重要，重要，重要！！！
昨晚发酵最大的消息：主板偏离值计算规则本周暗改。

新的偏离值计算规则改成了用区间（2天或3天）单次计算的总偏离值代替原来的逐日偏离值累计值。也就是说，原来计算偏离值是逐日累加，现在改成了2日或3日累乘。这个改动最直接的后果就是，偏离值加大，异动加快，停牌概率提高。

而相反的，创业板的科信技术，周一出了涨幅偏离值超100%的严重异动公告，居然没有停牌！印象中这是第一次没有停牌，监管的态度一目了然。所以这里大概率会有资金尝试发动对20厘米的进攻，那么利好的就是创业板的几只核心。

创业板空间龙科信技术，连板龙新特电气，日内龙津荣天宇，短期主要看这三只票的走势。科信技术应该会去测试停牌底线，新特电气应该会去打造连板高度，后面边走边看。

而主板采用偏离值新规后，最利好的10厘米是谁？中通客车，当仁不让。这个原因很简单，大家自己想，我就不说了。

今天储能和20厘米大爆发，明天去弱换强。

今日2板以上连板梯队：
7连板：山西路桥
4连板：恒大高新
3连板：世嘉科技、中锐股份、合力科技
2连板：新特电气（2个20%）、天津普林（一字）（等9只）

结语：新的规则，新的气象，跟随盘面，去弱换强。


本人今日持仓：津荣天宇、中通客车
点评昨日股：
湖南发展早盘-2.3%小亏出局。
传艺科技竞价直接止盈出局。
主板偏离值新规影响巨大，开盘不强，走为上策。收盘一看，主板连板高标，惨绝人寰。
点评今日股：
津荣天宇竞价+半路+排板加仓，浮盈5.3%。今天20厘米的日内先锋，整个带动20厘米和储能的暴动，明天理应享受高溢价。新特电气在天津普林封板后从8个多点直线拉涨停，太快了，没买到，拍断大腿。
中通客车可以说是今天10厘米的唯一目标，新规之下，中通客车是最大的受益者。但今天开盘拉得很快，那个时候还无法确认指数是否安全，可能会有异动风险，所以没有上车。中午确认指数无恙后，下午开盘买入底仓，尾盘最终封板，浮盈2.7%。这票的人气真的无敌，无论如何就是跌不下来，10天监管期只剩最后三个交易日了，一定要稳住啊。

本人明日计划：
20厘米主看新特电气，接力。
10厘米主看中通客车，低吸。