车用柴油 股票

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刺激2005 2011-02-22 07:36:03发布主贴
600218船机--潍重机?
【摘要】符合各方利益。
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milanest 2012-11-14 22:20:00发布主贴
都在吹生态文明,我也吹一个,乘
【摘要】      节能:柴油车可实现节油30%、动力提升30%到50%。今年我国大约增加1200万辆乘用车。如果从十二五开始,每年有30%的柴油化乘用车,平均一年能省油300万吨。10年以后按保有量中30%的柴油乘用车计算,一年可以节省原油3000多万吨,相当于一个大庆油田的产量。
       [淘股吧]
           减排:柴油车可实现减少二氧化碳排放25%。为应对全球气候变暖,我国已向国际社会承诺:到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。如果清洁柴油轿车的占比能够达到30%,那么到2020年我国机动车将累计减少C O 2排放2.48亿吨,相当于2005年机动车CO 2排放的总量。
         2010年以来,我国汽车年产销量连续突破1800万辆,跻身世界最大汽车生产、消费国行列,但清洁柴油轿车发展 仍 然 迟 缓 ,仅 占 轿 车 总 产 量 的0.65%,远远落后于欧洲50%的平均水平。
           美丽中国生态文明,还搞什么植树种草啊,直接从乘用车消费中实现了。
       龙头股:云内动力
       概念:1、国内柴油机龙头企业,节能柴油发动机领导者
             2、中国长安入主收购,长安系杨波已成为公司董事长
             3、大股东要约收购,收购价4.5,现价4.53
         技术上,自7日一字板5.28下跌至今日最低4.42,今日探底回升,有强烈反弹需求。 
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泛舟股海128 2018-07-04 15:26:15发布主贴
德国大众汽代码是多少?大众或终止德国更新补贴!
【摘要】德国大众汽车股票代码是多少?
       [淘股吧]
        
 
         大众汽车是德国著名的汽车产商,其在国内的合资品牌有上海大众和一汽大众。
       
         据悉,大众在德国法兰克福证券交易所上市,其股票代码为VLKAY。
       
       大众或终止德国柴油车更新补贴!
        
 
         据外媒报道,大众公司的一名消息人士称,大众集团在德国的柴油车更新计划将于6月底到期,大众决定不再进行第三次续期。
       
         大众集团(每款新柴油车可获10,000欧元补贴)以及其它汽车制造商的激励措施,对于德国汽车销量上升至近10年来新高发挥了关键作用。但尽管如此,对于重塑消费者对欧6柴油车的信心,上述措施的作用仍旧微乎其微。
       
         同时,该消息人士还表示,“所有有资格参与这个项目的人可能都会接受这项提议,第三次续期并无多大裨益。” 大众、斯柯达和西雅特品牌发言人证实,所谓的“环境津贴”(Umweltpraemie)已于上周末到期。目前尚未联系上奥迪对此置评。
       
         而值得注意的是,尽管“环境津贴”项目已经结束,大众表示其“德国保证”计划仍将持续到今年年底,该激励计划旨在恢复人们对柴油车的信心。在这项激励计划下,如果司机购买了一辆新款欧6柴油车,甚至某些车使用还不到一年,如果它们受到驾驶禁令的影响,可以将车退回,并获得退款。
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配资炒股 2015-12-10 12:31:14发布主贴
德国2050年全面禁止汽
【摘要】据美国《人车志》12月9日消息,为响应零排放汽车(ZEV)联盟的提议,德国等成员国计划到2050年全面禁止汽油和柴油车型的生产与销售。
       [淘股吧]
       
       《人车志》指出,德国是零排放汽车(ZEV)联盟的成员国,该联盟通过联合国气候变化会议(COP21) 宣布,计划到2050年禁止传统动力的车辆。这项提议旨在实现全球汽车排放量降低40%,并帮助避免气候的变化。
       荷兰、挪威和英国等其他ZEV 联盟的成员国也将遵守这一决定。此外,美国的几个州也已经加入了这项行动,包括:加利福尼亚州,康涅狄格州,马里兰州,马萨诸塞州,纽约州,俄勒冈州,佛蒙特州 。
       这35年间会发生许多事情,但一些汽车制造商已经开始准备迎接更加绿色的未来。丰田汽车是最显着的一个例子,该公司最近宣布,计划从其汽车阵容中完全消除常规动力的车辆,响应应对环境挑战的2050年计划。根据这一倡议,丰田公司将专注于研发混合动力和插电式混合动力,生产电动汽车和[tag]燃料电池汽车[/tag]。
       
       
       20年以后碳酸锂将成为稀缺资源
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繁华烟火 2010-11-10 10:05:56发布主贴
涨价,买不着,充电的!
【摘要】科陆电子关于新产品上市的公告
           科陆电子自主研制开发的电动汽车充电设备系列检测产品,目前已研发成功,可上市销售。
           该产品用于电动汽车充电站、充电桩的检定,可以实现充电站、充电桩的电能计量、收费、帐务管理、通信、读写卡等多项功能和指标的检定,为电动汽车充电站、充电桩计量执法提供检定装备,为电动汽车充电站、充电桩研发和生产提供标准检测手段。
       
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非哥 2014-08-13 21:35:35发布主贴
【政策】首个煤基标准立项 弥补空白
【摘要】【政策】首个煤基车用柴油标准立项 弥补空白
       [淘股吧]
       
       政策法规2014年8月13日?据了解,近日,《煤基车用柴油标准》被成功列入2014年第一批内蒙古自治区地方标准制修订项目计划,成为国内首项煤制车用柴油标准。该项标准由鄂尔多斯市质监局和中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司共同申报,预计于2015年7月完成制定。这一标准的成功立项,不仅对于推动内蒙古煤制油产业发展具有重大意义,而且对于规范全国煤制油市场秩序,形成良好的市场环境起到了里程碑的作用。
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重新估值 2013-09-13 12:13:50发布主贴
David Paja:汽排放PM2.5中90%来自
【摘要】[导读]现在我们都知道关于PM2.5其中超过25%的PM2.5是由汽车排放所造成的。在这些车辆当中其中90%是来自于柴油车,所以在说到柴油发动机的排放问题,这是人们所非常担忧的。
       [淘股吧]
       
       
       
       

       霍尼韦尔交通系统集团中国及印度副总裁兼总经理 David Paja
       
       David Paja:尊敬的贵宾、女士们、先生们,我非常荣幸在这里发言,参加本年度的大会。在霍尼韦尔我们认为未来的新能源汽车会有非常大的前景,而且针对这样的车辆我们也推出了一些新的技术,比如说像涡轮增压技术,还有电池技术,以及相应的材料技术等等。今天我主要想给大家讲一下柴油驱动的乘用车。
       
       我们也是在柴油驱动车方面有新的发现,以及在新能源方面新的发现。我们会讲一下中国乘用车方面的机会和挑战,然后讲一下涡轮增压的演变和欧洲的经典案例,然后讲一下可变截面涡轮增压技术VNT。而且在未来的十年当中可变截面涡轮增压技术会有更好的前景,我会讲一下这个技术的应用和技术覆盖率的情况。
       
       这边是中国柴油车的一些优势,在这上面大家可以看到这样的一些SUV的车型是非常受中国消费者所欢迎的,它的发动机是柴油发动机,使用柴油发动机的话可以提高人们的驾驶乐趣,因为可以提高65%的发动机的扭矩,输出功率增加15%,燃油经济性是优于汽油近30%,能够满足2020年油耗法规的核心技术。对于客户来说也非常喜欢这种车型的驾车体验。
       
       所面临的挑战是什么呢?为什么这样的一个柴油车并没有得到很大的部署呢?主要是因为公众对环保的担忧,特别是PM2.5和排放的一些问题。现在我们都知道关于PM2.5其中超过25%的PM2.5是由汽车排放所造成的。在这些车辆当中其中90%是来自于柴油车,所以在说到柴油发动机的排放问题,这是人们所非常担忧的。而且根据国五排放的标准,相比较国三的标准PM的降低将会超过70%。我们再看一下在欧洲是如何来解决柴油车排污的问题,他们是通过这个技术的开发,比如说像大众汽车他,在这里可以看到大众汽车从1976年开始高尔夫1系到高尔夫7系的发展历程,可以看到他们在1976年的高尔夫1系车上并没有使用涡轮增压的技术,但是后来逐渐开始使用,从1997年开始使用VNT一代涡轮增压技术,来减少排放的情况。
       
       你可以看到在这一段历程当中由于使用涡轮增压技术,功率和加速、燃油经济性,以及二氧化碳排放情况都有了非常大的改进。你可以看到二氧化碳排放是减少了50%,燃油的经济性因为使用涡轮增压技术是提高了50%,加速也是提高了40%,功率提高了120%。当然,这样一个成绩的实现如果没有VNT技术的话是无法实现的。VNT是一种涡轮增压技术,这种涡轮增压是由霍尼韦尔公司所开发的,现在就是在大众高尔夫7系车辆上使用的是第五代的VNT的涡轮增压技术。它对我们整个柴油车的行业来说是非常大的突破。
       
       我们再看一下VNT,也就是说可变截面涡轮增压技术的具体特点是什么呢?我刚才讲到这个技术可以帮助我们降低排放,能够满足国五和国六排放的标准,它是满足国五、国六排放标准的一个核心技术。同时它能够对终端消费者带来更多的价值,它可以提高功率达到40%以上,扭矩可以提升30%,燃油经济性可以提升5%,而且是一种可靠的技术,已经配置在5000万车辆上了,它是霍尼韦尔的一项核心技术。
       
