低空经济回调是好事!密切关注新老切换、高低位切换!
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低空经济回调是好事,重点关注新老切换、高低位切换!
虽然上午军工板块确实有不少的涨停,但是炸板率明显非常高,军工渣男一日游的概率大。
一、惠柏新材( 301555 )
材料、材料!继固态电池宝丽迪 、黑磷电池瑞丰高材之后,推出低空经济核心材料-惠柏新材 !也是全市唯一!
全市唯一、真正飞行汽车/Evtol轻量化的核心材料、用量更广泛、小鹏汇天旋翼桨叶及起落架采用,唯一核心国产替代的惠柏新材还在低位,流通市值仅7亿!
碳纤维复合材料是飞行汽车/Evtol轻量化的核心材料,约占无人机结构总质量70%。以当前最先进桨叶用材为例,里面碳纤维占74%,增韧环氧树脂占26%!
走势上,惠柏新材今天试盘意图明显,明早有低吸机会最好。
二、盛邦股份( 301233 )
低空经济生命线,航空密封件龙头,高毛利航空业务有望驱动公司业绩爆发增长(年报增长显著),市值仅19亿、流通市值也仅7亿!
4月20日,江苏新闻报道,江苏发布3项重磅低空文件,苏州将建成1~2个机场,开通100条以上无人机航线。
609所牵头,盛帮股份是江苏航空未来机电科技发起单位,推动无人机、军民机、通航突破发展。航空未来机电科技创新共同体由南京机电牵头,联合37家单位组建,旨在围绕航空机电领域,是江苏低空经济核心承载单位。
盛帮股份已落地低空飞行器业务合作。2023年12月28日,盛帮股份互动易表示:公司航空业务与低空飞行器企业存在合作关系。
密封器是低空飞行器的生命线,盛帮股份密封产品供应中航工业、中航发、低空飞行器等多个公司。盛帮股份航空类密封产品,在高速、高温、高压等特殊应用环境下,密封产品至关重要,是低空经济的安全线。
三、恒天海龙( 000677 )
全球最牛飞行汽车Evtol多弗集团实计13元/股,收购恒天海龙(如果以拍买价则是2.905元/股、收盘价2.62元),二股东直属国务院的中国机械集团。
低空经济之恒天海龙,潜龙在渊,横空飞升在即!
1)大股东多弗几年前己全球低空经济,收购同在浙江温州的恒天海龙,低空经济资产注入预期强烈;
2)轮胎企业一季度销量稳定,半钢轮胎出口订单增长;
3)与米其淋合作、与东华大学合作,碳纤维、纤维骨架是飞行汽车轮胎+机身骨架的核心材料,这是全球最牛之一多弗航空集团收购的重要原因之一。
恒天海龙是多弗航空集团于2019年拍买收购的唯一上市公司,收购三年后就可以并购重组了!
试看安邦系会如何运作恒天海龙!
惠柏新材、盛邦股份、恒天海龙都是还没被炒过的绝佳底部处女股!
$惠柏新材(sz301555)$
$盛帮股份(sz301233)$
$恒天海龙(sz000677)$
@龙头低吸猎手 @闽都2000 @城都北一环 @我就是海 @太阳的微笑 @诸葛小师妹 @大盘少女芯 @狼王行千里 @主升龙头真经 @独孤酋长 @万战寻道 @A短线女王 @东北玄 @万狮虎 @渔跃远方
虽然上午军工板块确实有不少的涨停,但是炸板率明显非常高,军工渣男一日游的概率大。
一、惠柏新材( 301555 )
材料、材料!继固态电池宝丽迪 、黑磷电池瑞丰高材之后,推出低空经济核心材料-惠柏新材 !也是全市唯一!
全市唯一、真正飞行汽车/Evtol轻量化的核心材料、用量更广泛、小鹏汇天旋翼桨叶及起落架采用,唯一核心国产替代的惠柏新材还在低位,流通市值仅7亿!
碳纤维复合材料是飞行汽车/Evtol轻量化的核心材料,约占无人机结构总质量70%。以当前最先进桨叶用材为例,里面碳纤维占74%,增韧环氧树脂占26%!
走势上,惠柏新材今天试盘意图明显,明早有低吸机会最好。
二、盛邦股份( 301233 )
低空经济生命线,航空密封件龙头,高毛利航空业务有望驱动公司业绩爆发增长(年报增长显著),市值仅19亿、流通市值也仅7亿!
4月20日,江苏新闻报道,江苏发布3项重磅低空文件,苏州将建成1~2个机场,开通100条以上无人机航线。
609所牵头,盛帮股份是江苏航空未来机电科技发起单位,推动无人机、军民机、通航突破发展。航空未来机电科技创新共同体由南京机电牵头,联合37家单位组建,旨在围绕航空机电领域,是江苏低空经济核心承载单位。
盛帮股份已落地低空飞行器业务合作。2023年12月28日,盛帮股份互动易表示:公司航空业务与低空飞行器企业存在合作关系。
密封器是低空飞行器的生命线,盛帮股份密封产品供应中航工业、中航发、低空飞行器等多个公司。盛帮股份航空类密封产品,在高速、高温、高压等特殊应用环境下,密封产品至关重要,是低空经济的安全线。
三、恒天海龙( 000677 )
全球最牛飞行汽车Evtol多弗集团实计13元/股,收购恒天海龙(如果以拍买价则是2.905元/股、收盘价2.62元),二股东直属国务院的中国机械集团。
低空经济之恒天海龙,潜龙在渊,横空飞升在即!
