中国A股市场的指数,许多国际投资者把这一指数看作是衡量中国市场的精确指标。
       
       富时罗素行政总裁此前表示,若公司决定将中国股市纳入旗舰指数,给予中国股市的权重可能超过竞争对手MSCI明晟。
       
       “顺丰控股纳入富时中国A50指数,短期内影响不大,中长期来看,无论对顺丰控股还是快递行业来说,都是一大利好。”快递专家赵小敏认为,国际基金选择股票的指标是估值、市盈率 、现金流 、行业趋势、公司治理结构、团队领导力,纳入的主要是标杆性企业,或者国家重点支持行业的龙头企业。对于快递业来讲,涉及跨境、一带一路、乡村振兴、制造业、健康医疗等国家重点支持的诸多领域,作为龙头企业的顺丰控股或将成为白马股。
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进阶之道 2017-02-28 20:21:50发布主贴
龙虎榜单的分析
【摘要】国海济南历山路今天净卖出4635万,这上周五加上周一总的净买入8500万,持仓只剩4000万。山东帮明天有借拉高离场的意图。当顺丰打开涨停时候,注意物流板块,相关股票获利离场。
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绝命敢死队 2017-02-27 20:08:25发布主贴
,君正集团,华友钴业
【摘要】1顺丰控股,如预期一样强,没上车的看戏吧。上车的座稳了,明天高开五个点以上,拿拿否则直接走人。
       2打板了君正集团,弱势行情,扎堆盘子大一点的股票,抱团取暖。不知道这么理解对不对,并且它是T字开盘够强,回封那一分钟成交3亿多,够强。看明天早晨量够不够。
       3华友钴业,超看好。拭目以待。
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dragonet 2017-03-12 11:40:44发布主贴
下周妖会不会是 002352
【摘要】从走势看已经缩量,围绕前一个缺口震荡调整。 3.7日一度冲击前3日套牢盘位置,然后回调两天天连续缩量,有明显刻意洗上方套牢盘的味道。 13日马上公告财报,流通盘小,名气和人气都是妖股的范儿,下周一是不是第二波的启动点呢?
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zjzwelcome 2011-06-09 15:15:42发布主贴
000668荣
【摘要】请问这股会涨吗?
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牛人牛贴 2017-02-28 12:39:38发布主贴
3月1日价冲高见顶
【摘要】002352顺丰控股近期大牛股,明日其股价很可能见顶,巨量震荡,有货的做好高抛清仓的准备!
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ygnh570 2019-07-05 11:04:05发布主贴
  是机遇是风险
【摘要】顺丰控股(002352),当前股价从最高点下来跌幅达50%以上,作为曾经大众一致认为的快递行业的龙头老大,目前股价处于相对低位,对股民来说是机遇还是风险,接下来我将从多个角度分析,看能否找到投资依据
       [淘股吧]
       一、  财务业绩
       1、营收909.43亿,同比增27.60%,扣非净利润34.84亿,下滑5.92%,这是公司自2014年扣非净利润同比首次下滑。2018年业绩低于国内同行快递公司。
       2、业绩下滑原因:
       1)公司主动放弃一些盈利不佳的业务,导致收入没有达到预期
         2)加大新业务投资,快运、冷运、医药同城即时物流、国际业务、供应链业务。新业务导致各种成本增加,影响短期成本
       二、公司的未来战略
         1、将整合闲置资源,通过底盘变革、调整内部资源分配等措施,开发一些价格相对较低的产品服务市场,通过规模效应等措施产生利润。
         2、将业务触角延伸到为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
       3、3C行业、餐饮超市,服装快销是已开始试水的领域。
       三、同行优势
       1、拥有超过5000人规模的研发团队,专注于研究和发现客户的痛点,并给出针对性解决方案,这是一般企业难以企及的。
       2、公司在科技方面的投入远远大于其他快递公司。
       3、尤其是“解决方案”业务开发,目前尚无竞争对手
       四、风险
       1、转型业务中,市场、组织架构、流程等方面都需要磨合再造,不是一两年可以完成的。摩擦必不可少。
       2、大盘走势不佳。
       五、结论
         相对低位可以考虑部分仓位,长期还是看好的。
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一撮毛 2017-09-18 12:52:34发布主贴
002352:躁动期的A首富概念。。。
【摘要】阿里新高
       [淘股吧]
       腾讯新高
       恒大新高
       
       马云、马化腾、许家印轮番坐庄。
       那些资本市场,离我们都有些远。
       我们能接触到的,A股首富,当然也可能是中国首富。
       6个涨停,方可助力王卫登顶。
       梦想还是要有的,万一实现了呢?
       
