申通快递股票历史价格

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热点财经 2014-08-01 14:43:42发布主贴
 顺丰用专列送 便宜速度
【摘要】已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列,似乎让“铁老大”尝到了甜头。今日(8月1日)起,中国铁路总公司(以下简称中铁总)将再增开京广、京沪两列快递专列。
       [淘股吧]
       
       今日新开的两趟快递专列,分别由申通快递和顺丰速运包揽。申通快递相关人士告诉 《每日经济新闻》记者,除了京广专列,申通此次还将同步开通北京铁路直达珠三角的“京珠急件”服务。
       
       据了解,两个行业在 “快递专列”上的深化合作,将逐步形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。记者根据行业人士提供的数据计算,中铁总每开行一趟15节车厢的快递班列,将收入10万元左右。
       
       7月31日,记者多方采访了解到,考虑到快递专列在转运、成本、便捷性等方面的综合因素,目前仍有不少快递公司处于观望中,包括快递业界货量排名前三的圆通、中通,都还没有实质参与到铁路快递班列中来。“铁老大”如何更加贴近市场,备受期待。
       
       申通借铁路补航空短板
       
       申通快递北京直达珠三角 “京珠急件”服务的开通,意味着从北京寄出的快件将会在21个小时内抵达珠三角,消费者则以陆运的价格享受到航空运输的服务。对快递企业来讲,铁路运输更具成本优势。
       
       申通快递相关人士告诉 《每日经济新闻》记者,以北京到广州为例,汽运的成本是0.5~0.7元/公斤,航空运输的成本高于1元/公斤,铁路运输只要0.3~0.5元/公斤。“申通希望尝试多种快递运输的形态,不仅对旺季是个补充,和航空相比,铁路运输受天气、流控等其他状况的限制较小,准点率高。”
       
       有第三方业内人士对 《每日经济新闻》记者分析指出,申通积极参与快递班列,以及从最新推出的“京珠急件”战略来看,是借铁路运输有效弥补自己在“航空”方面相对的短板。因为圆通快递筹建的货运航空公司几天前已在民航局获批,顺丰、EMS一直有自己的航空机队,申通的快递货量虽然一直稳坐市场第一,但危机感却越来越大。
       
       此次新开顺丰京沪快递专列,顺丰方面未予以更多回应。业内人士则认为,这主要和顺丰今年推出系列“特惠”经济快件相关,时效介于航空和公路之间。
       
       业内人士指出,从试运营的初步效果看,快递班列无论从铁路的资源量还是快递市场的需求,相比高铁快递要更加突出,未来将有很大开发空间,主要会以快递公司专列、或者几家快递公司分包车厢共同组成快递班列的形式存在。
       
       业内顾虑铁路转运成本
       
       不过,对于中铁总创新型的电商班列,快递业内仍有顾虑。中通快递常务副总裁赖建法昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示,中通目前仍在观望阶段。圆通方面表示,一直在参与相关合作,但具体谈判进展到什么程度,未来如何参与暂时不方便透露。
       
       “铁路运输要解决起始和末端的转运中心对快递的不便,特别是短拨(从分拨中心到火车站、从火车站再到分拨中心)最耗费成本。”赖建法表示。他认为,目前部分快递班列的时效仍然不及自营车辆,而且路上多了几趟转运环节,不仅运输、人力成本增大,安全风险也可能随之增大。此外,铁路的具体发车时刻表是否能贴近快递的转运时间,也需要很多磨合。
       
       不过,赖建法表示,1500公里以上的线路,铁路运输确实有较为明显的优势,中通未来也愿意积极接触。
       
       申通快递相关人士昨日对记者表示,快递班列的转运模式和航空差不多,都是要增加两次装卸,但整体成本依然比航空低。该人士强调,申通看重的是整体效益。
       
       记者采访的其他快递市场人士则认为,1000公里以内基本不会考虑铁路运输,同时希望“铁老大”未来释放更多“黄金线路”,比如上海至东北、上海至西北、西南等地,对长线的需求是巨大的。
       
       在第三方业内人士看来,快递公司对线路的需求总体要看中铁总的资源匹配,从中铁总近期接连试水高铁快递、零担专列、开放动车组冠名权等一系列市场化举措来看,只要将来有相关运力释放,开放应该没什么问题。
       
       就在7月29日,国家邮政局局长马军胜、中铁总副总经理胡亚东、中国快递协会会长高宏峰举行了一次会谈,在业内看来,这是近年铁路货运向快递开放的一个积极信号。
       
       据业内人士告诉 《每日经济新闻》记者,一节车厢的荷载量通常为22~23吨,一个班列正常会有15~19节车厢。按照快递公司提供的铁路最低运输成本0.3元/公斤,正常一节车厢22吨荷载量计算,中铁总一节车厢的收益在6600元左右,开行15节车厢班列的单趟收入就在10万元左右。
       
       

       
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小牛磨墙 2019-03-15 23:01:57发布主贴
生不逢时的
【摘要】申通快递两板就被砸开,我只能说生不逢时。如果不是刚好赶上大盘大跌高位股杀跌。申通快递完全可以参考武汉中商启动时候的形态!可惜啊,你生在所谓的牛市,确没想到生在牛市的风口浪尖!生不逢时,生不逢时啊!
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淇淇 2010-05-16 11:33:53发布主贴
,郁闷死我了.
【摘要】有一函件到,打电话要自己去取,不能送到接什么业务?
       想投诉,网上太多了.
       没人管管?
       投诉无门,社会矛盾就多.
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老子 2012-08-23 11:40:44发布主贴
这个应会改写
【摘要】 000697 (炼石有色):名字也改了,主业也换了。
       
       中国股市20年来有一条不成文的规矩,一般来说,凡涉及重大变革的股价必改写历史。
       根据观察,这个票应会改写历史价格24.54和 29.49元。
       
       
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硬汉赌徒 2015-10-21 15:18:20发布主贴
上市 直接受益
【摘要】申通快递借壳艾迪西杉杉股份为同一控制人郑永刚 杉杉股份将受益!算比较强势,今天强劲并没有跌停!今天挖坑!离涨不远!
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夜夜笙歌舞 2018-12-04 09:59:06发布主贴
【摘要】圆通将在嘉兴设立科创基金,助力航空物流枢纽、商贸集散及多式联运快速落地。在金融配套方面,双方讨论将圆通科创基金落户在南湖金融小镇,享受嘉兴配套奖励政策。
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无双110 2017-10-13 22:26:05发布主贴
低估的 下周一涨停
【摘要】1.申通、圆通、韵达、中通等拟发起设立保险公司 注册资本为10亿元·财联社10月13日讯,申通快递 拟联合江西省金融控股集团有限公司、上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司、中通快递股份有限公司、韵达控股股份有限公司、山东京金控股有限公司、广州宝供国际货运代理有限公司一起发起设立中邦物流保险股份有限公司(暂定名,具体以工商登记为准,以下简称中邦保险或标的公司),中邦保险采用发起方式设立,注册资本为100,000万元整,公司拟以自有资金16,000万元出资,占中邦保险总股本的16%。 
       2.国务院发文推进供应链创新,智慧物流。
       3.双11.11
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kxz1971 2010-12-28 21:23:17发布主贴
暴力分拣物品现场 
【摘要】

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帅的飞驰人生 2019-08-06 10:06:19发布主贴
不跌了是不是要买点
【摘要】申通快递绿盘快拉红买了点试仓,达安股份,庄股今天不想下跌是不是也要重点看看了。今天还是稀土,5g,军工,和kcb的表现,死拿kcb就是。今天交控科技又加了点,实在不敢加的,准备要减仓了
       
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金融行业网 2019-03-12 11:03:36发布主贴
马云,来取!”“多少钱?”“47亿!”
【摘要】

       [淘股吧]
       
       在2017全球智慧物流峰会上,亮相演讲的马云的一句话就镇住所有人:
       
       “我告诉大家,一天10亿只包裹,不会超过8年,估计在六七年左右就能实现。”
       
       而2017年中国每天才运送近1亿只包裹。在马云讲出这番话的时候,台下听讲的人包括申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、中通董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云以及百世物流董事长周韶宁等。
       
       马云当时表示,靠压榨快递员体力,加班劳动得来的市场份额,迟早会丢掉。未来大公司将竞争不过拥有优质数据和技术的好公司。
       
       马云不光想教这些公司送快递,还拿出了“真金白银”。3月11日上午,申通快递公告称,阿里巴巴将获得申通控股股东德殷投资新公司A 49%的股权,支付对价为人民币46.6亿元。本次交易完成后,公司的实际控制人未发生变化。而申通将与阿里巴巴在物流科技、新零售物流等领域进一步探索合作。
       
