4.21复盘（用新的复盘架构找找感觉）
展开
交易操作：
半路宗申动力
逻辑：
1，不敢买中信海直和万丰奥威，位置太高，倾向于偏低位的补涨且个股很活跃。
2，个股上个交易日炸板，今日大低开并非不及预期，而是符合预期，同为炸板核心，分时反超万丰奥威时买入。
3，中信海直昨日炸板新高后，今日缩量高开第一笔向上，想走加速，不敢买，但是至少个股是积极的。
4
，最近很流行这种日线级别的N字反包新高。沃尔核材也是这个走势。美人肩形态。
犯的错，没有知行合一，看见更强的不敢买，因为没有想到有支撑的买入逻辑。
大盘盘面：
早盘开盘低空经济其实是有点不及预期的，但是核心们的竞价分时和大盘分时比较共振，这里知道较为安全，因为昨日那么大的分歧都收红且在震荡区上半区，这里指数是有继续冲击3090的预期的。包括有色旅游的竞价明显是有异动的，这也是前个交易日尾盘想拿一笔峨眉山的原因，就是想博弈一下低空的分歧，峨眉山的走强动作，不过这种也不敢上仓位，就算了。
沪市指数这里依然是处于震荡区上半区，收了个假阳线，不过是缩量的，说明卖盘并没有那么急切的出掉筹码也想多看看，卖单是短期获利的不稳定筹码居多。对比3.19-3.21和4.02-4.03这两波冲击3090的承接力度来说，是一次比一次强的，哪怕是回调的量能也是比那两次冲到3090时候多的，流动性方面是没有问题的。
问题是在于深指和创业板指，这两个的表现并没有匹配到沪指的强度，那么接下来要锚定这两个指数，如果这两个指数表现强势，对助攻沪市的突破有重大意义。
板块层面：
低空经济：
板块目前是跟大盘比较共振的两个板块之一，另外一个是中字。低空经济日内的表现是更强的，但是低空板块来说还是反抽，要涨十二个点才能见前高，明日至少要涨6个点才有新高预期，这个有点难，与其说是走二波，这里更看一个双顶。锚定就是万丰奥威和卧龙电驱，万丰奥威和板块的走势比较共振但是强于板块，卧龙电驱和板块的日线也较为共振，但是弱于板块，弱的如果都能跟上强度，板块的预期也不会差。
目前低空经济板块内强度非常够，但是从板块图形上看，今天再次放量反包掉昨日上影响，勉强突破掉1261的阻力位，在这个阶段放出了板块有史以来最大的量能，其实隐隐约约是有点滞涨的味道在的。这里结合指数的突破预期，明天低空经济必须要走出强更强的走势，锚定点就是中信海直要走加速，金盾股份收盘没有敢收新高，明天的走势也至关重要。但是板块目前由于主观看双顶，所以目前低位的补涨是更有性价比，如果明天板块走出强更强，前期老龙和低位首板都比较有价值。立航科技已经涨停。
中字头：
如果低空经济明天分歧较大支棱不起来且大盘有突破的预期，那么昨天跟指数更共振的中字头有表现的概率。但问题在于板块内没有什么强势的个股，中公高科日内两次反核都没有成功，最终收到-7.62，明天的表现至关重要，如果破了五日线，板块的预期就要降低。中国西电虽然整天表现平稳， 但强度明显不如板块强度，所以也要降低预期，包括中国中车，虽然五日线站得稳，尾盘也抢筹，但是日内表现也不如板块。从4.15板块有行情至今，板块内涨幅最高的且近两天板块调整时仍然强于板块的，只剩下中粮科工，中交设计，中核科技。毫无辨识度可言。不过中核科技这个趋势走的真不错。板块涨停的也只有中铝国际和中信海直，一个是金属+业绩，一个是低空龙头，搞的好像中字反而成了一个加分项，不是主线了。
一季报预增：
这条线昨日板块整体表现不如大盘，原因也很简单，板块内鱼龙混杂，什么东西都有，难免拖累板块表现，但是应该没人看这个板块的整体表现，更在乎的是涨停数量多少以及强度。板块龙头同为6板，但是条线主观看加分项，因为除了同为以外，板块内辨识度高的安达维尔是叠加低空，威奥叠加低空，万安叠加低空，没有叠加低空的辉煌科技是三天两板，中间断了一天。等于说不叠加低空的根本走不出来持续性连贯性。而且同为一直搞一字，也没啥意思。
设备：
春光科技率先开板接受分歧检验，同为明天如果开板被春光卡出分离，春光是个买点。不过博弈起来没啥性价比，一般来说最多再多走一天，毕竟是同周期的高度板，不如低位的补涨有价值，是个看高做低的机会。开盘春光科技走强就是板块低位补涨的左侧买点。不过这概念的个股太乱了，如果家电板块，科沃斯股价高，不会是有空间的补涨，那么就是麒盛科技，但这个是一字，如果是地产链的话就是鲁北化工，只有这一个选择。
旅游：
这个板块目前是跟大盘背离走势，而且离五一假期不远，只适合做套利。
有色：