        
  
 
       那些离我们都有些远。
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冷静淡定 2018-03-22 17:44:08发布主贴
【摘要】我也看好贤丰。
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lmri1979 2017-03-01 21:07:55发布主贴
2017.03.01爱上炒盘后总结:被砸板说明什么?
【摘要】
  
       [淘股吧]
       
           很明显,昨天尾盘放量介入的资金就是所谓的先知先觉的人,今天借pmi向好拉升指数,你猜他们是谁?
       
           早盘银行股引领指数向上,随后协整,而后券商接过接力棒继续推升指数,两个拉升指数的功臣最后都是冲高回落,今天的指数完全就是他们在操控,而大盘的冲高回落也是他们一手导演,可见两会将至,主力不想指数大涨,依然在控制着节奏,或许要等到两会召开才会有点大动静!

       
           对于指数不要抱有太大希望,维稳行情并不是说要大涨,回想起g20峰会期间的维稳,当时维稳的将近半个月,指数天天无量震荡甚是鸡肋,不过两会期间题材应该是层出不穷,所以接下来精选个股即可!
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进阶之道 2017-02-28 11:57:13发布主贴
山东帮真强悍,4连板
【摘要】在上周四,上周五市场极度低迷,没有热点板块的情况下,山东帮接盘顺丰控股。
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xu1111222 2019-11-01 14:08:38发布主贴
【摘要】股票行情怎么样
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xu1111222 2019-10-28 16:27:55发布主贴
【摘要】今天行情真好啊
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xu1111222 2019-11-06 10:35:25发布主贴
【摘要】中国股票3000点已经打了10年的保卫站了,也该站起来了
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xu1111222 2019-11-04 10:11:11发布主贴
【摘要】现在的股票行情怎么样,交流一下
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外人WTH 2018-11-08 15:47:54发布主贴
【摘要】贤丰控股,明天是要被核按钮了吗
       
       
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三峡浪子 2009-06-06 15:43:46发布主贴
(代码000668)
【摘要】      荣丰控股(代码000668) 涨跌幅:-8.00% 成交量:999万股 成交金额:16070万元
       [淘股吧]
              
              
              买入金额最大的前5名
              
              营业部或交易单元名称                 买入金额(元) 卖出金额(元)
              招商证券股份有限公司杭州湖墅南路证券营业部      11590361.06    8402.61
              招商证券股份有限公司北京车公庄西路证券营业部      6848222.61   3670817.44
              安信证券股份有限公司嘉兴中山东路证券营业部       3578686.11      0.00
              安信证券股份有限公司汕头金砂路第一证券营业部      2802647.00    16332.75
              安信证券股份有限公司韶关惠民北路证券营业部       1638195.30   254866.47
              
              卖出金额最大的前5名
              
              营业部或交易单元名称                 买入金额(元) 卖出金额(元)
              招商证券股份有限公司北京车公庄西路证券营业部      6848222.61   3670817.44
              中国银河证券股份有限公司大连黄河路证券营业部       57846.00   3397236.38
              联合证券有限责任公司南京中山北路证券营业部        17652.00   3142101.82
              招商证券股份有限公司深圳布吉罗岗路证券营业部      1268180.00   2194488.86
              联合证券有限责任公司上海黄河路证券营业部         8050.00   1781002.80
       
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呃呃呃额 2018-05-11 18:54:56发布主贴
【摘要】我出资金你来做,盈利算你的,亏损算我的,不信就来试试看,
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神国司令 2017-03-03 15:19:40发布主贴
重大发现---又一!!下周牛飙!!!
【摘要】000617 中油资本,历史上著名的妖股石油济柴!!! 脱帽,改名,重组后,总股本 90.3006亿,流通股2.8754亿,流通盘仅仅占3.18% 这与本周爆炒的顺丰控股很相似!
       [淘股吧]
       
       2月28日跟随顺丰快递涨停板,3月1日一字板,3月2日一字板坚持了13分钟就狂射了。
       
       今天3月3日,刚一封板不到一分钟又早泄了。
       
       一线游资疯狂介入其中,下周将出现雷霆万钧的走势!!!
       
