一个是 目前节点还是没有确认得到加强
但是 个人主观这一批节点票打破6的压制 这一点需要在礼拜一确认 需要天时地利 要不然也就是5加1
二 中国交建，中国联通预期中的反包 昨天介入的中国客船，我依旧主观礼拜一卡位忠诚 但这里重点在意的是他们发酵的是什么方向

三 退潮冰点又这又那，实际上针对的只是局部长度的标的。进行一下修复而已 如果面了，那就代表你拿错了 在下降周期和市场产生共识本就是一种错误 传统的周期已经失效 。
四 手里安奈 永和 乾景 前景这个票争议最大 他是从上个节点穿越过来的 这个节点能不能再穿越一次，就看礼拜一补不补跌。 依旧主观好，礼拜一实际上是出了监管。 但是不影响我按
五 礼拜一就可以确认一下这批整体来讲节点在什么级别 还有下一个变盘日
六 新规无龙头 个人更喜欢用核心标的来代替
龙头 代表的是什么？代表的是上面 让你死。
七中国科传 搞清楚，炒股票，不要人云亦云 这个东西看一下流通盘才多少？ 脑子在哪里？谁有那么多钱核一个天地板 礼拜一竞价高开我直接走，那是因为我有预期切换到下一个标的 但是不要人云亦云 说话要讲究数据 手法要匹配性格
礼拜一是一个节点的确认日 但实际上在我的这周期里面，通常天天都是节点，只不过是能做和不能做而已 。