       

       图片来源:申通控股公告
       
       每经小编(*:nbdnews)注意到,阿里巴巴此前还投资了圆通、中通以及百世快递,而这些快递公司均是排名全国前五的快递巨头。受上述消息刺激,申通快递11日早间开盘即封涨停并带动快递板块整体上涨。截至午间收盘,部分快递概念股涨幅如下:
       
       

       图片来源:东方财富
       
       有了阿里“真金白银”的支持,申通在与快递业老大顺丰的竞争中也将更有底气。值得一提的是,此前快递上市公司发布的2018年业绩快报显示:
       
       申通快递营收增长34.42%,净利润增长37.46%。
       
       顺丰控股营业收入为909.43亿元,同比增长27.6%,归属于上市公司股东的净利润为45.56亿元,同比下滑4.57%。这也是其上市以来净利润首次下滑。
       
       01
       阿里已集齐三通
       
       申通快递11日发布公告称,公司控股股东上海德殷投资控股有限公司(以下简称“德殷投资”)持有本公司股份的结构拟发生变更。公司去年三季报显示,德殷投资持有申通快递53.76%股份。公司实控人陈德军、陈小英合计持有德殷投资100%的股权。
       
       

       申通快递前十大股东(图片来源:东方财富)
       
       据公告显示,实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”,合称“新公司”),德殷投资以其持有的申通快递股份对新公司出资或转让给新公司,出资或转让完成后,新公司A将持有公司457,709,848股股份(占申通快递总股本的29.90%);新公司B将持有公司246,459,149股股份(占申通快递总股本的16.10%)。
       
       德殷投资拟引入阿里巴巴作为新公司A的战略投资者:阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式,获得新公司A 49%的股权,阿里巴巴为此支付的对价为人民币46.6亿元。
       
       若阿里巴巴最终按计划入股完成,其将持有申通快递14.65%的股权。
       
       公告显示,新公司A和新公司B尚未设立。
       
       申通快递称,本次交易完成后,公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。
       
       阿里回应称,物流行业是国家经济发展的重要基础设施,阿里希望通过各方的共同努力,将物流成本从目前的GDP占比16%降低到5%。远低于发达国家,从而提升整个制造业的效率。
       

       图片来源:阿里巴巴
       
       每经小编(*:nbdnews)注意到,这并非阿里首次投资快递公司。2015年5月阿里曾联手云锋基金,投资圆通,持股约11%;2018年5月,阿里、菜鸟等又联手向中通快递投资13.8亿美元,持股约占10%。此外,阿里还投资过百世快递(2010年曾收购汇通)。
       
       成功入股申通快递后,阿里在物流投资方面已正式集齐“三通”(中通、圆通、申通),为其智能物流网络添上了一块重要拼图。
       
       

       图片来源:视觉中国
       
       02
       个人信用报告是什么?
       
       申通快递的实际控制人之一、有着“快递女王”之称的陈小英,几天前由于上榜《2019胡润全球白手起家女富豪榜》,还在社交平台上火了一阵。
       
       

       
       其实,陈小英在快递圈中的名声和影响,绝不仅仅是靠哥哥或丈夫。实际上,她才是与聂腾飞一起白手起家创立申通、并将其发展壮大的关键人物。
       
       《2019胡润全球白手起家女富豪榜》显示,全球最年轻白手起家女企业家,45岁或不到45岁的仅5人,其中4位来自中国。最年轻的是汉鼎宇佑38岁的吴艳,其次是申通快递43岁的陈小英,以90亿元财富上榜,此后是韵达44岁的陈立英和裕同包装45岁的吴兰兰。
       
       

       
       陈小英的经历确实称得上传奇。陈小英出生于浙江桐庐县普通农家,家境贫寒,父亲在她小时候因病逝世,初中辍学的陈小英在杭州一家印染厂做工人。她在那里认识了聂腾飞,两人很快相爱并喜结连理。
       
       当年杭州进出口贸易的火爆情形,孕育了快递市场的巨大潜力。聂腾飞从中发现商机,放弃印染厂工作,开始做起快递业务;后来陈小英加入其中,两人积累下不少财富。1993年成立了上海盛彤实业有限公司,这便是申通快递的雏形。
       
       最开始,公司只有3个人,陈小英负责接电话,另外两人一个在杭州取件,一个在上海送件。“那时每天要工作17个小时,没有任何娱乐活动,但活得非常充实,觉得未来的发展很有希望。”陈小英在采访中透露。
       
       一年下来公司赚下2万元,陈小英攒下第一桶金。随着业务壮大,两人从桐庐老家招来不少人手。值得一提的是,在申通取得成功后,这些学到经验的人不少开始自立门户,韵达、圆通、中通等相继创立,快递业最早的“四大门派”鼎立。
       
       就在申通业务规模呈爆发式增长之时,1998年聂腾飞在出差途中遭遇车祸意外离世。丈夫去世后,申通的合伙人纷纷离去,包括聂腾飞的弟弟聂腾云,即韵达快递创始人。当时的申通人心惶惶,业务“飞流直下”,面临重大危机。
       
       悲痛之下陈小英正式接手,在哥哥陈德军的帮助下,她先后对申通进行大刀阔斧地改革,并首创出至今还被沿用的快递模式:总分两级加盟,还推出加盟制,招募熟悉当地情况并已有自己网络的民营快递企业加盟,共用品牌。
       
       中通、圆通后来都采取这种“直营+加盟制”的方式。在陈小英的经营下,申通的发展进入快车道。2003年后的几年里,申通业务每年递增50%以上。2010年双11大战,申通以每单2.7元远低于行业的价格抢下40%市场份额,成功挤入全国快递业前三甲。
       
       2012年陈小英以1.6亿元收购天天快递,原本在申通担任总裁的奚春阳出任董事长。后来,他还成为陈小英的第二任丈夫。2013年前后,陈小英出任申通总裁,又一次进行改革和尝试,促成申通借壳上市,在资本的“围剿战”中打出一个漂亮的翻身仗。
       
       2017年9月,申通快递公告称,陈小英因个人原因申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员职务。目前,陈小英的哥哥陈德军仍在任申通快递董事长。
       
       03
       快递业老大净利润上市后首次下滑
       
       申通过硬的业绩或许是此次获得阿里巴巴垂青的原因之一。申通快递此前发布的2018年业绩快报显示,营收增长34.42%,净利润增长37.46%。
       
       天风证券在此前的研报中指出,申通快递从上半年的增速落后于行业,转而逐步超过行业平均,进而到2018年12月、2019年1月,申通均是A股快递公司中月度业务量最高的公司,公司单量增速的拐点已经出现并稳固,在二线快递逐步退出行业竞争的背景下,公司高增长势头有望继续持续。
       
       在集齐“三通”之后,阿里的的快递阵营无疑更为强大,这对追求独立发展的顺丰而言并不是好事——2017年6月1日,曾经的合作伙伴顺丰快递和阿里反目,顺丰一度暂停了菜鸟网络的数据接口。为了拓宽、拉长产业链条,顺丰也大举展开资本运作,但这会影响其短期财务表现。
       
       对于2018年增收不增利,顺丰控股在公告中称是成本上涨影响、公司对新业务进行了开拓性投入,以及扩展多元化的物流服务所致。
       
       

       图片来源:顺丰控股公告
       
       此外,顺丰控股自2017年2月24日上市以来,股价一路走高,在2017年3月1日盘中股价最高达73.01元,当天的市值高达2929亿元。截至2019年3月11日午间收盘,股市股价为35.68元,总市值1577亿元,较最高点减少1352亿元。
       
       

       顺丰控股股价走势(图片来源:东方财富)
       
       另据国家邮政局最新公布的数据显示,今年2月4日至10日,整个春节假期,全行业共完成邮件快件业务量6887万件,京东物流、中国邮政、顺丰、EMS、品骏等5家企业承担了90%以上的市场份额。其中京东物流市场份额占比最大。人们除了惊讶于京东物流的发展之快,同时也对行业老大顺丰的处境感到担忧。
       