        603690 至纯科技,这个名字非常靓。就象青楼新来了一个当家的花旦,年轻,纯美,而且戴上了妖后的桂冠!价格不高,有心者可以把她炒到40元。
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lhd3989105 2017-03-02 21:14:41发布主贴
延伸出来的一大批概念
【摘要】指数小幅高开,张家港行的瞬间拉板,带动了银行和证券,指数有过一波上攻,再次受阻于前期高点3260点,随着天山股份的冲高回落,整个建筑材料板块走低,中字头的一带一路也下杀拖累指数。随后在次新银行股和次新股的带动下,指数开始回升。午盘乐视网跳水,拖累创业板,影响整个市场的做多的情绪。最后上证收于3230点,成交量2230亿。
       [淘股吧]
       
       今日操作
       1卖
       空仓,无股可卖。
       
       2买
       打板买了张家港行,没有想到烂成这样。看了一下龙虎榜,还是不错的,绍兴解放北路继续加仓,山东帮的主打席位济南历山路也进来了,买五是无锡清扬路,这个席位最近有点背的,而且是出了名的一日游,有喜有忧,具体看明天怎么开盘了。
       
       今日热点
       今天涨停只有13个,次新股就有10个。次新是今天仅存的热点了。
       次新股:日月股份+数据港+立昂股份+凯龙股份+法兰泰克+吴江银行+欣天科技+帝王洁具+清源股份+安记食品
       前面四个是今天的连板股,都是两连板,龙头是日月股份。数据港和立昂股份是新股开板后额两连板,数据港是因为有山东帮的席位参与,所以今天的表现比立昂股份强,今天的龙虎榜更是亮瞎眼,济南历山路来了,上海古北路来了,昨天买入的席位都获利走人了,也就是说这个票换了一批更强的游资接力了。凯龙股份是高转送,10送30,高转送三板容易被特停,看看凯龙股份明天有没有资金敢去封三板。法兰泰克我在昨天的文中提到过,它跟日月股份一样都是次新叠加一带一路的概念,今天跟风日月股份涨停,也是一个难得的好板。欣天科技是今天开板的新股,封板后也没有再给上车的机会,有数据港和立昂股份的连板在,欣天科技明天吃肉应该问题不大。帝王洁具收购欧神诺98.39%的股权,K线比较漂亮,分时上看有庄股的痕迹。清源股份昨天涨停被砸,今天还能封板,从昨天的龙虎榜上看,是温州帮做的票,温州帮的票已经拉到这种高度了,接力的风险就很大了。安记食品也是一个庄股,一路小阳线走高,今天放量拉板。
       
       另外三个是复盘的金马股份(发行股份购买资产获审核通过,全天硬板,明天有肉),南洋科技(受巴菲特买入苹果的刺激,苹果概念股盘中表现也不错,当升科技,长电科技盘中也不错的表现,这个票还有军工的概念),精达股份(复盘一字板,近60亿元收购高锐视讯100%的股权)。
       
