主线和辨识度
展开
市场喜好,空间板必须是市场主线,趋势跟投机连板相结合。不是市场主线的空间有限没有人接力。所以不是主线的坚决不做。在老的主线没结束不可能出新主线,在老主线结束后就是混沌期,期间没有明确主线,都是试错,也是最不好做的阶段,最容易亏钱的阶段。等亏钱效应最大到极端空间一直压制到最低,然后就会进入新周期出现新主线,这时候就死磕主线。
话题与分类:
主题股票:
主题概念:
声明:遵守相关法律法规,所发内容承担法律责任,倡导理性交流,远离非法证券活动,共建和谐交流环境!
目前市场主线在光伏、储能、汽车这3个板块上,汽车是投机气氛最好的,然后汽车几个分支一直轮动,从中通的整车、到世宝的自动驾驶、到松芝的热管理,鸿图的压铸一体走趋势,还有汽车电子和芯片的轮动。光伏和储能中
[展开]其实半路有很多不确定性,还是要少些套利思维。以前总图有两三个点的保底,其实这是很错的思维,既然不敢打板那高位半路有何意义?所以要么低吸,要么打板,低吸和打板就要注重逻辑,注意个股的地位和预期,是不是市
[展开]