“逢会必跌、逢节必跌”是大A的“优良传统”，屡试不爽，从无意外！ “七一”不仅是下半年的开局之战，更是伟大的 DANG 的生日，今年还叠加了HK回归25周年，不懂ZZ的砸盘资金肆无忌惮，盘中虽然遭遇了强有力的抵抗，奈何北上休假，以北上马首是瞻的一众乌合之众的鸡狗资金顿时没了主心骨，护盘不力，着实应该关进小黑屋进行爱DANG爱国再教育。[淘股吧]

指数来看，进入了高位震荡区域，分歧加大已是不争的事实，虽然技术上看可上可下，很多媒体大V、财经评论员又开始乐观看向上，“上涨看涨，下跌看跌”是绝大部分媒体评论员的强项，美其名曰“顺势而为”，其实不能怪他们水平差，更不能骂他们朝秦暮楚没有价值投资，他们吃的就是这碗饭，而且如今的股市越看越像是博弈的赌场，而非价值投资的场所！关于指数和大盘，个人依旧维持此前预判，指数没有大行情，这个预判今年都没有改变过，本轮行情从底部反弹至今，历时2个月，时间和空间已经大超预期，但基本面和外围的环境是绝对不支持这种莫名其妙的强势上涨的，基于本轮的反弹已经打满了所有的乐观预期，盘久必跌是必然，下半年保持防守反击才是上策，远离赛道成长股才能获得幸福人生（本轮赛道股的超跌反弹，是鸡狗借流动性宽裕及中报预期做的自救行情，对于大部分赛道成长股，大概率是3年内的顶部区域）！未来一段时间，不排除赛道股会间歇性反复，但主升浪已经结束，值博率很低！

题材来看，自中通大帝进小黑屋面壁思过后，一众小弟再度上演九子夺嫡的好戏，但越是临界中神通出关，小弟们越是不敢放肆，纷纷缴械投降，跪地求饶，且看高标断板A杀不计其数，就知道短炒之后一地鸡毛的惨烈！关于题材股的炒作，曾经是短线选手的最爱，但对大部分人来说，在题材股里的获利只是曾经赚过，东边小河里赚的钱大部分又会亏在西边池塘里，徒留一个记忆而已，而随着注册证的时间来临，昔日的涨停板手法必然被市场淘汰，这也是个人逐步远离超短题材股炒作，回归中长线价值投资的根本原因，也是今年少写文章的间接原因，既然是中长线价值投资，只要中长线逻辑没变就不需要天天复盘、时时刻刻盯盘，也不用提心吊胆担心核按钮。

周五跌幅最惨烈当属旅游为首的后疫情板块，导火索是国内又开始出现零星的感染者，且感染人数有快速增加的趋势，这也导致在“取星”利好下加速暴涨的旅游板块遭遇迎头痛击，但疫苗检测方面的个股却没有明显异动，说明资金对YQ已经有免疫力，医药股的炒作已经没有了新鲜感。 盘后劲爆的大消息是国航、南航、东航三大航空公司购买了292架空客飞机，涉及资金高达2500亿左右，大概率是上头已经对控制疫情充满信心，从这一点来看，后疫情的炒作理应没有结束，周五的旅游被杀大概率是加速上涨后的第一次分歧，应该还有反复。从深层次来看，这次采购的是空客而非波音，表明我们与丑国鬼子的分离，与欧洲开展生意上的深入合作，毕竟欧洲苦能源被卡喉咙久矣，欧洲发展太阳能等新能源决心未来数十年应该都是国策，而我们国家在太阳能、风能处于领先行列，那么欧洲采购我们的太阳能产品，我们采购欧洲的大飞机，合作相当愉快！

下周策略：远离题材股，回归价值投资！

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