       好的,我们技术的好处是非常巨大的,而且可以给中国提供这种迎头赶上的机遇。当然这样技术我们看到的是商用车和SUV车型所使用的,所以我们这些技术会对最终用户产生非常巨大的价值,霍尼韦尔还将继续致力于这些技术的开发工作。我们会在接下来的这些年当中进一步参与更多技术研发的工作。
       
       大家从这张图上看到的是中国市场的潜能,左边是轻型柴油车VNT技术的覆盖率,在随着欧三、欧四、欧五,甚至将来欧六标准的实施,我们可以看到轻型柴油车VNT技术的覆盖率在中国会有极大地提升的过程。我们对于中国VNT市场的前景也是非常看好,我们可以从右边的图中看到它在将来发展的预期。因为我们知道欧洲已经拥有了高达70%的VNT技术的覆盖率,这当然是依赖于终端客户价值和排放法规的驱动,中国到2018年VNT技术覆盖率预计将会达到20%,2020年之后会超过70%,这是我们对于中国市场给予巨大期望的原因。
       
       最后我们乘用车柴油化的趋势满足了2020年中国燃油经济性法规的必要要求,我们的可变截面VNT技术欧洲欧五、欧六排放法规,也是一种相关的核心技术。我们的技术节客户提供了很优质、很优越的核心机制,这就包括优越的燃油经济性和驾驶乐趣。当然整车上面的应用主要开始于SUV和轻型商用车车型,我们预计这种技术覆盖率的潜能像我刚才所说,2018年将会达到20%,2020年之后将回答道70%。我们在中国巨大的市场上看到了巨大的潜力我们我们期待着将来中国新能源汽车的不断发展,我们的技术也会有用武之地。
       
       谢谢大家!
       
       
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时来运转blue 2018-05-16 10:28:05发布主贴
盐酱醋茶
【摘要】湖南盐业 
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花开无声 2010-11-24 14:15:42发布主贴
601777 力帆份:摩托
【摘要】
代码名称 *区域上市日期净资产总股本万发行亿发行价摊薄PE发行PE募集资金亿募集净额亿保荐商总市值网下中签率网上中签率
601777力帆股份重庆2010-11-254.77 95145 214.50 45.31 35.80 29 27.94 国泰君安137.96 1.7397%0.7079%

       [淘股吧]
       
       公司主要从事摩托车、汽车、通用汽油机的研发、生产和销售,主要产品包括摩托车、摩托车发动机、乘用车、乘用车发动机、通用汽油机及终端产品(发电机组、水泵、草坪机等)。
       
       摩托车发动机业务是本公司从事最早、积淀最深的业务,也是公司产业向汽车发动机和通用汽油机延伸的基础。发动机是摩托车最为核心的零部件,在摩托车成本构成中约占30%的比重,公司具备年产250万台摩托车发动机的生产能力,所生产的摩托车发动机中,约三分之一为本公司摩托车整车配套,其余三分之二对外销售,产销规模多年位居行业第一。
       
       摩托车整车业务是本公司收入和利润构成的主体之一。公司具备年产100万辆摩托车整车的生产能力,依靠在发动机领域的强大竞争力,公司摩托车整车的行业地位和市场份额近年来稳步上升。2005年至今,公司摩托车整车产销规模由行业第六升至第三,其中出口规模位居行业第二。
       
       乘用车业务是本公司增长最快的业务,也将是未来几年推动本公司快速发展的主要动力。公司具备年产5万辆乘用车的生产能力,自2006年推出第一款轿车以来,公司在四年内陆续推出四款排量在1.3-1.6L区间的中小排量轿车,并将在未来1-2年内推出微型客车和SUV,排量扩展至1-1.8L区间,形成较为完备的乘用车产品线。2009年,公司乘用车产量43,146辆,特别是随着四季度出口市场的逐步恢复,公司乘用车10-12月产量逐月攀升,分别达3,801辆、6,546辆、7,137辆。经过四年发展,公司乘用车业务在产品设计开发、工艺及配套提升、网络布局等方面已取得了较好的发展基础,并在出口领域取得领先,2008-2009年,公司轿车出口规模连续两年位居行业第四,2010年上半年升至行业第三。
       
       汽车方面:与中科院电工研究所电动汽车研发成果的产业化实施载体——上海中科深江电动车辆有限公司合作开发以力帆620等车型为基础的电动汽车,在电动汽车三大核心技术之一的“电控技术”方面占据优势
       
       
       通用汽油机业务是本公司毛利率较高的业务,技术上与摩托车发动机接近。依托在摩托车发动机领域的技术优势和覆盖海内外的摩托车营销网络,本公司通用汽油机业务具备较好的发展基础。公司具备年产40万台通用汽油机的生产能力,并将于2010年底之前形成年产100万台通用汽油机的生产能力。
       
       

       
       
       
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追逐利润 2013-01-16 20:27:55发布主贴
逐渐被美国人接受 奔驰推版(因为有节,CO2排放量少的优势,动力足)
【摘要】[stock]000760[/stock]凤凰汽车讯据德国媒体报道,德系汽车制造商在美国市场上为了推广柴油车可谓是费尽心力。最近数家德国公司联合在公共网络平台上向美国人推广柴油机的好处。底特律车展上柴油的宣传也铺天盖地。德国集团的长期不懈的努力收到了回报:美国人改善了对于柴油吵闹粗糙和污染严重的印象。如今越来越多的制造商开始推出新款柴油车型。
       [淘股吧]
       
         尽管节油的发动机技术在美国还没发展壮大,但是潜力仍然十分巨大。“美国是十分理想的柴油车市场,因为柴油有节油,CO2排放量少的优势,并且动力表现十分适合美国人的驾驶习惯。”博世的柴油系统部门总监Markus Heyn说。宝马财务总监艾希纳也同样认为美国是天生的柴油机市场,他在面对华尔街日报德国版的采访中表示他看到了巨大的潜力。
       
         美国的柴油市场到达了新的顶峰:根据德国汽车行业协会VDA统计,2012年德系柴油车除了商业用车之外的销量增长了22%,与2009年相比销量翻番。欧洲最大汽车制造商大众的柴油车占据了美国近70%的市场份额,营业额增长近55%,成为了绝对霸主。在美国登记的大众汽车中,每五辆就是柴油机,在德国这一数字达到近一半。博世经理Heyn相信,还有很大的提升空间:“我们预计,2018年时,柴油乘用车和轻型商用车在美国的份额将从目前的3%提高到10% ”这一来自斯图加特的集团是全球柴油机领域最重要的供应商。2011年其利润占柴油部门的六分之一。
       
         梅茨勒银行的汽车行业分析专家Juergen Pieper赞同,美国的柴油机最多可占据10%的市场份额。美国乘用车市场上柴油机的比例仅为个位数。VDA的数据表明,2012年该比例仅为2.7%,于去年相比仅提高了0.1%。但是自2009年以来,柴油机所占的比例自身提高了25%。与之相对,在西欧有超过一半的新车都是柴油发动机,在德国这一需求更是达到了顶峰。
       
         如果柴油在美国市场大卖,德系制造商将是最大赢家。奥迪在11月的洛杉矶车展上宣布,Q5,A6,A7和A8未来将在美国推出柴油版。奥迪的美国区总裁斯科特·基奥在洛杉矶车展上自信地表示,由于以柴油替代石油,奥迪的柴油车已经为美国节省了400万加仑的燃料,从而减少进口24万桶油。奥迪以美国人对能源依赖的恐惧为主要卖点,能够抓住美国人的神经。
       
         奔驰在美国市场将推出E级、S级、ML级以及GL级柴油版。公司表示第二季度将会增添一款柴油车。目前宝马在美国只供应X5的柴油版,但今年有望推出3系轿、3系旅行车和5系的柴油版。
       
       
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观世不语 2009-06-29 17:55:20发布主贴
今晚汽涨价,有快去加吧!
【摘要】帮淘股吧兄弟们省几个钱,提价六七毛一升
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chao123158 2010-11-16 16:11:02发布主贴
荒???生物独领风骚!
【摘要】  正在多个省市肆虐的“柴油荒”不仅没有缓解的迹象,反而有愈演愈烈之势。《经济参考报》记者15日从多家市场机构获悉,柴油批发价格继续维持在8000多元一吨的价位,部分偏僻地区的销售价格甚至接近10000元,批发与零售价格之间的“倒挂”更加恶化。
       [淘股吧]
         “不过一两周的时间,此前仅在华东和华北地区出现的柴油荒目前已经波及到全国,各地柴油价格普遍走高,且有价无市。在西南和川渝的个别偏僻地区,柴油已经卖到8块钱一升,相当于9500元一吨。”息旺能源成品油分析师廖凯舜说。
        东方油气网首席分析师钟健表示,在柴油批零倒挂的情况下,加油站卖一吨亏一吨,多的要亏600多块一吨,所以很多加油站都选择了不卖或者少卖,因为无力承受,几乎所有的民营加油站都停供柴油了。
         “现在好多加油站都只能加100块到400块不等的柴油,给再多钱都买不到。市区还好点,高速路上排队加油的多得是。这种严重的情况也只有2008年的时候才出现过一回。”钟健说。
         《经济参考报》记者日前在京珠高速湖南段沿线岳阳、长沙、株洲、湘潭等地看到,多个加油站前货车排起了数百米长的队伍等待加油。而长沙市、湘潭市城区一些加油站排队加柴油的车辆,从加油机前一直延伸到马路上,在一些路段直接导致严重塞车。
           两大石油公司正加紧提高柴油供应,但作用有限
         据悉,两大石油公司正在进一步提高柴油供应。中石油11月将保持原油日加工40万吨的历史最高水平,柴油计划生产量较10月每日增加1万吨,达到日均16 .8万吨。同时,中石化11月计划销售柴油同比增长23%,生产柴油同比增长11%,并进口柴油弥补国内供需缺口。
         不过,业内人士称,中石油中石化“保供”的作用比较有限,毕竟量比较小。息旺能源认为,四季度国内柴油供应理论上将优于三季度,但整体来看,受原油价格高位,卖方惜售等因素影响,预计市场资源供应仍将保持相对偏紧的状态。
          针对目前愈演愈烈的柴油荒,柴油晃概念逐渐浮现在投资者的眼前.
            以下例举柴油荒受益股:
       (1)、成品油产业链上游的公司,中科英华;
       (2)、涉足成品油冶炼:沈阳化工、辽通化工。
       (3)、主营成品油销售:泰山石油、鲁润股份、海越股份;
       (4)、两市唯一涉足生物柴油:天邦股份;
       (5)、节油发动机:云内动力、上柴股份、全柴动力;
        (6) 、涉及乙醇柴油的公司:丰原生化,国风塑业
       其中,可以重点关注两市唯一涉足生物柴油的002124天邦股份,今日大盘大幅杀跌的情况下,该股明显抗跌,逆市拉出大阳,更有大资金抢筹的表现,可重点关注.另外,000930丰原生化及国风塑业近期也有不断的表现,可逢低关注!
       
