五一预计出游客流再创新高
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五一预计出游客流再创新高D
据4月26日飞常准数据，今年五一假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙“五一”假期。
与此同时，近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时“跳水”。
原因:
1）航司加了太多运力。41家航司中，有34家航司航班量预计同比2023年实现增长，其中华夏航空增幅45.77%，增幅最大；有39家航司预计相比2019年实现增长，其中成都航空预计增长1.11倍，增幅最大。
2）高铁大量分流。自驾分流。
3）极端天气多，准点率差，导致更多消费者选择其他出行方式。
4）五一时间足以长线，出境分流。
5）消费力有限，预算有限下选择便宜出行方式。
据4月26日飞常准数据，今年五一假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙“五一”假期。
与此同时，近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时“跳水”。
原因:
1）航司加了太多运力。41家航司中，有34家航司航班量预计同比2023年实现增长，其中华夏航空增幅45.77%，增幅最大；有39家航司预计相比2019年实现增长，其中成都航空预计增长1.11倍，增幅最大。
2）高铁大量分流。自驾分流。
3）极端天气多，准点率差，导致更多消费者选择其他出行方式。
4）五一时间足以长线，出境分流。
5）消费力有限，预算有限下选择便宜出行方式。
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