       但有券商依然看好顺丰控股的前景。申万宏源在其研报中表示,公司新业务的开拓影响短期利润,以三季报为例,在建工程较2017年底增长106.6%,固定资产同比增长13.5%,无形资产同比增长23.6%。新业务的投入是顺丰控股志在长远的一个投入,一旦渡过培育期,公司盈利能力将会迎来一个快速的提升。
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股来期去 2019-10-26 15:13:50发布主贴
“双11”业务总量将创新高,你看好哪家公司?
【摘要】近日,国家邮政局发布信息宣布,今年“双11”期间,快递行业“日最高处理量”和“业务总量”将再创历史新高。并下发《关于做好2019年快递业务旺季服务保障工作的通知》,要求全行业着眼国内国际两个市场,城市农村两个阵地,坚持东西协调,全国联动,以实现“全网不瘫痪、重要节点不爆仓”目标。
         与年年“双11”新高的快递量相比,A股上市五家快递公司近三年年化营收增速也均超过20%,快递行业呈现出高速增长的景气状态。
         

         各家快递公司也动作频频:如顺丰快递加速拥抱电商、同城速递,实现了三季度营收加速增长;韵达快递进军特快市场,10月25日推出“韵达特快”,欲抢食顺丰;申通快递布局生鲜快递,建立全国首个水果电商物流中心......
         问问妹的问题来了,你看好哪家快递公司?你看好“双11”期间快递股的表现吗?
         $韵达股份(SZ 002120 )$ $圆通速递(SH 600233 )$ $申通快递(SZ 002468 )$ $顺丰控股(SZ 002352 )$ $德邦股份(SH 603056 )$ 
         
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王子木 2018-11-27 20:25:55发布主贴
黑色的行业——中
【摘要】说到快递大家都会想到,刚过不久的双11,可最近快递,真让我有了新的认识,就像中通快递,一家在纽交所上市的公司,完全违背快递本职。
       [淘股吧]
       以下有2个案例。
       第一个,本人于双11之后,购买了雨鞋,下单填写地址是某地产公司。该公司处于浦江境,但距离义乌也就5公里左右。我填写的是义乌市后宅街道某地产公司等地址,因为以前快递送水果什么的写后宅这边都可以快递到,而这一次没有送到,但是呢圆通公司做的真心不错,从金华转运中心公司到义乌转运中心到义乌市后宅公司,因为无法派件又转回义乌转运中心再到金华转运中心再到金华市浦江县,之后下到浦江县某业务员派送到公司,真心不错,在这过程中,也没有说快递费增加。
       
       但是呢,中通快递又是怎么做的呢?(本人朋友刚离开浦江,需要一个星期后才回 ) 快递订单号
       751xxxxxxxxxx7
       
       就在前几日在义乌义亭镇某售红糖的店里购买红糖,让快递到某地产公司(同案例一的那家公司),由于案例一的事情,我报地址为浦江县浦南街道某地产公司,而中通快递怎么做的呢,从义乌中转部到金华中转部 再到浦江,再到一个名字叫王某的业务员那,业务员以乡镇件为由要求自提,自提网点为潘宅加油站对面中通快递网点,之后我就加微信该业务员要求让他帮忙送到,毕竟就只有3公里路,而且包裹里是红糖,容易变质如果放不好的话,他说有偿派送,跟公司联系,于是我电话联系了义亭和浦江两个网点的中通电话,对方告知说,需要费用25元,对于此,我只能笑笑
       
        同样是快递公司,圆通和中通,中通快递公司,可耻,3公里要另加25元,就2公斤的东西要25元。
       
       中通 可耻  希望论坛朋友不要让中通快递,赚黑钱呢,
       乡镇件为由都说的出来,哪怕上海市也是有乡下有村啊,难道就不要送了,还是地址歧视?
       为什么圆通可以做的这么好,你中通不行,赶紧倒闭得了 中通快递
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anson49 2018-11-29 10:49:58发布主贴
鸡苗新高,相关个
【摘要】
7月初一块九毛的价格。最近一周已经历史新高,达到8块多!
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自然有度 2009-04-11 16:15:43发布主贴
蔬菜高位
【摘要】蔬菜板块即将启航!通胀是趋势啊
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mild 2015-07-07 11:03:20发布主贴
本轮大牛市首个新低的
【摘要】300105    今天跌停板,股价创历史新低。
       2010年8月上市,恭喜你!4年熊市没能把你打倒,大牛市把你打倒了。
       
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疯之子 2016-12-31 23:24:41发布主贴
-黑
【摘要】历史是一堆灰烬,但灰烬深处有余温。——黑格尔《美学》 
       
       个性像白纸,一经污染,便永不能再如以前洁白。
       
       只折磨自己是单相思,只折磨别人是虐待狂,既折磨别人更折磨自己是爱情。
       
       在纯粹光明中就像在纯粹黑暗中一样,看不清什么东西。
       
       很有感觉
       
       嗯嗯
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金融炼金术 2017-12-29 13:26:26发布主贴
上最牛逼的
【摘要】申通 一个快递 可以走 半个月。 002468
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听风辨形 2016-03-23 13:54:05发布主贴
要与争夺成为第一家上市的公司!
【摘要】时隔两月余,圆通速递借壳大杨创世的预案终于亮相,大杨创世拟通过非公开发行购买圆通速递100%股权,作价175亿元。这意味着,圆通速递将和拟借壳艾迪西的申通快递争夺国内快递行业首家上市公司。
       [淘股吧]
       
       
       时隔两月余,圆通速递借壳大杨创世的预案终于亮相,大杨创世拟通过非公开发行购买圆通速递100%股权,作价175亿元。这意味着,圆通速递将和拟借壳艾迪西的申通快递争夺国内快递行业首家上市公司。
       
       大杨创世今日披露重大资产出售及发行股份购买资产并募集资金的草案,大杨创世拟将全部资产与负债出售予圆通速递的控股股东蛟龙集团和云锋新创,拟通过向圆通速递全体股东非公开发行A股股份,购买圆通速递100%的股权。本次重大资产重组完成后,大杨创世的控制权将发生变更,蛟龙集团将成为上市公司的控股股东,圆通速递将成为上市公司的全资子公司。
       
       根据交易方案,公司拟将全部资产与负债出售予蛟龙集团、云锋新创,后者以现金方式支付对价,交易作价为12.34亿元。同时公司拟以7.72元/股,向圆通速递全体股东非公开发行合计22.67亿股,作价175亿元收购圆通速递100%股权。
       
       此外,公司拟10.25元/股向喻会蛟、张小娟、阿里创投、光锐投资、圆鼎投资、沣恒投资和祺骁投资共计7名特定对象非公开发行股票募集配套资金不超过23亿元,将用于转运中心建设和智能设备升级项目、运能网络提升项目、智慧物流信息一体化平台建设项目建设。
       
       上述交易完成后,公司总股本将大幅增至28.21亿股,其中蛟龙集团持股比例为51.18%,为第一大股东,公司实际控制人将变更为圆通速递的实际控制人喻会蛟、张小娟夫妇。此外,阿里创投、云锋新创将分别持有公司股份11.09%和6.43%。公司股票仍将继续停牌。
       
       截至2015年末,圆通速递资产合计61.87亿元,所有者权益合计34.15亿元;其2013年度、2014年度和2015年度分别实现营业收入68.85亿元、82.29亿元和120.96亿元,净利润分别为6.53亿元、7.47亿元和7.17亿元。
       
       此外,业绩补偿义务人承诺,本次交易实施完毕后,圆通速递在2016年度、2017年度、2018年度承诺的合并报表范围扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润分别不低于11.001亿元、13.329亿元、15.525亿元。
       
       长江证券研报认为,电子商务的蓬勃发展拉动快递行业爆发式增长,预计未来5年快递行业业务收入和业务量CAGR 均有望维持在20%以上的水平。圆通借壳上市除了扩充产能,也是为了有重组的资金整合加盟商,加速完成“一体化”,通过上市有效实现外延式扩张,上市后或将进一步进行融资,显著改善我国民营快递行业格局。
       
       大杨创世于今年1月16日一纸公告透露,将通过发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权,后者有望实现借壳上市。尽管三年前圆通速递就已经在筹备上市,但其一直以来的目标是在主板IPO。市场认为,圆通速递加速借壳上市进程,与申通快递借壳率先宣布借壳不无关联。
       
       去年12月2日,艾迪西发布筹划重大资产重组停牌进展公告,披露了正在与申通洽谈借壳事宜。12月13日晚间,艾迪西发布公告,拟置出全部资产、负债,同时置入申通快递100%股权,作价169亿元、溢价率为755.45%,拟募集配套资金不超过48亿元。此次重大资产重组实施后,德殷控股成为公司控股股东,陈德军、陈小英成为公司实际控制人。
       
