市场高度进一步压缩,最高空间三板。中通客车止跌反弹,退潮周期第一波杀跌看似结束,前期二波缠打的几个标的今天相继被核,盘中的反核也是未掀起浪花,基本上可以宣告中通二波的趋势走势扩散的赚钱效应随着赣能、宝鑫、传艺等批量核按钮结束,后面的活口行情可能会更难操作,随着二波亏钱效应的传导,能再做二波缠打的个股和二波的高度大概率会进一步压缩。
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回头来看,中通的退潮周期,高标做二波的情绪为什么这么高,不但标的多,而且高度还能走出来,相较湖南发展周期的中设股份棕榈股份更有赚钱效应更强,这可能和中通客车复牌之后走趋势的强烈的赚钱效应是分不开的,而中通本身是死于监管,所以这对做多情绪的打压不是那么强烈,造就了在退潮周期批量高位个股做二波的缠打,效应扩散到连板进阶的很大高新、顺发恒业、春心精工等。

现在的节点依然是处在中通大周期的退潮阶段,今天中通止跌反弹,二波缠打的票却批量收核,那么今天中通的止跌反弹怎么定义,是止跌企稳,还是下跌中继?个人理解这里大概率是一个下跌中继,也就是退潮周期的第一波杀跌结束,这波杀跌对最近做二波缠打的市场前排票影响较小,那么今天前排的核按钮就是多方力量的枯竭,获利筹码兑现离场,开启第二波杀跌及像中设股份、棕榈股份一样的活口补跌阶段。如果按这样推演的话,短线上依然存在有冰点行情的预期,在这个预期窗口下再去博弈前排二波难度系数不是一般的大,那么现在最好的思路或者操作方法的话就是等冰点行情的到来,试错冰点的连板活口。

所以目前的操作都是轻仓为主,自上周5以来主要都是处理收中持仓,周五基本上就已经空仓阶段,神剑股份连续做了2天的T,成本稍微降了一点。鸿英智能持股没动,退潮搞一下次新股的连板反抽,明天看情况做个T,短线接力不到冰点先观察。