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长亭 2011-06-14 10:46:21发布主贴
生物
【摘要】用生物柴油和乙醇燃料替代石油,实际上是用两种稀缺资源去拼一种资源
       
       一位安徽农民算了一笔账:一亩地要收获1000斤油菜子,需要50斤尿素、200—300斤化肥、100斤磷肥。3斤菜子榨1斤油,一亩地可大约生产333斤能够作为生物柴油的菜子油。为了这有限的替代能源我们要消耗大量的水资源和占用大量土地资源,还要一个农村劳动力辛辛苦苦干半年。
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光明g使者 2017-11-15 16:34:34发布主贴
机着火,坑害采购厂家超亿元!!!!!!
【摘要】河北雷肯农机购买常柴牌柴油机  3000余台,用于安装在玉米收获机。在随后的用户在使用中,接连出现发动机部位着火的情况。经警消防  队和技术人员,着火是由于发动机增压器上没有安装防护罩引起的。常柴4L88发动机在启动几分钟内,增压器温度就达到900多度,在没有防护罩的情况下,收获过程中的玉米皮、玉米须及其它易燃物碰到发动机就会引发火灾。发动机增压器着火继而会引燃其他的机械部件、线路,最终导致玉米收获机整机报废。
       [淘股吧]
       
         发生着火现象后,由于常柴股份有限公司领导认识到了问题的严重性,常柴股份有限公司常务副总经理韦锦祥、主管销售的副总经理张左成,带领销售、技术等部门的人员共11人到河北雷肯农业  机械有限公司就此事进行了磋商,研究补救措施。10天内,常柴股份有限公司接连拿出了两个防护罩设计方案实验,均告失败。等第三次的防护罩设计试验后,才能真正投入使用,并且时间已过去了半个月,着火问题在那期间也一直没有停止过。
       
         由于在全国各地出现了几十起发动机增压器着火现象,并造成了部分驾驶员人身伤害,进而引发了经销商和用户的极大恐慌。有着火现象和没有着火的用户都纷纷要求退货。更为严重的是,经销商害怕玉米收获机销售后发生着火引发人身伤亡承担责任,准备销售的玉米收获机也不敢再销售,致使河北雷肯农机积压玉米收获机1500台,占用资金近亿元,公司如临深渊。 河北雷肯因发动机增压器着火引起的其他配件的更换费用、用户退车赔偿款、负责三包的人员工资及出差补助等,高达800余万。因为发动机增压器着火,部分经销商与用户引发退货、换货、误工赔偿、人身伤害赔偿等一系列纠纷,进而造成多笔应收账款(百万级)至今未能收回。发动机增压器着火除造成直接损失外,引发的间接损失更是难以估量。
       
         玉米收获机发动机着火事件,使原来为宁晋县机械制造行业龙头企业、河北省装备制造业  第四名,在全国具有影响力的河北雷肯农业机械有限公司,再也难以挽回品牌影响力,最终不得不逐渐退出了本来在河北占据优势地位的玉米收获机市场,改做其他农业机械产品。
       
         在对着火事件与常柴的沟通中,刚开始还派了负责质检的副总经理韦锦祥、主管销售张左成等十几人去谈判,说是公司重视会赔偿,事后却迟迟不沟通具体细节,仗着自己是大公司把受害企业凉到一边不理会,上市公司为保自己利益,掩盖真相,牺牲中小企业,毫无商誉道德之言。这样的欺骗广大股民,迫害采购商的企业怎么可能会做出好产品,一直持续经营下去。
       
         当年,三鹿集团在全国呼风唤雨,何其辉煌!丧失诚信,欺骗用户,最终落了个负责人锒铛入狱企业灰飞烟灭的凄惨下场!任何企业,背信弃义,利用假冒伪劣产品坑害消费  者,不管它有多深的背景,多硬的后台,最后结局只能是徒增笑柄!
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橘子洲头 2013-03-11 21:37:04发布主贴
发动机
【摘要】潍柴主要生产六缸、八缸及以上的柴油机,属于低转速,长行程,主要用在重型车及大型工程机械上面。
       [淘股吧]
       
       锡柴主要生产六缸机,供一汽解放使用,也生产部分490/4100/4102的柴油机,主要用在农用车上。
       
       大柴生产六缸机,供一汽解放使用,生产部分4110/4113的柴油机在中型客车上使用,生产少部分498在轻卡上使用。
       
       上柴主要生产六缸的长行程机器,主要是船上使用,也有一部分用在工程机械上。
       
       云内只生产四缸机,主要是480、490、495、4100、4102,是全国最早生产490、4100的厂家,目前生产的480轿车柴油机也是国内水平最高的,主要使用在客车、轻卡、SUV/MPV车型上。
       
       朝柴生产4100/4102的机器为主,另外生产一部分6102的机器,主要在轻卡上使用。
       
       玉柴的机型比较齐全,四缸、六缸都有生产,车上、船上、工程机械上都有使用。
       
       四缸机是云内、朝柴的比较好;
       
       六缸机是潍柴、玉柴、锡柴的比较好。
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鬼城 2010-11-06 21:00:29发布主贴
年年荒,年年大堵。石化石要负责!!
【摘要】利益当头,人昏头!至人民和国家的利益不顾。。两大巨头安的是什么心啊。
       
       看看年年这时候长队大堵车。。社会资源严重浪费。人民生活严重受影响,这两公司就这么穷折腾,还是什么央企??
       人民的利益放在哪 ??真要好好问问!!
       
       全国人民都要问问这些企业,安的是什么心!
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林奇 2009-12-06 23:38:25发布主贴
一览
【摘要】湖南金健米业股份有限公司
       [淘股吧]
       股票简称:金健米业    股票代码:600127
       公司主营业务范围为:开发、生产、销售优质粮油及制品、农副产品、新型食品、
       油脂化工产品、优质稻种子、宾馆餐饮和公司自产产品及技术设备进出口业务。
       *内蒙古金宇集团股份有限公司
       股票简称: 金宇集团 股票代码:600201
       集团下属内蒙古金宇生物制品有限责任公司涉及亚麻籽项目的主要产品是亚麻胶、
       亚麻油和亚麻油洗涤剂 等
       *安徽丰原生物化学股份有限公司
       股票简称:丰原生化 股票代码:000930
       控股子公司:安徽丰原油脂有限公司
       *中粮屯河投资股份有限公司
       证券代码:600737 股票简称:中粮屯河
       公司经营范围包括:食用油的加工、制造及销售
       证券代码:000893 股票简称:广州冷机
       植之元是一家大型大豆加工企业,处于农业产业链下游。植之元资产独立完整,业务规模庞大,经营业绩优良,属于优质的大豆油脂加工资产。
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孔明 2013-04-30 20:41:05发布主贴
有啥
【摘要】油票有什么用啊?
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花开无声 2011-12-11 14:51:55发布主贴
000617石机/气体发动机/发电机组
【摘要】承销期:1996年9月24至1996年9月26日
       [淘股吧]
       
       本公司生产所用原材料主要有钢材,有色金属,冶金炉料及其他辅助性材料等, 所需 品种规格较多,除油料价格属国家控制制外,其余原材料均直接向生产厂商及市场采 购.
       
       本公司为石油钻探提供的动力用柴油机, 主要通过中国石油天然气总公司的石油专用销售网络销售,国内各大油田是本公司的主要客户,对于其他市场, 本公司的客 户较为分散.本公司是中国石油钻探动力的主要供应商,占据90%的市场,
       
        根据中国内燃机协会的预测,考虑目前我国电力状况和电力建设情况,预计对大功率 内燃发电机组的需求将增加,根据国家铁路建设和大型厂矿发展的需要,内燃调度机 车动力需求将增加,而大型船舶及中小型船舶生产预计将大幅度增加,从而带动对船 舶用动力的需求,因此,近期来看,对大功率柴油机的市场将看好。
       
       募集资金的运用
       
           本次发行实际募集预计9900 万 元,将主要投资于以下几个方面:
       
           1.新190高增压柴油机项目.
       