       事实上,除了申通和圆通,整个快递圈都没闲着。2月18日,顺丰控股(集团)股份有限公司公布上市辅导公告,拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市,目前正在接受上市辅导。中通快递打算在美股上市。全峰快递早就准备好今年上半年登陆新三板。此外,德邦快递、天天快递、韵达速递都在酝酿上市大计。
       
       快递咨询网首席顾问徐勇对证券时报记者表示,我国快递业进入快速发展的高峰,同时快递企业也面临“微利化、无利化、亏损化”的“三化瓶颈”。他认为,在此背景下,快递企业不上市可能会失去发展机会。
       
       对于快递企业偏好借壳上市,徐勇表示,借壳虽然会估值较低,但周期短、成本低,更易见效,总体而言利大于弊。另外,在快递公司内部整合推动不顺的情况下,上市后的品牌效应可以加强现有股东和加盟商的荣誉感和归属感,并倒逼企业进行企业制度改革。
       
       而快递企业上市后的风险也同样明显,徐勇对记者表示,作为直接面向大众的快递企业,很容易被投诉,很多负面问题也容易被曝光和放大,进而影响IPO或股价。
       
       
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安森 2009-12-30 15:53:27发布主贴
★用经验判断资源——性误判 
【摘要】★用历史经验判断资源价格——历史性误判 
       [淘股吧]
       【 原创:钻井工人  2004-09-23 04:52  多彩总汇   浏览/回复:3597/35】  
         太晚了,简单说说,有机会再补充
         看了不少钢铁、石化、有色金属等行业研究报告,总体的感觉是:在判断一些主要的基础原材料(煤炭、焦炭、钢铁、石化产品、有色金属、氧化铝等)方面,都显得极为谨慎,几乎都以历史上的价格作为标尺,工人反复捉摸,觉得甚为不妥:
         1、原油价格:持续数月时间维持40美元/桶以上的价格,但世界各国倒显得相当平静,放在上个世纪,是无法想象的!过去有一种观点甚至是共识,即原油价格到40美元(模糊的记得,或许更低一点)将引发全球性的经济衰退,可现在呢,不管美国的经济复苏速度如何,但至少没有迹象表明将衰退,日本复苏的还不错,中国依旧高速增长,甚至不得不在刚刚走出“通货紧缩”后不到一年就进行紧缩!俄罗斯、印度增长速度大有超过中国之势,欧盟差一点,可明显没有因高油价而衰退。
         原油价格的历史观在今年显然已经打破了,那么其他资源呢?
         2、有色金属:今年4月,铜、铝价格在持续两年多的牛市后,铜价达到历史高价位3000美元,铝价同样达到历史高价位1850美元,随着中国的宏观紧缩极度吻合地从历史高价位轰然崩塌,然而,在随后不到半年,就在许多投机者参照历史价格卖空铜铝的时候,有色金属价格再度飙升,尽管发贴之时尚未超越4月高点,然而已非常临近,很有超越的架势,为什么?
         其他的了解不多,不便多言,但知道钢铁基本回到了宏观紧缩前的价格水平,氧化铝最近涨势似乎又要开始。
         
         很多人大概至今还认为:是中国的巨大需求带动了很多资源价格的上涨,甚至政策层或许都有这样的看法。去年工人也这么认为,但是自从宏观紧缩以后,原油继续上涨、伦敦铜铝保持坚挺(尤其是铝)、钢铁、氧化铝反弹种种情况看,工人不得不重新审视资源上涨的原因。
         我觉得诸如中国经济增长、全球经济复苏、美元走低等等人尽皆知的理由外,很可能存在以下一个极其重要的因素:即20年以来全球对资源领域的低速投资!!!
         
         上个世纪70年代可以说是二战以后的重要的黄金期,很多原材料价格在这一时期创下了历史高点,随后是对资源的高速投资,80年代中期以后供应过剩终于显现,美国日本股市相继崩塌,资源需求下降,供应过剩,投资停滞。而随后不久苏联解体、东欧剧变,休克疗法导致独联体经济“休克”,对资源的需求一蹶不振。
         美国人很聪明,赶紧进行战略性的调整,大力发展对资源消耗相对较少的高科技产业,带动了全球经济10年的增长,而这一阶段,国际资本瞄准的显然是高科技产业,西方发达国家传统行业增速相对缓慢,对基础原材料的投资依然低速。
         高科技给西方带来了巨大的财富,人们富了,自然追求更好的环境,于是,一系列的环保措施进一步压制了相对破坏环境的资源开采和投资。
         直到9。11事件以后的大约半年中,低投资、低需求两者依然保持大体的平衡,人们似乎并没有感觉到资源会突然开始变得紧张。
         9.11之前的一年高科技就已经达到了重要的顶峰,风险投资锐减,但9。11依然可以视为一个重要的转折点,在对全球形成了短暂的约半年至一年的冲击之后,中国经济依然“一枝独秀”,随后,美国经济“艰难复苏”,日本经济“摆脱17年衰退”,而更为重要的是,许多发展中国家吸取中国改革经验,纷纷改革,经济增长快速提高,尤其是俄罗斯和印度两个大国在沉寂了多年以后,增长速度令人吃惊,而这一切恰好都赶在了一起!发展中国家经济增长在较长的时期内必然以投资拉动,因此,20年的低速投资终于导致几乎所有的资源在一两年中被抢购一空!
         尽管追求利润的资本赶紧加大投资,可是无奈这类投资的共同特点就是建设周期长,可谓远水解不了近渴,新增产能在今明两年能够释放的很少,大多要等到明年以后,同时,美国的“双赤字”可能导致的美元汇率的进一步贬值、国际对冲基金的兴风作浪,真的很难想象今明两年资源价格会涨到何种程度!
         别的还没有研究透,不该说,对于国内重量级的研究报告称“氧化铝未来总要跌回2000多元”、“氧化铝长期均价约2100-2200元”的说法,工人实在不敢这么看,工人知道,最近7年美国铝业的外销价(市场价)平均为260美元,折合2150元左右,可能这种说法正是直接或间接源于该数据,可是中国在很长时期内需要进口,工人想不通:难道老外们把氧化铝从西半球加勒比海或者南半球的澳洲运到大连,不仅不赚钱,还帮中国人付运费、缴关税?
         要是这样,我们早就把美国称为发展中国家了!
          
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       【 · 原创:股海知心  2004-09-23 07:06 】    
         支持,我的观点,石油开采,以及有色股需要进行彻底重新投资评级,研究所的这帮分析师只会拿钱不干事,写起研究报告都是闭门造车,就算去调研也是走过场,而这帮基金经理人也是看着研究报告买股票,不思考,比如石油股。大家都说中国的油田都是老油田,产能下降,没有什么投资价值,可是我们想想石油价格是多少,今年石油每桶从26美元上涨到47.9元,上涨84%,可石油公司产能却只下降10%,还有全球这几年又那有什么发现新油田,也就说全球所有油田都老油田都面临产能下降,以及阿拉伯国家民族仇恨能在一两年解决吗?那么石油价格能很快如分析师所说3-12月下跌26-30吗?只要小布什还在位,想石油大跌至30以下做梦去吧(要知道布什班子都是石油商,在位不捞回本,等到什么时候?),因此石油将面临这长期高位,尤其要注意,巴非特,索罗斯他们大力做空美元,为了大压美元,他们买入大量石油期货进行对冲,只要美元不大跌只要布什还在位他们就不断推高石油从石油上获利,同时有推低了美元在美元上获利(石油上涨,美赤字增加,美元贬值....). 
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       【 · 原创:*暮江独钓*  2004-09-23 07:49 】    
         ..... 
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       【 · 原创:firstz  2004-09-23 08:26 】    
         好文,顶!
          