1)大股东多弗几年前己全球低空经济,收购同在浙江温州的恒天海龙,低空经济资产注入预期强烈;
2)轮胎企业一季度销量稳定,半钢轮胎出口订单增长;
3)与米其淋合作、与东华大学合作,碳纤维、纤维骨架是飞行汽车轮胎+机身骨架的核心材料,这是全球最牛之一多弗航空集团收购的重要原因之一。
恒天海龙是多弗航空集团于2019年拍买收购的唯一上市公司,收购三年后就可以并购重组了!
试看安邦系会如何运作恒天海龙!
惠柏新材、盛邦股份、恒天海龙都是还没被炒过的绝佳底部处女股!
$惠柏新材(sz301555)$
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$恒天海龙(sz000677)$
@龙头低吸猎手 @闽都2000 @城都北一环 @我就是海 @太阳的微笑 @诸葛小师妹 @大盘少女芯 @狼王行千里 @主升龙头真经 @独孤酋长 @万战寻道 @A短线女王 @东北玄 @万狮虎 @渔跃远方
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惠柏新材主营业务为特种环氧树脂的改性与生产。已自主研发“环氧树脂IPN增韧技术”等核心技术,使其能与碳纤维更好的结合,将碳纤维的性能得以充分发挥,极大扩展了预浸料用环氧树脂的应用范围,可应用于无人机、汽车轻量化等领域。且目前公司产业已经在向下游碳纤维复合材料领域延伸,新建2000吨复合材料项目已确认是碳纤维复合材料!(录音1分15秒处确认)
卡涞科技是高性能纤维复合材料创新应用引领者,下游应用场景涵盖e VTOL ,也是公司的技术来源。公司战略性入股卡涞科技,并与卡涞、涪陵区政府共同参加座谈会并签署合作协议,打造复合新材料产业生态圈。
惠柏新材:主营业务:特种配方改性环氧树脂系列产品的研发、生产和销售。
其中:环氧树脂比不饱和聚酯树脂性能更适合用于航空航天,碳纤维复材在低空飞行器中占比很高。
并且公司在招股说明书中提到,
预浸料用环氧树脂通过采用自主研发的“环氧树脂 IPN 增韧技术”等核心技术, 可以用在机器人手臂、无人机、汽车轻量化材料等领域,另外可以用在飞行汽车的轻量化材料上。
惠柏新材是飞行汽车Evtol轻量化的核心材料,公司可能已经飞行汽车的轻量化材料上接到订单,另外有飞行汽车公司的意向订单正常积极向惠柏新材洽谈相关合作。
$惠柏新材(sz301555)$
全球最牛飞行汽车Evtol多弗集团实计13元/股,收购恒天海龙(如果以拍买价则是2.905元/股、收盘价2.62元),二股东直属国务院的中国机械集团。
1)大股东多弗几年前己布局全球低空经济,收购同在浙江温州的恒天海龙,低空经济资产注入预期强烈;
2)轮胎企业一季度销量稳定,半钢轮胎出口订单增长;
3)与米其淋合作、与东华大学合作,碳纤维、纤维骨架是飞行汽车轮胎+机身骨架的核心材料,这是全球最牛之一多弗航空集团收购的重要原因之一。
$恒天海龙(sz000677)$
试看安邦系会如何运作恒天海龙!
$恒天海龙(sz000677)$
惠柏新材的预浸料用环氧树脂产品可以应用于机器人手臂、无人机以及飞行汽车(Evtol)的轻量化材料。
这些产品具有优异的性能特点,如超薄、超轻、高强度,并且孔隙率低、层间结合力好。惠柏新材通过其自主研发的“环氧树脂IPN增韧技术”,设计了不同特性的树脂体系,例如低温固化、快速固化和高增韧等,这些特性使得其产品适合于需要高性能和轻量化要求的领域,如机器人、无人机制造以及汽车轻量化设计。
公司的环氧树脂产品在飞行汽车轻量化材料上的应用,是低空经济核心材料的重要组成部分,对于推动飞行汽车的发展具有重要意义。
惠柏新材、盛邦股份、恒天海龙都是还没被炒过的绝佳底部处女股!
$惠柏新材(sz301555)$
$盛帮股份(sz301233)$
$恒天海龙(sz000677)$
艾艾精工一个做皮带输送带的,竟然可以成妖。但成妖前横盘多久有谁知道?看看恒天海龙背后的股东,再对比下艾艾精工,还有什么不放心的?
$盛帮股份(sz301233)$