情绪：[淘股吧]
周三盘后龙头中通客车被关，周四开盘情绪有所压制，表现为昨天烂板的中成股份竞价直接跌停、昨天大单封死的宝塔实业也开板、浙江建投继续一字跌停等，但随后情绪顺利过度延续，特力A迅速涨停走了个缩量新高，带动性还是比较强的，宝塔实业也快速回封，中成股份迅速翘板一波拉红等。另外，亏钱效应也给了修复，除了钱江水利外，其他近期连板断板的票今天都有人捞，都给了日内冲高。总之，目前来看，还是处于情绪的主升阶段，大概已经走了7个交易日，应该也已经是后半段了（上一次浙江建投的周期是8个交易日），现在中通客车被关后，就看后面新的情绪龙能顶多久。

从周四的盘面来看，最可能成为新的情绪龙的是特力A，渡劫后开始连续加速，进攻性很强，并且也很有带动性，作为老妖股甚至带动了东方通信，后面重点还是放在特力A上面。

其他的几只重点票：
（1）中成股份是和中通客车一路走过来的妖股，尤其是上周一大单封死一字，对中通客车还是有不小的正促进作用，周三尾盘也是共进退，中成股份可以和中通客车放在一起看，这里如果中成股份直接就走A跌下去了，会对中通客车复盘后造成很大的压力，进而同样会对特力A等一批新龙造成压力，所以下周中成股份最好不要连续跌停，否则要降低炒作预期；
（2）粤传媒，因为特力A开盘直接加速缩量上板，粤传媒随即就被资金抛弃了，这说明炒作周期已经进入了卡位阶段，也就是鱼尾环节了，粤传媒下周最好也不要直接封死一字，否则也是负面效应。
（3）宝塔实业，可以和特力A放在一起看，周四和特力A携手晋级，也是目前最有辨识度的2只，且是市场最高、次高板，后面的走法估计是相辅相成、同生共死，应该不会出现互相卡位的情况，就像湖南发展之于浙江建投，不过目前宝塔实业也已经8板，且前面都是一字，筹码断层，周末也收了关注函，就看周一能不能顶住压力了，后面估计会先于特力A断板。

目前还有个隐患，就是大盘这一波反弹，从4.27最低点到现在，各大指数基本都上涨了10%以上，近几年来，尤其是疫情后，几乎很少有超跌反弹一波涨超过10%的，只有2020.2.4-2020.3.5那一波涨了涨了12%，随后又再次快速下跌，所以下周如果指数有中阴线或者大阴线，需要格外注意，有可能会是一波周度级别的回调，届时短线情绪有可能随着指数一起下杀，结束这一波的情绪主升。


今日操作：
1.特力A继续半仓持股，开盘和粤传媒一起大高开，当时还无法分辨会不会把粤传媒PK掉，所以没敢轻易加仓，后面快速上板，看出气质后，反而又买不到了，只能看下周一有没有分歧低吸的机会。
2.宝塔实业竞价高开，成交量4.3亿，其实当时很纠结，在考虑要不要参与，4.3亿算是一个比较尴尬的成交量，即不小也不大，最后还是觉得情绪继续延续的可能性大一点，所以竞价买了一点1/4芝麻仓支持一下。