       明日提示
       亚星化学三板被特停,中油资本一字板,可惜供销大集冲高回落,没人助攻。中油资本被砸后,摘帽改名概念今天也就熄火了。天山股份冲高,封不了板,启动第二波失败,收出一根放量巨阴,这个票也就走到头了,整个水泥基建都开始走弱,都躺在了跌幅榜上。顺丰控股低开后有人做低吸,可惜没有拉红,反包失败,结果整个物流板块也躺在了跌幅榜。这两个板块熄火之后,出来的资金就疯狂地寻找寻找突破口,先是资金拉板张家港行,往次新金融上面引,也有资金启动有色,拉板宝钛股份,也确实带起了一波有色跟风,可惜云南锗业封不住,贵研铂业也冲高回落,早盘还有钒概念的明星电力秒板,可惜没人跟,最后也被砸了,宝钛股份也被砸,临近中午,资金试图拉工程机械,山推股份封板,但是跟风的很弱,最后也被砸了。高位接力出现了问题,资金就开始往低位扫,立昂股份从水下被拉上板,新开板的盐津铺子和至纯科技也从水下被拉上来,然后资金又开始攻击跌停榜上的如通股份,华铁科技,GQY视讯。从这些表现来看,说明场内资金还是活跃的,不停地在寻找攻击的对象。今天的成交量也回到了2000亿以上。只要这场内的资金是活跃的,在轮番进攻之后,资金会达成共识,形成一个主流热点。
       今天市场的热点就只剩下次新股一个了,但是有一点不知道大家有没有发现,这一波行情的总龙头是顺丰控股,从顺丰控股的各方面属性开始向外延伸。首先顺丰是物流,最直接的就是先带起了物流板块。然后顺丰是改名,是由鼎泰新材改名过来的,就带起了一波改名概念,中油资本是摘帽后改名的,它的强势也带起了摘帽概念。再是顺丰控股的市值成为深证第一,媒体的造势,王卫还差几个板成为中国首富,赚足了市场的眼球,结果昨天引起了财富排名保卫战,王健林的万达院线冲击涨停,带起了万达私有化,马云蚂蚁金服概念的君正集团封板,带起了蚂蚁金服概念,这三条线都是围绕龙头顺丰控股延伸开来的。今天其实从顺丰控股里面又延伸出了两条隐线。一条是重组概念,顺丰控股是借了鼎泰新材的壳,进行了重组,今天并购重组概念的有复盘的精达股份,收购高锐视讯100%股权。金马股份收购资产获得证监会通过,南洋科技也是存在重组概念的,收购彩虹无人机。还有跟风的沙隆达A同样是有重组概念。所以这一条隐线,不仔细复盘是很难发现的,看看市场明天会不会继续发展这条线。还有一条线就是高市值,低流通值,顺丰控股目前市值2841亿,流通值仅90亿,那么这种流通值占市值比例极低的股票会出现在哪里呢?那就是次新股,因为次新股拥有大量的限售股,发行之后3年才会解禁。日月股份市值261亿,流通值仅26.7亿;张家港行市值384.5亿,流通值仅38.45亿,吴江银行217.1亿,流通值21.73亿。这些都是市值比较大的次新,但是流通值很小。所以次新明天大概率还是会有机会。
       最后再来说说这个龙头顺丰控股,一个行情的总龙头,是很少会一波到顶的,都会有反复。喜欢研究技术面的,今天也应该发现了顺丰控股已经连续三天的最低点在同一个位置,前天最低点64.55元,昨天和今天最低点都是64.6元。这绝对不会是巧合,说明里面的主力在这个位置有维护,从尾盘指数跳水的情况看,它却在逆势走强。顺丰控股走到目前这个阶段,最强劲的主升已经走完了,也就是说打板模式已经不适合参与了,剩下的行情是属于做低吸模式的了。
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股市佳人 2019-10-20 18:18:29发布主贴
——
【摘要】
       ——失业党7天搞懂一家公司系列(22)
       [淘股吧]
               最近有个导演很喜欢的电视剧——《在远方》,主人公姚远创立的公司正是一家物流公司,叫“远方快递”,个人感觉这个远方快递很有可能就是以顺丰为蓝本的,里面也涉及到了一点金融方面的知识,比如48集里刘云天卖出云天出行从而试图阻止罗老爷子对云天商城的收购,就是公司治理领域里的招数——“皇冠上的珠宝”,大意是恶意收购方真正看重的是上市公司旗下的一块优质资产,通过将该资产剥离上市公司体系,可以让恶意收购方败兴而归。闲话不多说,今天我们趁着电视剧的热乎劲,来看看中国最大的物流公司——顺丰控股。
         <h4>背景故事</h4>       1993年,22岁的王卫找父亲借了10万港币,在广东成立了一家小微企业——顺丰。通过低价策略顺丰迅速吸引了一大批客户,生意做的有声有色,发展迅猛。同一年,杭州的一个印染厂里,一个叫聂腾飞的小伙子和他的小舅子陈德军也创办了一家物流公司,取名——神通,那家伙当时可真是一穷二白,办公室的全套装备无非是一个破房子、一个沙发、一张桌子、一把椅子。1994年,神通开始在上海设立营业部,后来先后改名为“圣彤”、“申通”。
                1997年,王卫的顺丰快递已经垄断了深港货运,当时从顺德到香港的货有70%都是顺丰承运的,但是王卫马上意识到,光深港市场绝对是远远不够的,中国广袤的土地上,市场空间十分巨大。于是顺丰迅速开始珠三角区域扩张,同时申通也在长三角区域开始扩张。那个时候大家都是刚起步没多久,为了快速扩张,大家采用的方法也一致,就是加盟。跟电视剧《在远方》里描述的一毛一样,加盟制的管理混乱很快让几个快递公司做如针毡。
                1999年,大有诸侯割据之势的加盟商让王卫坐不住了,决心联改直!当时部分加盟商已经疯狂到打着顺丰的旗号搞自营,自己建立小的快递公司吃掉顺丰的业务,还有各个区域的大加盟商仗着山头是自己的,价格乱标,顺丰的品牌形象濒临危机。经过两年多的拉锯战,顺丰终于完成了联改直这一大工程,并且在这个期间王卫也找到了顺丰精确的市场定位:高端物流,专做小件。从这个时点开始,顺丰走上了康庄大道,王卫也迎来了人生的巅峰。正好,来瞅一眼上市后顺丰的业绩:
                               
