一图文秒懂 车辆盲区、电子后视镜、毫米波雷达
一图文秒懂 车辆盲区、电子后视镜、毫米波雷达 大侠风清扬原创
事件原因：
武汉小学生校内汽车盲区被撞致死，年轻妈妈悲痛欲绝，跳楼轻生，妈妈与孩子另一个世界团聚呢。这个因为汽车盲区闹成的悲惨案件，令我们痛心疾首，唏嘘不已，希望以后少些这种背景的发生，一个美满幸福的家庭说没了就没了。生命宝贵，是钱能换来的吗？
其实因为汽车盲区的撞人的案件很多，甚至每天都在发生，但这个武汉小学生案件发酵的比较快，广泛受网友关注。为了保护好我们祖国的花朵，我们应该及时亡羊补牢，避免更多这种惨案的发生，解决方案有很多，比如减少车辆盲区，安装电子后视镜，安装毫米波雷达等等。
什么是车辆盲区？
所谓车辆盲区，就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体所遮挡不能够直接观察到的那部分区域。一旦进入车辆盲区，在车辆启动、转弯瞬间，行人、非机动车极易被“吞噬”。
车辆盲区究竟有多大
车辆盲区有多可怕？你知道一辆SUV车型的盲区到底有多大吗？日前，河南郑州交警做了一项测试，SUV车型的盲区内竟然能藏下75个孩子！
SUV车型比一般的轿车车身高，盲区范围也更大，儿童进入车辆盲区或是蹲在车旁玩耍，很容易引发交通事故。而加长、加宽的货车，视觉盲区更大。
风清扬温馨提醒您，家长平日里一定要反复告诉孩子不要在车辆周围玩耍，外出时也不要让孩子离开自己的视线。遇到大货车时，不管是成人还是儿童，离它们越远越好。
什么是电子后视镜：
百度百科：电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置。其包含了高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统、液晶显示器等电子设备，是可取代传统光学后视镜的一种新型后视镜。
2023年7月1日，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式实施。
电子后视镜的优点：
更广阔的视野。传统后视镜的视野受到车身结构和角度的限制，车主能看到的画面往往有限。而电子后视镜一般都设计有主镜头与广角镜头，通过显示屏呈现图像，可以提供更广阔的视野，消除盲区，帮助驾驶者更好地了解周围环境，减少事故的发生。
减少不良天气影响。雨天时，普通的后视镜镜片容易被雨水打湿，且由于车内外气温差异，车窗容易起雾。电子后视镜可以有效规避这一问题，电子后视镜通常拥有特殊的防水造型与涂层，可以减少水渍与泥沙的附着。
夜间视觉优化。电子后视镜可以通过增强图像亮度和对比度来改善夜间视觉效果，使驾驶者在夜间驾驶时能够更清晰地观察后方情况，同时，后车开启远光时造成的炫目问题也能得到优化。
降低油耗。使用电子后视镜还可起到降低油耗的作用。由于优化了空气阻力，耗油量能有所下降。
附加功能增强。电子后视镜还可以具备其他附加功能，例如自动调节亮度、显示导航信息、显示驾驶辅助系统的警告等，提高驾驶的便利性。
电子后视镜相关股票：（仅供参考）
好上好 ：基于星宸车载芯片开发车载电子后视镜方案。
合力泰：供应路特斯电子后视镜1.6万一部车
苏奥传感：生产的具体产品包括车载数据终端、全景环视系统 A 6 目全景环视系统）、全景环视系统 B（4 目全景环视系统）、DVR 行驶记录仪、右后盲区预警系统、电子后视镜、摄像头模组（数字高清摄像头）。
华阳集团：已经获得CMS项目定点及多个预研项目
华安鑫创：研制的电子后视镜，具有更加宽活的视野，自动实现光线补偿，有效降低风阻和风噪等。
天迈科技：公司目前研发生产有车载视，频道监控设备、车载摄像机、主动安全终端驾驶员行为分析终端等智能车载设备及管理平台软件，可以实现汽车行驶数据的采集、存储和上传。
