比亚迪收购盐湖股份控股的蓝科锂业, 比亚迪严重低估呀
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青海省政府、比亚迪、盐湖集团共同签署了《盐湖锂资源合作协议》(简称“合作协议“),比亚迪公司将在青海投资90亿元。“十三五 ”末,青海省碳酸锂产能要达到12.5万吨,并全部通过延伸产业链实现就地转化,届时,锂电产业产值可达到1200亿元规模。2016年8月份,主席视察盐湖集团时,将蓝科锂业作为考察的重点一站。
青海省政府、比亚迪、盐湖集团共同签署了《盐湖锂资源合作协议》(简称“合作协议“),比亚迪公司将在青海投资90亿元。“十三五 ”末,青海省碳酸锂产能要达到12.5万吨,并全部通过延伸产业链实现就地转化,届时,锂电产业产值可达到1200亿元规模。2016年8月份,*视察盐湖集团时,将蓝科锂业作为考察的重点一站。
日前,比亚迪锂电产业项目,作为青海省锂电产业发展和千亿元锂电产业基地建设的重要项目之一,目前在西宁、海东、海西三个地区的项目建设均全面启动,项目建设如火如荼地进入“黄金 季会战”期。
从青海省经信委获悉,自青海省与比亚迪股份有限公司签订《合作框架协议》以来,该省着眼全省锂电产业发展和千亿元锂电产业基地建设,将比亚迪年产10吉瓦动力电池 、年产2万吨磷酸铁锂 、年产3万吨碳酸锂 三个项目纳入“黄金季会战”重点跟踪项目,多次组织相关地区、部门和工业园区召开专题推进协调会,督促加快股权调整、技术准备、要素保障、配套条件落实等工作,全力支持项目加快建设。
其中,南川工业园区年产10GWh动力锂电池 生产项目。项目总投资40亿元,目前,该项目已完成工商注册、土地申请、场地平整、可研环评、七通一平、工艺布局和图纸设计等工作,处于基础及厂房建设阶段,总体进展顺利,计划2018年6月份完成设备安装调试、全工艺投产。海东2万吨磷酸铁锂建设项目。项目总投资12亿元,目前,项目前期准备均已就绪,处于基础及厂房建设阶段,总体进展顺利,计划年底完成厂房主体建设。海西3万吨碳酸锂项目。该项目计划投资30亿元,目前比亚迪股份开发的新型吸附剂工艺验证情况良好,合资公司股东对采用何种技术正分别进行技术准备,计划9月份开工。
青海省政府、比亚迪、盐湖集团共同签署了《盐湖锂资源合作协议》(简称“合作协议“),比亚迪公司将在青海投资90亿元。“十三五 ”末,青海省碳酸锂产能要达到12.5万吨,并全部通过延伸产业链实现就地转化,届时,锂电产业产值可达到1200亿元规模。2016年8月份,*视察盐湖集团时,将蓝科锂业作为考察的重点一站。
日前,比亚迪锂电产业项目,作为青海省锂电产业发展和千亿元锂电产业基地建设的重要项目之一,目前在西宁、海东、海西三个地区的项目建设均全面启动,项目建设如火如荼地进入“黄金 季会战”期。
从青海省经信委获悉,自青海省与比亚迪股份有限公司签订《合作框架协议》以来,该省着眼全省锂电产业发展和千亿元锂电产业基地建设,将比亚迪年产10吉瓦动力电池 、年产2万吨磷酸铁锂 、年产3万吨碳酸锂 三个项目纳入“黄金季会战”重点跟踪项目,多次组织相关地区、部门和工业园区召开专题推进协调会,督促加快股权调整、技术准备、要素保障、配套条件落实等工作,全力支持项目加快建设。
其中,南川工业园区年产10GWh动力锂电池 生产项目。项目总投资40亿元,目前,该项目已完成工商注册、土地申请、场地平整、可研环评、七通一平、工艺布局和图纸设计等工作,处于基础及厂房建设阶段,总体进展顺利,计划2018年6月份完成设备安装调试、全工艺投产。海东2万吨磷酸铁锂建设项目。项目总投资12亿元,目前,项目前期准备均已就绪,处于基础及厂房建设阶段,总体进展顺利,计划年底完成厂房主体建设。海西3万吨碳酸锂项目。该项目计划投资30亿元,目前比亚迪股份开发的新型吸附剂工艺验证情况良好,合资公司股东对采用何种技术正分别进行技术准备,计划9月份开工。
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高效的高镁锂比盐湖卤水提锂工艺路线,形成了具有自主知识产权和专利的关键技术—与上文提到的
″比亚迪股份开发的新型吸附剂工艺验证情况良好,合资公司股东对采用何种技术正分别进行技术准备,计划9月份开工”。
遥相呼应,充满了想像力
[引用原文已无法访问]
大资金的最爱呀
摩通发表研究报告,称比亚迪( hk01211 )股价表现很有可能成为2018年“黑马”,因其将在今年第四季至2019年展开新一轮产品款式更新周期,相信2019年的销量可较今年翻倍,而目前大部分投资者忽视了其核心汽车业务存潜在反弹可能。该行升比亚迪目标价至100元,评级“增持”。
该行称,相信比亚迪汽车销量业务将重复吉利( hk00175 )在2015至2017年之间的模式,因其聘请Audi的前设计总监,首架“宋MAX”将于9月底推出,预计推出后数月内订单数量累计可达一万部,成为公司近期股价催化剂。此外,在新设计师带领下,公司明年还将有4架新款推出。
摩通又称,国内明年起将实施企业平均燃料消耗量核算办法,但新能源汽车积分计划或将延至2019年(最终决定将于今年第四季公布),相信比亚迪可在财务上受惠。而有新闻提及,国内将提高自贸区内外资对电动车业务持股比(目前最高为50%),符合该行预期,但是相信不会对比亚迪造成即时威胁。
港股现在60多,还有50%的空间
不到100不卖
[引用原文已无法访问]
比亚迪2017年8月新能源乘用车销量:宋DM:4194辆,宋EV:1240辆,秦:2293辆,秦EV:269辆,唐:905辆,e5:2203辆,e6:165辆,腾势:560辆。合计:11829辆。全国8月份新能源乘用车销量52744辆,比亚迪占全国22.4%!1-8月比亚迪新能源乘用车总销:58684辆,全国1-8月份新能源乘用车总销:254127辆,比亚迪占全国23.1%!
比亚迪新能源车全球工厂
A股独此一家