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前两天盘面的相对强势没能引起指数的共振，今日指数的颓势就愈发明显，然后进一步拖累了盘面。
最近外围消息的扰动也更加频繁了，并且是那种一旦出事就是超级大事的级别，大家都懂的。

所以资金们也十分默契——守着三驾马车混，直到预期再次明朗。




今日市场指数在昨日冲高回落后就直接开启日线级别调整，不得不说上证指数再次来到了小箱体的下沿，第三次能否守住值得特别留意。

盘面格局嘛，说出来你们可能不信，座次和昨天再次一模一样。连三大热点今日分化的模式与比例都差不多，咱也不知道是不是大家商量好的。
如果一定要抠细节的话，那就是昨天电力板块的大面效应蔓延到了新能车上，并且冲高回落吃面的票还不少，这不是一个好现象。

另外，新能车+电力的龙头今天都断板了，并且新能车今日的六板票襄阳轴承还是一个尾盘超级偷鸡板，虽然这不代表它一定走不出来，但资金的猥琐程度侧面也反应了资金的进攻意愿。

现在的盘面就处于一个微妙的中间态，即不算太弱也不强。不弱表现在前三的热点每天涨停平均下来都在十个以上，连板也有一些，赚钱效应能维持2-3天。

不强则表现在昨日那样的数据已经算极限了，主线级别的连板梯队无法建立，空间也不够高，你能见到的连板多数都是2-3板的强度。

根源就是公募的仓位已经足够高，且下半年的国内国际大事太多，可能大家倾向于观望。所以你会发现上蹿下跳的一般的期指，近期指数本身波动不大。

另一方面就是短线生态的路径依赖使得其它新热点没有生存空间，短线资金基本都沉淀在老热点里混口饭吃，目前短线资金对于新热点的态度是连试都懒得试一下了。

既然市场就是这样，那么就别用力过猛了，短期内事与愿违和事倍功半可能是主旋律。我个人还是坚持做潜伏赛道做趋势为主。