为什么说三到五年内，遍布全国地级以上城市的数百上千家华为高端门店内，只会出现赛力斯的第二，第三，第N款车型，极不可能出现第二家合作厂家的车型？[淘股吧]

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一、Huawei Inside，车身logo为：HI，代表着华为汽车业务的第一条主线，或说第一战略。
此战略走的是相对高端战略，第一代表车型，北汽极狐S，搭载华为最先进技术，比如L4级自动驾驶技术。华为内部主导高管：徐直军，王军等。这一战略当前合作车企接下来还有长安，广汽。北汽，长安，广汽，三家都有相对完善的销售网络，以及售后服务体系，轻易不可能交出销售主导权！
二、华为智选，车身logo也是“华为智选”四个汉字，公众认知度更高，代表着华为汽车业务的另一条主线。
车型定位中端，价格适中，性价比高。当前合作品牌赛力斯。选择此品牌的最重要原因，本人认为是看中了赛力斯智能制造工厂的高度先进性，可以保质，保量完成订单！此战略的华为内部主导高管是余承东，余大嘴。华为智选与华为Inside相比，最大的优势是，华为智选进入华为门店销售！门店卖车，有位置，面积，楼层，专业服务人员，等等限制。大嘴一张说5000家店卖车，是一定要打个折扣的。大嘴还说7月200家，年底1000家，可能还要打点折扣，就算再打个五折，年底500家，对同行，也是碾压式的优势！
一句话，入选华为门店卖车，难，难，难！
受赛力斯发布十多天的预定数量的鼓舞，赛力斯将更快推出新车型，据赛力斯王总说赛力斯是个平台，将发展成车族。新车型可能是SF7，应该是轿车的加入，将使赛力斯更牢固地占据着华为门店售车位置。