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       【 · 原创:firstz  2004-09-23 08:41 】    
         例如在电力领域,估计今年10月起电力价格就将上涨,直接对水泥、冶炼行业形成负面冲击;而电力领域可以视为对历年投资累积不足的一个报复,随着新增电力投资在2005至2006之间大量达产,原来投资严重不足的煤炭建设周期更长,其资源价格会随着供求激化而走向市场化,所谓电煤联动定价机制已经提上台面。发改委批准五省区煤炭8%的上涨幅度,事实上已经说明动力煤12元加价被市场打败,亦可以视为第四季上涨的一个前兆。 
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       【 · 原创:1人  2004-09-23 09:03 】    
         很好! 
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       【 · 原创:...  2004-09-23 09:12 】    
         !!! 
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wysabcd 2019-12-11 14:40:47发布主贴
钯金最高!
【摘要】  南非是世界上最大的铂金生产国和第二大钯金供应国因洪水使陷于困境的南非国家电力公司雪上加霜,引发十多年来最大规模的停电。国有公用事业公司Eskom Holdings SOC Ltd. 面临着工厂断电及暴雨的困境,用于作为燃料的煤被大雨浸泡。主要矿场Harmony Gold、Impala Platinum和Sibanye-Stillwater均被迫减产。 
       [淘股吧]
       
       在南非矿业公司因限电而停止生产后,钯金价格飙升至历史新高,突破每盎司1900美元,稍早触及每盎司1905美元的纪录高位。
        

       
       
        
 

       A股相关概念股: 600459    002149
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letlove 2017-03-27 20:41:07发布主贴
疑是过件屏蔽客户拨进电话。
【摘要】只希望申通能够好好管理下基层员工,本来当天就能配送的件,当天不配送是一回事,但作为快递员要真是用软件拒接客户电话而切断了跟客户联系的作法,这显示是违反职业道德,损坏企业形象的,作为上市公司,申通更应该树立起单一的企业文化。由于本人等级太低,暂时发不了图片,但已经留好跟快递员遇阻的截图过程。
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帅的飞驰人生 2019-08-01 08:56:28发布主贴
航天宏图、、光力科技的实盘
【摘要】1、阿里巴巴后续估计很有可能有收购申通快递的股权,协议签订了不至于是玩玩而已的吧,目前价格有点高一直在走趋势,今天要是一字板就算了,调整后再考虑2、昨天又利好kcb可以借壳可以重组了。3、军工昨天新闻说的比较多,难怪昨天航新科技尾盘拉我就觉得有问题,可以看看kcb的军工今天是不是要起来是的话主板军工也能拉。4、科技股目前高低切换的,不断的低位的首板出来。5、昨天的冷链物流停车概念等等感觉会和债转股差不多一日游高开很多一字板的尽量别去追容易吃面。总结:关注:光力科技(科技+军工)低吸航新科技;关注凯中精密的庄股运作。
       [淘股吧]
       
       科创板关注福光股份航天宏图等的低吸
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热点财经 2014-05-22 15:38:37发布主贴
战或将开打 顺丰降一达按兵不动
【摘要】一直被认为是物流业里“高帅富”的顺丰速运 ,一改以往的高价策略,推出低价的电商优惠服务。
       [淘股吧]
       
       日前,顺丰快递公司宣布推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等电商惠系列产品,其中“顺丰小盒”的同城价格仅为8元,跨省价也只有12元。
       
       “顺丰小盒是我们针对电商市场的一个特色服务之一。”顺丰速运公司的有关人士向时代周报记者表示,电商速配和电商特惠是本次电商惠系列的基础产品,是顺丰快递针对目前电商市场特点和需求而推出。
       
       事实上,以“四通一达”为代表的平价物流公司,是此次顺丰推出低价快递服务的直接影响者。
       
       “从最近顺丰一系列产品推新的举动来看,顺丰对于电商市场的关注似乎超过了以往任何一个阶段。”一位申通快递的相关人士向记者透露,行内正在密切关注顺丰小盒服务推出后的市场反应情况。
       
       除了推出电商惠系列产品外,顺丰速运还在全国推进社区线下便利店“嘿客”。除了快递物流业务、虚拟购物外,“嘿客”还具备ATM、冷链物流、团购、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务,旨在解决“最后一公里”的寄送业务。在更早一些时候,顺丰空运团队引进今年第一架全货机,目前机队总数增至15架,空运实力再度增强。
       
       中国快递物流咨询网首席顾问徐勇接受记者采访时表示,看好顺丰速运此次的举动,在他看来,市场越来越细分化是快递行业的一种趋势。
       
       同城降至8元跨省12元
       
       据顺丰公司方面表示,5月15日起顺丰推出多个针对电商的快件服务,其中最为抢眼的是同城8元、跨省价12元的“顺丰小盒”服务。据悉,“顺丰小盒”主要针对微小快件,货物体积需要在1200cm3以内、重量在200g以内才可以使用,它更多地是满足部分客户的体验。“顺丰小盒”的准入门槛也从原来的每月2000单的标准降至“千单入门”。此外,一些没达到要求的小商家还可以联合500米内友商,以“商盟惠”的形式拼单满足票件要求。当商家将货物批量送到分点部或中转场,顺丰快递还将开辟“绿色通道”,商家能享受更低的折扣优惠。
       
       时代周报记者观察到,顺丰普通快件同城首重12元/公斤,续重2元/公斤;普通跨省件虽然每个区域不同,但基本上为50公斤内首重22元/公斤,续重13元/公斤。与此相比,顺丰小盒同城首重仅为8元/公斤,跨省价12元,首重价格下降33%。
       
       
       以从广州发往湖北武汉一单5公斤的快件为例,选用顺丰普通快件服务的价格为70元,但选用顺丰电商特惠服务的价格仅为50元,顺丰电商特惠比普通快递服务便宜了28.6%。
       
       顺丰快递的相关负责人否认此次电商惠活动是顺丰进入低端物流市场的举动。她表示,其中“电商速配”是为中高端电商市场而专设的高时效电商快递产品,在满足对货品安全、时效要求高方面有很强的针对性。“这只能说是顺丰正在适应电商市场的一致性和多样性,不断丰富自身的产品和服务。”
       
       徐勇认为,顺丰快递开始在细分市场上深耕细作,因为市场细分化是大趋势,顺丰此举将形成差异化竞争,避免同质化竞争。他表示,这是快递企业向综合物流转型、向专业化转型,搞多元化服务,是整个行业的趋势。对于此举会否影响顺丰本来的快递质量,徐勇认为两者业务是拆分的,并不会彼此影响。
       

       
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南海狮王 2019-06-05 20:06:06发布主贴
观扯淡
【摘要】1.随便扯,扯到哪算哪
       2.这里没有周期,没有大局观,只有历史观,不喜随便拍
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s级铁炮 2009-10-06 10:39:28发布主贴
这样的垃圾公司也能办下去
【摘要】在淘宝买了个紫砂锅,7天了还没到货,打了无数次本地客服电话不通,最后打总台回答10.1休息,我日看它公司的公告:  
       [淘股吧]
       《告客户书 申通快递国庆期间正常运行》 
       |来源:企划部  |发布时间:2009-9-25  |类型:公司动态 
        
       尊敬的客户:
           您好!
           感谢您长期以来对“申通快递”的信任和支持!
           本着“客户的利益高于一切”的宗旨,我公司在国庆期间照常为您提供收派件服务,申通网络照常运行。请您放心交寄快件。
           为确保您的快件能及时送达,请您在“快递详情单”的收件人信息栏,填上收件人的手机号码和收件人方便收件的具体派送日期。
           祝广大新老客户国庆快乐,中秋幸福!
        
        
       申通快递有限公司
       二〇〇九年九月二十五日 
       大家再看快递货号跟踪: 
       联系我们 公司总机: 021-39206666 
        
       客户服务: 021-39201717
        
       投诉邮箱: tousu@sto.cn 
        
        
       友情链接 
        更多链接 国家邮政局网 游傲教育培训网 中国快递咨询网 JUSTYLE 时尚生活领袖  
        【268827820698】跟踪记录  
       日  期 跟踪记录 
       2009-09-30 16:13 【山西运城公司】的收件员【李彬杰】已收件  
       2009-09-30 17:36 由【山西运城公司】发往【河南郑州公司】  
       2009-10-01 00:00 由【河南郑州航空部】发往【湖北武汉航空部】  
       2009-10-01 00:04 快件已到达【河南郑州航空部】 扫描员是【杨梦雨】上一站是【山西运城公司】  
       2009-10-01 18:10 由【湖北武汉航空部】发往【湖北宜昌公司】  
       2009-10-05 14:14 快件已到达【湖北宜昌公司】 扫描员是【话务员】上一站是【】  
        
       这样的7天不到的快递公司你见过没,这样的公司在中国也能生存下去,真是个奇迹。
       
        
        
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小骗子 2018-04-17 22:59:22发布主贴
新高!
【摘要】黄毛老头牛的一逼
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悠闲的月亮 2019-04-19 11:32:26发布主贴
创造
【摘要】600438、601012都突破历史新高,祝贺。
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热点财经 2013-11-01 14:27:13发布主贴
“双十一”恐掀恶战 “达系”排名或被改写
【摘要】核心提示: 有了去年淘宝和天猫 “双十一”10天创下的7200万件快递历史纪录,备战今年“双十一”的各家快递公司,兴奋又忐忑。
       [淘股吧]
       快递“双十一”恐掀价格恶战 “通达系”排名或被改写
       
