发现做投资心态和临盘处理问题真的非常重要,这不会,再懂情绪技术仓位管理都是扯淡
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最近的操作感觉很无奈力不从心,不说卖点不理想,这个逻辑切好太难了,以为马上五一了布局了长白山,大连圣亚,没想到亏损1000多,早盘快速拉升的低空经济,飞行汽车,万丰,万安,中衡都没来得及进场,只搞了一个后排宗申动力,而且还是追涨进场,这个太难操作了,发现千万不要自我去分析,市场的分析,市场的逻辑才是正确的逻辑,我们只做跟随就好,没有合适的就休息,不要强行发生关系,昨天不去旅游,大连圣亚,长白山,今天完全可以拿到中衡,万安,万丰,最后还有一个光洋股份,感觉好菜啊,其他的方向暂时都不看好,因为马上就是无人机大会了,这波应该可以炒作到节前,只要低空经济还有预期,明天一字板上去,那宗申动力冲高给机会出来也是没问题的,现在被市场主力玩怕了,动不动就是一字断魂刀,太可怕了,没想到这些都是主力庄家设的局,他们在以上帝视角布局,所以我们也得学这种逻辑,我们如果还不能做局,那就只做跟随,不要自己去意淫一个方法,旅游虽然有机会,但对于短线来说,不知道什么时候启动,确定性不高,所以今天忍痛割肉了大连圣亚,长白山赚了几十块钱,但对于大连圣亚来说杯水车薪,而且这波操作的中创物流其实没必要去的,完全是瞎搞了,这个赚钱了也是运气好而已,而且心态这块非常重要,看到没有进场万丰万安,中衡,心态乱了,导致去了后排的宗申动力,其实要去也应该是中信海直,路还很长,希望总结总结,少走一些弯路,不然资金有限,同时还得调整好心态,一旦错过了机会,千万不要有报复性心理去操作后排,这是致命的伤害,以后吸取教训,市场来看,除了低空经济,飞行汽车,其他都不要看了,军工信息化就剩下奥维通信,西部开发估计也是昙花一现,西藏旅游,华钰矿业可持续性不强,节前只看低空经济和飞行汽车,业绩增长这个可持续性不强,除非叠加低空经济飞行汽车,不然都不要考虑了,旅游大消费等节前最后一个交易日再说。
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进场宗申动力其实是错误的操作,主观思维又占据了主导,幻想着后排也能刺激拉升涨停,半路进场,其实还是贪念在作怪,有时还是等确定性信号,虽然昨天的和顺石油异动进场吃到肉了,那是有异动,把不正常的操作当中自
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