今天又是一个大奇迹日，狼来了喊了很多次，但狼还是没来，经过今天之后，前面很多看空的人开始重新看多了，这是不是一种逼空也确实没办法定调，有可能这次狼真的不会来呢？既然现在大盘走到了这里，后面就中性看待吧，既不看多也不看空，抓住情绪的脉络来做。[淘股吧]

这一次的情绪周期感觉也没跟踪好，导致现在有点看不清情绪到底处于什么阶段，汽车、周期、券商等等都走出了很多趋势新高，赚钱效应不可谓不好，但连板家数还是没上来，可能还是震荡期，中通客车旧周期还没走完。

分析几个重点的股票：
1.光大证券：600多亿的流通盘，拉了5天4板，确实是资金合力所向，且在昨天断板情况下，上午情绪低迷时没有恐慌分时，继续超预期拉红，下午大盘走强后，也是顺利上板，接下来可以看作是情绪核心。
这里人们都把它和2020年对标来看，目前光大证券继续上涨的前提条件是接下来市场要有一场当年那样的短期牛市，否则如果市场走势走势不及预期，是要A杀的，这一轮市场的连续超预期反弹，核心原因我觉得还是因为年初至今跌的实在是太惨，目前的走势还是只能看做是修复反弹，在目前美联储连续加息的情况下，要像20年美联储防水环境下，再来一轮指数连续长阳线基本不可能，并且今天是逼空最彻底的一次，今天的走势基本上彻底改变了前期看空者的观点，这里暂时留个心吧，未必非常乐观。
明天集合竞价如果众多后排小票纷纷大高开，就是沸点了。

2.郑州煤电：今天3进4成功，在海汽集团封板前一直是市场最高板，这只票目前走的是妖股线，昨天下午3板封死后，马上带动了特力A巨量买单封涨停，今天弱转强上4板，并且一路封死，也带动了资金做贵州燃气的反包涨停。
它是目前妖股线走势最好的一个，可以把它和贵州燃气、光大证券、特力A、上能电气放在一起看。今天的弱转强，明天照理来说是加速预期，同时也要看一下小弟贵州燃气的集合竞价。
说实话，这个题材会不会发酵还不知道，不过市场确实是有波资金是这么来做的，只能看后面会不会有新的妖股首板被发掘，毕竟现在市场的主线还是汽车。

3.特力A：昨天的合力板，受到昨晚美股大跌影响，开2.1%，于是有一波资金觉得低于预期开盘抢跑砸到-6%，但是今天开盘没有直接加速是好事，因为前天、昨天的成交量显然是不够的，今天直接走缩量加速，很容易再被砸个天地板，那样这只票就彻底废了，像今天这样强转弱分期再转弱一致，走法相对温和。
但今天的走势，能看出来这只票是缺乏合力了，可能是被地天板砸怕了，里面的资金尔虞我诈、各自为战，一点也没有中通客车和光大证券的那种大格局和情怀，并且昨天的合力板是因为郑州煤电封死，今天下午的上攻又是因为贵州燃气的走强，并且盘中还要看中通客车的脸色，盘后龙虎板几个游资做t做的不亦乐乎，只能说好在现在走势还是强势走势，但后面是要降低预期的。
明天如果能红开也是超预期。

4.海汽集团：一字首开，但集合竞价成交量完全不够，今天得亏大盘走强，下午才封的板，成交24亿，这个可以用来当接力资金情绪的风向标，如果明天大低开，就要谨慎了。

5.中通客车：出关后在中成股份3连跌停的情况下，继续拉了3根阳线，是比较超预期的，不过小弟都已经陆续补跌了，中成股份、五矿发展、科陆电子等都开始A杀或将要A杀，中通客车是难独善其身的，并且现在市场主线回到汽车，并没有发酵它的国改属性了。
今天从深水拉回，跟数源科技开盘走了快速弱转强拉红也有很大关系，那明天就得看数源科技的走势了，如果数源科技竞价大低开补跌，那中通客车和国改线短期也悬了。

6.其他几个汽车相关：整车是大资金和机构的战场，汽配是小资金和短线的战场，汽配明天就看几个3进4，看是携手共进还是卡位关系，光阳股份/常铝股份/广东鸿图，目前从筹码结构来说，广东鸿图应该是预期最高的。
不过这个题材也很奇怪，今天唯一4板的申华控股断板，3板的哈工智能也没人捞，相当于给这个板块定了一个天花板。

今日操作：
特力A昨天打板进，今天t没做好，明天如果大低开会直接卖，小低开或者红开会拿一拿，但现在预期已经降低了。
郑州煤电集合竞价加了1/4，板上加了1/4，明天高开才符合预期，如果低开或者小红开可能都会选择兑现。