       每经记者 李卓 发自北京
       
       有了去年淘宝和天猫 “双十一”10天创下的7200万件快递历史纪录,备战今年“双十一”的各家快递公司,兴奋又忐忑。
       
       9月,中国快递协会召集快递和电商企业召开的快递与网上购物专业委员会2013年第三季度会议透露的信息显示,11月11日至11月21日期间,全网有望产生4亿件包裹。这一数字是去年的5倍多。
       
       据《每日经济新闻》记者昨日(10月31日)从业内最新了解到,阿里巴巴集团内部,对今年双“十一”物流快递的一个未公开且更加疯狂的预测是:“通达系”(申通、圆通、中通、韵达)中,有望诞生一家日快递处理量冲击全球第一的快递公司。
       
       世界快递巨头联邦快递(FedEx)日前预计,12月2日将成为公司有史以来最繁忙的日子,预计公司全球网络运输量达2200万件。这意味着“通达系”中的其中一家在今年“双十一”的日业务量有望冲击这一数字。
       
       今年来,顺丰、申通、全峰等快递公司融入巨量资金,另有德邦等物流巨头加入战团,在这样一个中国快递大年,各家快递公司到了该交出成绩单的时候。中国快递江湖里较量多年打下的“通达系”排行榜,也或将被历史性改写。
       
       通达系排名或被历史性改写/
       
       已经连续5年率领北京申通参战“双十一”的麻洪根,今年依然难免紧张,但这种紧张更多是因为兴奋。
       
       “今年申通全网的日战斗力预计在1200万~1600万件。”北京申通快递服务有限公司总经理麻洪根告诉 《每日经济新闻》记者,在去年中国快递军团创下有史以来第一个突破 “3000万件”日处理量的纪录里,整个申通快递贡献了847万件,排名全行业第一,麻洪根指挥的北京申通贡献了其中约90万件,在申通内部排名第三。
       
       这些数据都是第一次被披露。至今为止,除了记者从阿里物流能够求证确认去年 “双十一”快递处理量排名前三的公司分别为申通、圆通和韵达外,各家公司没有任何官方数据对外公开。
       
       据在业界流传的一份非官方统计数据,去年“双十一”各大快递日业务量峰值分别为:申通800万件、圆通700万件、韵达525万件、中通470万件、汇通135万件、天天130万件、宅急送50万件。这也成为业界眼中除顺丰、EMS以外的快递市场排名。
       
       不过,据《每日经济新闻》记者多方采访了解,随着圆通频繁发力,已经频频有市场人士预言,申通或将在今年“双十一”被圆通拉下第一的宝座。
       
       据《每日经济新闻》记者获得的阿里集团内部一份有关今年6、7月份快递公司市场份额占比变化的监测图表,6月份,申通虽然以22.73%的占有率依然盘踞市场第一,但圆通所占市场份额21.37%与申通已经只有1个百分点的差距。
       
       此外,不止一位业内人士对记者讲述过一个有趣的现象,韵达今年已经在多种场合,表达不满被排名于中通之后,哪怕只是在一张会议名册中出现的先后顺序。这样的细节背后,正是韵达在去年“双十一”快递处理量出乎意料地超过中通,冲进前三。
       
       不过,上述阿里集团图表同样显示,中通6月份的市场份额虽落后于韵达,7月份的市场份额又超过韵达,二者的份额差距都在1个百分点之内,这也注定了二者必将为了行业“老三”的位置展开更加激烈的撕杀。
       
       “资本换市场”愈演愈烈/
       
       “去年开始,各个一线公司开始拿到资本,明显用‘资本换市场’,放弃利润去抢份额。”麻洪根对《每日经济新闻》记者感叹,2012年是他所经历的过去4年的“双十一”中,价格战最为激烈的一年。
       
       而按照今年各路资本密集杀入快递行业的趋势预测,恶战将更为空前。
       
       申通、圆通作为最早一批发展壮大的中国民营快递,依托早先规模,已经筑起了超过百亿元的资本城墙,以此始终保持行业地位,跑马圈地。而在2012年“双十一”突围凶猛的韵达快递,在2011年获得复星、联想创投等机构入股。
       
       今年的 “双十一”大戏即将开场,对于中国的民营快递而言,他们有了空前“烧钱”的资本。
       
       从今年2月起,成长为“新四家”之一的全峰快递首先以财务投资的方式敲定力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本3家机构进驻,成功引入2亿元资金。
       
       3月,红杉、金石投资3000万美元,以占股不超过6%的形式参股中通快递;5月底,阿里、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰、三通一达在深圳宣布斥3000亿元组建 “菜鸟”网络;8月,元禾控股、招商局集团等以不超过25%的比例联合入股顺丰;联想控股也以其强大的投资背景组建增益速递,正式进军快递。
       
       如此庞大的资本阵容下,除了短兵相接的“通达系”第一梯队,战火更加燃烧至二、三梯队。业界共识的是,在价格战的影响下,申通、圆通市场份额出现下滑,中通、韵达保持增长;规模较小的汇通、天天、全峰、国通、优速等继续增长态势。
       
       《每日经济新闻》记者注意到,天猫官网在今年“双十一”物流攻略中提示,除了上述快递公司,消费者还可以选择快捷、速尔、增益、德邦等公司。被称为“物流业顺丰”的德邦物流将在今日(11月1日)正式上线快递业务,意味着快递市场的客户争夺将更为激烈。
       
       此外,在电商客户数量上滞后于“通达系”的顺丰也正奋起直追,今年推出“双十一”天猫电器城“顺丰包邮”服务,包括预租1036辆7.5吨以上货车,全货机新增白天8个航段线路,新增日200余吨航空运力保障双十一业务高峰,力度空前,背后也隐现资本入局后新一轮的实力比拼。
       
       

       
       
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股海骑牛2017 2018-07-19 11:40:20发布主贴
大牛
【摘要】万华化学媲美贵州茅台
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韭哥哥 2017-03-02 21:11:01发布主贴
【摘要】1
       [淘股吧]
        
 
       上次申通从34跌到28元, 用了很久很久, 
       这次就周3,周4.
       
       顺丰的大腿粗不粗????
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专注冠昊 2014-12-27 16:57:56发布主贴
局看南方汇突破
【摘要】  历经两次重组失败,南方汇通终于在14年末完成了“凤凰涅磐”,“华丽转身环保新材料”(广证恒生研报语)。
       [淘股吧]
       
           在南北车合并的倒逼下,这次重组显然给人一种匆忙而就的感觉。方案简单,操作快捷,轻而易举解决了被诟病多年的同业竞争问题。
       
           当然,能够如此迅速地解决问题,跟时代沃顿、大自然科技近几年的速发展也有莫大关系,若非如此也无法撑起汇通这个壳。也许,前两次的失败,就是为了等待今天吧。
       
           或许正由于重组方案并没有超出预期,复牌后也就仅仅3个一字板,但是一字板打开后,股价走势仍然能保持强势,这倒有点意思了。
       
           应该说,目前这个时点,这样的重组方案,简直就是可以说是坐拥天时、地利。一则南北车合并,客观上让汇通更加引人注目;二则,“水十条”出台在即,水处理板块正成为市场第一热点;三则,方案虽简单,但是由于不需要增发股份,盘子没有扩大,重组效率极高。
       
           新汇通最大的看点当然就是时代沃顿,从最近机构上门调研络绎不绝,研报一份接一份看,基本上市场对时代沃顿的价值已经有充分的认识。这将长远影响新汇通的未来走势。
       
           新汇通的未来看起来还是很美:
       
           1、沃顿、大自然的发展前景值得期待。水处理行业未来几年将面临爆发性的发展机遇,反渗透膜龙头必然受益。且两子公司已经有非常长远的规划,新基地建设即将完成和投产。
       
           2.股权运营一块有巨大想象空间,再次重组预期强烈。“股权投资运营”是南方汇通未来重点业务之一,而从历史上看,南方汇通的股权投资有过颇多经典案例,最成功的当属时代沃顿、大自然科技。随着资产的清理、经营战略进一步清晰,南方汇通背靠超强实力大股东,未来或许在大环保、新材料等领域会讲出更多的故事。况且,时机成熟时,定向增发收购沃顿、大自然剩余股权是必须的。
       
           3.随着南北车合并水落石出,闪亮登场的中国高铁,未来将如何定位汇通这家子公司,值得期待。按照最新一份研报,就是“节能环保、大健康、高成长控股平台”(民生证券),“控股平台”是一个可以想象的词汇。刚刚设立的“汇通净水”公司,其股权结构值得玩味,南车投资公司已经曲线进入公司,未来会怎样呢?
       