           本项目是与奥地利AVL公司合作研制具有当代国际先进水平的新一代H12V190Z 型柴 油机,预计99年投入小批量生产,形成年产200台生产能力,2000年至201年逐步替代现有190柴油机,实现产 品更新换代.
       
           2.190系列柴油机加工生产线技术改造项目
       项目预计1997年上半年全面建成投产,可形成年产190系列柴油机及发电机组100 台 和40万套件配件的生产能力,
       
       
       本公司的唯一发起人济南柴油机厂是中国目前规模最大的柴油机生产和销售商之一, 中国石油天然气总公司直属企业,石油行业唯一的内燃机制造商,国家大一型企业和 国家二级企业,济柴厂的历史自1920年开始,名为"华丰机器股份有限公司",有60 多 年的柴油机制造历史,1953年改名为济南柴油机厂,1964年划归石油部胜利油田领导, 1994年1月成为中国石油天然气总公司的直属企业.经过不断开拓和发展, 济柴厂现 已成为一个销售遍及国内外市场,集科工贸于一体的大型企业,职工4500人,占地38 .9万平方米,固定资产3亿多元.济柴厂的产品作为我国石油工业主要钻探动力,占据 国内90%以上的钻探动力市场,为我国的石油工业做出了巨大贡献,目前生产有190系 列41个品种105个型号产品,遍及石油钻探,调度机车动力,发电机组及船舶动力等市 场,是国内高速,大功率,大缸径柴油机年产量和社会拥有量最多的机型,其主导产品 "驰动牌"Z12V190B型柴油机是国内大功率柴油机唯一获国家金质奖的产品,1995 年 济柴厂通过了ISO9001质量体系认证.
       
           1996年1月,中国石油天然气总公司正式下达给济柴厂2500万股A股额度,由济柴厂作为独家发起人, 以募集方式设立股份有限公司,为此,济柴厂对其资产进行重组,将所属的总装分厂, 大件加工分厂,中小件加工分厂,锻造分厂,铆焊分厂,油泵增压分厂,热处理分厂,铸 造分厂, 配套等分厂及内燃机研究所的生产经营性资产经评估后的部分净资产投入 本公司,并折为5500万股国有法人股,由济柴厂持有.截至1996年4月30日, 本公司总 资产为24301万元,负债16002万元,1996年1-4月份销售收入7277万元 , 利润总额为 638万元.
       
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zhizhu811 2017-02-08 16:25:21发布主贴
地沟变生物 第一 ----嘉澳环保
【摘要】地沟油什么价格,成本极低,变身柴油, 变废为宝
       [淘股吧]
       
         低成本,高收益,1300吨试单合同出口欧洲市场,什么概念。  欧规基本上是目前地球上最严格的要求,能出口欧洲,足以说明 嘉澳 生物柴油的质量。
         
       关于新产品研发成功的公告
       
       本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
       
       浙江嘉澳环保科技股份有限公司(以下简称“公司”)于近日成功研发“符合欧盟市场需求的可再生生物质燃料”(简称“新产品”),新产品相关情况如下:
       
       一、新产品的研发背景
       
       公司全资子公司浙江东江能源科技有限公司(以下简称“东江能源”)主营脂肪酸甲酯(俗称“生物柴油”),脂肪酸甲酯用途广泛,一方面应用于生产环保型增塑剂和绿色表面活性剂MES,另一方面,作为可再生生物质燃料,添加20%生物柴油的车用燃料可减少颗粒物排放14%、总碳氧化物排放13%、SO2排放70%以上,有效改善PM2.5对大气环境的污染。
       
       欧盟EC法规目前对柴油中要求添加的生物燃料的比例在5%左右,并对出口欧盟的生物柴油产品关键指标十六烷值、水分、酸值、游离甘油、氧化安定性等有严格的规定。公司在收购东江能源前,其生产的生物柴油产品技术指标尚未达到欧盟EC法规要求。欧盟《可再生能源指令》要求 2020 年前,区域内可再生能源占能源消费总量20%和生物燃料(包括燃料乙醇和生物柴油)占运输燃料10%的添加目标。
       
       公司自2016年潜心研发符合欧盟EC法规要求的出口用生物柴油产品,于近日研制成功,并已成功签署1300吨试单合同,产品主要出口欧洲市场。
       
       二、新产品的介绍
       
       公司采用自主研发的高真空连续精密分子分离技术,结合欧盟EC法规对生物柴油的十六烷值、氧化安定性等关键指标要求,对生物柴油产品品质进行改善和提升,经SGS检测,产品符合欧盟EC法规对生物柴油技术指标的要求。
       
       三、对公司的影响
       
       该产品的成功开发,将推动公司向“可再生生物质燃料”领域成功迈进,既有效解决了地沟油回流餐桌的问题,也为社会提供了清洁环保的可再生生物质燃料产品,对于公司产品转型升级,培养公司新的业绩增长点具有重要的意义。
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HEIZI 2019-04-23 07:47:05发布主贴
调查显示:电动的污染比严重多了
【摘要】调查显示:电动车污染比柴油车严重多了
       [淘股吧]
       
       2019年04月23日 07:03:48 中财网
           近日,新能源汽车再度成为了大众关注的焦点,与此前车厂的财务危机以及老板的花边新闻有所不同的是,如今的电动车企或面临着一系列信任危机。
             就在上周,德国Ifo经济研究院曾发布一份研究报告称,如果把所耗电量折算为二氧化碳排放量,并将锂电池生产和相关能源消耗考虑在内,电动车二氧化碳排放量可能比普通燃油汽车还要高出11%至28%——也就是说,电动车不仅对改善环境没有任何帮助,甚至还在进一步释放污染物。
        尽管硬件安全问题比德国机构的这份报告具有更高的影响力和传播度,但本报告所研究的污染物排放问题显然是一个同样重要且不能忽视的方面。
        报告指出,在考虑新能源车排放量时,轿车电池组生产过程以及供电过程中排放的二氧化碳都是必须纳入考虑的内容。例如,锂、钴和锰是电动汽车电池的重要原料,但在这些金属的开采过程中,需要消耗大量能量,产生大量二氧化碳排放。
        根据科隆大学物理学教授Christoph Buchal和Ifo研究所的测算,一辆特斯拉Model 3电池组平均每公里排放73-98克二氧化碳,再加上为电池提供动力的发电厂的二氧化碳排量,每辆特斯拉电动车的实际排放量可能在每公里156-180克之间。这一数字甚至超出了一般燃油车的二氧化碳排放量。
        报告同时对欧盟的排放管理办法进行了抨击。Ifo指出,当前的欧盟立法中,电动车被列为“零排放”汽车,但根据研究结果,这一判断显然是不现实的,几乎所有欧盟国家都在使用碳排放量巨大的方式来产出能源,为汽车电池充电。同时,报告指出,欧盟计划到2030年实现的“每公里排放59克二氧化碳”的节能减排目标“在技术上也是不现实的”。
        值得注意的是,电动车销售的确在欧洲市场取得了极大的成功。根据统计,纯电动汽车在西欧市场一季度的销量达到了历史最高峰8万辆,而特斯拉凭借广受欢迎的Model 3在欧洲全电动车市场上占据了75%的市场份额。
             但与此同时,Ifo也给出了他们认为更加环保的能源形式。研究人员表示,以甲烷为主要动力的汽油发动机或氢发动机可以真正在燃油汽车的基础上减少三分之一的碳排放量,或将成为汽车制造商可以采用的环保能源。
        从使用传统发动机的天然气能源汽车过渡到零排放的甲烷能源汽车的过程中,甲烷技术非常有用。政府应该平等对待所有的技术,并促进氢和甲烷作为能源的替代方案。 
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不器斋 2009-06-02 22:07:40发布主贴
退市了~~
【摘要】从美国时间6月2日起,通用汽车股票将用新的股票代码在Pink Sheets(粉单市场)市场中开始交易。据了解,Pink Sheets(粉单市场)是一个为高风险基金提供贸易场所而没有受到证监会控制的报价服务场所,若公司股票被摘牌,可以选择它作为交易场。
       [淘股吧]
       
       北京时间6月1日晚,美国东部时间6月1日股市开盘前,美国通用汽车向纽约当地破产法庭正式递交破产保护申请,正式进入破产保护程序。而这一天也是通用在纽约证券交易所最后一个交易日。
       
       破产案导致通用股票大跌,而纽约证券交易所觉得将通用股票于周一起进行关闭。同时,通用也将从已经呆了仅84年的道琼斯工业股中搬出,而替代他的事另一家科技公司思科。纽约证券交易所也对其进行了摘牌,因其已“不再适合上市”。
       
       6月1日当天,在通用汽车股价在开盘经历剧烈震荡,由开盘0.75美元/股一度跌至0.27美元/股。
       
       同日,两消息让美股大幅飙升。其一,美国经济数据向好——制造业紧缩速度低于预期,其二,通用如期申请破产保护,投资者不确定性消除。标准普尔500指数收于最近7个月来的最高水平,道琼斯指数上涨2.6%。
       
       
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天天亏百万 2018-08-13 16:21:20发布主贴
让干烈火来点
【摘要】来淘县经过100来天学习,学会点火了。
       在趋势面前,用一定的资金量点火,让看的人忍不住参与,不管餐位如何,最近连续点火成功,说明淘县的经验经得起市场的检验。
       一直以来的困惑可能解决了,谢谢各位大神,大哥大姐们。
       现在市场的交易量这么少,成功率还这么高,未来可以期待。
       具体点火什么股票,本来想写出来的,怕影响他们做盘,点火原则,小盘低位,成功率高。
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毕业生 2010-11-05 10:14:23发布主贴
紧缺,这里有生物,这个好
【摘要】天津天药药业股份有限公司于2009年6月5以通讯表决方式召开四届四次董事会,会议审议通过如下决议:
           一、通过关于变更公司经营范围的议案。
           公司经营范围拟变更为:制造经营化学原料药、中西制剂药品、中药材及中成药加工、医药中间体、化工原料、化妆品、生物柴油及相关技术和原辅材料的加工;承办中外合资经营、合作生产企业;技术服务及咨询(以上经营范围内国家有专营专项规定的按规定办理)。
       
