其实很不喜欢用“概念”来做标题，但是谈概念是TGB特色，好像来了TGB不谈“概念”就比边缘计算还边缘。
言归正传。
大飞机项目的具体历史就不谈了，从六十年代至今，因为各种原因磕磕绊绊走到今天，虽然有波折，却始终未停滞。而最大的转折点，则是从当今正位以后被定为“大国重器”，从此国产“大飞机”真正腾空飞起！
从历年的炒作来看，“大飞机”从不缺乏点击，然而每次都难以走出持续性行情。我们炒股，无外乎两点，一则时，一则势。从前的“大飞机”要么时间不对，要么势能未到，跃跃欲飞的“大飞机”始终无法振翅。而时间这么巧的就来到了今年，市场终于冲出了重围走出了一波带量行情，此为“时”。近期好巧不巧，波音跌落了两架“大飞机”，此为“势”。所谓时势造英雄，从TGB今天的刷屏率来看，“大飞机”的出镜率是最高的！这两天的暴跌行情大飞机龙头天保基建连创两天新高，并且带动了整个军工板块的强势反弹。大飞机情绪已然溢出屏幕，此时若不布局大飞机更待何时！
大飞机概念股有哪些票大家可以去同花顺的归类里去找。在众多大飞机概念股里面，哪一只是独秀同学呢？交易从不骗人，率先走出空间的就是“独秀同学”！（独秀同学你可以坐下了）
仅从我本人的喜好来说，我偏爱洪都航空。之前也买卖过不少同概念的票，唯独这个票是我的非卖品。从2月12日进场到现在，我一直持有，间中会做做T增厚利润。相对于其他大飞机概念股，洪都航空可以位列“中军”。洪都的基本面可以从公开资料看到，券商的研报也很多。
洪都航空的基本面非常好，公开资料可以看到洪都航空大飞机的装配率占比达到20%，而且去年也公告了母公司中航工业资产注入计划正在进行中。
作为大飞机概念的“中军”，连板走妖是不可能的了（这辈子都不可能），但是持有这个票却有一种稳稳的幸福。安心持股，等待资产注入，一飞冲天。