成飞产业链机会
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一、重要事件概述
1月12日，目前总市值仅为62亿元的中航电测 发布停牌公告，拟以向中航工业集团发行股份方式购买其持有的成飞集团100%股权，中航电测于1月12日开市时起开始停牌，预计在2月2日前披露本次交易方案。一旦收购完成，A股也将迎来2000亿市值军工龙头。预计届时中航电测的表现会格外引人瞩目，并带动军工板块内相关个股上涨。
中航电测的实际控制人为中国航空工业集团有限公司（简称“中航工业集团”），成飞集团的实际控制人同样为中航工业集团。因此，与成飞集团、中航工业集团相关的公司（合称”成飞产业链个股“）值得关注。
二、成飞产业链个股概况
成飞产业链个股包括：通达股份 、爱乐达 、西菱动力 、华伍股份 、光韵达 、飞亚达 等。
1、通达股份。子公司成都航飞已进入成飞、商飞(C919)、沈飞、西飞和贵飞的产业链体系。通达股份近期已经大涨，昨天历史天量但未涨停。
2、爱乐达。公司营收96.36%来自中航工业下属单位，50亿元的流通盘。
3、西菱动力。目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，30亿元的流通盘。
4、华伍股份。公司主要客户有成飞公司、航发科技 、贵飞公司等，30亿元的流通盘。
5、光韵达。成飞集团是全资子公司通宇航空第一大客户，30亿元的流通盘。
6、飞亚达。中航工业集团旗下市值最小的壳公司，正宗的中航系、成飞系个股。
三、重点个股
这些个股中，率先启动的个股是通达股份、飞亚达。通达股份的启动，与通达动力 密不可分。而飞亚达在中航电测停牌当天曾一字板炸板，说明该股与中航电测的联动关系较为紧密。特别是，飞亚达的实控人与中航电测、成飞集团一样，均为中航工业集团；2022年春节期间，同为中航工业集团旗下的天虹股份 和飞亚达火速完成了总会计师的互换，这被市场解读成为两者合并做准备。
飞亚达是中航工业集团旗下市值最小的壳公司。公司创立及发展源于航空精密制造和材料技术，主营手表品牌管理及名表零售业务，并积极拓展精密制造业务，目前精密科技 业务在深耕光通讯、激光器的基础上，正在有序推进航空航天、医疗器械等新市场和新客户拓展。公司主业目前与同为中航工业集团控股的天虹股份高度重叠，整合预期强。2022年春节期间，天虹股份和飞亚达火速完成了总会计师的互换，这被市场解读成为两者合并做准备。此外，飞亚达第一大股东中航国际旗下目前尚有深航标、中航珠海等与航空精密制造流通相关的优质资产，实控人旗下的未上市精密制造资产更多，包括北京航空精密所、贵州航飞精密制造、宝成航空仪表等。由此可见，如果节后中航电测大涨，飞亚达跟风是大概率。
抛开基本面，回到“玄学“这边。2022年及近期，个股名称为三个字、以及名字带“达“字的个股各位引人注目，竞业达 创下24个交易日上涨超过320%的历史；通达动力是近期空间龙头，众业达 、同兴达 、实益达 等都有不俗的表现。好名字意味着较高的辨识度和较好的人气，除了”达“字，竞业达的大涨得益于”竞“字，通达动力的大涨得益于”通“字，那么飞亚达潜在的大涨，将得益于”飞“字。因此，实控人与中航电测同为中航工业集团的飞亚达格外值得关注。预判即便节前追高被套，节后如果中航电测大涨，仍然具备修复预期。
1月17日飞亚达首版，时间点与市场追逐“跨年龙”的时间节点完美衔接。
此外，“达”字辈的 亿利达 ，新能源汽车+军工+跨境电商+数字经济+比亚迪 ，热点概念比飞亚达要多，流通盘比飞亚达要小，感觉爆发力会比飞亚达更强！昨晚特斯拉 大涨超过7%，预计今天会对汽车板块带来正反馈。该股是浙商资管唯一控股的上市公司，今年是国企改革三年计划的最后一年，它与飞亚达一样，存在被浙商资管借壳预期，也非常值得关注。
四、技术面点评
除飞亚达之外，对成飞产业链其他个股简要点评如下：
1、通达股份。通达股份近期已经大涨，昨天历史天量但未涨停，留下对子数，但暂时趋势较好，可以按照趋势持有，但是如果趋势破位，需关注高位回落风险。同时，如果不是跌停类型的正常回调，可以关注5日线附近的机会。
2、爱乐达。公司营收96.36%来自中航工业下属单位，与成飞系重组本质上关系不那么直接；名字带“达“，可以保持关注，但同时也要注意50亿元的流通盘可能影响爆发力。
3、西菱动力。目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，同样与成飞系重组本质上关系不那么直接；30亿元的流通盘尚可，位置较低但处于年线上方，如果启动的话压力较小。
4、华伍股份。30亿元的流通盘尚可，位置也较低。
5、光韵达。成飞集团是全资子公司通宇航空第一大客户，30亿元的流通盘尚可，名字带“达“字，近期跳空高开后连续4天放量，股性正被激活，可以多关注一下。
以上分析展望基于中航电测收购成功，存在中航电测收购失败或者出现其他不利因素的风险，仅供参考。