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大禹治股 2018-10-17 16:57:48发布主贴
乱劈,来投
【摘要】原创:大禹治股  2018/10/17
       [淘股吧]
       
       乱劈柴,是重庆人民喜闻乐见的一种酒桌娱乐方式。
       大神常现于街头巷尾的火锅摊上。
       大概是因为生活有些沉重,需要一个出口来宣泄。
       善者袖子一撸,行云流水,信手拈来,粗放中透着诙谐,犀利又不伤和气。
       既能取乐解闷,又促团结和谐,蛮好。
       我个人挺爱看的。
       
       今天文中有个娱乐盘选买投票,涉及到龙头思维拆解,希望大家都能踊跃参与。
       
       一、昨日复盘
       (混沌争夺,不掠其锋)通篇都在讲盘面的纷乱。
       乱归乱,策略很清楚:同益股份
        
 
       二、盘面走势及总结:
       1、昨夜美股强力反抽。今早我A亦有高开预期。
       但龙头反抽或许能上,跟风反抽唯恐陨落。
       因此,对指数要做好冲高回落的准备。
       冲高回落,体现在具体策略上就是:
       早盘强势股能够借势延续;
       跟风恐怕就要被指数带落。
       所以,锁定龙头,回避跟风。
       其实,哪一天不该这样呢?
       
       2、一早同益股份顶一字,其他填权开得也还不错。
       排同益,近13%的换手,就是充分分歧机会了。
       这一笔没啥好说的,主流题材龙头股+市场空间票,总龙头地位。
       然后杰恩设计上,这样板块有两只四板并驾齐驱,有利于题材再走一步。至少明天同益股份是有溢价的。
       就分时盘面而言,早盘同益的交易机会是非常明确的。
       
       3、同益股份这一笔交易计划之中,逻辑昨天就说得很清楚了。今天重点不谈这个。今天重点要谈一下最近盘面发展的逻辑。
       我们可以看到,锋龙作为次新+新能源启动,冲五摸六。
       在它调整时大烨智能作为次新+填权半路接力,冲五。
       在大烨智能调整时同益股份和杰恩设计作为次新+填权+深圳+业绩接力,目前四板。
       这一波行情是从锋龙启动次新开始的,然后从次新延伸到次新+填权,次新+填权+深圳+业绩。而今天的盘面次新+送转又开始热起来。
       首先我们要肯定的是,这样的盘面发展是比较友好的,因为有比较明确的围绕次新打造的主线,有利于大家判断和操作。
       其次,前期龙头进入调整后,都能够进行横盘,而不是直接杀跌,相比之前,这是非常友好的。方便前一轮的交易者从容撤退,然后参与后一波的接力。比如我就能吃完锋龙的龙头首阴大肉之后再来接大烨智能,而大烨智能调整日还有红盘反抽,这都是妥妥的赚钱效应。
       以上是好的方面。
       
       但是,毕竟龙头的高度在逐步降低,而且题材属性在快速地切换,同时新龙头是半路接力而不是在龙头结束日重新启动。这就很难断定以次新为核心的这些分支题材之间究竟是互相争夺还是互相促进。
       这就给交易者判断盘面的状况带来了迷糊和困难。
       硬要用一句话来总结这种感觉:在次新火热的氛围之中,表面一团和气,内部缺乏秩序。
       也就是说,次新主线还是没有走出一波明确的逻辑清晰秩序井然的行情。
       
       既然主线不够硬朗,那么各条分支就要来卡位。
       昨天就说过,这种主线还没结束,分支硬来卡位的局面,在存量资金有限的格局下,很可能走成一损俱损。
       这不,昨天军民有六只涨停,今早一只连板都没有。
       博敏电子直接低开,还好晨曦航空摸了个板,这两笔对冲之下还是盈利。
       但是这笔观察和实操再一次告诉我们,大局观和整个盘面的秩序是非常重要的,相比之下题材和个股的日内强势,并不那么重要。
       篡位者往往没啥好下场,不论搞成没有。
       因此,只做龙头,回避跟风。
       这是多么多么重要的思维。这不仅体现在板块内部,也体现在题材板块进行切换争夺时。
       针对题材,这个意思也许换句话来更好理解:只做主流,回避后排。
       
       投票游戏在这里!!
       4、今天盘中依然做了个娱乐跟风操作,这一笔的思辨过程蛮有意思,拆解出来供大家探讨思考。
       A.鉴于锋龙启动后,次新主线一直走得不错,而近端次新最近虽有异动但还没什么表现。上周日培训时,我就和大家说,密切关注近端次新,但时间要在大烨智能结束后。具体截图我懒得去翻了,不会无聊到编造马后炮。
       B.昨天大烨调整,近端的春光科技封。但是无联动,而且它开板时间比较长了,证据链不够清晰,纳入观察,不足以下手。要注意到昨天,很多近端次新已经开始杀跌停了,这是恐慌的开始,也意味着机会的临近。
       C.今天春风科技早盘潇洒独封,并无带动。近端次新普遍延续昨天的跌势继续调整。而上午11:10左右指数破位回落,近端次新出现大幅恐慌杀跌。但是,永新光学顶固集创是红盘的而且非常明显有资金承接。这个时候我就提醒大家密切关注这两只票。
       注意图中时间点,11:13分左右,随后这两只票都震荡调整了一段时间,这段时间我在观察,准备低吸。
       
       D、正当我还想着低吸哪一只呢。
       11:20分顶固集创开始拉升,永新光学开始缓慢跟风。
       那么问题来了:如果你当时观察这两只票,你会选择追买顶固集创还是低吸永新光学呢?
        
 
       请大家在下面进行投票。
       
       买哪只(单选)
       顶固集创
       □
       永新光学
       □
       都买
       □
       
       这一笔选择涉及到龙头思维的精髓细节之处,希望大家认真思考参与投票,我明天会对这两笔进行详细说明。
       你不买,肯定体会不到交易的真实感受。
       你不投,不表态,又如何能真实触动自己呢?
       
       三、明日策略:
       目前依然是犹豫期。
       从早盘开始资金就开始进攻科技股,区块链,软件。午后又发动了一波芯片。再加上早盘活跃的海南,黄金。别看这五十多只涨停,盘面是非常紊乱的。
       在这样的紊乱之中,毕竟是有资金做多,氛围向上,而且高位股杀跌后容错性也比较强,所以胡蒙乱搞也能赚钱。
       但是,如果你有非常清晰的星空图全局观和龙头思维,面对这几天的盘面,你就会感到无所适从。
       我们接力大烨智能却没有走出加速就是明证。
       所以,明天我决定继续管手。
       同益早盘依旧面临杰恩竞争,我不会加仓。
       如果没竞争,板块走弱,我又为什么要加仓。
       等待,直到盘面走出清晰的主流方向和引领龙头。
       比如同益单独硬上六板时。
       乱拳打死老师傅,身为后者,看见乱拳来了,躲开比较明智。
       毕竟,打死人是要判刑的。
       缺乏秩序,一损俱损。 
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闲人击股 2018-06-05 14:44:45发布主贴
上海出新政餐厨废弃脂摇身一变成为生物 附生物概念
【摘要】在过去的一整年里,原油价格不断上涨,原油指数从阶段性低点的42.77美元/桶上涨至最近的70美元/桶,涨幅达63.67%。而近期棕榈油的价格一改下跌趋势,强势反弹。沉寂已久的生物柴油的概念又被提及。 
       [淘股吧]
        
 
       生物柴油:是指植物油(如菜籽油、大豆油、棕榈油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。
       
       生物柴油是典型的“绿色能源”,具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好,原料来源广泛、可再生等特性。大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具有重要的战略意义。
       
       生物柴油的燃料性能与石油基柴油较为接近。生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合,可以部分再生,而柴油是化石能源,是不能再生的,总有用完的时候。
       
       生物柴油应用领域
       1、生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料,工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。
       
       2、生物柴油是一种优质清洁柴油,可从各种生物质提炼,因此可以说是取之不尽,用之不竭的能源,在资源日益枯竭的今天,有望取代石油成为替代燃料。
       
       3、柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料,其具有动力大,价格便宜的优点,中国柴油需求量很大,柴油应用的主要问题是“冒黑烟”,我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全,对空气污染严重,如产生大量的颗粒粉尘,CO2排放量高等。
        
 
       上海出新政:上海餐厨废弃油脂进行资源化全产业链闭环管理
       日前,上海市政府发布《支持餐厨废弃油脂制生物柴油推广应用暂行管理办法》(以下简称《办法》),要求自6月1日起,对上海餐厨废弃油脂进行资源化全产业链闭环管理,以促进资源化利用,保障食品安全。
       
       产收运全流程作硬性规定
       《办法》规定了餐厨废弃油脂从产生到收运、处置,再到销售的全流程体系。要求收运企业不得拒收,产生企业不得拒交。
       餐厨废弃油脂的产生企业应设置专门的餐厨废弃油脂收集容器,将收集的餐厨废弃油脂交收运企业。
       
