周评:三大热点引领个股高低切换
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本周市场在迟疑中前进,经历过上半周的大落大起后下半周的主基调是震荡,震荡拉锯是变盘的前戏。
下周初大盘可能就将刷新阶段性新高,但不认为指数有多大行情,重点在个股结构性机会。
轻指数重个股是策略,抓对热点才是赚钱的关键,热点题材很重要的一点就是得注意新老交替的节奏,个股高低切换则正当时。
个股高低切换先从趋势性题材展开,高位股有分化而低位股也会有补涨。
近期热点题材最大的亮点是燃料电池(氢能源)概念,它不是短炒的题材,而是阶段性持续的题材,
从年初到现在已经历时几个月,可谓反复活跃的趋势性大行情。趋势性题材只要大趋势还在,
板块内个股就会轮番活跃,一批个股涨高了后另一批会接力,如此循环往复。
本周板块明显在加速,周二大涨而周三更是呈现出高潮走势,而后就伴随着分化。
趋势性题材及趋势股该提防的就是趋势加速,加速就等于是偏离原来的趋势,短线歇整也就跟随而至,
周四板块的大分化就是源于周三的高潮和趋势加速。
随着板块炒作已久而堆积的获利盘越趋丰厚,且一致性越趋严重,板块短线就有降温可能,但并非结束,而是高低角色互换。
其实,市场已经体现出了高低切换的迹象,周五涨起来的燃料电池整车股及石墨烯制氢概念都是燃料电池概念的延伸,
他们之所以抢手就在于位置低,实则就是补涨,而燃料电池板块中看似还有很多票强势但高位股已经出现严重的分化,
低位股则开启轮番补涨之势。下周板块中没咋涨的低位股还会有补涨行情,低位起势个股会是短线的主角,
高位股则得提防分化加剧,而他们的分化就会影响短线接力氛围,操作上就更得注意节奏了。
个股高低切换更体现在热点题材的新老交替,新题材更容易带动市场新高突破。
上周新热点频繁出现,本周则是混沌期,主角是反复活跃的旧热点,而新热点在周五才开始酝酿。
新热点一般出现在市场情绪转换时,周四高位股剧烈波动而引致亏钱效应出现,资金就开始从低位股低位题材寻求避风港,
于是乎还未涨过的海底线缆概念就应运而生。海底线缆是5G通信的延伸,
也是一带一路信息通道建设的基础,这种有逻辑支撑且在情绪转换关头而出现的新题材容易走出来。
板块行情周四周五还算是预热,下周可能继续加强,可以保持积极关注。
调整充分的旧热点新炒,体现的也是个股高低切换的需求。
周二引领市场大涨的板块就是调整已久的5G概念,这个题材可谓调整出来的机会。
板块近一个月休整的时间和空间都已充分,随着5G商用临近板块行情会逐渐加强,
有再度走出反复活跃的趋势性行情的可能。
关注点主要在前期没有爆炒过的质优品种,低位起势的趋势股更是重点。
作者:幽兰行天下
下周初大盘可能就将刷新阶段性新高,但不认为指数有多大行情,重点在个股结构性机会。
轻指数重个股是策略,抓对热点才是赚钱的关键,热点题材很重要的一点就是得注意新老交替的节奏,个股高低切换则正当时。
个股高低切换先从趋势性题材展开,高位股有分化而低位股也会有补涨。
近期热点题材最大的亮点是燃料电池(氢能源)概念,它不是短炒的题材,而是阶段性持续的题材,
从年初到现在已经历时几个月,可谓反复活跃的趋势性大行情。趋势性题材只要大趋势还在,
板块内个股就会轮番活跃,一批个股涨高了后另一批会接力,如此循环往复。
本周板块明显在加速,周二大涨而周三更是呈现出高潮走势,而后就伴随着分化。
趋势性题材及趋势股该提防的就是趋势加速,加速就等于是偏离原来的趋势,短线歇整也就跟随而至,
周四板块的大分化就是源于周三的高潮和趋势加速。
随着板块炒作已久而堆积的获利盘越趋丰厚,且一致性越趋严重,板块短线就有降温可能,但并非结束,而是高低角色互换。
其实,市场已经体现出了高低切换的迹象,周五涨起来的燃料电池整车股及石墨烯制氢概念都是燃料电池概念的延伸,
他们之所以抢手就在于位置低,实则就是补涨,而燃料电池板块中看似还有很多票强势但高位股已经出现严重的分化,
低位股则开启轮番补涨之势。下周板块中没咋涨的低位股还会有补涨行情,低位起势个股会是短线的主角,
高位股则得提防分化加剧,而他们的分化就会影响短线接力氛围,操作上就更得注意节奏了。
个股高低切换更体现在热点题材的新老交替,新题材更容易带动市场新高突破。
上周新热点频繁出现,本周则是混沌期,主角是反复活跃的旧热点,而新热点在周五才开始酝酿。
新热点一般出现在市场情绪转换时,周四高位股剧烈波动而引致亏钱效应出现,资金就开始从低位股低位题材寻求避风港,
于是乎还未涨过的海底线缆概念就应运而生。海底线缆是5G通信的延伸,
也是一带一路信息通道建设的基础,这种有逻辑支撑且在情绪转换关头而出现的新题材容易走出来。
板块行情周四周五还算是预热,下周可能继续加强,可以保持积极关注。
调整充分的旧热点新炒,体现的也是个股高低切换的需求。
周二引领市场大涨的板块就是调整已久的5G概念,这个题材可谓调整出来的机会。
板块近一个月休整的时间和空间都已充分,随着5G商用临近板块行情会逐渐加强,
有再度走出反复活跃的趋势性行情的可能。
关注点主要在前期没有爆炒过的质优品种,低位起势的趋势股更是重点。
作者:幽兰行天下
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亚星客车流通盘仅仅20亿,是潍柴动力的子公司,而潍柴动力持有世界氢燃料电池龙头巴拉德20%股权,第一大股东。
所以亚星客车具有先天优势。
亚星客车应该是带领氢燃料汽车分支的龙头了。周一有望开启一字之旅。亚星客车流通盘仅仅20亿,是潍柴动力的子公司,而潍柴动力持有世界氢燃料电池龙头巴拉德20%股权,第一大股东。所以亚星客车具有先天优势。
[展开]亚星客车应该是带领氢燃料汽车分支的龙头了。周一有望开启一字之旅。亚星客车流通盘仅仅20亿,是潍柴动力的子公司,而潍柴动力持有世界氢燃料电池龙头巴拉德20%股权,第一大股东。所以亚星客车具有先天优势。
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