今天各大指数延续了昨天的修复。

创业板今天修复的最好，

今天上涨2.63%，

但上证修复的最弱，

因为银行板块下挫，

银行下挫是因为断贷的负面影响。

整体来说修复还是符合昨日预期的。

连续修复两天后，

后期指数应该会震荡几天，

然后再进入7月6日开始的调整周期。

所以，当前还是维持低仓位。

简单聊聊市场！

没有新题材就没有新周期，旧事物翻来覆去的炒作，的确没有什么吸引力！

电力去了，储能又回来了，高温么？电力超负荷么，业绩有像好的预期么？别反问自己了，尊重市场把，此尊重市场非彼尊重市场！你可以选择不参与，因为轮动的节奏模糊不定，没有规律！
说不定明天电力又回归，储能凉了，就是这样，市场分歧大于合力，缺少大众情人；我之前也跟大家说过，你不能要求市场怎样做，但是你可以约束你自己；这种反复打脸的事，还是少做！

如果你节奏好，昨天卖了电力进了储能，今天储能又套利成功，我劝你也要谨慎，说不定明天储能延续了，你感觉自己错了，又追进去，然后后天就回调了，能理解我的意思把！

言至于此，我准备休息两天，观察两天，等新，炒新！或者指数放量中阳转势；

再聊中神通！

有没有发现，7月的行像极了3月，指数像，行情也像，而且都是卡在业绩披露的时间窗口；市场无新的必炒的大题材可做；（3月的关键词是什么？俄乌克冲突，Y情，7月呢？还有Y情，当然还有获利兑现，因为指数已经连涨2个月有余）可能事件不同，但是人性是不变的；
从行情走势上来看，唯一不同的地方在于，一个急跌，一个慢跌，前者杀恐慌，后者温水煮青蛙，不怕绝望因为可以绝处逢生，就怕每天给你希望再失望；如此恶性循环：

那么建立在行情无新意，指数没信心的基础上，资金会形成一致性的预期那就是炒妖；何为妖？简单点说，就是给你看，你确不敢买的；
前者参与，后者不参与；说到这大家一定有疑问了，难道你怕了，答案我没有；

而是迫于规则，我没搞懂规则（停牌规则暗改？也许对于投机情绪的降温已经足够明显了）

当然对于中T客车这只个股本身，我并没有看空和看多的用意，只是自己有点累了，龙头玩家，即使没有参与，但还是要给予龙头祝福，做了这么多年，这点格局还是有的；

接了长虹，错在哪？？请各位老师指点！！
早上五选一，唯一选了个跌停的

1情绪分数
6分

2，重点板块

风光储方向最近在轮动，昨天风电很强，今天储能很强。本身指数偏弱，所以资金都选择不格局，在主流方向做轮动。山西路桥有储能题材，今天爆量走出了实体板，如把山西路桥看成储能方向，那就属于赣能的小弟，所以当前山西已经7板，高度有限了。今天其二晋级的恒大高新4板，其他的中位标的今天几乎都大面，资金兑现太快。世嘉科技3板也是因为储能题材盘中弱转强。总之，目前这个板块经过今天这大幅波动，后期应该是有修复的过程。

汽车板块在中通的带领下今天表现尚可，中通尾盘上板创新高，合力科技高位3板，这两走势大概率会带领汽车板块走反复修复的过程。所以在汽车方向目前是套牢的，倒可以等等。

断贷的事今天把AMC题材炒起来了，天津普林、信达地产、佳隆股份都是这类公司，但预期这板块应该走不远，所以明天追高需谨慎。

总之，指数弱修复，大的调整没结束，且板块快速轮动，板块内也轮动，当前不适合格局，保持低仓。