       收运企业再按照招标确定的服务范围,收运辖区内企业产生的餐厨废弃油脂,将其加工成含油率不低于95%的原料油后,交处置企业。
       
       处置企业应当按照处置服务协议的要求,将收运企业提供的原料油制成符合产品标准的柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)。
       
       最后,B5生物柴油调制销售企业需按照产品标准要求将BD100调制成B5生物柴油,该种生物柴油可在经上海市确定的B5生物柴油加油站和经相关部门认可的其他应用场所销售。
        
 
       

       财政补贴托底保障
       为鼓励B5生物柴油调制,《办法》提出,上海市将安排财政资金对B5生物柴油加油站、水上加油站以及经相关部门认可的内部加油站实际销售的B5生物柴油,按照与0号柴油销售价格相比实际优惠量的8折,补贴给B5生物柴油调制销售企业,补贴最高不超过每升0.24元。对B5生物柴油按照能够核算销售量但无法核算具体优惠量的,按照每升0.15元补贴给B5生物柴油调制销售企业。
       
       不仅如此,上海市还实行应急托底保障补贴。要求物价部门公布的0号柴油批发价乘以0.8加上补贴额不超过6000元/吨。当0号柴油批发价低于6000元/吨时,将由市级财政资金对低于6000元/吨的部分给处置企业实施补贴。
       
       生物柴油相关概念龙头股
       天药股份:天药股份已成功研制通过发酵法生产“3029”的生物工程技术,公司采用新技术后,在3029之外,还有生物柴油和维生素E两个辅产品。作为环保能源,公司生产的生物柴油,已经为其运输部门所使用。天邦股份:天邦股份已能通过地沟油制取生物柴油,公司将积极向生物柴油等油脂化工产品拓展。
       
       嘉澳环保:嘉澳环保的子公司东江能源以地沟油等废油脂为原料,通过纯化、甲酯化、分馏等生产工艺技术,从事生物柴油(脂肪酸甲酯)产品的研发、生产与销售。据了解,生物柴油和石化柴油相比含硫量低,使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大减少。
       
       生物柴油概念上市公司一共有多少家?
       生物柴油概念一共有5家上市公司,其中2家生物柴油概念上市公司在上证交易所交易,另外3家生物柴油概念上市公司在深交所交易。
       
       生物柴油概念股有哪些?生物柴油概念股一览
       天药股份(股票代码: 600488 ) 天邦股份(股票代码: 002124 )
       凯迪生态(股票代码: 000939 ) 新奥股份(股票代码: 600803 )
       中粮生化(股票代码: 000930 )
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海鸥 2010-08-10 08:13:50发布主贴
000617:石
【摘要】印象里,读了200多份,这还是第一份见到华夏王的,虽然他买的不多,只有80万股
       [淘股吧]
       
       看看石油济柴的历史,也曾辉煌过。怎么堕落的这么快,需要认真研究,另外,华夏大佬看上它什么了?也需要重视
       
       
代码名称披露日期公布日股价股本亿总资产亿净资产/股利润/股半年收入亿同比营业利润亿同比净利亿同比资产收益率毛利率所在行业主要产品
000617石油济柴2010-8-611.95 2.875 23.610 2.89 -0.02 8.637 25%-0.197 -147%-0.509 -110%-0.6%6.4%机械行业直列型柴油机、V型柴油机、柴油发电机组、气体机及气体发电机组、柴油机配件

       
       先顺着王的一贯思路,这个股票会重组吗?
       
       大股东,中国石油集团济柴动力总厂,国有法人,60.00%, 1.7252亿,公司的控股股东是中国石油集团济柴动力总厂,实际控制人为中国石油天然气集团公司
       总股本2.8754亿,那实际剩下的流通股,只有1.15亿
       
       再看业绩,最糟的年份:亏损。但还不至于倒闭和破产。
       
       公司的主营业务为柴油机、柴油发电机组、气体发动机、气体发电机组。2010 年上半年主营业务产品主要为船用柴油机(直列型)、陆用柴油机系列产品(V 型)和气体发动机及气体发电机组。
       
       亏损原因:市场竞争激烈,主导产品获利能力同比大幅下降,综合毛利率较上年同期下降了6 个百分点。传统市场受到了较大的冲击,公司采取灵活的市场服务机制加以应对;新培育的“以气代油”工程和高可靠柴油机项目初步见到成效;海外市场依托中国石油天然气集团公司的国际化战略,连续中标尼日尔电站项目、伊拉克鲁迈拉项目等。
       
       本期来自于两个参股公司的收益是1490万,0.05元/股
       
       1、公司参股咸阳宝石钢管钢绳有限责任公司,占该公司28.67%的股份。
       咸阳宝石钢管钢绳有限责任公司成立于2002 年2 月27 日,注册资本:6,565 万元人民币,经营范围:钢管、钢丝、钢绳及制品、紧固件、阀门、铆焊产品、钢材、机械设备
       该公司本期共实现净利润17,483,844.96 元,公司占该公司28.67%的股份,公司本期取得的投资收益为5,012,618.35 元。
       
       2、公司参股宝鸡石油钢管有限责任公司,占该公司21%的股份。
       宝鸡石油钢管有限责任公司成立于2000 年11 月21 日,住所:陕西省国家高新技术开发区火炬路4 号,注册资本:14431.07 万元。经营范围:焊接钢管、石油套管、接箍的设计、制造和销售;钢管防腐、自动焊剂、纵剪带钢、边角余料及其制品的加工销售。
       该本期共实现净利润47,118,696.19 元,公司本期取得的投资收益为9,894,926.20 元。
       
       参股公司投资收益降幅达71%,主要是宝鸡石油钢管有限责任公司由于国内无重大管线建设项目开工,出现局部待工停产,利润较上年同期大幅下降。
       
       
       合并报表的两个全资子公司:
       绿色能源公司全资子公司, 济南,制造业,  5000万元
       柴油机、柴油发电机组、气体发动机、气体发电机组及其零配件的研发、制造、销售、修理;电站的设计、成套施工与运行维护。
       
       西瓦克公司全资子公司,济南,制造业,800万元
       生产、销售低压配电箱、柜,中压开关柜,计算机监控仪表及设备,工厂自动控制设备。
       
       再了解一些财务信息:
       
       公司存货 3.869亿(年初3.877亿),其中产成品2.07亿(年初2.37亿)
       长期股权投资 (1)宝鸡石油钢管,3.05亿,(2)咸阳宝石钢管钢绳,8600万
       固定资产 6.09亿,房屋2.8亿,机器设备2.3亿
       无形资产 7500万,其中土地使用权5900万,长清新厂土地使用权5400万
       短期借款 6亿,其中5.5亿为 向关联方中油财务有限责任公司的借款
       其它非流动负债:搬迁补偿款2亿(搬迁递延收益系本公司用于资本性支出的搬迁补偿金净额,在相应重置固定资产和无形资产(土地使用权)的使用寿命期内随其折旧或摊销而转销)
       
       前五名客户,名称,本年发生额,占公司全部营业收入的比例
       青州市飞达实业有限公司   72,708,525.97, 8.42%
       山东华建铝业有限公司     34,393,640.70 ,3.98%
       海南中油深南石油技术公司 24,915,384.62,2.88%
       深圳市怡昌济柴动力公司   24,551,500.22 , 2.84%
       中国石油技术开发公司     23,711,454.36, 2.75%
       合计                    180,280,505.86,  20.87%
       
       投资收益,本年1490万,上年5209万,(上年折合每股0.18,本年0.05元)
       
       ————————————————————————————————————————
       相对比较简单,没发现什么特别的地方。难道以前的上涨是因为搬迁获得一次性土地收益?
       
       两个参股公司很不错,很赚钱,衰退了还能赚1500万。只占20%的比例,如果能注入上市公司就好了
       关联交易中透露租用母公司设备和厂房,可能意味着母公司有资产注入的余地
       还有一个,半年报中透露出的一句话:新培育的“以气代油”工程和高可靠柴油机项目初步见到成效。也许这方面可以多了解些内容,看有什么可发掘的
       
       感觉公司很一般
       
       
       
       
       
       
       
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金越 2009-01-24 00:35:13发布主贴
2005~2006 机市场分析与展望(2006-04-19 转多彩)
【摘要】金越于2006-04-19 13:14发表主帖:
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车用柴油机:商用中长期看好乘用有望增长
       [淘股吧]
       
       汽车周报 2006-03-03 第7版 作者:汪卫东 王俊波
       
       据中国汽车工业协会最新统计,从汽车柴油化率来看,2005年我国重卡为99%、中卡98%、轻卡89%;大客91%、中客97%、轻客35%。因此可以说,商用车,尤其是中、重卡(相对于中、重卡来讲,大、中型客车的市场份额很小)的市场走向决定了车用柴油机的市场走向。
       
       在我国,中、重型卡车市场一直是柴油机的主要阵地,这个市场大约占据了柴油机产销量(按功率计)的70%以上。
       
       2005年柴油机市场走势特征分析
       
       2004年,中、重型卡车的高速发展带动了柴油机市场的急剧扩大。同时,柴油机在轻型商用车上的应用也进一步增多,如在轻卡、皮卡和轻客市场上,柴油机产品所占的市场份额呈现不断上升的态势。
       
       此外,在2004年乘用车市场中,原来一直是汽油机一统天下的局面,随着一汽-大众柴油轿车的推出,柴油轿车也开始逐步登上舞台;在MPV市场,江淮汽车也投放了第一款国产柴油版瑞风MPV;在SUV市场,柴油动力的SUV产品也不断推出,如江铃陆风、华泰汽车、福田汽车、上海万丰等企业都有柴油SUV产品销售。
       