秋田微：公司开发了快速响应液晶光阀技术并实现量产，车载流媒体后视镜防眩目液晶光阀技术和车载自动调光遮阳板液晶光阀技术也获得车规3C认证
如何解决车辆盲区的好办法：
1. 安装倒车雷达或者倒车影像系统：这种方法可以帮助驾驶员在倒车时及时发现障碍物，避免刮蹭或碰撞。
2. 调整后视镜角度：驾驶员可以将后视镜调整到合适的角度，扩大视野范围，减少盲区。
3. 注意观察盲区：在行驶过程中，特别是换道或掉头时，要时刻注意观察盲区，确保周围车辆和行人的安全。
4. 使用辅助驾驶系统：一些高端车型配备了辅助驾驶系统，如盲区监测等，可以有效减少盲区带来的风险。
什么是4D毫米波雷达 一图文秒懂4D毫米波雷达 （附股票池）
4D毫米波雷达是一种高级别的无线电探测技术，利用毫米波频段的电磁波探测目标物体。与传统的二维雷达不同，4D毫米波雷达还可以提供第三维数据（距离、速度和高度），并且可以提供目标物体的动态信息（如运动轨迹和加速度等），因此被称为“4D”雷达。
4D毫米波雷达与传统雷达的区别
工作原理：传统雷达利用电磁波进行探测，而4D毫米波雷达则是利用毫米波进行探测。毫米波在大气中传输的能力较强，且不会对人体产生较大的辐射危害，因此在汽车、医疗等领域应用广泛。 探测距离：4D毫米波雷达通常用于较短距离的探测，比如汽车行驶时探测前方的障碍物。而传统雷达则可以实现较远距离的探测，比如用于飞行器探测周围环境。 探测角度：4D毫米波雷达通常具有较宽的探测角度，可以覆盖更广阔的范围。传统雷达的探测角度相对较小，因此需要通过旋转等方式扫描周围环境。 数据处理：4D毫米波雷达可以获得三维的探测数据，且可以通过时间轴来记录物体运动的信息，因此被称为“4D雷达”。传统雷达只能获得二维的探测数据，无法记录物体的运动轨迹。 总之，4D毫米波雷达相对于传统雷达具有更广泛的应用场景，并且可以获得更多、更精准的数据，因此被越来越多的行业所采用。
事件原因：
武汉小学生校内汽车盲区被撞致死，年轻妈妈悲痛欲绝，跳楼轻生，妈妈与孩子另一个世界团聚呢。这个因为汽车盲区闹成的悲惨案件，令我们痛心疾首，唏嘘不已，希望以后少些这种背景的发生，一个美满幸福的家庭说没了就没了。生命宝贵，是钱能换来的吗？
其实因为汽车盲区的撞人的案件很多，甚至每天都在发生，但这个武汉小学生案件发酵的比较快，广泛受网友关注。为了保护好我们祖国的花朵，我们应该及时亡羊补牢，避免更多这种惨案的发生，解决方案有很多，比如减少车辆盲区，安装电子后视镜，安装毫米波雷达等等。
什么是车辆盲区？
所谓车辆盲区，就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体所遮挡不能够直接观察到的那部分区域。一旦进入车辆盲区，在车辆启动、转弯瞬间，行人、非机动车极易被“吞噬”。
车辆盲区究竟有多大
车辆盲区有多可怕？你知道一辆SUV车型的盲区到底有多大吗？日前，河南郑州交警做了一项测试，SUV车型的盲区内竟然能藏下75个孩子！
SUV车型比一般的轿车车身高，盲区范围也更大，儿童进入车辆盲区或是蹲在车旁玩耍，很容易引发交通事故。而加长、加宽的货车，视觉盲区更大。
风清扬温馨提醒您，家长平日里一定要反复告诉孩子不要在车辆周围玩耍，外出时也不要让孩子离开自己的视线。遇到大货车时，不管是成人还是儿童，离它们越远越好。
什么是电子后视镜：
百度百科：电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置。其包含了高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统、液晶显示器等电子设备，是可取代传统光学后视镜的一种新型后视镜。
2023年7月1日，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式实施。
