雄商高铁跨大广连续梁拱首个9米大节段悬浇完成
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经过近19个小时连续奋战，5月13日4时，中国中铁旗下中铁六局承建的雄商高铁枣强特大桥跨大广高速连续梁拱405号墩4号悬浇节段浇筑完成，节段长度9米，国内罕见。
该连续梁拱总长度376.04米，布置形式为（95+186+95）米，采用挂篮悬臂浇筑施工方法。悬臂浇筑每个节段长度通常在4米左右，一般不超过6米。经过技术、工期等方面比选，雄商高铁跨大广连续梁拱采用9米大挂篮悬臂浇筑施工，最大梁段单体重量690吨。
施工过程中，项目团队深入研究大挂篮设计、安装、预压、走行等各个重要方面，卡控每一个施工细节，钻研每一个技术要点，为确保大挂篮悬臂施工顺利推进提供了技术保障。本次浇筑采用同步对称悬臂浇筑形式，浇筑混凝土共计520.5立方米，总重1353.4吨。
(王印)
(中国中铁)
该连续梁拱总长度376.04米，布置形式为（95+186+95）米，采用挂篮悬臂浇筑施工方法。悬臂浇筑每个节段长度通常在4米左右，一般不超过6米。经过技术、工期等方面比选，雄商高铁跨大广连续梁拱采用9米大挂篮悬臂浇筑施工，最大梁段单体重量690吨。
施工过程中，项目团队深入研究大挂篮设计、安装、预压、走行等各个重要方面，卡控每一个施工细节，钻研每一个技术要点，为确保大挂篮悬臂施工顺利推进提供了技术保障。本次浇筑采用同步对称悬臂浇筑形式，浇筑混凝土共计520.5立方米，总重1353.4吨。
(王印)
(中国中铁)
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