       正是由于上述原因,2004年国内柴油机的销售增幅高达21.49%,是1999年以来销售增速的第二高点。
       
       进入2005年以后,由于2005年整个商用车市场、特别是中、重卡市场需求的大幅萎缩,柴油机的市场,需求增速也大幅降低,由2004年的21.49%降至2005年的-2.51%。如果不是乘用柴油车市场需求的较大增长(48.93%),车用柴油机的增长率可能更低。
       
       未来市场展望
       
       理性回归是2005年、2006年甚至2007年国内商用车市场,特别是中、重卡市场发展不可逾越的阶段。商用车生产资料的属性,决定了它的需求和国家宏观经济的增长速度密切相关。前几年,在GDP增速为8%~10%的情况下,重卡需求出现30%~40%的高速增长,这种现象显然有悖于市场发展规律,注定是不可能长期持续下去的。同样,商用车用柴油机的市场需求也不可能像2004年以前那样高速增长。
       
       对于乘用车柴油化问题,由于油品、法规、技术以及人们对柴油车的认识等因素的影响,中国柴油乘用车的普及尚需时日。2005年,一汽-大众柴油轿车的增长速度虽然超过70%,远远高于轿车行业平均增速,但其全年销量只占其全部轿车销量的8%左右。柴油轿车在全国轿车中所占的比例就更低。柴油乘用车的另一个难点是开发成本巨大,宝来轿车4个喷嘴的柴油机仅燃油喷射系统成本就达2万元,一汽-大众的柴油捷达车的22项改进即耗资22亿元。在这种情况下,大众公司对柴油轿车的推广热情已经减退。上海大众去年推出帕萨特柴油轿车时也未做大规模宣传,他们担心由于油品不合格将导致柴油轿车的故障率升高和排放难以达标,从而最终影响柴油轿车的销售。而其他轿车厂家基本采取拿来主义,即待中国的油品、燃油税等问题解决之后,他们才把自己在国外成熟的柴油轿车用发动机拿到中国来组装或生产。显然,以上状况短期内难以改观,故乘用车用柴油机的市场需求一两年内也不可能有实质性增长。
       
       考虑到2005年重卡市场极度萎缩,柴油机市场呈负增长,为2006年增长提供了一定的可能性。笔者预计,2006年商用车用柴油机市场的整体走向,将呈现低迷、缓增态势,全年同比增长率不会超过10%,大约在5%~8%之间。由于2006年乘用车的增长率还将会远高于商用车,因此车用柴油机占整个车用发动机的市场份额还将降低。
       
       今天,建设“节约型”社会已成为我国的一项基本国策。因此,具有极大节油优势的柴油机在未来汽车工业发展中前景广阔。笔者预计,随着中国油品质量的不断提升,大约在“十一五”末期或“十二五”期间的某一、两年,国内柴油机市场将会因柴油乘用车的强劲需求而再次出现超过30%的高速增长。
       
       目前,在国内的各大柴油机厂中,正竞相规划未来乘用车用柴油机的研发和生产。例如,玉柴的YC4W,排量1.2升,功率为75马力,正与长安微客试配。而新近下线的云内D16/19TCI轿车柴油机,排量分为1.6升、1.9升两档,功率达95~110马力,四气门增压中冷,双顶置凸轮轴、四气门技术,高集成度冷却、润滑模块系统,铸铁机体、铝合金缸盖结构,达欧Ⅲ排放标准,具有欧Ⅳ潜力,其电控高压共轨系统采用博世公司生产的产品,铝合金缸盖从英国进口,2006年实现国产。云内这款轿车柴油机的配套零部件国产化率目前为70%,其所适用的车型包括轿车、MPV、SUV等,现正与江准、长安(福特)、金杯、东南等厂试配套。
       
       一些整车厂也在进行乘用车用柴油机的研发。一汽-大众将在大连兴建10万台规模的轿车柴油机基地,排量为2升。奇瑞公司与奥地利AVL发动机公司合作,联合研发的ACTECO系列中的1.9DTCI柴油发动机深受好评,这个系列中的柴油机排量为1.9升,尾气排放能达欧Ⅳ标准,燃油消耗较普通汽油机减少20%~35%。
       
       此外,2005年,轻客占整个客车市场的份额高达77.2%,而从柴油化率来看,轻客只有35%。国外的轻客柴油化率达到了80%。随着我国公路建设的加快以及农村客运市场的开发,未来轻客用柴油机的需求也将成为另一个市场增长热点。
       
       (注:作者单位分别是东风汽车有限公司研发中心和车用柴油机配件销售联合体)
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xmjkxz 2010-11-08 09:53:34发布主贴
荒”愈演愈烈,生物上市龙头
【摘要】  本报上月率先报道的“柴油市场批零倒挂重现、供应持续紧张”一幕正愈演愈烈。随着年底前突击式限电情形的增多,局部地区甚至再度引发“油荒”。为此,中石化、中石油近日先后采取了诸多应急措施,但业内认为,只有当突击式限电结束,柴油市场才可能重归正常。
       [淘股吧]
       
         近日,浙江、江苏、湖南等地,不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。据新华社报道,温州104国道双南线东庄段的中石化加油站,等候加油的货车至少排出3公里长。在靠近宁波北仑港附近的一家中国石化加油站门口,前来加0号柴油的车辆从加油站一直排到附近的主干道上,最长等候时间可达两三小时。
       
         在江苏南京,浙江的宁波、杭州等地,绝大多数加油站实行限量加油,一次只能加100元到400元。
       
         作为应对,中石油上周末宣布,公司11月3日的原油日加工量已首次突破40万吨,创历史新高。而这是中石油一个多月来持续提高生产负荷的结果。
       
         数据显示,10月份,中石油共加工原油1215万吨,同比增长7.4%,环比增长8.9%;成品油产量达到767万吨,同比增长6.7%,环比增长11.2%。进入11月,中石油继续提升炼厂负荷,安排加工量同比增长8.5%,成品油产量同比增长11.1%,柴油计划生产量较10月每日增加1万吨,达到日均16.8万吨。
       
         本报记者另从易贸资讯获悉,此前已宣布五大举措的中石化近期还有意大规模进口柴油20万吨。
       
         易贸资讯预计,截至10月末,中国国内柴油库存连续5个月下挫,累计跌幅达到250万吨或26%。
       
         “四季度以来,各地为完成节能减排指标而突击式限电,继而导致不少工厂大量购买柴油发电,这是触发本次柴油紧张局面的重要导火线。正因此,即便成品油价格已经上调,局面却仍未改观。预计只有当各地限电结束,柴油荒或许才可告终。”一位观察人士说。
       
       
       公司主要从事生产燃料乙醇、柠檬酸、氨基酸、L-乳酸及其副产品业务,其中柠檬酸生产能力达18万吨,居世界首位。2010年前三季度公司实现营业收入42.73亿元,同比增长15.9%;净利润2.06亿元,同比增长9.39%。展望未来,业绩有望保持较快增长。
         
         1、产能扩张。上半年公司燃料乙醇消瓶颈技改项目建成投产,4万吨/年65%赖氨酸技改项目完成主体工程,两项目有望在下半年至明年初进入投产高峰期。
         
         2、重组预期强烈。公司第一大股东中粮集团旗下的中粮控股拥有燃料乙醇业务,其上市前与中粮集团签订的《不竞争协议》规定,享有对丰原生化股权收购的选择权和优先收购权,若在明年不行权,中粮集团必须将其出售给非关联第三方,这也意味着丰原生化存在强烈重组预期,一旦丰原生化被中粮控股重组,有望实现强强联合。
         
       
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追星族 2010-11-04 14:38:20发布主贴
买不到暴涨,000059就是生产的!!
【摘要】坚决买进!
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市场英雄 2016-09-29 09:06:28发布主贴
~~中资本,未来的金融
【摘要】现值48亿元
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徐公子 2015-09-24 19:45:44发布主贴
000731四川美丰,后时代王者归来。
【摘要】标题:四川美丰(000731),你值得拥有
       
               最近美国上市清洁公司已经连续两日大涨,对于目前传统柴油技术在没有突破的前题下,大众被罚事件会迫使车企不得不在车用尿素上进行大量采购而维持环境标准。所以在此基础上,在传统技术没有被革新之前,车用尿素企业将迎来一个大力的发展时期。随着大众事件的发酵,发展速度会比以前快速很多。
               车用尿素一般消耗量为柴油消耗量的5%,如果维持柴油发动机的排放标准,以每年柴油机消耗量的5%计为车用尿素的消耗量。而要维持柴油发动机目前排放标准的交通工具,还有卡车,客车,公交车。但是随着目前新能源在没有被大量使用的情况下,柴油或者混合动力的车替代汽油车是目前唯一的承接趋势,在未来使用柴油发动机将会成为一个主流。而在没有变革柴油技术的前提下,车用尿素每年会以柴油使用量5%的水平迎来向上发展趋势,所以对未来股价将有一个大的提升。
              四川美丰(000731)是由中国石化集团控股的一家具有天然气资源背景的氮肥类上市公司,公司各项经济技术指标和综合实力保持国内同行业领先水平,是我国十大尿素生产经营企业之一。我国车用尿素行业目前尚处于起步阶段,公司在尿素产量基础上,有大量转换生产车用尿素潜力。美丰国内大型车用尿素溶液生产企业,出口几十个国家,公司近些年一直以车用尿素为盈利突破口,半年报净利润4569万,同比大增百分之136,因尿素产品价格上涨,毛利率大增百分之20,绵阳工业区也投产,提高了尿素附加价值。作为尿素行业龙头,看好其因为大众事件造成的估值修复改善,预计2016年尿素产品会带动公司整体盈利水平,截至去年底,公司国外销售营业收入占比百分之21.36,结合以去年2014全年经营情况分析,车用尿素营业收入占比不断增加,也符合公司做大做强车用尿素这块的初衷。所以,随着国家治理空气污染政策的陆续出台,特别是柴油车国四标准的执行,我们坚定看好车用尿素的长期发展前景。综合现在公司的股价和估值,建议中线投资者强烈关注。
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守财奴 2014-07-31 09:41:16发布主贴
棒牛的场(石济)
【摘要】到油改了么?泰山石油
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追风筝的人 2013-06-08 09:21:33发布主贴
动力主导能源:LNG将与汽等媲美
【摘要】  易世达合资进军LNG业务一字板,华菱星马富瑞特装签订合作协议,共同研发LNG汽车产业装备应用产品股价连续暴涨,富瑞特装今年以来更是走出翻翻行情。北人股份H股星期五更是早盘上行13%领先于A股市场。
       [淘股吧]
         掘金LNG是主流。相关LNG的个股也是在大盘大跌的时候继续前进的步伐,资金已在LNG上运作,欢迎大家接力。
             初识LNG产业
              
