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连城兄,能谈谈封板的因子和第二天的溢价因子有哪些吗?
[图片]
你这个太简单了,可以说还没搭边,涨停基因肯定不只是历史数据的简单统计!能量化出来也要表扬下了!
不分析统计数据,那分析啥?题材理解力,板块相关度,那些东西无法量化的
本质是情绪溢价,通过盘面情绪判断次日板块情绪,个股的高低风险情况,判断资金去高去低,去高做龙头,去低做补涨。昨天华西全市场都在吃他的超预期情绪溢价新启动就看利好催化,第一时间介入核心标的博弈发酵溢价比
连城兄说的比较靠谱,这些也是比较能够量化出来的因子了,市场本质确实就是这些东西,祝兄早日大成!
充电桩高开后走势低于预期,不过不影响打板,打板惠程科技,开盘竞价低吸江苏华辰,目前看都是不错的,如果市场继续发酵与正反馈,明天溢价就有保证了。
为啥低吸华辰,今天我认为最好的板应该是去打新时达,尽管我从第一板半路就在格局它,但今天明显的弱转强,抢过中大的龙头位置,这就是明天的情绪溢价,不知道你的量化系统打到了吗?@快乐如风88 ,另外我今天系
太高了,不好下手
一波指数行情的末端信号,指数滞涨是第一个信号,但核心板块核心票依然还在涨,但非主线其他板块已经不跟了。第二个信号主流热点题材出现滞涨,第一次分歧日内完成修复,后排的提前进入补跌状态。如果在叠加利空因素
6月15日中大力德启动以来,带动了机器人走了二波行情,这波启动的催化主要围绕减速器,那么资金也一直围绕着减速器反复炒作,6月下比较有持续性的也就是减速器题材了,不断有利好催化个股带动板块持续输出。鸿博
观摩观摩,看一下顶尖量化高手怎么做的。很期待
两波汽车都被小套,第一次是中通启动,第二次赛力斯,这次看不到了[思考]
这帽子有点大,也不是什么大佬,大家要降低预期。分享只是为了梳理思路,对错都好盘中验证,然后考验自己的应对。另外所谓的量化模型不能程序化执行,那么价值是要打折的,手工做不到量化的完美操作,很多时候因为手
交易每次都要独立去看,不管前面如何,只要符合模式就去做买入动作。赛力斯能做亏是节奏问题,中通第一次买入没问题,但那次市场没有认可整车,选择了浙江世宝,从市值小,优先涨停,以及逻辑配件中通都不占优势,唯
今日确认新能车衔接机器人,减速器强趋势的通力科技 昊志电机日表现依然亮眼,持筹者的盛宴逻辑和CPO东田微 太辰光基本一个玩法。短期来到高位涨幅压力位。林州重机一字板对情绪还是有带动的。林州(摘帽))
[图片]我今天怎么都想不明白襄阳会这样。我预期是,襄阳作为中马补涨,至少中马震荡结束,襄阳补涨顺势走完。今天就短板,今天盘面也没见有负面传导,华脉应该影响不了
昨天提到过,要看是否分离减速器,襄阳是减速器补涨逻辑,但他叠加了能车,新能车刚好有行情才有这个分离的逻辑。按照连板接力的逻辑,华脉5板没啥溢价,对他也是一个影响因素。这里能维持它继续走强就只有一个能车
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连城兄,能谈谈封板的因子和第二天的溢价因子有哪些吗?
[图片]
你这个太简单了,可以说还没搭边,涨停基因肯定不只是历史数据的简单统计!能量化出来也要表扬下了!
连城兄,能谈谈封板的因子和第二天的溢价因子有哪些吗?
题材理解力,板块相关度,那些东西无法量化的
你这个太简单了,可以说还没搭边,涨停基因肯定不只是历史数据的简单统计!能量化出来也要表扬下了!
昨天华西全市场都在吃他的超预期情绪溢价
新启动就看利好催化,第一时间介入核心标的博弈发酵溢价
比如今天消息面充电桩较明确,就会有资金博弈,市场认可就会形成板块效应,那么今日核心票明日有溢价的概率就大。
轮动角度,预判资金从哪里流出会流向哪里
当下硬件如果流出资金,会去的方向是哪里,应用?新能源?还是超跌方向?盘中观察确认
连城兄,能谈谈封板的因子和第二天的溢价因子有哪些吗?