         

         

                从业上可以发现,似乎上市后的顺丰出现了一定失速的现象,这又是为啥?
         <h4>生意特点</h4><h4>一分为二的物流业</h4>       严格来说,物流业并不是一盘棋,应该细分成两个行业,即高端物流和低端物流。
                高端物流,又可以称为时效物流,讲究的是品质,在规定时间内,安全的将货物送达,用户为此支付相关的费用,这种快递业内叫“时效件”。中国的时效物流市场中,顺丰可以说是一家独大,没有可以和其比肩的竞争对手。
                低端物流,就是我们平常接触最多的电商物流,以淘系快递为代表的三通一达都可以被圈在这里面。低端物流对于成本极度敏感,毕竟付物流费的要么是卖家要么是消费者,两方人员都不太乐意掏这个钱。
                伴随着中国电子商务的崛起,中国物流业迎来了黄金十年,尤其是时效物流,由于玩家稀少,市场空间巨大,顺丰得到了跨越式的发展。表现为,顺丰的单票利润最高、业务增速最快、没什么竞争。低调的王卫在这个阶段展现了空前的战略布局能力,第一时间通过全面自营垄断了时效物流市场。另一边,低端物流的发展也相当迅猛,但是正如孔子所言“不患寡而患不均、不患贫而患不安”,低端物流的玩家太多,再大的蛋糕也不够群狼分的,于是这个阶段的电商物流总体表现为“增收不增利”。后来随着玩家逐渐变少,各个物流大厂之间的竞争趋于区域割据,竞争开始缓和,整体低端物流业的利润才开始回暖增长。
                继续回到时效物流,顺丰凭借其庞大的航空网络,在800公里以上的物流业务中的优势极强,深圳到北京的速度可以缩减到0.8天,比其他快递快了1天还多。这种效率归功于顺丰的直营模式,而直营模式的创建又依赖于超级庞大的投资数额。不光是效率,直营模式最大的特点是作为总部的顺丰对整个物流流程的管理更为精细,因此可以有效保障其服务始终处于高水平,货物的配送安全系数极高。优质的服务质量必然会衍生出品牌效应,而品牌效应又会在日积月累的精细化运作中带来利润。可以说,这就是顺丰至今为止一直在做的事情。
          
