中部崛起+全国最大铜板带材+供货英伟达+飞行器+电池回收+核电=楚江新材002171
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AI的尽头是能源
能源的尽头是变压器
变压器的尽头是铜
现在英伟达也要用铜了
铜是全球能源转型的核心原材料，在推动可再生能源发展中至关重要。在联合国气候大会COP28上，有超过60个国家共同表达了到2030年将全球可再生能源产能提升至现有水平三倍的坚定决心。
花旗银行预测，到2030年全球对铜的需求将额外增加420万吨。这一显著增长预期将对铜价构成有力支撑，为铜市场注入强劲的动力。
“铜互联”形式！ 英伟达推出的一种服务器内部的互联技术 通过使用铜材料来实现服务器内部 各个组件之间的高速连接 与传统的互联方式相比 采用铜互联在成本上可以实现显著的节约 据称可节约高达6倍的成本！！ 预计英伟达大概率会使用背板连接方式 这是一种常见的服务器内部组件连接方式 它允许多个组件通过一个共同的背板进行连接 从而简化了布线并提高了系统的可维护性 也可能采用传统的DAC互联形式 这是一种直接连接的铜缆解决方案 通常用于短距离的高速数据传输
相关DAC个股都暴涨了，供货英伟达的楚江新材002171 还在底部区域
财联社6月19日电，楚江新材在互动平台表示，公司的精密铜带和导体材料可应用于连接器、连接线束线缆等产品，相关产品已向安费诺供货。
楚江新材为安费诺供铜导体线材，安费诺是英伟达高速铜缆最大供货商！$楚江新材(sz002171)$
能源的尽头是变压器
变压器的尽头是铜
现在英伟达也要用铜了
铜是全球能源转型的核心原材料，在推动可再生能源发展中至关重要。在联合国气候大会COP28上，有超过60个国家共同表达了到2030年将全球可再生能源产能提升至现有水平三倍的坚定决心。
花旗银行预测，到2030年全球对铜的需求将额外增加420万吨。这一显著增长预期将对铜价构成有力支撑，为铜市场注入强劲的动力。
“铜互联”形式！ 英伟达推出的一种服务器内部的互联技术 通过使用铜材料来实现服务器内部 各个组件之间的高速连接 与传统的互联方式相比 采用铜互联在成本上可以实现显著的节约 据称可节约高达6倍的成本！！ 预计英伟达大概率会使用背板连接方式 这是一种常见的服务器内部组件连接方式 它允许多个组件通过一个共同的背板进行连接 从而简化了布线并提高了系统的可维护性 也可能采用传统的DAC互联形式 这是一种直接连接的铜缆解决方案 通常用于短距离的高速数据传输
相关DAC个股都暴涨了，供货英伟达的楚江新材002171 还在底部区域
财联社6月19日电，楚江新材在互动平台表示，公司的精密铜带和导体材料可应用于连接器、连接线束线缆等产品，相关产品已向安费诺供货。
楚江新材为安费诺供铜导体线材，安费诺是英伟达高速铜缆最大供货商！$楚江新材(sz002171)$
话题与分类：
主题股票：
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楚江新材 002171 ：中部地区（安徽）+国内最大的铜板带材生产企业 +铜加工隐形冠军
正宗的飞行器概念股：
预计2030年飞行汽车对碳纤维的需求占2022年全球碳纤维供应比重约2.16%。据StratviewResearch预测，e VTOL 行业对复合材料的需求将在未来六年内大幅增长，预计将从2024年的约110万磅（约499吨）激增至2030年的2590万磅（约11748吨），增长幅度约20倍，其中碳纤维复合材料用量占比约90%，结合碳纤维复合材料中碳纤维体积含量以及相关密度数据，预计eVTOL的碳纤维用量约为7256.12吨，占2022年全球碳纤维供应比重约为2.16%。
与传统汽车相比，飞行汽车更有望成为轻量化材料的重要推动力量。传统汽车对于轻量化材料的需求出发点，更多是提升汽车燃油效率、降低污染物排放量，而非传统汽车本身的刚性需求；飞行汽车对轻量化材料的需求则关系其能不能真正拥有安全飞行以及可靠续航的能力，是飞行汽车本身的刚性需求。随着飞行汽车的逐步量产及推广，轻量化材料将走入越来越多人们的视线之中。
