以今天为例,按老师的模式模拟一下。
一、盘前拟订方向。
1.泛新能源方向补涨。 近期唯一主流板块,没什么好说的。只要开盘有强势补涨而且合适的话就上车。
2.新题材试错,如果新能源逐步退潮,开盘没有好的补涨或补涨当日直接GG,那么开始准备新题材的试错。
其他前期热门方向的话,例如军工次新,最近首板赚钱效应一直在减弱,板块整体也比较萎靡,没必要做。
二、竞价阶段结束。
1.大致判断下整体氛围,从热门股的溢价和盘面整体情况判断下风险程度。比如今天如果新能源核心股竞价直接被按,那就先不参与相关方向的票。
2.从盘前拟订好的方向看,找到板块内竞价涨幅适中且适合作为补涨的票。 大致看看K线形态盘子大小什么的,判断一下能不能搞。 初步筛选一下
开盘。
三、正式开盘。
1.紧盯筛选好的目标股,根据开盘分时和成交量判断干不干。
整体而言,盘后工作主要在于判断哪个方向最有赚钱效应最主流。 假如没有的话那就开始新题材的试错,试错阶段的话不论是仓控还是对个股的要求应该都会严格一些。 盘中的工作在于寻找当日的补张票并且判断能不能上。
模式优点:因为是半路介入补涨,最大的优点就是位置低。半路操作本身位置就相对比较低,标的本身也是没什么涨幅的票,整体风险相对要低一些。
模式缺点:没有主流板块时就只能试错,盈亏比变低。 某些试错题材很坑的。
个人见解,没有主流时,可能打首板排板更好一点。 当然也可能是我太菜了,感觉还是有不少开盘冲高然后很坑爹的垃圾题材。
但开盘要看下市场是不是太弱。 英飞特大额减持,中能电气尾盘炸板被新余国科卡掉。目前外围股市状况也很差,创业板连续反弹了三天,有可能被外围拖累成阴线的。 假如明天两个核心股都被按到深水,个人感觉最好不要急吼吼买入,不管是英飞特还是板块补涨,多谨慎点比较好,板块也算是二次高潮了。
当然这些都只是假设,如果明天竞价和开盘后的承接都还可以的话,有合适机会就搞搞,没什么问题。