从湖南周期到中通周期 爆赚到爆亏 那种感觉太难受了，前一秒天堂后一秒地狱 直接给市场老师打到原形毕露。不管是指数周期 还是情绪周期 还是板块周期 感觉都懂了但是都会在操作上显示的那么无力，那么焦虑 看了自己的交割单让我大面的源泉无非就是两点，退潮期 中低位补涨跟风票的标做首阴，很多票都博弈出了地天第二天直接核按钮不给出去的机会，第二点龙头上不去车 干着急只能去切后排补涨 大部分补涨就是今天加速明天跌停 因为涉及到pk淘汰 严重踏空心里是亏钱的开始会造成两种模式买点，后排补涨不一定是到同板块内去补涨可以切换到新热点板块或者说20cm等，做补涨的时机要拿的特别准，最近很喜欢看看一瞬流光老师的话，从前面的周期走到现在所有让我赚钱的只有接力龙头 性格原因也失败了这么多次 每次都很庆幸自己总结经验 找到了属于自己的模式 按照星期一开盘到现在如果做到了知行合一 我不会错过新华和中通加起来50cm 人气代表赚钱 赚钱代表高度 真的从本质上理解了这句话，现在回过头来看看这个周期失败的原因:喜欢做跟风补涨票的龙首阴风险太高了在主升浪淘汰赛可能会出现今天核按钮明天强修复给你溢价但是退潮期尤其是阶段性退潮期博弈出来了地天第二天资金还是会加速逃离核按钮继续补跌，以前压根就不当回事感觉回撤就回撤 今天特地不卖出索凌 一直看着他跌的出不来 退神说的挺对 做错的票 不要去逃避不要去忘记就给他放起来去看去反思去长记性，福星，索凌，中设还有甘咨询都是在这个周期做的 中设当天弱转强买进第二天跌停无溢价，福星博弈了地天盘中富贵小赚做的修复弱转强拐点 甘咨询龙首阴博弈情绪大亏离场，索凌断板第一天接力 第二天无超预期算是首阴加仓跌到现在，大亏小赚这不是大面的源泉吗？不就利益回撤吗？真的炒股炒到后期阶段都是和自己在博弈 管住手了自然利益就把握住了 自然就慢慢稳定复利，
2，踏空心里会导致严重的交易变形！踏空心里在那个阶段都会有体现主升浪踏空心里的结果一般都是小亏或者小赚但是在阶段性或者电梯式退潮中 前几天一直看着中通和索凌涨停 明明知道退潮期了风险高 但是还是忍不去接盘中异动 因为你心理想着高位标都涨停低位怎么都会修复比如今天的 棕榈你去接力做超预期妥妥又是吃面 都是盘中异动超预期啊！你看着龙头涨停想着肯定他们会反核会成功会赚钱 当你有这个想法的时候就是亏钱的开始，因为中通这个周期 退潮期才参与进来 前面情绪周期或者板块周期有哪些补涨或者跟风我都没有搞明白就是一顿盘中低吸 退潮期追涨其实比低吸更加稳定 因为追涨大部分只是高开红3 也是大部分超预期 不管在今后中 盘中异动跟风补涨票千万千万不要去低吸接力 yy他能在高标的带动下修复！！吃面亏钱真的不怕 怕就怕自己不长记性 给自己定几个要改变的目标和纪律。
1，做短线永远只做龙头 分歧才是散户上车点 博弈点就是行情延伸，特别是主升浪或者退潮期大胆上车 别怕高度高 别怕分歧 能走成龙头一定要经历多次弱转强 改变散户心里，龙头永远在市场上是最后一个挂的！
2，做龙首阴只做超预期的龙头首阴，后排杂毛补涨跟风票一律不做。
3，不接力盘中不在复盘内的票，低吸或者追涨
4，不接力预期内的票 全世界都知道它明天会涨停你没有拿先手当天买进去主力砸板天地你就只能看着特别难受。
5，坚守好5到15看强度去弱留强 15到10看整体情绪在决定买卖，好票不怕买晚只要你在车上就不会错。
6，克服好踏空心里 上不去车就等 不要想着去后排补涨 主升浪可以 退潮期该休息正常休息 知行合一没有那么难 不交易一天不会死！
7，连续亏损或者心态不稳定就及时停止交易 不要在去做交易了，在犹豫买不买就果断不买 空仓永远不会错。
8，看到龙的风险点来了果断减持 开始调整好仓位下雨了准备回家休息，
9，开盘先看竞价 在看指数 在看板块 在问问自己现在那个情绪周期阶段 最后才是看个股，不要只盯着手里的票 要退出来看看市场整体情绪怎么样 尝试着预判预判明天情绪哪怕不对也是一种锻炼！