           ………………………………………………………………………………………………
       
           下面,从大格局技术走势图,揣摩一下新汇通的未来走势,采用的是季线图。对于具体交易而言,季线图显然作用不大。但是对于研判个股的长远走势,特别是一只你准备长期持有的个股,别说季线图,年线图都应该看看。呵呵。
       
       
按此在新窗口浏览图片

            从上图,可以很明显发现,过去十年来,南方汇通走了一个收敛型的上升通道。 当前股价刚好突破了通道上轨,按照前面的趋势,似乎应该是要被上轨压制,开启大幅调整的走势了。
       
           但是问题是,以目前的市场大环境,以及南方汇通现在的情况,再次重复历史走势的可能性不高。所以,我以为此次突破应该是有效的,也就是意味着,南方汇通即将摆脱延续十年的超大型上升通道的制约,“华丽”突破,飞龙在天。哈哈。
       
          剩下3个交易日,月线、季线、年线都将收尾,继续期待汇通的未来表现。今年年报估计会很精彩,明年一季度仍然可以期待!
       
       
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东风少年 2017-02-28 08:35:13发布主贴
昨晚公告,业绩亮瞎眼,业绩爆发增长
【摘要】昨晚申通公告业绩大增,报表显示:申通每股收益1.23元,增长65%,顺丰每股1.06元,增长44% 
       [淘股吧]
       
       

       快递股今天全面爆发的节奏
       
       

        
 
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只手 2014-08-06 08:58:29发布主贴
故事与
【摘要】两者的共同点:历史故事是无门槛阅读;股票开个户,买一台电脑就行了。
       但是,这无门槛显然是某种陷阱。
       
       昨天被小黑屋了,我没有积分,没有申诉。
       某网友点评600157有N条,洋洋洒洒,其中第10点:“板块张开护翼,360°立体护围。”
       我回了贴,意思是:整那一些无门槛的阅读故事就行了,600157成交35亿,神魔对杀,要什么“板块张开护翼”?
       马上小黑屋,力量强大芽。
       
       你们说,直接用脚指头思考就行:一个当日成交35亿人民币,神魔的杀场,要“护翼”吗?
       
       那个,一个月总有那么几天,广告谁做的?长的还可以。
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中国崛起 2012-03-05 20:10:16发布主贴
液化气新高,东华能源
【摘要】你家的瓶装液化气新高了吗?
       东华能源三季报库存15亿,那时价格5600元,现如今已经8600了
       002221还在玩冲高回落?
       
       10元随便搞,
       11,12元看着搞
       13元小心被搞
       
       多说无益,低头狠搞
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哪一天 2012-12-26 07:50:47发布主贴
电煤双轨制退出舞台
【摘要】国务院办公厅公布了《关于深化电煤市场化改革的指导意见》(下称《意见》)。如市场所料,《意见》取消了电煤价格双轨制,取消了运力配置,同时提出了煤电联动的完善政策。这标志着影响我国几十年的计划煤彻底市场化。
       [淘股吧]
       电煤重点合同退出历史舞台
       《意见》称,自2013年起,取消电煤重点合同,取消电煤价格双轨制,国家发展改革委不再下达运力配置方案。煤企电企自主协商确定电煤价格。
       电煤价格双轨制是指煤价逐步放开过程中,实施的两种不同定价机制。一种是国家指导下一年一签的重点合同煤价;另一种是随行就市的市场煤价。1993年,我国开始逐渐放开煤炭价格,不过仍以重点合同煤来掌控市场化进程,即逐年缩减电煤重点合同的量,并调控重点合同煤价格上涨幅度,以减轻下游电企负担。中电联估计,截至2012年底,电煤重点合同量占电煤总量的比例在30%-40%。《意见》出台后,2013年起,承担重任的电煤重点合同将彻底退出历史舞台。
       2012年,电煤市场价下跌超过20%,重点合同电煤与市场煤价差明显缩小,《意见》认为,电煤市场化并轨条件基本成熟。
       
       电煤受益历史的改革
       
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shl106 2012-11-20 09:22:07发布主贴
低位的002274可以关注了
【摘要】最近化工股频频反弹,历史低位的 002274 可以关注了
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华侨城 2015-11-21 23:23:03发布主贴
筹谋借力资本市场 第一不久将现
【摘要】申通圆通筹谋借力资本市场 快递第一股不久将现
       [淘股吧]
       2015年10月22日06:23   南方日报 微博    
       
       http://tech.sina.com.cn/i/2015-10-22/doc-ifxizwti6859480.shtml
       
         日前,艾迪西发布公告披露,公司已经与申通快递股东达成收购申通快递股权的初步合作意向,并签署发行股份购买资产框架协议。这意味着,申通快递很有可能借壳艾迪西登陆A股。
       
         就在同一天,有消息称圆通已完成股权变更,董事会完成调整。今年5月入股圆通的阿里系获得两个席位。分析认为,完成股权变更后,圆通将加速上市进程。
       
         不久前,国务院常务会议部署加快发展农村电商,向各类资本进一步开放国内快递市场。业内认为,政策开放加上资本进入,快递行业第一股不久将出现。
       
         南方日报记者 彭琳
       
         动向??“两通”加快上市步伐
       
         根据艾迪西发布的公告,相关中介机构对包括海南星华、申通快递在内的潜在交易标的开展了初步尽职调查。经过慎重筹划和论证,目前上市公司已与申通快递股东达成收购申通快递股权的初步合作意向并签署发行股份购买资产框架协议。
       
         根据公司官网数据,截至目前,申通快递共有独立网点及分公司1370余家,服务网点及门店10000余家,从业人员超过20万人。2014年全国包裹完成总量为140亿件,申通贡献了17%,全国每6个包裹,就有1个包裹是申通快递寄送的,2014年“双十一”申通单日最高件量为3050万件。
       
         就在同一天,有消息称圆通已完成股权变更,董事会完成调整。其中,今年5月入股圆通的阿里系获得两个席位。分析认为,完成股权变更后,圆通将加速上市进程。
       
         不久前,圆通对外宣布已超越维持两年快递量第一的申通,坐上了快递量第一把交椅,而一旦申通借壳达成,申通将成为中国民营快递第一股。业内人士认为,申通作为以淘宝单起家的快递公司,已经有大动作开始与淘宝系快递圆通竞争,后期的格局还难分胜负。
       
         根据工商信息,圆通创始人及相关管理层占据调整后的董事会7个席位,阿里系占据圆通速递董事会2个席位。今年5月,阿里已联手云锋基金宣布战略投资圆通速递,不过并未透露投资细节。有消息称,阿里系或以100亿元的代价持股20%。
       
         股权调整后加速上市进程已是行业共识。在日前公司成立15周年庆典上,圆通速递董事长喻渭蛟表示,今年圆通业务量能够达到33亿件以上,营业收入达到350亿元,位居行业第一。
       
         中投顾问研究总监郭凡礼接受南方日报采访时表示,相比之下,申通上市或快于圆通上市。一方面,申通和艾迪西之间的借壳上市计划早已进行,艾迪西从8月开始就已经停牌,截至目前,艾迪西就部分资产已与交易对手方达成意向性约定,而阿里10月20日才入股圆通董事局;另一方面,圆通选择IPO上市的可能性较大,但IPO上市的流程相比借壳上市复杂,审批时间将更长。
       
         纵深??资本加速行业整合
       
         近日,国务院常务会议部署加快发展农村电商。会议确定促进快递业发展的措施,培育现代服务业新增长点。其中最引人关注的一点是,向各类资本进一步开放国内快递市场,支持快递企业兼并重组、做优做强。
       
         “政策的开放,资本杠杆的介入,将加速本土快递进入重资本和重技术竞争的新阶段。”《现代物流报》副总编杨达卿表示,随着各类资本相继进入,快递企业重资产化和专业化越来越明显。行业度将更加集中,快递企业未来三五年内难免被整合,上市进程也将加码加速。
       
         “圆通要上市,必须提高服务质量。”中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,圆通要解决这一问题,首先要完成好直营改革。目前圆通全国转运中心城市实现了直营,省会城市全部直营还需要时间,而三线城市加盟商直营需要的时间更长。圆通起步之初,缺乏资金且缺乏经验,无法进行直营铺点,只好选择加盟模式扩张。通过加盟模式迅速铺开网络的圆通,解决了资金问题,但与申通、中通、韵达遇到一样的问题,就是网络配送不稳定、管理松散等,这是因为总部无法对二三级加盟商形成有效的约束力,各诸侯加盟商各自为政,低价抢夺市场而导致恶性循环。
       