         <h4>出身不同,路线不同</h4>       物流行业的崛起很大程度上是踩中了时代的红利,同时也跑不了的是几个物流大厂创始人的战略选择。在2003年前后,当时的物流业呈现三足鼎立的格局——“南顺丰、东申通、北宅急送”,三位都有很大机会角逐快递行业的霸主地位,其中,宅急送和顺丰都采用的是直营制,而申通则是加盟制。但是很有意思的是,这种制度的选择最终也造成了不同的结局。
                顺丰是在珠三角地区起家的,由于跨境市场的利润丰厚,且南方经济发展比北方好,顺丰的业务量也大,因此顺丰快速的完成了原始资本的积累,也为直营打下了基础(前文提要:顺丰是2002年联改直的)。丰厚的利润帮助顺丰在缺少资本加持的情况下将直营走到了底,最终顺丰成功顶住天文数字的投资完成了蜕变,并顺利搭上了后面时效物流的又一次春风。
                申通所在的长三角地区虽然市场需求旺盛,但是竞争相当激烈,因此申通从最初就面临着更为糟糕的生存环境。另一方面,申通相当于白手起家,原始积累少,同时物流业难以获得银行信贷和股权投资的特点,留给申通发展的路线其实很少。因此申通最终只能通过加盟制这条路杀出重围,通过各种方法降低运营成本,最终熬到2007年搭上淘宝的快车成功起飞。
                最尴尬的是宅急送。宅急送起家于京津冀,由于北方的经济发展显然不如南方活跃,因此物流业务的规模一直上不来,宅急送的原始积累一直不够。但宅急送在这样的环境下依旧选择了直营路线,庞大的投资造成企业极度依赖外部输血,在业务端也由于庞大的资金压力,盲目的扩展业务线,什么业务都接,最终由于宅急送的产品定位不聚焦,扛不住其庞大的成本开支,最终在2008年的一系列变故中被压垮,资金链断裂而亡。
                时光荏苒,发展到今天的物流业虽然看似玩家还是挺多的,但是细分赛道上的格局已经基本明确。中高端市场顺丰一家独大,京东由于自营物流在自身体系内强行挤出了一块蛋糕。 中低端市场已经基本形成一超多强的竞争格局,玩家就7个(三通一达、百世汇通、天天、邮政),从总量上看,中低端物流是我国最大的物流细分市场,上述几个玩家的日子过的还算不错。
                之所以物流会被拆成高端和中低端两个市场,是因为下游客户的需求不同所致,这也导致了单一玩家想要通吃两个赛道的难度极大。以顺丰为例,时效物流讲究的是就是时效,时间短、安全,用户为此会乐意支付更高的价格,因为寄送的物品价值更高;而快递物流则正好反过来,对时间要求不高,如果物流过程出现问题造成产品损坏,赔一个就行,因此对服务的质量和效率要求都很低,相应对价格就十分敏感。如果顺丰切入低端物流,很有可能会对顺丰的招牌构成巨大的负面冲击,而如果保持高质量的服务,则会因为成本高企带来亏损。同样,如果申通等快递切入时效物流,庞大的投资额也会让他们瞬间资金链断裂而亡。
         <h4>二流行业</h4>       说到这里,其实可以发现物流这个行业是非常二流的行业。之所以是二流行业,有这么几点原因。
