按照我们昨天分析的,核按钮行情已经接近尾声,今天行情也按照正常的轨迹演变,核按钮进一步减弱,中通和浙江世宝相继撬板后,到收盘,已经一个封死跌停的都没有。同时赣能股份也超预期快速分歧换手继续打开高度。如果这种无核行情能够维持住,那么新一轮赚钱效应可能正在路上。
[淘股吧]

今天整体情绪是属于强修复的,连板尤其是高标表现出众,能板的基本上都板了。我们昨天预判的汽车方向今天也是表现良好,和储能并列日内最强。可惜的是寻到小分队手上的集泰股份,似乎被市场遗忘了。早盘做了个T以后,下午逆势回落,T了4个点刚好够它跌的,玩了个寂寞。


集泰股份一路A杀走到这里,我们是作为防守式的进攻来参与的,本质上是一种防守策略,逆向周期采取这种策略是为了尽量保证本金安全,如果运气好的话,还能小赚一点。那么从这两天行情的演变来看,其实我们这笔交易的目的已经达到。开仓至今,躲过了强分歧行情,目前还是小有浮盈的,即使继续持股,后面也必然会有反弹。但到了这个节点,行情已经开始有好转迹象,后面如果有更好的交易机会,也不一定会等它反弹,新一波行情一旦确认,可能会及时切换到正向周期的打法。

说说当前的市场。

这波行情从上周三疯狗浪结束后开始走逆向周期,一直到今天中通客车浙江世宝最后的核按钮被反核,周期开始出现了转向的可能。在新的亏钱效应出现之前,我们可以暂且把当下作为一个行情转折的窗口,一直到它被证伪。也就是说在出现新一轮恐慌潮之前,市场进入了一个可以相对积极参与的阶段。

那恐慌有没有可能又马上出现?如果有的话,又会从哪开始出现?

从正常演变轨迹来说,这里马上出现新恐慌的概率是很低的。但如果真有出现的话,可能会是这几个地方,做好观察即可。

首先是中通客车和浙江世宝。理论上今天撬板大换手基本上置换了所有恐慌盘。但是今天日内涨幅太大,明天会有很大的获利盘抛压,如果获利盘砸得太集中,也不能排除会有被砸废的情况,如果砸跌停的话,对市场情绪尤其是高位情绪影响还是很大,可能会引发连锁反应。使市场重新陷入恐慌。但这种走法个人认为是小概率事件。当前这个周期节点,中通更可能走的应该是平台震荡或者温和调整,如果周期顺利转向,甚至不排除后面再走出新高。

其次是巨轮智能。巨轮今天的走势非常狗,中通客车撬板后,巨轮开始跳水,然后两只标的全天的分时走的就是一个彻彻底底相反的走势,只要中通一拉,巨轮就跳水,中通一调整,巨轮就往上冲,我们盘中甚至可以预见,如果中通早点冲板未遂被砸的话,有可能巨轮就反手拉板了。这种刻意的分时说明了巨轮有一颗王者的心,但又惧怕中通的淫威,不敢正面硬刚,只有等到中通客车有走弱迹象才会去拉板做分离。从今天的结果看,巨轮输了,但是中通也没赢,最后还是差一档才涨停。作为今天的失败者,明天也属于是核按钮的种子选手,如果真的出现小概率被核的情况,那么“核按钮消失”这个判断就被证伪,就需要再等下一次转折信号。

总体来说,当前市场,暂时没有太强的一致性风险,恐慌盘也刚刚释放了一波,同时又有赣能股份的8板高度,整体环境是非常适合发动新一轮赚钱效应的。

说完周期,再说说方向。

先说今天最强的储能,基本上是由赣能股份超预期的换手8板所带动,那么赣能股份明天必然要走加速,而且从当前周期环境来看,这个加速成功的概率也很大。即使加速失败,也会是一个温和断板的节奏,不大可能出现瀑布面。所以在龙头能够高位稳住的预期下,低位的补涨就会继续活跃,这条线明天就是做两头,高位留意赣能股份盘中分歧介入机会,低位留意补涨品种。

汽车这边,盘后又出利好,中通和浙江世宝如果明天能够稳住不大幅补跌的话,板块也应该还是有所反复。这里面主要看今天核心前排的路畅科技江铃汽车是否能顶一个大单一字稳住情绪,如果前排符合预期,且中通能稳住的话,那么比较有辨识度的品种如唯一3板的宏达高科的弱转强就可以多留意。

机器人概念这边巨轮智能走弱,大连重工也露出疲态,后面看高低切,只留意低位2进3以下补涨。

说了这么多,其实就是如果中通和巨轮安好,便是晴天。

又到了7张加油券抢板时间!7张就够。

天下风云出我辈!明天战场见!