万丰奥威
$中信海直(sz000099)$
来到本吧,发现本吧人员对现象级事件挖掘的能力不够,本帖希望给大家仔细梳理下万接下来的一系列动作,希望对大家有所帮助

首先神秘车企是谁?

我看本吧人员是从报告哥答案出发来寻找答案,这个没有问题,但是你从现象看本质是不是,会出现偏差无法锁定答案?

那么正确的思路应该是什么呢,应该是归纳和演绎方法同时进行

2024年2月5日与神秘车企签订了合作备忘录,要成立公司,在电动垂直起落飞行器方面开展研发、拿证及渠道等合作

其中有一条大家可能没有注意,里面提到公司及子公司与神秘车企没有关联关系。

我们理一下,万丰奥威的股权架构

万丰奥威旗下子公司有:

1.万丰飞机工业有限公司:万丰奥威的控股子公司,其中,万丰奥威持股55%,青岛万盛持股35%,航发基金持股10%。

青岛万盛是青岛通航产业新城投资有限公司的子公司

万丰飞机和哪个车企合作需要看这个股东的意见,对不对

2.上海镁镁合金压铸有限公司:为特斯拉提供镁合金座椅支架和座椅骨架冲压件等产品。

3.无锡雄伟精工科技有限公司:主要从事汽车高强度钢冲压零部件业务。卖掉了

4.万丰镁瑞丁控股有限公司:获得了特斯拉一级供应商项目定点函。

没有关联关系,排除特斯拉

第二点,这个车企与公司经过了多年的探讨研究,而且备忘录重点提到了合资公司要共建研发和生产设施,拓展海外市场的商业潜力。

那么我们来看看公司万电动垂直起落飞行器的研发和生产都分布在哪里?

1.奥地利:拥有一个飞机设计研发中心。

2.加拿大:设有一个飞机设计研发中心。

3.捷克:拥有一个飞机设计研发中心。

4.中国(青岛、新昌):在青岛和新昌设有四大飞机制造基地。

答案显而易见了,就在青岛!拓展海外市场。如果研发中心在国外就不存在拓展海外市场的提法了

那么我们看看万丰飞机二股东的动态即可解决

这里必须给大家普及一下知识

万丰奥威的EDa40飞机是在浙江新昌县万丰航空小镇生产的,今年年底就量产了

那么青岛基地是干啥的,是研究EDa50的,主要面向高端私人客户市场,2023年DA50机型获得美国 FAA(美国联邦航空管理局)型号合格证书,并实现向美国客户的首次交付,正式进军美国市场。该机型已于去年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证并正式进入中国量产。

所以公司开发的新高端机型必须需要一个在高端市场有渠道和品牌优势的车企来打开市场

根据青岛媒体新闻,表述如下:

青岛正在抢抓e VTOL 发展机遇,促进低空经济产业链强链、补链、延链。今年2月4日,万丰飞机与合作方签署《关于成立合资公司的谅解备忘录》,合作方为全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司。双方通过战略合作拟共同成立合资公司,将在eVTOL领域开展深度合作,包括eVTOL研发、共建研发和生产设施、适航认证、产品销售、拓展产品在海外市场的商业潜力及协同效应。

所以更加确认合作就在青岛

那么飞机二股东经过股权穿透,我们可以看到股东是青岛城投,青岛布局低空市场我们再分析一下。

2022年,青岛发布《重点产业链高质量发展行动方案和实体经济振兴发展专项行动计划汇编》(以下简称《汇编》)。《汇编》显示,青岛将致力于构建“制造引领、运营带动、保障支撑”的通航产业发展模式,推动产业链强化、延伸和补齐短板,实现产业生态规模效应。同时,打造中外通航工业合作示范基地、国家级航空医疗救援基地和国家通航城市综合服务基地。

“两高地、四基地”将是青岛未来通航产业布局。其中,“两高地”是以古镇口航空产业基地和青岛蓝谷航空教育培训基地为核心的研究与发展高地。“四基地”则包括山东通用航空产业园、青岛蓝谷高新技术产业开发区、平度旧店航空飞行小镇和青岛市通用航空产业园(莱西片区)等产业基地。

青岛万丰航空科技有限公司董事长罗梨丹表示,万丰航空在莱西建设的工厂不仅是整机制造项目,还涉及飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等多个环节,“这意味着DA50飞机的大部分零部件生产和装配都将在青岛完成,未来‘青岛造’的DA50飞机将销往世界各地。”

钻石DA50飞机是定位个人飞行及短途运输的高端通用机型,项目达产后将年产飞机120架,预计年可实现销售收入25亿元。

万丰莱西通航产业园基地浮出水面

根据eda50订单分布来看,主要是欧洲,所以车企应该是位于欧洲

大众汽车集团(中国)发布首款电动垂直起降载人飞行器(eVTOL)原型机——V.MO

对于大部分车企来说,进军飞行汽车是为了让自己的品牌更有科技感,从而树立更高级的品牌形象

2019年底,为了探索下一代出行解决方案,开拓全面电动化和可持续的个人移动出行,大众汽车集团(中国)决定启动空中移动出行项目。

2022年7月27日,V.MO项目首款原型机——“如虎添翼”正式发布;当年12月,V.MO原型机首飞;

2023年3月,静态展示原型机“山水新境”亮相,这也是全球首个以汽车设计为灵感的载客无人机座舱,展现了全新设计细节和全面的互联性;


V.MO还将有两架性能升级的原型机进行更为完整的飞行任务测试。

大众汽车集团(中国)的CEO冯思瀚博士表示,V.MO的推出旨在满足用户对未来空中出行服务的需求,并希望借此打造高端的移动出行产品。这也是大众汽车集团在城市空中交通领域探索的重要里程碑

山河星航公司参与了大众汽车的首款飞行汽车原型机的开发。机型v1601,这是最原始版本

后面机型研发你懂的


有些粉丝还特斯拉,自己动脑子啊,不存在关联交易,不存在关联关系,最近没有签战略合作合同,明白不,特斯拉个鬼啊。

公司自己的ppt,左上角的图片就是vmo,我给你上图

公司ppt为啥突然用大众的原型机?
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