[淘股吧]一，
储能板块。国家能源局近日发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》提出，中大型电化学储能电站不得选用三元
锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池；选用梯次利用动力时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。
关于三元锂电池和钠硫电池共同特点就是安全性差，高能量密度，这两点就决定了他俩注定是安全问题的重灾区。
不过话说回来，用价格更为高昂的三元材料作为储能系统的也必定是少数，而
磷酸铁锂电池和
钠离子电池的稳定性和安全性能更好就注定了他俩更为适合作为储能系统的首选。
而钠离子电池由于钠元素储量大，分布广泛的特点就注定了它只要产业化落地，必定是储能系统首选中的首选！市场对于钒电池存在较大的预期差，仍然认为只是一个概念，综合以上需求、政策、产业发展三个方面分析，钒电池不再是概念，而是处于商业化前夕，已经从实验室走向发电侧、电网侧及用户侧。接下来的钒电池不是从0到1，而是从1到10的裂变期。
不同于锂80%供应在海外，钒的供应大约50%在国内，资源不会受制于人;钒的需求结构一直相对稳定，90%来自
钢铁，储能目前只占1%，但是随着储能进入爆发期，2025年占比将超过15%，2030年有望超过30%，正如2015年的锂钴和2018年镍的发展格局，新的需求领域带来了新的万亿成长空间。
$中通客车(sz000957)$本周五盘后消息显示，国家能源局：中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池。
这就意味着电池路线之争有了终极裁判，大变局。
传艺科技，我就纳闷，先前不明白它怎么这么牛。原来道理在职这。钠离子电池。
淘汰三元锂电池、钠硫电池，利好钠离子电池、钛电池。
攀钢钒钛那大家伙也涨停，也包括
山东章鼓。
但是，领头的传艺科技7个板，而且是连续的高位换手，并不适合了，不考虑。基本上是利好兑现。
这个板块，等市场冷静以后再看，毕竟这种影响又不是一时半会的事情，以后看。
二，汽车板块
1、根据规则，预计下周三
中通客车和
浙江世宝将双双复牌。
6月21日中通客车二次停牌，做了一个预判，本周汽车板块的走势正如预判写到的那样展开了调整走势，高标的
集泰股份、
松芝股份，
海汽集团、
振邦智能、
兴民智通、
秦安股份等多只个股集体跌停。
我们知道
特力A、集泰股份、松芝股份分别是一二三卡位的龙头，海汽集团是中通客车的最强助攻，兴民智通是
浙江世宝的影子股。他们的通通跌停，说明了中通客车的这条线全部结束。
我最近之所以一再的考量新的板块领涨龙头，正是基于这样的考量。正如之前预判里面写到的那样，这些卡位龙头们的跌幅可能会接近40%，目前有的已经是20%以上的跌幅了，那么，到下周二他们最高的跌幅是有可能达到了。
从本周五尾盘看，比如集泰股份根本就没有资金去抢先手周一博反核。因此，对于他们这个群体，不要去碰，别想着去反核，因为趋势向下走A是大的运动方式了。
但是，同时，有个问题，前面我也谈过多次，就是中通客车空间威压27元还没到就被停牌了，市场怎么选？
如今，市场的选择基本明朗了，那就是停牌前把以前所有的领涨龙头统统消灭，下周诞生出板块新的龙头来迎接中通客车和浙江世宝的出关，共振。因此，下周一是一个重要的观察时间窗口。
本来，这个时间窗口是6月27日，但是由于集泰股份搞事，夭折。结果，市场延续了中通这条线，做了兴民智通这个浙江世宝的影子股。
下周，板块将迎来全新的龙头。它会是谁？谜底下周一基本上会比较清楚。
2、板块新龙头的有力竞争者。
哈工智能、
神驰机电，零部件板块2板，下周一不管是谁晋级三板，都会被市场重视起来。目前他们是最为有利的竞争者。但是，也要看到他们还是延续以前的题材，没有新意，这点非常的重要。
从新意这点判断，哈工智能、神驰机电，很难成为新龙头。
从中通汽车属性来看，有两个有利的竞争者，他们是
中国重汽和
宇通重工。
中国重汽整车的属性更加明显，优先考虑。
从
汽车零部件新意考虑，轻量化的
英利汽车具备优势条件，并且带有汽车两字。所以，这也是一个标的。
下周就看他们最终谁能胜出，看市场的选择。
3、
长安汽车为主的趋势票。
长安汽车已经演变为板块的中军力量，它带领下的
安凯客车、
江淮汽车等走的是趋势行情。并且，他们目前是到阻力位置的区域震荡走势，不是走A。关于这一点，谈过多次了。本周五他们都进行不同程度的修复走势。
4、以上谈的是正面的观点，但正如硬币的正反两面，也要考虑反面的情况。即中通客车、浙江世宝出关补跌的情况。
本周三，汽车板块开始大幅调整，正如前面所谈到的那样，它的几个卡位及其强跟风都出现了跌停走势，整个的汽车板块都在调整。换句话说，那就是市场情绪在退潮。
板块情绪退潮的情况下，如果在中通客车、浙江世宝出关前不能够得到修复，并且出现新的领涨的个股，那么作为高位的中通客车和浙江世宝出关后补跌就是板上钉钉的事。这一点不得不防。
因此，下周一是重要的观察窗口时间，看市场对整个汽车板块的情绪是如何引导的，从而进一步预判中通复牌后的走势。这一点很重要。
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