金融界11月8日消息，楚江新材在互动平台表示，其子公司天鸟高新专业从事特种纤维预制体、特种纤维布及碳纤维复合材料的研发和生产。其中，江苏天鸟核心产品为特种纤维预制体，主要分仿形预制体、刹车预制体和热场预制体三大类，应用于航空航天、国防军工、汽车、光伏、半导体等领域；芜湖天鸟主要产品为热场复合材料，碳/陶、碳/碳刹车盘等碳纤维复合材料及制品，应用于光伏、半导体、新能源汽车等领域。
$楚江新材(sz002171)$
$万丰奥威(sz002085)$
公司生产的退役锂电材料清洁回收处理系统主要用于锂电材料的清洁回收与热解过程中的污染控制，目前已在格林美等企业实现
运用。
子公司顶立科技的设备在人造太阳建设领域有所应用。
各种有色+资源高端装备企业 会出现大量牛股，盘面已经出现很多资源+牛股
要么最大 要么最小
前几天推的 603527 铜加工 已经8连阳了
底部的意华股份 002897 华为DAC
推荐位置也拉了16个点了
$意华股份(sz002897)$
其中铜板是技术含量最高的领域
铜板带强度越高，单价越高，潜在市场空间越大。铜板带市场规模巨大，高端需求高速增长。
铜板 全国第一就是中部安徽的楚江新材 002171
量子通信 第三代半导体 国产大飞机 新能源领域都必须
$楚江新材(sz002171)$
楚江新材 002171 原来叫精诚铜业
新亚电子 605277 3个涨停 不就是供货英伟达最大铜供应商安费诺
楚江新材002171 全国最大铜板 也是供货安费诺
新亚电子 605277 4个涨停 互动说没有供货给英伟达
楚江新材 002171 两市唯一实锤供货给英伟达的铜带和铜导体
而且还是众多下游DAC的上游企业
源头企业只涨了几个点？
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司的产品可以用于高速连接器制作吗？与哪一家公司有业务往来？
楚江新材（002171.SZ）3月21日在投资者互动平台表示，公司向下游电子元器件、电子连接器、精密仪器等企业提供精密铜带、铜导体材料等铜基材料作为关键零部件原材料，下游客户包括兆龙互连、新亚电子、安费诺、金信诺等相关企业。
不过马上年报和一季度来了
楚江新材 002171
业绩将暴涨$楚江新材(sz002171)$
楚江新材的子公司天鸟高新是国内碳纤维编织的龙头企业
光大证券最近研报碳纤维龙头企业就是楚江新材
其他没有他正宗的又是30-50%的暴涨
光大证券发布研究报告称，传统汽车对于轻量化材料的需求出发点，更多是提升汽车燃油效率、降低污染物排放量，而非传统汽车本身的刚性需求；飞行汽车对轻量化材料的需求则关系其能不能真正拥有安全飞行以及可靠续航的能力，是飞行汽车本身的刚性需求。随着飞行汽车的逐步量产及推广，轻量化材料将走入越来越多人们的视线之中。飞行汽车主要原材料包括钕铁硼、镁合金、钛合金、碳纤维等，随着飞行汽车产业化的临近，这些原材料的相关上市公司有望受益。
低空经济火爆行情扩散至上游碳纤维板块，双一科技收盘20cm涨停，安达维尔、和顺科技盘中最高分别涨超13%和涨超11%，上工申贝涨停并录得9天4板，神剑股份同样涨停。据不完全统计，截至发稿，包括吉林化纤、光威复材、神剑股份、光威复材、安泰科技、奇德新材、金发科技、沃特股份以及上工申贝在内的近10家上市公司本月在互动平台表示碳纤维产品可用于飞行汽车、无人机等低空经济领域。国海证券李永磊等人在1月5日研报中表示，全球碳纤维需求目前在航空航天领域主要集中在商用飞机、军用飞机和无人机三大领域。根据公开数据，在碳纤维板块个股中，吉林化纤、光威复材、神剑股份、光威复材、安泰科技、奇德新材、金发科技、沃特股份、上工申贝同时还叠加低空经济、飞行汽车或无人机概念。
不就是炒飞行器的碳纤维吗？
行业龙头企业是楚江新材的子公司天鸟高新
跟英伟达DAC一样 新亚电子 605277 连DAC都没有 就4个涨停了
两市唯一供货英伟达铜带和铜导体的
楚江新材 002171 太低调了
楚江新材002171 过去几年投入了50亿搞研发 太低调了楚江新材的子公司天鸟高新是国内碳纤维编织的龙头企业光大证券最近研报碳纤维龙头企业就是楚江新材其他没有他正宗的又是30-50%的暴涨光大证券发布
[展开]楚江新材 002171
