6.21复盘|6.22预期（个人学用）
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最近几天没时间写，简单记录一下：
中通客车被硬顶进停牌了，10天时间变数太大，短线老师们几乎都是卖出的，那复牌后的预期应该是下跌的，所以这一轮中通客车的周期最后的窗口期最长也只剩10天，并且情绪的下降会提前预演，后面要注意防守。
昨天市场拉了个新华制药的板，带动了疫情线，今天市场又拉了中交地产和浙江建投，带动了地产基建，这个我觉得是资金认为赛道和中通客车等这一批题材快炒不动了，开始轮动点火其他的板块，整体来说都是偏防守的思路。
昨天连板数据回暖，今天又走差了，主要是大盘不稳，人心不定，加上今天总龙头被关，接下来几天情绪我觉得总体偏空，多看少动为主。
仓位上拿了一半的医药线（新华制药、中国医药）防守，另一半看到松芝股份集合竞价封单加码，竞价买了唯一弱转强的江苏雷利。（尾盘竞价公告、监管函都来了，现在反思这笔交易还是值得商榷，因为弱转强的原因是盘后龙虎榜机构霸榜，而不是资金的自然行为，这个错误在以前也出现过，这次没注意。另一个错误是，这次创业板的连板效应发动者是豆神教育，但在昨天上板强度很高的情况下，今天豆神教育直接低开低走，发动者倒了，后面资金再做创业板连板的动力就小了，开盘没看豆神教育的情况，也是一个失误，今晚江苏雷利双重利空，明天平开就是弱转强，否则止损卖出吧）
中通客车被硬顶进停牌了，10天时间变数太大，短线老师们几乎都是卖出的，那复牌后的预期应该是下跌的，所以这一轮中通客车的周期最后的窗口期最长也只剩10天，并且情绪的下降会提前预演，后面要注意防守。
昨天市场拉了个新华制药的板，带动了疫情线，今天市场又拉了中交地产和浙江建投，带动了地产基建，这个我觉得是资金认为赛道和中通客车等这一批题材快炒不动了，开始轮动点火其他的板块，整体来说都是偏防守的思路。
昨天连板数据回暖，今天又走差了，主要是大盘不稳，人心不定，加上今天总龙头被关，接下来几天情绪我觉得总体偏空，多看少动为主。
仓位上拿了一半的医药线（新华制药、中国医药）防守，另一半看到松芝股份集合竞价封单加码，竞价买了唯一弱转强的江苏雷利。（尾盘竞价公告、监管函都来了，现在反思这笔交易还是值得商榷，因为弱转强的原因是盘后龙虎榜机构霸榜，而不是资金的自然行为，这个错误在以前也出现过，这次没注意。另一个错误是，这次创业板的连板效应发动者是豆神教育，但在昨天上板强度很高的情况下，今天豆神教育直接低开低走，发动者倒了，后面资金再做创业板连板的动力就小了，开盘没看豆神教育的情况，也是一个失误，今晚江苏雷利双重利空，明天平开就是弱转强，否则止损卖出吧）
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