总结下来，到底应该怎么去把握情绪的变动呢？

1.如果指数走强，板块走弱。那么短期这个板块肯定是没啥预期的了。

2.如果指数走强，新的板块跟随走强，旧有的强势板块是加速行情。那么这里大概率新的板块可以带动新的赚钱效应。

3.如果指数走弱，那么要观察哪些板块是最抗跌的，如果指数修复，板块里面的低位涨停大概率要出一个板块龙头。这是脱离技术面的，无关竞价和分时走势。仔细揣摩下弘业期货，湘财股份，中航产融，特别中航产融还有成飞概念加持，可惜是个600。

4.如果说，指数没有大的波折，连板梯队也没有呈现整体加速的趋势。那么赚钱效应大概率还要延续，情绪也不会有大的波折。

5.大的情绪变动，要么伴随着整体加速涨，那么伴随着持续跌。其实道理是一样的，只不过一个逆向运动，一个正向运动。这也是为什么，加速段非常不好接，无论是加速上涨还是加速下跌。

6.基本可以下一个绝对性的定论。在非主升的周期中，任何核心连板票，在第一次加速前（包括第一次加速），都是安全的买点。同理，任何核心连板票在第一次加速下跌中，都是最具有确定性的非买点。可以以此为基准，建立第二天预期。

7.当你看见新的赚钱效应诞生，给预期一定是无限高，完全没有任何看空理由。反之亦然。

综上所述，如果你单纯看连板梯队。那么你只能发现整体的情绪走势，观察不到细节。如果你以一种寻找赚钱效应新老交替的思路来看，就能发现很多别人看不见的细节。、

建议多多观察每次主升行情，每个主线板块的起爆细节。也去观察下周期1的轮动板块，看看是否提前就出现了异动。

又是一个重点，记得画。多看K线的长度，不要只是盯着分时和最近一两天。

短线的接力，其实不单单是连板的接力，也不是单纯指去小市值票操作。套利也是非常重要的！就比如1月13日，哪怕你很迟才发现，你上车东方财富这样的大权重，一样是大肉。

短线其实是一种思维，无关票的市值大小，如果你只看连板梯队，那你对市场的理解会一直停留在浅薄的层面很久。比如你看方新侠老师的席位，他非常喜欢去大市值的中军涨停打板，一买就是一两亿。他的全局观念是顶级的。

看高做低，看大市值做小市值，其实都是短线思维。单纯的龙头-空仓-龙头模式，更像是一种偏向理想主义和完美主义的路子。修炼大成后，才可以踏上这条路。如果你一上来就学人家龙头-空仓-龙头，做出来的概率和中500万差不多的。龙头模式其实是一种收益更大，风险更大的模式。

当然了，做短线选小市值肯定是快速盈利的最好选择。