                我国居民人均消费能力很低。快递作为网购中必不可少的一项消费,其市场结构和我国国民收入水平、消费水平肯定是分不开的。我国还是个发展中国家,网购的主力正好是中低收入阶层,对价格相当敏感。同时,无论是直营还是加盟,都改变不了物流这个重人力重资本的产业特征,要不是我国人口基数撑着,我国快递业压根发展不起来,就算现在发展起来了,盈利能力也显然难以上去。 你看,这不是二流行业是个啥。
                继续拆解,现在变量有3个,消费者承受物流价格的能力低、人力成本重、投资资产重。
                消费者消费能力上,我们也知道我国是个啥情况,总量全球第二(听说最近第一了),人均世界倒数,GDP里居民占比少的可怜,根据某知名咨询公司统计,中国人均存款也就不到10万块,想要提高居民消费能力,根本性的问题是提高居民收入水平,然而。。。这在短期可能么?
                人力成本上,我国的人口增速已经开始明显递减,老龄化比例正在疯狂升高,从这个角度上讲,人力成本想要下降难度也不小,毕竟给钱少了谁愿意去当快递员?得,人力成本想下降,难。
                投资上,物流需要的仓库、货车、飞机等等资产的价格显然相当恒定,数据的庞大也需要先进的信息管理系统,一系列的支出都和效率密切相关,这部分钱,也没啥能大幅消减的。
                算来算去,物流这个行当干下去想赚大钱,好像只有提价一条道了,难度可想而知,二流行业,实至名归。
         <h4>产业链博弈的终点</h4>       物流这个行当之所以沦落到二流,还有一大关键要素在于,物流业处于产业链的位置比较尴尬。由于中国电商的崛起,电商的寡头垄断显然是大势所趋,作为物流业的下游,电商的话语权极其强势。当然,这里面也出现了京东这么一个奇葩,自营物流。。这个放下不谈,电商和物流的关系有点像锂电池企业里电池厂和正极材料供应商的关系,以宁德时代为例,疯狂向上游收购用于降低自身的生产成本;还有个典型的例子比如海螺水泥,直接收购了一山。。所以,电商公司是绝对不会放着物流企业自行生长的,会想方设法自己弄一个,于是阿里搞了个菜鸟、京东搞了自营。
                对于顺丰而言,在时效物流业务上,电商没有收购顺丰的可能,电商企业对这个业务显然不可能有什么兴趣,但顺丰一旦踏足低端快递业,阿里搞不好就要带顺丰一波节奏了。其实从最近顺丰的动作来看,王卫似乎颇有进军低端物流的想法。
                关于这个,导演认为最需要关注的是各家快递公司的股权结构,哪个公司股权结构松散,你们懂的。。。
         <h4>指标&监测</h4><h4>折旧</h4>       任何一家公司的投资密码都藏在财务信息里,只要你懂行加上认真去找,肯定可以找到。而物流公司的财务信息中,折旧这一个科目,就是最重要的财务密码。物流重资产,之所以会去看折旧,正是因为对于物流企业的固定资产投资是绕不开的砍,为了摆脱重资产的束缚,很多公司选择了加盟制度,而顺丰则是直营,但无论怎样,物流公司旗下必然有各种各样的重资产,公司对于这些重资产的处置态度,可以显示出公司的底气,也可以用这些科目虚增或者降低利润。
                先来看顺丰是怎么折旧的:
           