1月12日，目前总市值仅为62亿元的中航电测 发布停牌公告，拟以向中航工业集团发行股份方式购买其持有的成飞集团100%股权，中航电测于1月12日开市时起开始停牌，预计在2月2日前披露本次交易方案。一旦收购完成，A股也将迎来2000亿市值军工龙头。预计届时中航电测的表现会格外引人瞩目，并带动军工板块内相关个股上涨。
中航电测的实际控制人为中国航空工业集团有限公司（简称“中航工业集团”），成飞集团的实际控制人同样为中航工业集团。因此，与成飞集团、中航工业集团相关的公司（合称”成飞产业链个股“）值得关注。
二、成飞产业链个股概况
成飞产业链个股包括：通达股份 、爱乐达 、西菱动力 、华伍股份 、光韵达 、飞亚达 等。
1、通达股份。子公司成都航飞已进入成飞、商飞(C919)、沈飞、西飞和贵飞的产业链体系。通达股份近期已经大涨，昨天历史天量但未涨停。
2、爱乐达。公司营收96.36%来自中航工业下属单位，50亿元的流通盘。
3、西菱动力。目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，30亿元的流通盘。
4、华伍股份。公司主要客户有成飞公司、航发科技 、贵飞公司等，30亿元的流通盘。
5、光韵达。成飞集团是全资子公司通宇航空第一大客户，30亿元的流通盘。
6、飞亚达。中航工业集团旗下市值最小的壳公司，正宗的中航系、成飞系个股。
三、重点个股
这些个股中，率先启动的个股是通达股份、飞亚达。通达股份的启动，与通达动力 密不可分。而飞亚达在中航电测停牌当天曾一字板炸板，说明该股与中航电测的联动关系较为紧密。特别是，飞亚达的实控人与中航电测、成飞集团一样，均为中航工业集团；2022年春节期间，同为中航工业集团旗下的天虹股份 和飞亚达火速完成了总会计师的互换，这被市场解读成为两者合并做准备。
飞亚达是中航工业集团旗下市值最小的壳公司。公司创立及发展源于航空精密制造和材料技术，主营手表品牌管理及名表零售业务，并积极拓展精密制造业务，目前精密科技 业务在深耕光通讯、激光器的基础上，正在有序推进航空航天、医疗器械等新市场和新客户拓展。公司主业目前与同为中航工业集团控股的天虹股份高度重叠，整合预期强。2022年春节期间，天虹股份和飞亚达火速完成了总会计师的互换，这被市场解读成为两者合并做准备。此外，飞亚达第一大股东中航国际旗下目前尚有深航标、中航珠海等与航空精密制造流通相关的优质资产，实控人旗下的未上市精密制造资产更多，包括北京航空精密所、贵州航飞精密制造、宝成航空仪表等。由此可见，如果节后中航电测大涨，飞亚达跟风是大概率。
抛开基本面，回到“玄学“这边。2022年及近期，个股名称为三个字、以及名字带“达“字的个股各位引人注目，竞业达 创下24个交易日上涨超过320%的历史；通达动力是近期空间龙头，众业达 、同兴达 、实益达 等都有不俗的表现。好名字意味着较高的辨识度和较好的人气，除了”达“字，竞业达的大涨得益于”竞“字，通达动力的大涨得益于”通“字，那么飞亚达潜在的大涨，将得益于”飞“字。因此，实控人与中航电测同为中航工业集团的飞亚达格外值得关注。预判即便节前追高被套，节后如果中航电测大涨，仍然具备修复预期。
1月17日飞亚达首版，时间点与市场追逐“跨年龙”的时间节点完美衔接。
此外，“达”字辈的 亿利达 ，新能源汽车+军工+跨境电商+数字经济+比亚迪 ，热点概念比飞亚达要多，流通盘比飞亚达要小，感觉爆发力会比飞亚达更强！昨晚特斯拉 大涨超过7%，预计今天会对汽车板块带来正反馈。该股是浙商资管唯一控股的上市公司，今年是国企改革三年计划的最后一年，它与飞亚达一样，存在被浙商资管借壳预期，也非常值得关注。
四、技术面点评
除飞亚达之外，对成飞产业链其他个股简要点评如下：
1、通达股份。通达股份近期已经大涨，昨天历史天量但未涨停，留下对子数，但暂时趋势较好，可以按照趋势持有，但是如果趋势破位，需关注高位回落风险。同时，如果不是跌停类型的正常回调，可以关注5日线附近的机会。
2、爱乐达。公司营收96.36%来自中航工业下属单位，与成飞系重组本质上关系不那么直接；名字带“达“，可以保持关注，但同时也要注意50亿元的流通盘可能影响爆发力。
3、西菱动力。目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，同样与成飞系重组本质上关系不那么直接；30亿元的流通盘尚可，位置较低但处于年线上方，如果启动的话压力较小。
4、华伍股份。30亿元的流通盘尚可，位置也较低。
5、光韵达。成飞集团是全资子公司通宇航空第一大客户，30亿元的流通盘尚可，名字带“达“字，近期跳空高开后连续4天放量，股性正被激活，可以多关注一下。
以上分析展望基于中航电测收购成功，存在中航电测收购失败或者出现其他不利因素的风险，仅供参考。
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