                LNG&CNG 装备业是随着近5 年天然气大发展而新兴的产业,主要分为上游液化压缩装备、中游储存运输装备以及下游的各类应用装备。其中上游液化装备是LNG 装备产业链的龙头环节,而下游的各类应用装备如车用领域、工业领域、分布式能源等是最具发展潜力的环节。 虽然已有2 年的快速成长,目前LNG&CNG 装备仅仅处于一轮快速成长周期的起点,发展空间大、增长速度快,是未来3 年天然气产业链中会持续景气爆发的环节。北美页岩气革命使得天然气价格长期保持与油价高折价成为可能,天然气凭借其经济性和环保性,其需求增长强劲;这是LNG&CNG 装备步入景气周期最核心的原因。
              
                对于我国来说天然气还有很大发展空间,2011年天然气在我国一次能源消费结构中的占比仅为4.5%,远低于世界平均水平的23.7%。预计2015、2020年我国天然气消费量将分别达到约2359、4954亿立方米,在一次能源消费结构中的占比分别提高到6.3%和11.3%。
              
                虽然LNG行业景气度颇高,但是由于产业链分布、行业发展进程和市场状况等因素,相关个股的走势也有显著的不同,比如富瑞特装走势是长牛股,华菱星马则属于短期爆发性,还有本周五公布进军LNG的易世达( 300125 ,股吧)也属这个类型,因而投资者还需要具体分析,不能盲目跟风,尤其是在市场弱势调整之际。建议投资者重点关注那些LNG开始贡献业绩的个股,对于纯属概念性炒作的个股尽量规避。
              
                富瑞特装:受益于LNG的高景气度,与其相关的上市公司业绩均出现了不同程度的增长,比如主营 LNG气瓶的富瑞特装表现比较突出,今年一季度业绩大增134.87%,今年和华菱星马合作开发LNG重卡,有利于进一步提升公司在升LNG气瓶,LNG加气站,LNG储运设备等产品的销量和市场占有率。
              
                光正钢构:公司通过收购庆源管输成功进军天然气板块,凭借公司的资金优势以及庆源管输气源优势,“五县一市”的市场基础,在未来几年利润有望快速提升。此外,公司拟进一步整合资源,扩大经营区域,公司未来发展潜力巨大。
              
                新疆浩源( 002700 ,股吧):公司自建长输管线,供气得到有效保证。短期来看,公司服务区域内天然气入户率以及天然气汽车改装率均将不断提升,保证公司天然气需求稳步提升。中长期看,南疆地区待建项目以及新疆其它地区未开发项目将提升公司业绩成长空间。目前公司即将进入拜城县工业园,巴楚县等区域,而未来公司仍有望获得喀什其他未开发地区天然气项目,未来业绩仍然存在一定成长空间。 
       
       [stock]002700[/stock]
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江湖小童 2013-05-12 12:31:07发布主贴
上海关于和重型汽实施国家第四阶段机动排放标准的通知
【摘要】市环保局等关于柴油车和重型汽油车实施国家第四阶段机动车排放标准的通知
       [淘股吧]
       沪环保防〔2013〕177号
       
       上海市环保局、市公安局关于柴油车和重型汽油车实施国家第四阶段机动车排放标准的通知
       
       各有关单位:
       
         为贯彻国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB18352.3-2005)、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV、V阶段)》(GB17691-2005)、《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》(GB14762-2008)的有关规定,自2013年7月1日起,所有在本市注册登记机动车号牌(含外省市转入)的柴油车和重型汽油车,其大气污染物排放必须达到国家第四阶段排放限值的要求。届时,对达不到第四阶段排放限值的上述车型停止在本市办理注册登记。现将有关事项通知如下:
       
         一、实施范围
       
         (一)柴油车:设计车速大于25公里/小时的M1、M2、M3、N1、N2、N3类柴油或生物燃料汽车;
       
         (二)重型汽油车:设计车速大于25公里/小时的M2、M3、N2、N3类及总质量大于3500公斤的M1类汽油(含双燃料)车。
       
         二、达标车型的公告与查询
       
         准予在本市申领机动车号牌的各车型,由上海市环境保护局根据环境保护部核定的第四阶段达标车型公告,在上海市环境保护局网站(www.sepb.gov.cn)上发布并定期更新补充,用户可在网上确认车型达标情况。
       
         三、延期注册登记的特殊规定
       
         (一)须取得上牌额度的车辆
       
         凡在今年6月30日前已购买但由于上牌额度原因未办理注册登记的机动车,可凭开具的车辆来历凭证(购车发票等)及其它办理注册登记的所需材料,在8月1日前办理注册登记手续,逾期则不予办理。
       
         (二)外省市转籍车辆
       
         凡在今年6月30日前,已从外省市车辆管理所办理转往本市手续的机动车,仍按原环保标准执行。转入时间以车辆管理所机动车登记系统下载的转出时间为准。
       
         外省市转出的车辆应按照公安部规定,在转出后一个月内到本市车辆管理所办理转入手续。
       
         因未拍卖到机动车上牌额度,可凭转入档案和机动车所有人身份证明先到车辆管理所办理预约登记手续,但必须在9月30日前办理转入登记,逾期未办理的,视为预约登记自动放弃。
       
         因机动车档案有误需退回原车辆管理所进行更正的,本市车辆管理所开具《退办凭证》,在转入时以《退办凭证》和首次受理时的受理凭证作为转入依据。《退办凭证》的“备注栏”内必须注明办结时效,办结时效最长不得超过一个月。超过办结时效的按照公安部关于机动车因不符合转入地依据法律制定的地方性排放标准的有关规定,不予转入,并将车辆档案退回原车辆管理所。
       
         特此通知
       
         市环保局
       
       市公安局
       
         2013年5月2日
       http://www.shanghai.gov.cn/shanghai/node2314/node2319/node12344/u26ai35683.html
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深圳过客 2011-05-14 21:57:56发布主贴
发电机
【摘要】 生产制造柴油发电机的上市公司
       [淘股吧]
              000617 石油济柴 
              000816 江淮动力
              600841 上柴股份 
              6020218 全柴动力 
              000570 苏常柴 
              000903云内动力
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brown 2011-10-29 09:58:56发布主贴
汽、告急
【摘要】周末去加油,柴油口几乎没油了,可见价格会高涨不下的。
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jx8413 2011-08-20 12:23:57发布主贴
要大涨了
【摘要】   广西梧州:限价食用油购买需凭户口簿
       [淘股吧]
              
                                                                           2011-08-19 08:34:15 
                   昨天,记者从梧州市商务局获悉,从8月19日至10月31日,梧州市将在河东的南城百货,以及河西太阳广场的华联超市正式启动食用油限量限价销售工作。记者还从梧州市粮食部门了解到,从8月18日到10月31日,梧州市全面推开限价粮销售工作。
                    据悉,为实现梧州市全年居民消费价格总水平涨幅控制在5%以内,按照上级文件要求,从8月19日到10月31日,梧州市在河东的南城百货(锦泰店)和河西的华联超市(新兴店)设立食用油限价限量销售专区,以低于市场售价10%的价格向市民供应鲁花、金龙鱼品牌食用油。
                    而从8月19日开始,南城、华联两家定点超市将在店内的限价食用油销售专区,对限价油的价钱和日供应量进行公示。
                    商务部门表示,在食用油限价销售期内,消费者可凭梧州市(含三县一市)户口簿到销售点购买,每个户口簿限购一瓶,每瓶限价食用油的规格是5升。市商务、物价等职能部门表示,在持续两个半月的限价食用油销售期内,各销售点的限价油供应量充足,市民不需哄抢,工商、公安、消防等部门也将派出执法人员现场维持购买秩序。
                    记者还从市粮食部门了解到,从8月18日起到10月31日,梧州市粮食部门开始在南中、新城菜市的限价粮临时销售点向市民开售限价粮。据悉,限价粮的销售时段是每天上午9时到11时,每人每次限购一包,每包10公斤限价34.8元
       看好相关类上市公司.
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MasterQ 2013-03-20 13:25:15发布主贴
电池的汽的汽环保?哈哈!
【摘要】我实在搞不懂,为什么这么简单的骗人的口号,竟会被那么多人相信?
       
       哈哈!
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