为了方便理解，这里直接以$海汽集团(sh603069)$为例。
































6月14日，之前全是一字板，没有参与机会。6月14日首次放巨量开板，当天烂板，尾盘封板，前面高位一字，没充分换手前参与风险很大，选择规避。

[淘股吧]
6月15日:（有买点）
竞价，高开（爆量次日高开，说明竞价多头战胜控头），竞价胜。（观望）
开盘，冲高拐头下杀跌破均线。（没有买点）
盘中，一波下杀后回弹，突破开盘价回踩均线（买点1）。突破开盘最高价（买点2）。再次回踩均线（买点3）。打板（买点4）。


6月16日:（有卖点）
高开高走上板，封不住就该找卖点了，再次上板（卖点1），跌破分时均价线（卖点2）。尾盘不接回（不追自己的高）。


6月17日:（有买点）
全天震荡，尾盘抢筹，尾盘竞价（买点）。


6月20日:（有卖点）
每次的冲高回落都是卖点，格局有格局的好处，也有坏处，具体可以根据盘中大盘环境，板块强度等具体分析。


6月21日:（有买点）
具体和17日差不多，尾盘抢筹，尾盘竞价（买点）


6月22日:（有卖点）
同样的逻辑，冲高回落，跌破分时均价线都是卖点。（为何要卖？因为昨天尾盘抢筹，昨天的多头，今天情绪不对，就会成为今天的空头砸盘，一旦回头或跌破分时均价线就看谁跑的快了）


6月23日:（有买点）
22日尾盘砸盘，今天却高开高走，（该弱不弱就是强），所以今天回踩分时均价线，打板都是买点。






海汽自己要求停牌三天
6月29日：（有卖点）
高开炸板，跌破分时均价线，再次上板，盘中多次给出逃的机会，都说龙头多一条命，不被A杀，给多次离场机会就是多出的命。







到此，停牌后复牌不能强势一般就会进入退潮期，也就没参与价值了。


总结：并不是每只股都会这样走，这里只是一个例子，可以看出节奏的把握非常关键。以后我们做龙头多想想其中的逻辑和节奏定会事半功倍。