不分析统计数据,那分析啥?题材理解力,板块相关度,那些东西无法量化的
本质是情绪溢价,通过盘面情绪判断次日板块情绪,个股的高低风险情况,判断资金去高去低,去高做龙头,去低做补涨。昨天华西全市场都在吃他的超预期情绪溢价新启动就看利好催化,第一时间介入核心标的博弈发酵溢价比
[展开]连城兄说的比较靠谱,这些也是比较能够量化出来的因子了,市场本质确实就是这些东西,祝兄早日大成!
连城兄说的比较靠谱,这些也是比较能够量化出来的因子了,市场本质确实就是这些东西,祝兄早日大成!
本质是情绪溢价,通过盘面情绪判断次日板块情绪,个股的高低风险情况,判断资金去高去低,去高做龙头,去低做补涨。昨天华西全市场都在吃他的超预期情绪溢价新启动就看利好催化,第一时间介入核心标的博弈发酵溢价比
[展开]正常预期奥联电子应该直接冲涨停的,现在横盘是哪里错误。我认为可能市场还是认为奥联电子是汽车逻辑,不认可它的机器人逻辑。
或者后面还是以打板为主,个人基本面研究比不过机构,还是打板追求确定性可能好些
消息催化启动日博弈,市场模式的一种一直在延续使用,绕不开得启动形式,强,一字板一窝蜂开盘狂拉开启,弱,依次逐渐发酵有日内或次日转强的概率。
充电桩高开后走势低于预期,不过不影响打板,打板惠程科技,开盘竞价低吸江苏华辰,目前看都是不错的,如果市场继续发酵与正反馈,明天溢价就有保证了。
充电桩高开后走势低于预期,不过不影响打板,打板惠程科技,开盘竞价低吸江苏华辰,目前看都是不错的,如果市场继续发酵与正反馈,明天溢价就有保证了。
为啥低吸华辰,今天我认为最好的板应该是去打新时达,尽管我从第一板半路就在格局它,但今天明显的弱转强,抢过中大的龙头位置,这就是明天的情绪溢价,不知道你的量化系统打到了吗?@快乐如风88 ,另外我今天系
[展开]太高了,不好下手
为啥低吸华辰,今天我认为最好的板应该是去打新时达,尽管我从第一板半路就在格局它,但今天明显的弱转强,抢过中大的龙头位置,这就是明天的情绪溢价,不知道你的量化系统打到了吗?@快乐如风88 ,另外我今天系
[展开]这个时候我们的心态,不管这波詹赚没赚钱,尊重盘面的反馈能看到大面积的亏钱效应时,和看到行情刚启动时一样的心理,不会一下子结束,这里会有活口陷阱,退潮期依然有人逆势做博眼球,也存在一定的博弈价值。但比起行情初期带来的确定性,退潮期弱势活口的风险比例很高,一旦失败大面强制吃到饱。
重点是这个是及时亏了,不要想着马上找票做回来,这种心理是新手期亏损巨大的原因,老师们不都说吗当一波行情赚钱到开始亏钱了,那么亏钱才刚刚开始。随意正确的做法保持理性情绪认真审视盘面,衡量机会和风险的比值! 如果这波吃了一段不错的利润,面对今日的盘面回撤点利润不会有太大心态波动,反而有保护这波利润的心理而谨慎操作,或是停手等下一波大机会。
行情末端亏钱做T或补仓都不是明智的选择,保护本金退出战场是确性的选择,要和盈利的一方站到一起,而不是和输家杀红眼。
做交易的核心秘诀,做大概率的事情,概率越大确定性越大。今天出手赚钱的概率大还是亏钱的概率大?等这波情绪释放完,再做赚钱概率大还是亏钱概率大?如果指数调整完出现与指数共振的行情赚钱概率大还是亏钱概率大?