这里主要是黄金，跟期货和外围走势相关，北方铜业目前也是走N字反包，日线走势方面锚定一下沃尔核材。板块近三日整体来看也是一个比较强的反弹但是图形上离新高也较远，近三日正向走势中涨幅较高的依然是前期的北方铜业，晓程科技，东方锆业，曼卡龙。但是低位有一个鹏欣资源走出新高，虽然炸板，但收盘依然是新高，有点像低空板块中的宗申动力，但是比宗申动力在板块内的表现强，毕竟他先新高了。所以这里重要锚定鹏欣资源明日会不会走出弱转强给低吸的机会。另外一个重要锚定是紫金矿业，这个长长的放量上影线是滞涨的信号，如果明天走出3月15号的版本，那么就对整个板块高看一眼。也是鹏欣资源的B点，不过低位一切还是看日内强度为主。
赚亏钱效应：
今日涨停， 63，昨日涨停63，前日涨停235
今日封板率，67，昨日72，前日84今日跌停板，8，昨日3，前日0。
整体符合指数的表现。
开盘一字跌停的有4个，明天如果低于这个数，说明情绪有托底。最大负反馈是哈三联，不过在跌停板有所抵抗。
日内最大负反馈是森泰股份（业绩），中公高科（中字），北方股份（业绩）。对业绩线和中字来说是重要锚定。
晋级率方面，低位的晋级率偏低，高位晋级率高，但是指数是调整状态，所以这里更多的是一个抱团。
梯队方面，四板断档，而且上面两个的预期并不高。那么三进四就有预期，很可能是下个阶段的高标。
三板，中衡设计，威奥股份，中信海直，万安科技。
全部都是低空经济，其中两个一字！只剩下万安科技和中信海直。不过这两个不是竞争对手，万安和另外两个一字的是竞争对手，想起来华杨，国脉，信雅达了。如果明天其中一个一字断板切万安被动跌主动分离即是买点，不过大概率没有一字会开板。
二板方面，凤凰航运和安达维尔。安达维尔属性有点无敌的意思，低空，军工，一季报。凤凰航运所在版块走出了一个平台的小突破，板块内的趋势股都走的不错，苏美达，青岛港等，最重要的锚定是招商南油，明天如果弱转强，那么对凤凰航运也是个助攻。
明日策略：
1，处理好持仓，锚定万丰和中信海直。
2，低空的低位依然有预期，锚定是万安和首板的机会。
3，有色方面跟外围表现有关，机会是鹏欣资源。
4，梯队机会，有预期差且板块表现不错的凤凰航运。
半路宗申动力
逻辑：
1，不敢买中信海直和万丰奥威，位置太高，倾向于偏低位的补涨且个股很活跃。
2，个股上个交易日炸板，今日大低开并非不及预期，而是符合预期，同为炸板核心，分时反超万丰奥威时买入。
3，中信海直昨日炸板新高后，今日缩量高开第一笔向上，想走加速，不敢买，但是至少个股是积极的。
4
，最近很流行这种日线级别的N字反包新高。沃尔核材也是这个走势。美人肩形态。
犯的错，没有知行合一，看见更强的不敢买，因为没有想到有支撑的买入逻辑。
大盘盘面：
早盘开盘低空经济其实是有点不及预期的，但是核心们的竞价分时和大盘分时比较共振，这里知道较为安全，因为昨日那么大的分歧都收红且在震荡区上半区，这里指数是有继续冲击3090的预期的。包括有色旅游的竞价明显是有异动的，这也是前个交易日尾盘想拿一笔峨眉山的原因，就是想博弈一下低空的分歧，峨眉山的走强动作，不过这种也不敢上仓位，就算了。
沪市指数这里依然是处于震荡区上半区，收了个假阳线，不过是缩量的，说明卖盘并没有那么急切的出掉筹码也想多看看，卖单是短期获利的不稳定筹码居多。对比3.19-3.21和4.02-4.03这两波冲击3090的承接力度来说，是一次比一次强的，哪怕是回调的量能也是比那两次冲到3090时候多的，流动性方面是没有问题的。
问题是在于深指和创业板指，这两个的表现并没有匹配到沪指的强度，那么接下来要锚定这两个指数，如果这两个指数表现强势，对助攻沪市的突破有重大意义。
板块层面：
低空经济：
板块目前是跟大盘比较共振的两个板块之一，另外一个是中字。低空经济日内的表现是更强的，但是低空板块来说还是反抽，要涨十二个点才能见前高，明日至少要涨6个点才有新高预期，这个有点难，与其说是走二波，这里更看一个双顶。锚定就是万丰奥威和卧龙电驱，万丰奥威和板块的走势比较共振但是强于板块，卧龙电驱和板块的日线也较为共振，但是弱于板块，弱的如果都能跟上强度，板块的预期也不会差。
目前低空经济板块内强度非常够，但是从板块图形上看，今天再次放量反包掉昨日上影响，勉强突破掉1261的阻力位，在这个阶段放出了板块有史以来最大的量能，其实隐隐约约是有点滞涨的味道在的。这里结合指数的突破预期，明天低空经济必须要走出强更强的走势，锚定点就是中信海直要走加速，金盾股份收盘没有敢收新高，明天的走势也至关重要。但是板块目前由于主观看双顶，所以目前低位的补涨是更有性价比，如果明天板块走出强更强，前期老龙和低位首板都比较有价值。立航科技已经涨停。