上工申贝600843不就是炒飞行器的碳纤维吗？行业龙头企业是楚江新材的子公司天鸟高新跟英伟达DAC一样 新亚电子605277 连DAC都没有 就4个涨停了两市唯一供货英伟达铜带和铜导体的楚江新材002
[展开]605277 5个涨停
@002171
上工申贝600843不就是炒飞行器的碳纤维吗？行业龙头企业是楚江新材的子公司天鸟高新跟英伟达DAC一样 新亚电子605277 连DAC都没有 就4个涨停了两市唯一供货英伟达铜带和铜导体的楚江新材002
[展开]和吉林化纤 000420 和 新亚电子 605277
业务是否相同 ？
有无产业链关联？
竞争力比如何？
市场占有率谁更大？
上工申贝600843不就是炒飞行器的碳纤维吗？行业龙头企业是楚江新材的子公司天鸟高新跟英伟达DAC一样 新亚电子605277 连DAC都没有 就4个涨停了两市唯一供货英伟达铜带和铜导体的楚江新材002
[展开]类似楚江新材 002171
航天工程 603698
代表新质生产力 基本面好 业绩好的公司就会全部崛起
不少业绩差的公司要退市
下游企业都涨疯了
DAC之王
下游都暴涨50个点了
$楚江新材(sz002171)$
同花顺金融研究中心03月21日讯，有投资者向楚江新材提问， 公司的产品可以用于高速连接器制作吗？与哪一家公司有业务往来
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司向下游电子元器件、电子连接器、精密仪器等企业提供精密铜带、铜导体材料等铜基材料作为关键零部件原材料，下游客户包括兆龙互连、新亚电子、安费诺、金信诺等相关企业。感谢您的关注！
DAC里面居然没有 楚江新材 002171
铜 链接 没有中国第一的铜板 导体龙头企业
大规模应用后
最赚钱肯定是上游的楚江新材 002171
飞行器的轻量化材料碳纤维 几个涨停
行业龙头企业也是楚江新材002171
这些都是券商研报分析的出来的
不是八道
$楚江新材(sz002171)$$吉林化纤(sz000420)$$沃尔核材(sz002130)$
DAC+飞行器碳纤维的
万丰奥威 002085
$万丰奥威(sz002085)$
2023年利润估计只有万丰的60%
但是2024年业绩将全面爆发
营收是他的3倍
2024年利润至少应该相当
营收是万丰的3倍2023年利润估计只有万丰的60%但是2024年业绩将全面爆发
博威 市值 164亿
楚江新材 002171 营收是他们的3倍
利润今年将全面爆发
市值才110亿
严重低估
营收是万丰的3倍2023年利润估计只有万丰的60%但是2024年业绩将全面爆发
营收是 光威的十几倍
2023年利润是60%
今年利润相当
市值只有光威复材 300699 的1/3
连吉林化纤 000420 市值都要100亿了
楚江新材 002171 极其严重低估
最低估的 英伟达概念
最低估的 DAC
最低估的 飞行器碳纤维
营收是万丰的3倍2023年利润估计只有万丰的60%但是2024年业绩将全面爆发
这是同花顺原话：楚江新材 002171
收购的天鸟是行业碳纤维第一 龙头
关于碳纤维：
2018年8月29日公告，公司拟10.8亿元购买江苏天鸟90%的股权。江苏天鸟目前主要从事碳纤维、芳纶纤维、石英纤维等特种纤维织造技木的开发及应用，是国际航空器材承制方A类供应商、国内最大的碳/碳复合材料用碳纤维预制件生产企业、国内军机碳刹车盘预制件的主要供应商。
去互动平台问问楚江新材 002171
子公司江苏天鸟 是不是国内碳纤维行业最大的公司
是不是航空器材A类供应商
业务跟吉林化纤 000420 是否重复？竞争力在未来飞行器碳纤维应用 是否依然可以保持行业绝对龙头地位？
$吉林化纤(sz000420)$$楚江新材(sz002171)$
在DAC领域
楚江新材 002171 的地位类似
英伟达在人工智能领域的地位
卖铲子的
全部DAC企业都要找他买铲子
$胜蓝股份(sz300843)$$鼎通科技(sh688668)$$兆龙互连(sz300913)$
等周末去互动平台问问楚江新材002171子公司江苏天鸟 是不是国内碳纤维行业最大的公司是不是航空器材A类供应商业务跟吉林化纤000420 是否重复？竞争力在未来飞行器碳纤维应用 是否依然可以保持行业绝
[展开]要复制中科曙光连续大涨的走势了