我们可以理性判断机会与风险的大小,而后去指导自己操作节奏,是交易心态进阶的一个重要节点。
一波指数行情的末端信号,指数滞涨是第一个信号,但核心板块核心票依然还在涨,但非主线其他板块已经不跟了。第二个信号主流热点题材出现滞涨,第一次分歧日内完成修复,后排的提前进入补跌状态。如果在叠加利空因素
[展开]一波指数行情的末端信号,指数滞涨是第一个信号,但核心板块核心票依然还在涨,但非主线其他板块已经不跟了。第二个信号主流热点题材出现滞涨,第一次分歧日内完成修复,后排的提前进入补跌状态。如果在叠加利空因素
[展开]一波指数行情的末端信号,指数滞涨是第一个信号,但核心板块核心票依然还在涨,但非主线其他板块已经不跟了。第二个信号主流热点题材出现滞涨,第一次分歧日内完成修复,后排的提前进入补跌状态。如果在叠加利空因素
[展开]一波指数行情的末端信号,指数滞涨是第一个信号,但核心板块核心票依然还在涨,但非主线其他板块已经不跟了。第二个信号主流热点题材出现滞涨,第一次分歧日内完成修复,后排的提前进入补跌状态。如果在叠加利空因素
[展开]一波指数行情的末端信号,指数滞涨是第一个信号,但核心板块核心票依然还在涨,但非主线其他板块已经不跟了。第二个信号主流热点题材出现滞涨,第一次分歧日内完成修复,后排的提前进入补跌状态。如果在叠加利空因素
[展开]目前减速器来到了第三波补涨,补涨龙襄阳轴承,高度龙头中马传动,人气南方精工等还在高位横盘,今日机器人板块辨识度人气票都会出现了补跌,对减速器也形成了一定的影响,盘中鸣志被按时巨轮与襄阳炸板。这里减速器这波行情来到了末端,后期补涨都是名牌打拼手速。襄阳今日汽车板块加持,看后面是分离还是跟随。
题材周期新机会,30日启动的锂电,看是否能走出一波行情,这里边走边看,目前三只2板明日还要PK一下。今日汽车板块再次爆发,可以和锂电 新技术等看做一个大板块。目前能称得上板块题材行情的,减速器和新能车这两个。选择起来也不难。
今日第一波中报行情开启,保利一字,中通 大金 看明日表现,第一波启动的按惯例会伴随整个中报的炒作。重点观察这几只表现寻找低吸套利的机会。
人工这边目前看还是震荡调整为主,没有大利好催化,结构化行情参与难度较大,适合低吸不宜追高。今日游戏板块加速补跌,带动情绪杀了一波后,CPO 硬件等 有抄底资金介入,人工这边还是围绕着CPO有业绩预期的品种。
主线调整之际,题材行情得以有生存空间,机器人这波是最佳的窗口期,锂电这波需不要再确认,一是观察题材持续性,毕竟是老东西没有啥新的想象力。二是人工调整了一波后,飘移移的资金也都嫖完了,这里看是否有跷跷板效应。
总结
加速器末端行情,高位有风险,低位超预期首版有叠加中报有博弈价值。
新能源这波,明日确认点是否超预期,三个2板要有一个一字大单带节奏,参与机会核心龙头和地位首版套利。
中报第一波核心标的和首板套利
人工有业绩预期的硬件和AI+方向表现。
6月15日中大力德启动以来,带动了机器人走了二波行情,这波启动的催化主要围绕减速器,那么资金也一直围绕着减速器反复炒作,6月下比较有持续性的也就是减速器题材了,不断有利好催化个股带动板块持续输出。鸿博
[展开]观摩观摩,看一下顶尖量化高手怎么做的。很期待
6月15日中大力德启动以来,带动了机器人走了二波行情,这波启动的催化主要围绕减速器,那么资金也一直围绕着减速器反复炒作,6月下比较有持续性的也就是减速器题材了,不断有利好催化个股带动板块持续输出。鸿博
[展开]6月15日中大力德启动以来,带动了机器人走了二波行情,这波启动的催化主要围绕减速器,那么资金也一直围绕着减速器反复炒作,6月下比较有持续性的也就是减速器题材了,不断有利好催化个股带动板块持续输出。鸿博
[展开]我们很难不受到上一次交易的影响,心理学上叫近因效应。但这些是要尽量克服的,较好的办法就是客观的去判断行情,胜负交给市场。只要参杂主观,就会出现对错都有的局面,下次操作必然受影响交易变形。交易的可贵足够客观,尊重客观难能可贵!