中字头：
如果低空经济明天分歧较大支棱不起来且大盘有突破的预期，那么昨天跟指数更共振的中字头有表现的概率。但问题在于板块内没有什么强势的个股，中公高科日内两次反核都没有成功，最终收到-7.62，明天的表现至关重要，如果破了五日线，板块的预期就要降低。中国西电虽然整天表现平稳， 但强度明显不如板块强度，所以也要降低预期，包括中国中车，虽然五日线站得稳，尾盘也抢筹，但是日内表现也不如板块。从4.15板块有行情至今，板块内涨幅最高的且近两天板块调整时仍然强于板块的，只剩下中粮科工，中交设计，中核科技。毫无辨识度可言。不过中核科技这个趋势走的真不错。板块涨停的也只有中铝国际和中信海直，一个是金属+业绩，一个是低空龙头，搞的好像中字反而成了一个加分项，不是主线了。
一季报预增：
这条线昨日板块整体表现不如大盘，原因也很简单，板块内鱼龙混杂，什么东西都有，难免拖累板块表现，但是应该没人看这个板块的整体表现，更在乎的是涨停数量多少以及强度。板块龙头同为6板，但是条线主观看加分项，因为除了同为以外，板块内辨识度高的安达维尔是叠加低空，威奥叠加低空，万安叠加低空，没有叠加低空的辉煌科技是三天两板，中间断了一天。等于说不叠加低空的根本走不出来持续性连贯性。而且同为一直搞一字，也没啥意思。
设备：
春光科技率先开板接受分歧检验，同为明天如果开板被春光卡出分离，春光是个买点。不过博弈起来没啥性价比，一般来说最多再多走一天，毕竟是同周期的高度板，不如低位的补涨有价值，是个看高做低的机会。开盘春光科技走强就是板块低位补涨的左侧买点。不过这概念的个股太乱了，如果家电板块，科沃斯股价高，不会是有空间的补涨，那么就是麒盛科技，但这个是一字，如果是地产链的话就是鲁北化工，只有这一个选择。
旅游：
这个板块目前是跟大盘背离走势，而且离五一假期不远，只适合做套利。
有色：
这里主要是黄金，跟期货和外围走势相关，北方铜业目前也是走N字反包，日线走势方面锚定一下沃尔核材。板块近三日整体来看也是一个比较强的反弹但是图形上离新高也较远，近三日正向走势中涨幅较高的依然是前期的北方铜业，晓程科技，东方锆业，曼卡龙。但是低位有一个鹏欣资源走出新高，虽然炸板，但收盘依然是新高，有点像低空板块中的宗申动力，但是比宗申动力在板块内的表现强，毕竟他先新高了。所以这里重要锚定鹏欣资源明日会不会走出弱转强给低吸的机会。另外一个重要锚定是紫金矿业，这个长长的放量上影线是滞涨的信号，如果明天走出3月15号的版本，那么就对整个板块高看一眼。也是鹏欣资源的B点，不过低位一切还是看日内强度为主。
赚亏钱效应：
今日涨停， 63，昨日涨停63，前日涨停235
今日封板率，67，昨日72，前日84今日跌停板，8，昨日3，前日0。
整体符合指数的表现。
开盘一字跌停的有4个，明天如果低于这个数，说明情绪有托底。最大负反馈是哈三联，不过在跌停板有所抵抗。
日内最大负反馈是森泰股份（业绩），中公高科（中字），北方股份（业绩）。对业绩线和中字来说是重要锚定。
晋级率方面，低位的晋级率偏低，高位晋级率高，但是指数是调整状态，所以这里更多的是一个抱团。
梯队方面，四板断档，而且上面两个的预期并不高。那么三进四就有预期，很可能是下个阶段的高标。
三板，中衡设计，威奥股份，中信海直，万安科技。
全部都是低空经济，其中两个一字！只剩下万安科技和中信海直。不过这两个不是竞争对手，万安和另外两个一字的是竞争对手，想起来华杨，国脉，信雅达了。如果明天其中一个一字断板切万安被动跌主动分离即是买点，不过大概率没有一字会开板。
二板方面，凤凰航运和安达维尔。安达维尔属性有点无敌的意思，低空，军工，一季报。凤凰航运所在版块走出了一个平台的小突破，板块内的趋势股都走的不错，苏美达，青岛港等，最重要的锚定是招商南油，明天如果弱转强，那么对凤凰航运也是个助攻。
明日策略：
1，处理好持仓，锚定万丰和中信海直。
2，低空的低位依然有预期，锚定是万安和首板的机会。
3，有色方面跟外围表现有关，机会是鹏欣资源。
4，梯队机会，有预期差且板块表现不错的凤凰航运。
主题股票：
主题概念：
声明：遵守相关法律法规，所发内容承担法律责任，倡导理性交流，远离非法证券活动，共建和谐交流环境！