         

                这里重点看运输工具,顺丰的电动车折旧2年,非电动车折旧4年。再来看看其他公司:
         圆通:
           
         

         申通:
           
         

         韵达:
           
         

                你看,这里面顺丰是最谨慎的,其他公司都是4-5年,顺丰直接来个4年有就算了,电动车直接来了个2年。这个指标显示了如果同样的利润,同样的利润率,那么顺丰在各家公司中,底气是最足的。
         <h4>如果我是王卫</h4>       前面说了一堆物流业务这个不好那个不好的,但是事物永远都有两面性,就像太极的阴和阳,很多不好的的东西的另一面可能会非常好,站在不同的高度和角度看问题,得到的答案总会不一样。其实物流这个生意本质上是一项基础设施建设,对于整个国家而言,更像是一张由货物组成的大网,你可以叫他是天网,也可以叫他地网,那么有没有想过,这张网的价值几何?
                导演之前分析过上海机场,说上海机场的主营业务,也就是航运业务是一个基本不怎么赚钱的生意,但是为啥上海机场这几年的业绩扶摇直上?本质上是因为尽管机场业务不赚钱,但是可以赚到非常多的优质流量,而通过免税店提成的方式完成了庞大数额的变现。这里可以发现,其实物流也是这样的一项业务,一个刚需,可以赚到大量流量的业务,那么,物流业务能够通过什么方式变现呢?
                显然物流生意不可能和机场一样直接找个什么成熟的商业模式抽成,那么就需要更多的布局,更强大的内功。打个比方,有一个新兴行业叫供应链金融,讲的是通过供应链内部的可靠业务生态作为信用基础,给供应链上的企业发放贷款从而赚钱。你看,这个业务不就是很好的变现么?如何考量一个供应链是否可靠?这种考核方式显然要借助信息流、资金流、物流来实现,而这3流中最值得信任的是什么?必然是物流,信息流和资金流造假的成本远低于物流,因此,如果供应链金融可以真正的发展起来,那么物流企业很可能会在中间分得一大块蛋糕。
                诸如此类的还有很多,简单提一个,比如通过区块链技术给生产商的产品做溯源。最典型的医药行业的药品溯源,生产商的产品从出厂开始,其物流信息就会跟着变成永久性标记,再过区块链技术让其无法造假(无法修改),因此可以开拓出一块新的业务领域,这种溯源的相关费用可以作为药品的必要成本,转嫁到消费者身上,而对于物流企业而言,这部分费用则构成收入,但是并不会显著增加成本,是一个边际成本很低的好生意。
                随着时代的进步,这种机会未来还会有,且每项业务的体量肯定会不断扩大,产业链分工细化,人们对于工业品品质的要求及信用系统的完善过程里,会诞生数不尽的基础工作,这对于物流企业而言就是未来的发展空间。为了拿下未来这片充满诱惑力的市场,对于现在的物流企业而言,就需要搭建足够的壁垒。如果我是王卫,显然会通过继续加大物流相关基础投入的方式,扩大自身覆盖的范围,提高服务效率和质量,尽可能的垄断物流行业,尤其是垄断业务流转过程中产生的数据,通过大数据的应用构成无数细分的商业信用,最终实现利润的起飞。
        
         $顺丰控股(SZ002352)$ $申通快递(SZ002468)$ $圆通速递(SH600233)$ 
         
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我就是我962 2014-09-17 13:25:48发布主贴
【摘要】今日早盘A股市场以震荡整理为主,午间收盘时沪深两市股指涨跌互现,沪指盘中受到2280点支撑,午间收盘下跌0.18%,随后在2300点附近持续震荡,而创业板指数则下跌0.61%。经过昨日历史天量暴跌之后,今日多空双方分歧明显加大,量能较昨日也有明显的萎缩。
       [淘股吧]
       
         从同花顺( 300033 )Level-2沪深两市资金流向看,沪市资金净流出27.51亿元,深市资金净流出26.52亿元,创业板市场资金净流出6.54亿元。
       
         板块资金流向方面,非汽车交运、电气设备、计算机应用板块大单资金流出金额居前,午间收盘时分别有8.44亿、4.55亿、4.31亿大单净流出,合计有17.30亿大单从这三大板块中出逃。其它计汽车零部件、传媒、光电等板块也有较多资金流出,昨日护盘的银行板块也遭到大单资金减持。
       
       
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内圣外王 2017-11-14 15:15:53发布主贴
、天齐锂业大跌,还能持有吗
【摘要】顺丰控股连续两天放量下跌,还是重申之前的观点,坚定看好顺丰。继续买入顺丰控股成交价55.30,天齐锂业放量跌破60日线估计大家有会恐慌了,短线的朋友估计应该昨天就走了,作为中长线操作者。明天是关键的位置。我还是坚定持有。在今天的大盘大跌的情况下,安信信托逆势上涨,符合之前的推荐。大家可继续关注哦。
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qwr129 2017-03-02 08:13:44发布主贴
谁能告诉我江阴银炒作逻辑是什么?
【摘要】一家县城小银行,
       [淘股吧]
       一家市场高度饱和且同质竞争激烈的快递公司,市值3000亿?
        求事后解释,求思路,求提鞋。
       最近一年多感觉股市钱很难赚了,找漏游戏玩不下去了。
       附上去年一月到现在的权益曲线。
        
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南京股票取现 2015-05-03 13:01:22发布主贴
【摘要】[stock]hk00146[/stock][stock]SFL[/stock][stock]CMU[/stock]
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