IPO停发，外运发展换股重新上市迎来布局良机
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周末利好连连，最大的消息应该就是IPO停发和长油重新上市。
在这个大背景下，证监会周五批准通过外运发展换股重新上市的这则公告，就非常有意思了。
具体意思就是，外运发展吸收重组港股中外运空运发展，然后用新代码交易。
这个题材今年就是唯一的独标，而且在现在重组概念大热的情况下，必然迎来市场的一番炒作。
去年有一个类比的例子，华北高速，换股价5.93，最高炒作到11.26，涨幅高达89.88%
就算到最终的停牌退市前股价也还有8.82，涨幅高达48.74%。
而这次外运发展的换股价已经出来了，20.03，如果涨40%，价格都要达到28.04。而现在的股价才21.01。
可能还有很多人没有理解换股重新上市时什么意思。
什么意思，就是你每有1股外运发展，就相当于有接近4股的中国外运新股。
而新股上市是加N的，上市第一天涨幅，就可以达到44%，特别是在这个IPO停发背景下，这种买入就拿到新股名额的机会，非常有价值。
证监会批准之后，上市公司即将发布停牌换股公告，按照历史流程来算，预计可交易的日期，就剩下一个礼拜了。是最后买入的机会。
在这个大背景下，证监会周五批准通过外运发展换股重新上市的这则公告，就非常有意思了。
具体意思就是，外运发展吸收重组港股中外运空运发展，然后用新代码交易。
这个题材今年就是唯一的独标，而且在现在重组概念大热的情况下，必然迎来市场的一番炒作。
去年有一个类比的例子，华北高速，换股价5.93，最高炒作到11.26，涨幅高达89.88%
就算到最终的停牌退市前股价也还有8.82，涨幅高达48.74%。
而这次外运发展的换股价已经出来了，20.03，如果涨40%，价格都要达到28.04。而现在的股价才21.01。
什么意思，就是你每有1股外运发展，就相当于有接近4股的中国外运新股。
而新股上市是加N的，上市第一天涨幅，就可以达到44%，特别是在这个IPO停发背景下，这种买入就拿到新股名额的机会，非常有价值。
证监会批准之后，上市公司即将发布停牌换股公告，按照历史流程来算，预计可交易的日期，就剩下一个礼拜了。是最后买入的机会。
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Ta
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