总结一话在DAC领域楚江新材002171的地位类似英伟达在人工智能领域的地位卖铲子的全部DAC企业都要找他买铲子$胜蓝股份(sz300843)$$鼎通科技(sh688668)$$兆龙互连(sz3009
[展开]章盟主进场楚江新材sz002171了要复制中科曙光连续大涨的走势了
我们读研究生和上班那会，讲光进铜退
现在英伟达在芯片领域 提出 光退铜进
问了一下 kimi 光退铜进
答复给我是 铜退光进
要前缀 英伟达提出的光退铜进
才有正确答案
暂时拿kimi来辅助炒股 估计还需要一段时间
看如何训练了
搞不好过阵子 在其他领域也来了光退铜进
就像欧美现在不提新能源汽车战略一般
看到你追上来了 换个赛道跟你竞争
你还不得不跟进
［图片］［图片］［图片］［图片］［图片］我们读研究生和上班那会，讲光进铜退现在英伟达在芯片领域 提出 光退铜进问了一下 kimi 光退铜进答复给我是 铜退光进要前缀 英伟达提出的光退铜进才有正确答案暂
[展开]人气一直在14-20之间
几年来第一个涨停
顶级游资大手笔进场
股性已经激活
过去投入50亿的研发 ，今年随着5万亿设备更新，新质生产力的核心底层新材料：
英伟达铜互联+低空经济飞行器碳纤维+量子科技+可控核聚变+军工+半导体
英伟达铜互联：公司互动很霸气的回复了：供货英伟达，前阵子暴涨是公司的下游，下游客户包括兆龙互连、新亚电子、安费诺、金信诺等相关企业
低空经济飞行器碳纤维：公司互动早就表达了子公司天鸟高新是碳纤维龙头企业
量子科技：精密铜带全国第一，导体材料和铜合金线材都已经应用于量子科技
消息面 周末：
在中国发展高层论坛2024年年会上，国
家发展和改革委员会主任郑栅洁表示，加快布局未来的产业，开辟量子技术、生命科学等新赛道，还要开展人工智能＋的行动。
$楚江新材(sz002171)$
营收是沃尔核材 002130 的7倍（利润今年肯定会追上来）博威合金 601137 的3倍
市值低于这两个 严重低估
在国防军工、铜导体、碳纤维、量子通信、半导体及新能源领域
旗下有两个非常牛逼 分拆上市也能值50-100亿的行业龙头企业
子公司天鸟高新和顶立科技均为军工科技制造企业,分别为国内碳纤维预制件和高端装备及新材料龙头企业,符合科创板政策定位。
公司控股子公司天鸟高新生产的飞机碳刹车预制件制备的国产飞机碳刹车盘已成功装备于波音757-200、ERJ190、MD-90、MA60、空客A319/A320、空客A321、空客A330等主流民用飞机和多种军用飞机。同时,霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司采用天鸟高新碳刹车预制件已成功应用于制备国产大飞机C919碳刹车,天鸟高新也是C919飞机碳刹车预制体的唯一供应商。
军工板块有刺激
子公司天鸟高新和顶立科技均是军工保密单位,军工四证齐全,是军民深度融合的高新技术企业,是国家重点军工配套的民营军工企业。
会议指出，要进一步强化产业支撑作用，聚焦先进制造业、新能源汽车、人工智能等重点产业领域，结合中部地区禀赋特点，优先试点打造战略性新兴产业集群，围绕未来材料、未来信息、未来制造，加快培育和发展新质生产力，融通带动中部地区企业加大锻长板、补短板、铸新板力度，共同维护我国产业链供应链韧性和安全稳定；进一步加强科技创新引领，深化原创性引领性技术攻关，加快打造原创技术策源地，推动一批重大标志性成果在中部地区加速转化应用落地，更好促进中部地区产学研用深度融合；进一步坚持协同联动，强化资源调配整合，围绕中部地区开展跨行业、跨区域合作，探索合作新模式，推动央企产业优势更好转化为地方发展动能；进一步落实生态环保责任，积极探索生态产品价值实现机制，助力中部地区绿色一体化发展，加快推进中部地区中央企业绿色低碳增效转型，全面提高资源能源利用效率，更好统筹生态环保和经济发展。
国务院国资委秘书长、副秘书长，驻委纪检监察组，各厅局、直属事业单位负责同志列席会议。
$楚江新材(sz002171)$
大跌 估计年报和一季报不及预期
没有股价反应的那么美丽$万丰奥威(sz002085)$
万丰奥威002085大跌 估计年报和一季报不及预期没有股价反应的那么美丽$万丰奥威(sz002085)$
老师我今天入了恒天海龙，你怎么看这个票
精诚铜业 002171