电子后视镜的优点：
更广阔的视野。传统后视镜的视野受到车身结构和角度的限制，车主能看到的画面往往有限。而电子后视镜一般都设计有主镜头与广角镜头，通过显示屏呈现图像，可以提供更广阔的视野，消除盲区，帮助驾驶者更好地了解周围环境，减少事故的发生。
减少不良天气影响。雨天时，普通的后视镜镜片容易被雨水打湿，且由于车内外气温差异，车窗容易起雾。电子后视镜可以有效规避这一问题，电子后视镜通常拥有特殊的防水造型与涂层，可以减少水渍与泥沙的附着。
夜间视觉优化。电子后视镜可以通过增强图像亮度和对比度来改善夜间视觉效果，使驾驶者在夜间驾驶时能够更清晰地观察后方情况，同时，后车开启远光时造成的炫目问题也能得到优化。
降低油耗。使用电子后视镜还可起到降低油耗的作用。由于优化了空气阻力，耗油量能有所下降。
附加功能增强。电子后视镜还可以具备其他附加功能，例如自动调节亮度、显示导航信息、显示驾驶辅助系统的警告等，提高驾驶的便利性。
电子后视镜相关股票：（仅供参考）
好上好 ：基于星宸车载芯片开发车载电子后视镜方案。
合力泰：供应路特斯电子后视镜1.6万一部车
苏奥传感：生产的具体产品包括车载数据终端、全景环视系统 A 6 目全景环视系统）、全景环视系统 B（4 目全景环视系统）、DVR 行驶记录仪、右后盲区预警系统、电子后视镜、摄像头模组（数字高清摄像头）。
华阳集团：已经获得CMS项目定点及多个预研项目
华安鑫创：研制的电子后视镜，具有更加宽活的视野，自动实现光线补偿，有效降低风阻和风噪等。
天迈科技：公司目前研发生产有车载视，频道监控设备、车载摄像机、主动安全终端驾驶员行为分析终端等智能车载设备及管理平台软件，可以实现汽车行驶数据的采集、存储和上传。
秋田微：公司开发了快速响应液晶光阀技术并实现量产，车载流媒体后视镜防眩目液晶光阀技术和车载自动调光遮阳板液晶光阀技术也获得车规3C认证
如何解决车辆盲区的好办法：
1. 安装倒车雷达或者倒车影像系统：这种方法可以帮助驾驶员在倒车时及时发现障碍物，避免刮蹭或碰撞。
2. 调整后视镜角度：驾驶员可以将后视镜调整到合适的角度，扩大视野范围，减少盲区。
3. 注意观察盲区：在行驶过程中，特别是换道或掉头时，要时刻注意观察盲区，确保周围车辆和行人的安全。
4. 使用辅助驾驶系统：一些高端车型配备了辅助驾驶系统，如盲区监测等，可以有效减少盲区带来的风险。
什么是4D毫米波雷达 一图文秒懂4D毫米波雷达 （附股票池）
4D毫米波雷达是一种高级别的无线电探测技术，利用毫米波频段的电磁波探测目标物体。与传统的二维雷达不同，4D毫米波雷达还可以提供第三维数据（距离、速度和高度），并且可以提供目标物体的动态信息（如运动轨迹和加速度等），因此被称为“4D”雷达。
4D毫米波雷达与传统雷达的区别
工作原理：传统雷达利用电磁波进行探测，而4D毫米波雷达则是利用毫米波进行探测。毫米波在大气中传输的能力较强，且不会对人体产生较大的辐射危害，因此在汽车、医疗等领域应用广泛。 探测距离：4D毫米波雷达通常用于较短距离的探测，比如汽车行驶时探测前方的障碍物。而传统雷达则可以实现较远距离的探测，比如用于飞行器探测周围环境。 探测角度：4D毫米波雷达通常具有较宽的探测角度，可以覆盖更广阔的范围。传统雷达的探测角度相对较小，因此需要通过旋转等方式扫描周围环境。 数据处理：4D毫米波雷达可以获得三维的探测数据，且可以通过时间轴来记录物体运动的信息，因此被称为“4D雷达”。传统雷达只能获得二维的探测数据，无法记录物体的运动轨迹。 总之，4D毫米波雷达相对于传统雷达具有更广泛的应用场景，并且可以获得更多、更精准的数据，因此被越来越多的行业所采用。
声明：遵守相关法律法规，所发内容承担法律责任，倡导理性交流，远离非法证券活动，共建和谐交流环境！