两波汽车都被小套,第一次是中通启动,第二次赛力斯,这次看不到了[思考]
这帽子有点大,也不是什么大佬,大家要降低预期。分享只是为了梳理思路,对错都好盘中验证,然后考验自己的应对。另外所谓的量化模型不能程序化执行,那么价值是要打折的,手工做不到量化的完美操作,很多时候因为手
[展开]观摩观摩,看一下顶尖量化高手怎么做的。很期待
6月15日中大力德启动以来,带动了机器人走了二波行情,这波启动的催化主要围绕减速器,那么资金也一直围绕着减速器反复炒作,6月下比较有持续性的也就是减速器题材了,不断有利好催化个股带动板块持续输出。鸿博
[展开]这帽子有点大,也不是什么大佬,大家要降低预期。分享只是为了梳理思路,对错都好盘中验证,然后考验自己的应对。另外所谓的量化模型不能程序化执行,那么价值是要打折的,手工做不到量化的完美操作,很多时候因为手
[展开]这帽子有点大,也不是什么大佬,大家要降低预期。分享只是为了梳理思路,对错都好盘中验证,然后考验自己的应对。另外所谓的量化模型不能程序化执行,那么价值是要打折的,手工做不到量化的完美操作,很多时候因为手
[展开]交易每次都要独立去看,不管前面如何,只要符合模式就去做买入动作。赛力斯能做亏是节奏问题,中通第一次买入没问题,但那次市场没有认可整车,选择了浙江世宝,从市值小,优先涨停,以及逻辑配件中通都不占优势,唯
[展开]林州重机一字板对情绪还是有带动的。林州(摘帽))这种能起来是因为最近ST板块走的挺欢,ST这个板块都是市场主线啥的时候喜欢表现。首版众泰汽车也有这有(摘帽)加补涨塞力斯。几个实体版都有摘帽属性,1-2的宏达 2-3的赫美集团 那么叠加了摘帽的属性是加分项,不能作为单独的逻辑要叠加核心。
汽车接下来怎么走,这里看今日有点高潮,单看几个整车票陆行的有资金开始介入,那么这里汽车能走多远不好说边走边看。这里假设成为一个短期的主线,业绩关口汽车产业链业绩表现都还不错,外围也是不断的表现刺激,稍有利好就会有资金去做。但也要注意短线节奏,今日高潮明日很多后排就是兑现的预期。世宝和林州应该还有一PK,明天如果继续强化大额封单加持,那么前排也都会有不错一家,如果分歧的话看分歧后的表现。这里目前看这么情绪应该能走到周五,但加速这么走后面也不好接。华脉的负反馈并没有影响到情绪,地位情绪强势反倒是下午给了襄阳做修复的动力。4个三板明日要淘汰2个,花落谁家还真不好说有时市场会出其不意,与大众反着来。浙江港股今日拉升30+,美股 港股 汽车表现都不错,联动性要注意观察。
人工智能今日上午CPO冲了一波,铭普板了很快炸了,新华网下午上板爆头,游戏补跌继续,拓维想带一波节奏,也是孤掌难鸣板块相应一般,金桥信息运作的资金又来做跟随,这里目前看不到大行情的机会,观点依然维持震荡整理,也要注意上不去补跌的风险。
本人目前还是空仓调整节奏,周日阴差阳错的也没复上盘,周一 一脸懵逼没缓过神儿来,昨晚梳理完相对清晰一点,但已经开始加速了,浙江世宝还差一千W也没成交。早盘加速器首板爱仕达也没买到。启明信息想着明日人工回流有增一下的预期,看到单子17元吃就开始扫居然没买到。索性直接空仓了等待机会!计划而再好,也很难做好交易,这也是操作的不确定性,是交易的一部分放平心态等待下一次,错过又不亏钱,做错可不一定。节奏 节奏 节奏
今日确认新能车衔接机器人,减速器强趋势的通力科技 昊志电机日表现依然亮眼,持筹者的盛宴逻辑和CPO东田微 太辰光基本一个玩法。短期来到高位涨幅压力位。林州重机一字板对情绪还是有带动的。林州(摘帽))
[展开]我今天怎么都想不明白襄阳会这样。我预期是,襄阳作为中马补涨,至少中马震荡结束,襄阳补涨顺势走完。今天就短板,今天盘面也没见有负面传导,华脉应该影响不了
[图片]我今天怎么都想不明白襄阳会这样。我预期是,襄阳作为中马补涨,至少中马震荡结束,襄阳补涨顺势走完。今天就短板,今天盘面也没见有负面传导,华脉应该影响不了
昨天提到过,要看是否分离减速器,襄阳是减速器补涨逻辑,但他叠加了能车,新能车刚好有行情才有这个分离的逻辑。按照连板接力的逻辑,华脉5板没啥溢价,对他也是一个影响因素。这里能维持它继续走强就只有一个能车
[展开]今日确认新能车衔接机器人,减速器强趋势的通力科技 昊志电机日表现依然亮眼,持筹者的盛宴逻辑和CPO东田微 太辰光基本一个玩法。短期来到高位涨幅压力位。林州重机一字板对情绪还是有带动的。林州(摘帽))
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