         “圆通发展态势较好,确实需要钱。”徐勇认为,航空快递、转运中心基础设施建设、信息化建设、直营改革都需要大量的资金,这是圆通IPO的动力。
       
         郭凡礼则认为,申通和圆通上市后需要改善的问题主要是加盟管理、配送管理、信息化水平提升等问题。当前申通、圆通的市场规模虽然较大,但是管理较为混乱,信息化水平较低,呈现粗放式发展现状,这样容易导致配送服务水平不高、安全问题频发,上市后不利于股价稳定。“资本进入有利于快递业发展走向更加标准、规范,服务水平更高,因为资本对快递企业的管理、技术等将提出较高要求。”
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学股股 2018-10-11 23:39:57发布主贴
有没有喜欢,精
【摘要】不是那种书呆
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四大发明 2008-04-30 10:09:00发布主贴
是复制的
【摘要】向前看? 向后看?
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sexlady 2010-04-30 21:24:27发布主贴
其实地产的底部比,不是很高呀。。。
【摘要】为什么还在跌啊跌的
       
       00002都多少钱了
       
       是不是要跌到3快才合适?
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寒流周期 2018-06-20 17:27:37发布主贴
中国重工跌到最低
【摘要】官方曝光最新型弹射航母进展,排水量超8万吨 
       
       6月20日,中国船舶重工集团公司公号“中船重工”在发布一则会议消息时配发的一张会议图,背景豁然是3艘航母领衔的庞大编队。有军事专家表示, 这说明中国能在很短时间内拥有三艘航母,这三艘航母分别是已经入列的辽宁舰和完成首次海试的国产航母以及即将拥有的首艘电磁弹射航母。拥有三艘航母将会极大增强中国海军的远洋作战能力和远海打击能力。(环球时报)
       
       
       
       
       一张图片都能看出来电弹航母,实在是让人佩服
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ladder123 2016-12-28 14:43:56发布主贴
艾迪西今天东大会表决,正式登场!!
【摘要】12月28日表决,
       
       艾迪西更名申通快递,就这2天了!!
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jinyu3163 2015-10-21 08:35:52发布主贴
加双十一能否助力物流板块腾飞
【摘要】物流业最近利好频频,国家扶持物流,国内快递龙头即将借壳上市,双十一即将来袭,昨天电商板块已经全面启动
       
       
       [stock]sz300350[/stock]
        
       [stock]sz300240[/stock]
       
       
       [stock]sz300013[/stock]
       
        
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血染红K 2016-01-05 12:51:17发布主贴
今天有没有人买和如家酒店的?
【摘要】  这两个股票,因为昨天暴跌提前开板了
       [淘股吧]
       
         比起前期大热的九鼎投资,世纪游轮
       
          早开板好多,看好新起一波
       
         申通,如家,不炒股的人都知道
       
       申通快递和如家酒店都是具有唯一性
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疯子jeff 2016-11-23 14:20:37发布主贴
新高
【摘要】 600226
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杨毅田 2010-09-18 10:51:18发布主贴
中国石油程反思
【摘要】标榜为“亚洲最赚钱的上市公司《中国石油》是怎样演变为让中国股民们最亏钱的上市公司历程
       [淘股吧]
       (一)2007年11月5日,《中国石油》高调16.70元发行,高调48.60元开盘!
       (二)2008年3月27日,《中国石油》首次跌破发行价格16.70元!
       (三)2008年6月3日,《中国石油》第二次跌破发行价格16.70元。
       (四)至今《中国石油》走上黄泉之路不回头!到目前561交易日了。现在价格:9.98元。
       反思:
          对当年“中国石油”股票价格的制定《中国石油》要反思!为什么都是同一家公司能让国际友人“巴菲特”赚钱?让中国人民亏钱?中国石油长期价格表现可不是上市当天该公司董事长对媒体说:对“中国石油”股价表现满意那样轻松。《中信证券》《瑞银证券》等3家承销商要反思,当时的社会舆论要反思,是谁开发出来的“亚洲最赚钱上市公司”头衔带在《中国石油》头上的?
           “中国石油”上市股票价格当天中国股民炒到48.60元,是中国人有眼无珠活该,风险自担!但是《中国石油》长期无能力回归到发行价格上面?《中国石油》是不是应该有机制来提升股价到发行价以上啊?《中国石油》总股本进行缩股,或《中国石油》在二级市场进行部分股票回购行为都是提升二级股票价格的可行方法.....保护广大投资者利益不是口头的事情,要落实到行动上的。对于长期例如象《中国石油》这样几年股票价格在发行价格下面的股票上市公司有责任采取行动来维护中国广大投资者利益!中国证券监管机构要对主承销商承销了长期跌破发行价格无能力收复发行价格的这类股票的主承销商,要有惩罚措施,在一定时间里取消这些机构的承销保荐发行新股资格.....中国证监会要在切实保护中国广大投资者切身利益方面要勇于负起责任来。
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硬汉赌徒 2015-10-21 16:21:27发布主贴
借壳+业绩暴增 杉杉份直接受益
【摘要】1、申通快递借壳 艾迪西 和杉杉股份 为同一控制人郑永刚 杉杉股份将受益!算比较强势,今天强劲并没有跌停!今天挖坑!离涨不远!
       2、双十一来临,物流是每年必吵的对象!
       3、刚刚公布业绩,业绩暴增300%多!
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顺势而为宁波 2016-01-12 10:25:20发布主贴
跌停割肉,昆仑万维舍我其谁
【摘要】大盘能一步跌到为吗
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玩股娱乐 2015-04-08 22:01:29发布主贴
力电器新高!
【摘要】000651 今天收盘价,复权价已经超越6124点价格2倍.
       
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中金点睛 2019-07-19 16:16:24发布主贴
电商局演化猜想
【摘要】我们通过对比发现:
       [淘股吧]
       
       1)中国快递市场容量远高于美国2018年中国快递业务量(507亿件)是美国国内件(129亿件)的4倍,增速也是4倍(27% vs. 7%),且未来一段时间会继续保持更高增长。2018年中通业务量已经是UPS的1.5倍(市值仅为其1/6)。
       
       

       
       2)美国快递公司起步于商务件,商务件和电商件市场统一,各个公司均涉足两项业务,而中国商务件和电商件市场割裂,电商件市场基本上四通一达五家公司占据绝大部分,其中目前只有三通一达保持持续稳定盈利。
       
       3)规模效应存在但递减,大而美但并非赢家全部通吃:快递行业不同于互联网,需要实体运输、分拣、配送操作,效率提升带来的边际成本下降存在约束性限制:例如车辆装载率、分拣自动化达到100%,快递员日均配送量存在上限,总部可能存在管理边界等。
       
       

       
       因此,以中国电商快递市场几倍于美国的业务量,至少可以容纳4-5家大型企业并存。
       
       事实上,过去几年在价格竞争从未停止的情况下,三通一达加总盈利增速每年均在20%以上,且从未出现单季度盈利下滑。而在有序价格竞争之下,龙头公司获得市场增量的比例持续提升,1Q19中通获得市场增量的30%,韵达获得24%;且前4家市场份额已经从两年前的49%提升到58%,而前四名之前的差距也在稳步拉开。
       
       我们认为未来情景演化可能会是:中通目标是2022年达到25%的市场份额(目前18.6%),则在电商件市场的份额将达到约30%,业务量达到约230亿件,体量十分庞大;假设届时韵达占约20%的份额(占电商件约25%),则行业前两名占据电商件的比例超过55%,其后存在三家公司各占据电商件约10%- 15%的市场份额,格局或将达到稳定状态。
       
       

       
       其他启示还包括:
       
       1)并购:美国巨头通过并购实现跨地域、跨产品扩张,但同类业务巨头之间整合难度很高(从2016年收购TNT,FedEx预计整合持续到2021年,整合成本达17亿美元),我们认为通达系之间直接整合效益很低,但未来均存在通过并购切入其他市场的机会。
       
       2)差异化:美国重视产品分层,企业内的产品分层差异很大,比如UPS空运次日达和陆运件的价格差达到一倍多,而中国很多优质服务并没有被差别化定价(比如长三角区域内电商件,时效性基本可以与商务件比拼,但价格却远低于商务件),我们认为未来通达系公司内部也会加大产品分层。
       
       

       
       3)从Fedex和UPS采取低价策略进入对方市场并获得成功的经验来看,中国电商件公司在具备相当实力后,存在低价切入商务件市场的可能性。
       
       
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